Hublader mit einem Ausziehmast Die Erfindung betrifft einen Hublader
mit einem Ausziehmast und einem an diesem verfahrbaren Hubschlitten mit einem hydraulisch
betätigten Vorsatzgerät und mit einer biegsamen Verbindungsleitung, vorzugsweise
einem Schlauch, zwischen dem Vorsatzgerät und einer Pumpe am Hublader, wobei die
Verbindungsleitung über zwei Führungsscheiben mit jeweils horizontaler Achse geführt
ist, von denen die obere am Hubmast gelagert und die untere längs des Hubmastes
verschiebbar gelagert ist.A lift truck with an pull-out mast The invention relates to a lift truck
with an extending mast and a lifting carriage that can be moved on this with a hydraulic one
operated attachment and with a flexible connecting line, preferably
a hose, between the attachment and a pump on the lift truck, the
The connecting line is routed over two guide washers, each with a horizontal axis
is, of which the upper one is mounted on the lift mast and the lower one along the lift mast
is slidably mounted.
Bei einer bekannten Ausgestaltu:4gsform eines derartigen Hubladers
ist vorgesehen, daß die obere Führungsscheibe-am oberen Ende des feststehenden Mastteiles
angeordnet ist. (DBPS 1 oöo 2$8). In der am tiefsten abgesenkten Lage des Hubschlittens
mündet die Verbindungsleitung von der oberen Führungsscheibe kommend fast senkrecht
von oben in den Anschluß am Hubschlitten. Da der,-
Hubschlitten
bei der Hubbewegung an der, oberen Führungsrolle vorbeifährt, wird während dieses
Vorbeifahrens die Einmündungsrichtung der Verbindungsleitung in den Hubschlitten
geändert und, wenn der Hubschlitten seine höchste Lage erreicht hat, mündet die
Verbindungsleitung von unten in den Anschluß am Hubschlitten. Das macht erforderlich,
daß am Hubschlitten ein Drehgelenk als Anschluß für die Druckleitung vorhanden ist.
Dieses Drehgelenk gibt häufig zu Störungen Anlaß, da es durch. den Zug der Verbindungsleitung
belastet ist und unter diesem Zug bei gleichze.tiger Belastung durch den Innendruck
die Schwenkbewegungen ausführt. Das führt dazu, daß diese Gelenke schnell undicht
werden. Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, einen Hublader zu
schaffen, bei dem das erwähnte Drehgelenk nicht erforderlich ist und darüber hinaus
die Führung der Verbindungsleitung günstiger ist. Zu diesem Zweck ist gemäß der
Erfindung vorgesehen, daß die obere Führungsscheibe am oberen Ende des ausfahrbaren
Mastteiles gelagert ist. Insbesondere ist vorgesehen, daß bei einem Hublader mit
mehrfach ausfahrbarem Mast (Duplex-Mast oder Tri.plex-Mast) die obere Führungsscheibe
am oberen Ende des am weitesten ausfahrbaren Mastteiles gelagert ist.
In
der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes schematisch
dargestellt, und zwar mit ausgezogenen Linien im eingefahrenen Zustand und mit strlich-punktierten
Linien im ausgefahrenen Zustand.In a known Ausgestaltu: 4gsform of such a lift truck
it is provided that the upper guide disc-at the upper end of the fixed mast part
is arranged. (DBPS 1 oöo 2 $ 8). In the lowest lowered position of the lifting carriage
the connecting line opens almost vertically coming from the upper guide disc
from above into the connection on the lifting carriage. Since the, -
Lifting carriage
moves past the upper guide roller during the lifting movement, during this
Drive past the direction of confluence of the connection line in the lifting carriage
changed and, when the lifting carriage has reached its highest position, opens the
Connection line from below into the connection on the lifting carriage. That makes it necessary
that there is a swivel joint on the lifting carriage as a connection for the pressure line.
This swivel joint often gives rise to malfunctions, since it is through. the train of the connecting line
is loaded and under this train with simultaneous load by the internal pressure
performs the pivoting movements. This leads to these joints leaking quickly
will. The present invention is based on the object of a lift truck
create where the aforementioned swivel joint is not required and beyond
the routing of the connecting line is cheaper. For this purpose, according to the
Invention provided that the upper guide disc at the upper end of the extendable
Mast part is stored. In particular, it is provided that with a lift truck
multiply extendable mast (duplex mast or Tri.plex mast) the upper guide disc
is mounted at the upper end of the most extendable mast part.
In
The drawing shows an exemplary embodiment of the subject matter of the invention schematically
shown, with solid lines in the retracted state and with dash-dotted lines
Lines in the extended state.
In den Standmast 1 ist der innere-ausfahrbare Mastteil 2 einziehbar,-an
dem der Hubschlitten 3 verfahrbar ist. Der Hubschlitten 3 ist in drei möglichen
Lagen dargestellt, und zwar in der tiefsten Lage mit 3a bezeichnet, in einer mittleren
Lage müu gestricht dargestellt mit 3b bezeichnet und in seiner höchgten Lage mit
3c bezeichnet. Am Anschluß 4 ist die biegsame Verbindung 5 an eine nicht weiter
dargestellte Pumpe am Hubladen angeschlossen. Die biegsame Verbindung 5 ist über
zwei Führungsscheiben 6 und 7 geleitet, die jeweils eine horigontale Achse haben,
wobei die Führungsscheibe 6 längs der Führung £i am Standmast 1 verschiebbar gelagert
ist. Die obere Führungsscheibe 7 ist drehbar am ausfahrbaren Teil 2 des Mastes gelagert,
und zwar an einem in Figur 2 zu erkennenden bügelförmigen Teil 9, der in-abgesenkter
Stellung des ausfahrbaren Mastteiles 2 den S%itenteil des Standmastes 1 überbrückt.The inner, extendable mast part 2 can be retracted into the standing mast 1, on which the lifting carriage 3 can be moved. The lifting carriage 3 is shown in three possible positions, namely in the lowest position with 3a, in a middle position must be shown dashed with 3b and in its highest position with 3c. At the connection 4, the flexible connection 5 is connected to a pump, not shown, on the drawer. The flexible connection 5 is passed over two guide disks 6 and 7, each of which has a horizontal axis, the guide disk 6 being mounted on the mast 1 so as to be displaceable along the guide £ i. The upper guide plate 7 is rotatably mounted on the extensible part of the mast 2, namely the S% itenteil bridged at a in Figure 2 to be recognized bow-shaped part 9, which in the lowered position of the extendable mast part 2 of the stationary mast. 1
Die Verbindungsleitung 5 ist durch den Anschluß 1o mit dem Hubschlitten
3 verbunden. Da die Verbindungsleitung 5 in jeder Lage des Hubschlittens von oben
in den Anschluß 1o mündet, kann der Anschluß 1o ein einfaches starres Winkelrohrstück
bzw. ein starrer Rohranschluß bzw. Krümmer sein.The connecting line 5 is through the connection 1o with the lifting carriage
3 connected. Since the connecting line 5 in every position of the lifting carriage from above
opens into the connection 1o, the connection 1o can be a simple rigid elbow pipe
or a rigid pipe connection or elbow.