DE1594635A1

DE1594635A1 - Motor oil

Info

Publication number: DE1594635A1
Application number: DE19651594635
Authority: DE
Inventors: Petrovicki Dr Herbert; Kirsch Dr Kurt; Pauer Dr Othmar
Original assignee: Technochemie GmbH Verfahrenstechnik
Current assignee: Evonik Operations GmbH
Priority date: 1965-04-20
Filing date: 1965-04-20
Publication date: 1970-12-10
Also published as: AT262477B; BE679364A; CH482009A; NL6605281A; DE1594635B2; GB1087005A

Description

Motorenölmotor oil

Dr. Expl.Dr. Expl.

Kältebeständige Motorenöle, welche die bisherigen Öle in ihrem Kälteverhalten wesentlich übertreffen, müssen die Bedingungen, welche heute zum Beispiel für öle der SAE Klasse Io W gelten (maximal 262o Centistokes bei - 18⁰C) bereits bei tieferen Temperaturen erfüllen, zum Beispiel bei - 23⁰C; der Stockpunkt muß zur Erreichung dieser Bedingungen in der Nähe von-60⁰C liegen« Andererseits darf auch nach längerer Verweilzeit, zum Beispiel von 3 Tagen, bei einer Temperatur von - 4o°C das öl nicht infolge Paraffinausscheidung so fest werden, daß der Motor nicht anspringt. Da zudem die Batterieleistung mit der Kälte fällt, wird die Batterie durch Anwendung in der Kälte niedrig viskoser öle geschont« Als Grundöle für solche extrem kältebeständige öle bietqn sich an: Naphtenische öle und entparaffihierte paraffinbasische öle.Cold-resistant engine oils, which significantly exceed previous oils in their low-temperature behavior, must meet the conditions that apply today, for example, to oils of SAE class Io W (maximum 262o centistokes at - 18 ⁰ C) at lower temperatures, for example at - 23 ⁰ C; the pour point has to "do the other hand, it must even after a prolonged dwell time, for example 3 days at a temperature of to achieve these conditions in the vicinity of 60 ⁰ C - 4o ° C are not so hard as a result of paraffin separation, the oil in that the motor does not start. Since the battery performance also falls with the cold, the battery is protected by using low-viscosity oils in the cold. The base oils for such extremely cold-resistant oils are: Naphthenic oils and paraffin-based oils.

Naphtenische öle von einem Stockpunkt um - 4o°C und einem VI um maximal 7o sind als Solventraffinate herstellbar. Ihr Verdampfungsverhalten ist aber, insbesondere in der benötigten Viskositätslage von etwa 5 Centistükes bei 210⁰F unzureichend. Selbst Kernfraktionen zeigen noch eine VerdampfungfNoack- /im Test von 35%. Ihr Viskositäts-Temperatur-Verhalten und ihr Verdampfungsverhalten sind also zur Erzeugung thermisch stabiler kältebeständiger öle unzureichend.Naphthenic oils with a pour point of around - 40 ° C and a VI of a maximum of 7o can be produced as solvent raffinates. Their evaporation behavior, however, is inadequate especially in the required viscosity range of about 5 Centistükes at 210 ⁰ F. Even core fractions still show an evaporation / in the test of 35%. Their viscosity-temperature behavior and their evaporation behavior are therefore inadequate for the production of thermally stable, cold-resistant oils.

Entparaffinierte paraffinbasische öle wiederum zeigen zwar einen VI über 9o und eine geringe Verdampfungsneigung von etwa 23%, aber ihr Kälteverhalten ist unzureichend. Bei Lösungsmittelentparaffinierung wirkt eine Paraffinausscheidung, die unter - 15⁰C auftritt, schädlich. Selbst wenn man solche Öle noch einerDewaxed paraffinic oils, on the other hand, have a VI above 9o and a low tendency to evaporate of around 23%, but their low-temperature behavior is inadequate. In the case of solvent dewaxing, paraffin excretion that ^{occurs below -15 °} C. has a harmful effect. Even if you still have one of those oils

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nachträglichen Entparaffinierung mit Harnstoff unterwirft, tritt noch immer bei Temperaturen unter - 1o°C eine Trübung ein, und die eigentliche Paraffinausscheidung beginnt unter - 25°C. Überraschenderweise lassen sich jedoch aus naphtenischen Solventraffinaten und weitgehend, zum Beispiel in einer zweiten Stufe mit Harnstoff entparaffinierten ölen - vorzugsweise im Gemisch etwa 1:1- Grundöle herstellen, die ein ausreichendes Verdampfungsverhalten, einen hohen Viskositätsindex, gepaart mit einer vorzüglichen Kältebeständigkeit, aufweisen.Subsequent dewaxing with urea still occurs at temperatures below - 10 ° C a cloudiness and the actual paraffin precipitation begins below - 25 ° C. Surprisingly leave however, from naphthenic solvent raffinates and largely, for example in a second stage with Urea dewaxed oils - preferably produce a mixture of about 1: 1 base oils that have sufficient evaporation behavior, a high viscosity index, paired with excellent resistance to cold.

So kann man zum Beispiel aus 45,5 Teilen eines naphtenischen Solventraffinats von der Viscosität 5 Centistokes bei 21o°F, einem Stockpunkt - 4o°C und 45,5 Teilen eines Solvententparaffinierten, nachträglich mit Harnstoff weiter entparaffinierten paraffinbasischen Öls von 4,9 Centistokes bei 21o<>F und einem Stockpunkt von - 3o°C unter Zusatz von 41 Viskositätsindexverbesserer z.B. Polyacrylsäureester eines—Mefeereii&i,und 51 eines Motorenöl-Additivs mit sowohl Dispersions- als auch Inhibitoreigenschaften ein Motorenöl herstellen, das einen Viskositätsindex von 13o und einen Stockpunkt von - 48⁰C zeigt und bei den die Paraffinausscheidung erst unterhalb - 45°C beginnt· Das öl hat ein ausreichendes Verdampfungsverhalten (Noack um 25t) und verhält sich motorisch einwandfrei« ^For example, 45.5 parts of a naphthenic solvent raffinate with a viscosity of 5 centistokes at 21o ° F, a pour point of - 40 ° C and 45.5 parts of a solvent-dewaxed paraffinic oil of 4.9 centistokes that has been subsequently dewaxed with urea can be added 21o <> F and a pour point of - 3o ° C with the addition of 41 viscosity index improvers, e.g. polyacrylic acid ester of a —Mefeereii & i, and 51 of an engine oil additive with both dispersion and inhibitor properties to produce an engine oil that has a viscosity index of 13o and a pour point of - 48 ⁰ C shows and in the paraffin separation only below - begins 45 ° C · the oil has a sufficient evaporation behavior (Noack to 25t) and behaves motor properly, "^

Man kann derartige öle noch weiter verbessern, wenn »an ihnen Esteröle zusetzt· Vorzugsweise eignen sich Diester der Heptadecan-Dicarbomäure, wie sie zum Beispiel durch gleichzeitig·, katalytisch angeregte Anlagerung von Kohlenmonoxid und Wasser an ölsäure hergestellt wird.Such oils can be improved even further, if »Ester oils added to them · Diesters of heptadecane dicarbomic acid, such as those used for Example through the simultaneous, catalytically excited addition of carbon monoxide and water to oleic acid will be produced.

Es gelingt to alt wenigen, s*·, 51,eines Diesters, zu« Beispiel des Iiooetylalkohols, bei obiger Dicarbonsäure den Vl auf 136 »U heben» den Stockpunkt unter -5ooc itt f«nlten und die Schmierfähigkeit weiter zu verbessern, so daß sich der Verschleiß im Motor mindert.To a few, 51, of a diester, for the example of ioethyl alcohol, in the case of the above dicarboxylic acid, it is possible to raise the pour point to below -5 ° and to further improve the lubricity, so that the wear in the engine is reduced.

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Claims

Patent claims

1. Motor oil, consisting of

a) naphtenbasischem Erdölraffinat having a viscosity index higher than 65, a pour point under - 35 ° C and a viscosity between 4.5 and 5.5 centistokes at 21O ⁰ F and

b) dewaxed, primarily paraffinic Erdölraffinat having a viscosity index of more than 9o, a pour point of less than - 25 ⁰ C and a viscosity between 4.5 and 5.5 centistokes at 21o ° F, preferably in the ratio 1: 1, with the addition of viscosity index improvers and engine oil additives with dispersing and inhibiting effects,

2. Motor oil according to claim 1, characterized by a Addition of ester oil in proportions up to 1oS.

3, motor oil according to claims 1 and 2, characterized by the addition of heptadecanedicarboxylic acid diester.

BATH ORIGINAL

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