DE102015120338A1 - Passive lock for movable bridges and method for passively locking a movable bridge - Google Patents
Passive lock for movable bridges and method for passively locking a movable bridge Download PDFInfo
- Publication number
- DE102015120338A1 DE102015120338A1 DE102015120338.3A DE102015120338A DE102015120338A1 DE 102015120338 A1 DE102015120338 A1 DE 102015120338A1 DE 102015120338 A DE102015120338 A DE 102015120338A DE 102015120338 A1 DE102015120338 A1 DE 102015120338A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- bridge
- piston
- locking bolt
- locking
- movable
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
- E01D15/00—Movable or portable bridges; Floating bridges
- E01D15/02—Vertical lift bridges
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
- E01D15/00—Movable or portable bridges; Floating bridges
- E01D15/005—Movable bridges in general ; Constructional elements peculiar to movable bridges
Abstract
Eine passive Verriegelung (13) für eine bewegliche Brücke (2), die von einer abgesenkten Position in eine angehobene Position und zurück bewegbar ist und über die Verriegelung (13) in der abgesenkten Position gesichert ist, umfasst einen an einem Träger (19) gelagerten Drehriegel (17), der mit einer Kolben-Zylinder-Einheit verbunden ist und einen Gabelkopf (27) aufweist, der mit einem Verriegelungsbolzen (15) in Eingriff bringbar ist, und bei einem Absenken der Brücke (2) der Verriegelungsbolzen (15) in den Gabelkopf (27) eingeführt wird und der Drehriegel (17) mittels des Verriegelungsbolzens (15) unter Betätigung der Kolben-Zylinder-Einheit drehbar ist. Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zum passiven Verriegeln einer beweglichen Brücke.A passive lock (13) for a movable bridge (2), which is movable from a lowered position to a raised position and back and secured over the latch (13) in the lowered position, includes a support (19) mounted on a support A rotary bolt (17) which is connected to a piston-cylinder unit and a clevis (27) which is engageable with a locking bolt (15) engageable, and in a lowering of the bridge (2) of the locking bolt (15) in the clevis (27) is inserted and the rotary latch (17) by means of the locking bolt (15) is rotatable under actuation of the piston-cylinder unit. Furthermore, the invention relates to a method for the passive locking of a movable bridge.
Description
Die vorliegende Erfindung betrifft eine passive Verriegelung für eine bewegliche Brücke, die von einer abgesenkten Position in eine angehobene Position und zurück bewegbar ist, und über die Verriegelung in der abgesenkten Position gesichert ist. Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zum passiven Verriegeln einer beweglichen Brücke. The present invention relates to a passive latch for a movable bridge that is movable from a lowered position to a raised position and back, and secured over the latch in the lowered position. Furthermore, the invention relates to a method for the passive locking of a movable bridge.
Die
Es ist daher Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine passive Verriegelung für bewegliche Brücken sowie ein Verfahren zum passiven Verriegeln einer beweglichen Brücke zu schaffen, die einen vergleichsweise schnellen Hubvorgang ausführen können und einfach zu bedienen sind. It is therefore an object of the present invention to provide a passive latch for movable bridges and a method for passively locking a movable bridge, which can perform a comparatively fast lifting operation and are easy to use.
Diese Aufgabe wird mit einer passiven Verriegelung für bewegliche Brücken mit den Merkmalen des Anspruches 1 sowie einem Verfahren mit den Merkmalen des Anspruches 12 gelöst. This object is achieved with a passive latch for movable bridges with the features of claim 1 and a method with the features of
Bei der erfindungsgemäßen Verriegelung für eine bewegliche Brücke ist an einem Träger ein Drehriegel gelagert, der mit einer Kolben-Zylinder-Einheit verbunden ist und einen Gabelkopf aufweist, der mit einem Verriegelungsbolzen in Eingriff bringbar ist. Bei einem Absenken der Brücke wird der Verriegelungsbolzen in den Gabelkopf eingeführt, und der Drehriegel wird mittels des Verriegelungsbolzens unter Betätigung der Kolben-Zylinder-Einheit gedreht, bis die abgesenkte Endposition erreicht wird. Dadurch wird der Hubvorgang der Brücke genutzt, um eine Verriegelung der Brücke in der abgesenkten Position zu bewirken. Die Verriegelung benötigt hierfür keinen eigenen Antrieb, da die Bewegung der Brücke genutzt wird, um die Verriegelung von einer Freigabeposition in eine Verriegelungsposition zu bewegen. Dadurch wird die Zeitdauer des Betriebsvorganges verkürzt, da die Vorgangszeiten für „Heben und Senken“ und „Entriegeln und Verriegeln“ nicht hintereinander ablaufen sondern gleichzeitig bzw. parallel ausgeführt werden. Zudem kann ein zusätzlicher Antrieb für die Verriegelung entfallen. In the lock according to the invention for a movable bridge, a rotary latch is mounted on a carrier, which is connected to a piston-cylinder unit and having a fork head which can be brought into engagement with a locking bolt. When the bridge is lowered, the locking bolt is inserted into the clevis, and the rotary latch is rotated by means of the locking bolt, actuating the piston-cylinder unit, until the lowered end position is reached. As a result, the lifting operation of the bridge is used to effect locking of the bridge in the lowered position. The lock does not require its own drive because the movement of the bridge is used to move the latch from a release position to a locked position. As a result, the duration of the operation is shortened because the operation times for "lifting and lowering" and "unlocking and locking" do not run one after another but are executed simultaneously or in parallel. In addition, an additional drive for the lock can be omitted.
Die passive Verriegelung kann dabei für alle Arten von beweglichen Brücken eingesetzt werden, insbesondere Hubbrücken, bei denen eine Brücke entlang von zwei Pfeilern vertikal nach oben verfahrbar ist. Zudem kann die Verriegelung aber auch für Klappbrücken oder andere schwenkbare Brücken eingesetzt werden. The passive locking can be used for all types of movable bridges, in particular lifting bridges, in which a bridge along two pillars is moved vertically upwards. In addition, the lock can also be used for bascule bridges or other swivel bridges.
Vorzugsweise ist in der abgesenkten Position der Brücke der Verriegelungsbolzen durch den Gabelkopf gegen ein Anheben gesichert. Der Gabelkopf überdeckt den Verriegelungsbolzen dabei in vertikale Richtung nach oben, so dass ein Anheben der Brücke nur zusammen mit einem Bewegen des Drehriegels mit dem Gabelkopf möglich ist. Preferably, in the lowered position of the bridge, the locking bolt is secured by the clevis against lifting. The fork head covers the locking bolt in the vertical upward direction, so that a lifting of the bridge is only possible together with a movement of the rotary latch with the clevis.
Zur Kopplung der Kolben-Zylinder-Einheit mit dem Drehriegel kann diese über eine Gelenkverbindung verbunden sein, wobei auch die Kolben-Zylinder-Einheit drehbar gelagert sein kann, vorzugsweise um eine Achse, die parallel zu einer Achse des Drehriegels ausgerichtet ist. Dadurch kann eine Belastung der Kolben-Zylinder-Einheit in eine Querrichtung einer Kolbenstange vermieden werden. Die Kolben-Zylinder-Einheit kann eine Kolbenstange aufweisen, die mit einem in einem Zylinder geführten Kolben verbunden ist. Die Kolben-Zylinder-Einheit kann dadurch als Dämpfer wirken und auch eine zusätzliche Verriegelungsfunktion ausüben. Für eine solche zusätzliche Verriegelungsposition kann in dem Zylinder auf gegenüberliegenden Seiten des Kolbens jeweils mindestens ein Raum ausgebildet sein, und bei einem Bewegen des Kolbens kann ein Fluid von einem Raum in den anderen Raum über eine Leitung strömen. Dabei kann ein hydraulischer Ausgleich der Füllvolumina in den beiden Räumen vorgenommen werden, beispielsweise über Gleichlaufzylinder und/oder einen Ausgleichstank. An dieser Leitung kann dann ein Absperrventil vorgesehen sein, das zur Verriegelung der Kolben-Zylinder-Einheit verschließbar ist. Wenn kein Fluid zwischen den beiden Räumen ausgetauscht werden kann, ist der Drehriegel durch die Kolben-Zylinder-Einheit gesperrt, und die Brücke kann nicht angehoben werden. Für ein Anheben der Brücke kann zunächst das Absperrventil wieder geöffnet werden, um dann mit der Brücke den Drehriegel über den Verriegelungsbolzen zu verschwenken. For coupling the piston-cylinder unit with the rotary latch, this can be connected via a hinge connection, wherein the piston-cylinder unit can be rotatably mounted, preferably about an axis which is aligned parallel to an axis of the rotary latch. As a result, a load on the piston-cylinder unit in a transverse direction of a piston rod can be avoided. The piston-cylinder unit may comprise a piston rod connected to a piston guided in a cylinder. The piston-cylinder unit can thereby act as a damper and also exert an additional locking function. For such an additional locking position, at least one space may each be formed in the cylinder on opposite sides of the piston, and upon movement of the piston, fluid may flow from one space to the other space via a conduit. In this case, a hydraulic compensation of the filling volumes in the two rooms can be made, for example via synchronous cylinder and / or a surge tank. On this line, a shut-off valve can then be provided which can be closed to lock the piston-cylinder unit. If fluid can not be exchanged between the two chambers, the rotary latch is locked by the piston-cylinder unit and the bridge can not be lifted. For lifting the bridge, the shut-off valve can first be opened again, in order then to pivot the rotary bolt over the locking bolt with the bridge.
Gemäß einer bevorzugten Ausgestaltung ist der Verriegelungsbolzen an der beweglichen Brücke und der Drehriegel an einem Träger an einem stationären Bauteil angeordnet. Es ist natürlich für die Funktion der passiven Verriegelung auch möglich, den Drehriegel an der beweglichen Brücke vorzusehen und den Verriegelungsbolzen an einem stationären Brückenteil. Der Verriegelungsbolzen besitzt allerdings ein geringeres Gewicht, so dass vorzugsweise dieser an der beweglichen Brücke montiert wird. According to a preferred embodiment, the locking bolt is arranged on the movable bridge and the rotary bolt on a support on a stationary component. Of course, it is also possible for the function of passive locking to provide the rotary latch on the movable bridge and the locking bolt on a stationary bridge part. However, the locking bolt has a lower weight, so that preferably this is mounted on the movable bridge.
Ferner kann der Verriegelungsbolzen an einem Endquerträger der Brücke festgelegt sein, vorzugsweise an einer Unterseite des Endquerträgers, so dass ein besonders kompakter Aufbau der passiven Verriegelung ermöglicht wird. Furthermore, the locking bolt may be fixed to an end cross member of the bridge, preferably on an underside of the end cross member, so that a particularly compact design of the passive locking is made possible.
Bei dem erfindungsgemäßen Verfahren zum passiven Verriegeln einer beweglichen Brücke wird zunächst die Brücke abgesenkt, bis ein Verriegelungsbolzen in Eingriff mit einem Gabelkopf eines Drehriegels gelangt. Dann wird die Brücke weiter bis in eine Endposition abgesenkt, wobei über den Verriegelungsbolzen der Drehriegel gedreht wird und der Drehriegel in der abgesenkten Position die Brücke gegen ein Anheben sichert. In the method according to the invention for the passive locking of a movable bridge, the bridge is first lowered until a locking bolt engages with a clevis of a rotary latch. Then, the bridge is further lowered to an end position, wherein on the locking bolt of the rotary latch is rotated and the rotary latch in the lowered position secures the bridge against lifting.
Vorzugsweise kann der Drehriegel mit einer Kolben-Zylinder-Einheit gekoppelt sein, und beim Absenken der Brücke und einem Drehen des Drehriegels wird ein Fluid durch die Bewegung eines Kolbens der Kolben-Zylinder-Einheit durch eine Leitung mit Berücksichtigung von einem eventuellen Füllvoluminaausgleich bewirkt, wobei nach Erreichen der abgesenkten Endposition durch ein Absperrventil an der Leitung ein Durchströmen der Leitung verhindert wird. Dadurch kann über die Kolben-Zylinder-Einheit der Drehriegel festgesetzt werden. Für ein Anheben der Brücke kann dann das Absperrventil geöffnet werden, und durch einen Antrieb der Brücke wird der Drehriegel wieder in eine Freigabeposition gedreht. In der Freigabeposition kann der Drehriegel über die Kolben-Zylinder-Einheit gehalten werden, insbesondere kann das Absperrventil eine Bewegung des Drehriegels verhindern. Preferably, the rotary latch may be coupled to a piston-cylinder unit, and when lowering the bridge and rotating the rotary latch, fluid is caused by the movement of a piston of the piston-cylinder unit through a duct, taking into account any filling volume compensation After reaching the lowered end position by a shut-off valve on the line, a flow through the line is prevented. As a result, the rotary latch can be fixed via the piston-cylinder unit. For lifting the bridge, the shut-off valve can then be opened, and by driving the bridge of the rotary latch is rotated back into a release position. In the release position of the rotary latch can be held on the piston-cylinder unit, in particular, the check valve can prevent movement of the rotary latch.
Bei sicherheitsrelevanten Verriegelung kann es zusätzlich erforderlich sein, eine Feststelleinheit vorzusehen, beispielsweise an der Kolbenstange oder dem Zylinder, welche den Zylinder relativ zu der Kolbenstange bei etwaigen internen Leckageverlusten am Absperrventil trotzdem in der Endlage hält. Diese Feststelleinheit kann als hydraulisch oder elektromechanisch betätigbare Bremse auf die Kolbenstange oder ein mit der Kolbenstange verbundenes Bauteil wirken, um diese relativ zu dem Zylinder festzusetzen. In the case of safety-relevant locking, it may additionally be necessary to provide a locking unit, for example on the piston rod or the cylinder, which nevertheless keeps the cylinder in the end position relative to the piston rod in the event of any internal leakage losses at the shut-off valve. This locking unit can act as a hydraulically or electromechanically operable brake on the piston rod or connected to the piston rod member to set them relative to the cylinder.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines Ausführungsbeispiels mit Bezug auf die beigefügten Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen: The invention will be explained in more detail below with reference to an embodiment with reference to the accompanying drawings. Show it:
Ein Brückenbauwerk
Die Brücke
An jedem Pfeiler
Wie der
Der Verriegelungsbolzen
In
Die passive Verriegelung
In den
Eine Brücke
Beim Drehen des Drehriegels
Für ein Anheben der Brücke wird zunächst das Absperrventil wieder geöffnet und die Feststelleinheit
Die passive Verriegelung
In dem dargestellten Ausführungsbeispiel wird eine Hubbrücke gezeigt, die entlang von zwei Pfeilern
Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel ist der Verriegelungsbolzen
Der Gabelkopf
Bezugszeichenliste LIST OF REFERENCE NUMBERS
- 1 1
- Brückenbauwerk bridge construction
- 2, 2' 2, 2 '
- Brücke bridge
- 5 5
- Pfeiler pier
- 6 6
- Zugseil rope
- 7 7
- Gegengewicht counterweight
- 8 8th
- Umlenkrolle idler pulley
- 9 9
- Fußfoot
- 10 10
- Gewässer waters
- 11 11
- Bereich Area
- 12 12
- Brückenträger bridge support
- 13 13
- Verriegelung lock
- 14 14
- Träger carrier
- 15 15
- Verriegelungsbolzen locking bolt
- 16 16
- Halteabschnitt holding section
- 17 17
- Drehriegel Spagnolet
- 18 18
- Achse axis
- 19 19
- Träger carrier
- 20 20
- Achse axis
- 21 21
- Kopf head
- 22 22
- Kolbenstange piston rod
- 23 23
- Zylinder cylinder
- 24 24
- Achse axis
- 25 25
- Halter holder
- 26 26
- Aufnahme admission
- 27 27
- Gabelkopf clevis
- 28 28
- Feststelleinheit Locking Unit
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant has been generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.
Zitierte PatentliteraturCited patent literature
- US 6588041 [0002] US 6588041 [0002]
Claims (14)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102015120338.3A DE102015120338A1 (en) | 2015-11-24 | 2015-11-24 | Passive lock for movable bridges and method for passively locking a movable bridge |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102015120338.3A DE102015120338A1 (en) | 2015-11-24 | 2015-11-24 | Passive lock for movable bridges and method for passively locking a movable bridge |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102015120338A1 true DE102015120338A1 (en) | 2017-05-24 |
Family
ID=58693554
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102015120338.3A Pending DE102015120338A1 (en) | 2015-11-24 | 2015-11-24 | Passive lock for movable bridges and method for passively locking a movable bridge |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102015120338A1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU196120U1 (en) * | 2019-11-21 | 2020-02-18 | Федеральное государственное казенное военное учреждение высшего образования "ВОЕННАЯ АКАДЕМИЯ МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ имени Генерала армии А.В. Хрулева" | SHIPBLEWAY STRUCTURE WITH DOWNWAY SPAN IN STRUCTURE OF THE UNDERWATER ROAD DIVIDING BRIDGE (PARM) |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6588041B1 (en) | 2002-02-11 | 2003-07-08 | Steward Machine Co., Inc. | Pre-load adjustment for span lock system |
-
2015
- 2015-11-24 DE DE102015120338.3A patent/DE102015120338A1/en active Pending
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6588041B1 (en) | 2002-02-11 | 2003-07-08 | Steward Machine Co., Inc. | Pre-load adjustment for span lock system |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU196120U1 (en) * | 2019-11-21 | 2020-02-18 | Федеральное государственное казенное военное учреждение высшего образования "ВОЕННАЯ АКАДЕМИЯ МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ имени Генерала армии А.В. Хрулева" | SHIPBLEWAY STRUCTURE WITH DOWNWAY SPAN IN STRUCTURE OF THE UNDERWATER ROAD DIVIDING BRIDGE (PARM) |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE102009040200B4 (en) | Transport device for an elongated object | |
DE1919726C2 (en) | Lifting device | |
DE2256531A1 (en) | TRACK VEHICLE | |
DE2601564A1 (en) | ROTATING CRANE | |
DE102007063201A1 (en) | Vehicle-supported radiation monitoring system for inspecting freight containers, has radiation scanning monitoring units fastened to lifting device to hold minimum distance between device and units smaller than preset safety distance | |
EP2366369A2 (en) | Support module | |
DE202009012068U1 (en) | Transport device for an elongated object | |
DE1481872A1 (en) | Load lifting device | |
DE2837668A1 (en) | LIFT | |
DE102016212517A1 (en) | Counterweight adjustment device for a crane, crane and method for adjusting a counterweight on a crane | |
DE102012102669A1 (en) | pop-up roof | |
DE102016008822A1 (en) | Mobile crane with adjustable ballast cradle | |
DE202013003459U1 (en) | Uppercarriage for a working machine as well as working machine | |
DE202007009639U1 (en) | mobile crane | |
DE102010035894A1 (en) | Arrangement for turning a load | |
EP1939135A2 (en) | Vehicle-mounted crane | |
DE102015120338A1 (en) | Passive lock for movable bridges and method for passively locking a movable bridge | |
EP3590761A1 (en) | Commercial vehicle structure | |
DE102007028778A1 (en) | Lattice tower crane for dam, has rotating assembly arranged on chassis, and rotating platform mounted on rotating assembly via distance pipe, where main extension arm and derrick extension arm are arranged on rotating platform | |
DE102004002102A1 (en) | Method for laying bridge sections onto vertical supports using a movable gantry crane supported on the uprights and lifting the sections off a trackless transporter | |
DE102008048356A1 (en) | Prefabricated lining installing device for e.g. underground station, has vertical supports with telescopic links attached with hydraulic cylinder and impellers to change height of telescopic link | |
DE3412167A1 (en) | Device for lifting and tilting a loading surface | |
DE1812161A1 (en) | Device for setting and guiding the pulley block and hook construction | |
DE1406687A1 (en) | Device on loading hatches with hydraulic organs for opening and closing the hatch cover | |
DE202008008417U1 (en) | Lock for locking a container on a support |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R082 | Change of representative |
Representative=s name: PATENT- UND RECHTSANWAELTE LOESENBECK, SPECHT,, DE |
|
R082 | Change of representative |
Representative=s name: PATENT- UND RECHTSANWAELTE LOESENBECK, SPECHT,, DE |
|
R012 | Request for examination validly filed | ||
R016 | Response to examination communication |