DE1576720C3 - Zylinderkopfdichtung fur wassergekuhl te Brennkraftmaschinen - Google Patents

Zylinderkopfdichtung fur wassergekuhl te Brennkraftmaschinen

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DE1576720C3
DE1576720C3 DE19671576720 DE1576720A DE1576720C3 DE 1576720 C3 DE1576720 C3 DE 1576720C3 DE 19671576720 DE19671576720 DE 19671576720 DE 1576720 A DE1576720 A DE 1576720A DE 1576720 C3 DE1576720 C3 DE 1576720C3
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cooling water
cylinder head
channel
cylinder
combustion chamber
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Fritz Bondroit
Hans Dipl.Ing. 5000 Koeln Kling
Siegfried Dr. Teucher
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Goetzewerke Friedrich Goetze AG
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Goetzewerke Friedrich Goetze AG
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J15/00—Sealings
    • F16J15/02—Sealings between relatively-stationary surfaces
    • F16J15/06—Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces
    • F16J15/10—Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces with non-metallic packing
    • F16J15/12—Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces with non-metallic packing with metal reinforcement or covering
    • F16J15/121—Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces with non-metallic packing with metal reinforcement or covering with metal reinforcement
    • F16J15/122—Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces with non-metallic packing with metal reinforcement or covering with metal reinforcement generally parallel to the surfaces
    • F16J15/123—Details relating to the edges of the packing

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Description

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (3)

1 2 Werkstoffe und zur Ermüdung oder Versprödung Patentansprüche: der Federstähle führte. Nach der Erkenntnis, die der Erfindung zugrunde
1. Zylinderkopfdichtung für wassergekühlte Hegt, lassen sich diese Nachteile durch eine zusätz-Brennkraftmaschinen, bei der ein Metallbördel 5 liehe Kühlung verhindern oder zumindest reduzieren, um den Brennraum-Durchbruch mit einer Weich- Es ist zwar ebenfalls bereits bekannt, die Höchststoff-Flächc für die Abdichtung der Durchgangs- temperatur eines den Brennraum umgebenden löcher für Kühlwasser sowie der Blenden, Ab- Kupfer-Dichtringes dadurch herabzusetzen, daß die Schlüsse und Kernlöcher verbunden ist, dadurch Außenseite des Dichtringes mit dem Kühlwasser in gekennzeichnet, daß um dieRückenfiäche des io Berührung gebracht wird, indem durch einen durch-Metallbördels (3) ein Kühlwasserkanal (4) ver- bohrten Stützring das die Zylinderlaufbüchse umläuft, der durch Verbindungskanäle (7, 9, 11) in gebende Kühlwasser bis zur Dichtfläche geführt wird, der Weichstoff-Fläche (I) mit einem oder Das setzte aber eine Umkonstruktion der Maschine mehreren Kühlwasseröffnungen (8,10,12) ver- und den Einbau von Sonderteilen voraus, ohne daß bunden ist. 15 ein hinreichender Umlauf des Kühlwassers erreicht
2. Zylinderkopfdichtung nach Anspruch 1,. da- wurde.
durch gekennzeichnet, daß der Kühlwasser- Erfindungsgemäß verläuft bei einer Dichtung der
kanal (4) an stark- hitzebeanspruchten Stellen eingangs bezeichneten Art ein Kühlwasserkanal um
(5, 6) breiter ist als am sonstigen Umfang. die Rückenfläche des Metallbördels, der durch Ver-
3. Zylinderkopfdichtung nach den An- 20 bindungskanäle in der Weichstoff-Fläche mit einem Sprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß oder mehreren Kühlwasseröffnungen verbunden ist. mindestens ein Verbindungskanal (11) mit Kühl- Die Breite und Form der Verbindungskanäle kann wasseröffnungen (12) im Zylinderblock und min- dabei den auftretenden Hitzebeanspruchungen angedestens ein anderer Verbindungskanal (7,9) mit paßt sein, beispielsweise derart, daß der Kühlwasser-Kühlwasseröffnungen (8,10) im Zylinderkopf ver- 25 kanal an stark hitzebeanspruchten Stellen breiter ist bunden ist. als am sonstigen Umfang.
Zur Erzielung eines Kühlwasserumlaufes ist erfindungsgemäß mindestens ein Verbindungskanal mit Kühlwasseröffnungen im Zylinderblock und min-
30 destens ein anderer Verbindungskanal mit Kühlwasseröffnungen im Zylinderkopf verbunden.
^ In der Zeichnung ist die Erfindung an Hand eines
Ausführungsbeispieles erläutert. In die Weichstoff-Gegenstand der Erfindung ist eine Zylinderkopf- Platte 1 der in Draufsicht dargestellten Zylinderdichtung für wassergekühlte Brennkraftmaschinen, 35 kopfdichtung ist ein die Brennraum-Öffnung 2 der bei der ein Metallbördel um den Brennraum-Durch- Zylinderkopfdichtung umgebender, im Querschnitt bruch mit einer Weichstoff-Fläche für die Abdichtung C-förmiger Metallbördel 3 eingesetzt, der von einem der Durchgangslöcher für Kühlwasser sowie der Kühlwasserkanal 4 umgeben ist. Der Kühlwasser-Blenden, Abschlüsse und Kernlöcher verbunden ist. kanal 4 weist an der dem benachbarten Brennraum Kombinierte Weichstoff-Metall-Zylinderkopfdich- 40 nächstliegenden Stelle sowie an einer weiteren betungen sind bekannt. Vielfach besteht die Weich- sonders kühlungsbedürftigen Stelle je eine Verbreitestoff-Fläche aus Asbestfasern, während der Metall- rung 5,6 auf. Von dem Kühlwasserkanal 4 erstreckt teil ein Bördel um die Brennraumkante ist, Vorzugs- sich ein Verbindungskanal 7 zu einer gestrichelt anweise ein solcher mit C-Querschnitt, in dem eine gedeuteten wasserführenden Kühlwasseröffnung 8 im Schraubenfeder oder ein LNRing eingelegt ist. Der 45 Zylinderkopf, ein weiterer Verbindungskanal 9 zu Bördel wurde aber bei den bekannten Dichtungen einer weiteren ebensolchen Kühlwasseröffnung 10 im dieser Art durch hohe Brenngastemperaturen, z.B. Zylinderkopf und ein dritter Verbindungskanal 11 zu im ■ Klopfbetrieb oder bei Aufladung, nachteilig be- einer strichpunktiert angedeuteten Kühlwasseröffeinflußt, da die Hitze zum Kriechen der metallischen nung 12 im Zylinderblock.
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