DE1550920B2

DE1550920B2 - CONICAL DISC REVERSE GEAR

Info

Publication number: DE1550920B2
Application number: DE19661550920
Authority: DE
Inventors: Manfred 6380 Bad Homburg Rattunde
Original assignee: PIV Antrieb Werner Reimers GmbH and Co KG
Current assignee: PIV Antrieb Werner Reimers GmbH and Co KG
Priority date: 1966-12-06
Filing date: 1966-12-06
Publication date: 1971-05-13
Also published as: DE1550920A1

Description

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Die Erfindung bezieht sich auf ein Kegelscheiben- axial verschiebbaren Kegelscheiben angeordneter An-The invention relates to a conical pulley axially displaceable conical pulley arranged on

Umschlingungsgetriebe mit zwischen zwei Kegel- preßvorrichtung,Belt drive with between two cone pressing device,

scheibenpaaren umlaufendem Keilriemen, bei dem F i g. 2 den Kennlinienverlauf einer drehmoment-Pairs of pulleys revolving V-belt, in which F i g. 2 the characteristic curve of a torque

zur stufenlosen Drehzahlverstellung die Kegel- proportionalen Anpreßeinrichtung, ^i:'^: for stepless speed adjustment the cone-proportional pressure device, ^i: ' ^:

scheiben axial verschiebbar sind und bei dem auf die 5 F i g. 3 den Kennlinienverlauf einer Druckfeder,disks are axially displaceable and in which on the 5 F i g. 3 the characteristic curve of a compression spring,

axial verschiebbaren Kegelscheiben über zwischen- Fig. 4 den Kennlinienverlauf einer Zugfeder undaxially displaceable conical disks via between- Fig. 4 the characteristic curve of a tension spring and

geschaltete Druckfedern Anpreßeinrichtungen ein- F i g. 5 den Kennlinienverlauf der erfindungsgemä-switched compression springs pressing devices a F i g. 5 shows the characteristic curve of the

wirken, die eine drehmomentproportionale Anpreß- ßen Anpreßvorrichtung,act that a torque-proportional pressing device,

kraft erzeugen. Auf einer Welle 1 ist eine Büchse 2 axial fest, abergenerate power. On a shaft 1, a sleeve 2 is axially fixed, but

Bei solchen bekannten Getrieben ist zur Erzeugung io drehbar gelagert, auf der eine Kegelscheibe 3 drehjeweils optimaler Anpreßkräfte ein bestimmter Ver- momentverbunden und axial unverschiebbar sowie lauf des Verhältnisses von Anpreßkraft zu Nutzzug . eine zweite Kegelscheibe 4 drehfest, aber axial verüber dem zu übertragenden Drehmoment anzustre- schieblich angeordnet ist. Eine Kurvenmuffe 5 mit ben, der einmal zu berücksichtigen hat, daß dieses Kurvenbahnen 6 ist auf der Welle 1 drehfest und Verhältnis umgekehrt proportional zum Reibungs- 15 axial unverschieblich angeordnet. Die Kurvenkoeffizienten zwischen Zugmittel und Kegelscheibe bahnen 6 geben das Drehmoment über Rollen 7 und ist, wobei die Reibwerte von elastischen Keilriemen einen Rollenträger 8 sowie über eine Drehmomentmit steigender Flächenpressung abfallen, und der verbindung 10, die jedoch axiales Verschieben zuandererseits Rücksicht auf die spezielle Eigenschaft läßt, auf den Scheibenhals der Scheibe 4 weiter bei von Keilriemen zu nehmen hat, daß sie herstellungs- 20 gleichzeitiger Weitergabe der erzeugten Axialkraft bedingt im entspannten Zustand eine Kreisform an- ebenfalls wieder über die Rollen 7 und den Rollennehmen, aus der sie im Einbauzustand in ein Kegel- träger 8 sowie über eine Druckfeder 9 auf die Kegelscheiben-Umschlingungsgetriebe gebracht werden scheibe 4. Eine weitere Druckfeder 11 ist derart zwimüssen, was unabhängig vom jeweils zu übertragen- sehen Kurvenmuffe 5 und Kegelscheibe 4 angeordden Drehmoment eine konstante Anpreßkraft er- 25 net, daß sie wie eine als Zugfeder zwischen beiden fordert. Dementsprechend muß zur Herbeiführung Teilen angeordnete Feder wirkt,
optimaler Bedingungen bei geringen Drehmomenten Der dargestellte zweite Scheibensatz besteht aus eine konstante Anpreßkraft und ab einem bestimm- einer auf einer Welle 12 fest angeordneten Kegelten Drehmoment eine nach den jeweiligen Be- scheibe 13 und' einer drehfest, aber axial verschiebdingungen errechenbare steigende Tendenz der An- 30 bar angeordneten Kegelscheibe 14, die durch eine preßkraft vorhanden sein, die möglichst bis zur Verstellvorrichtung über ein Lager 15 axial verstellmaximalen Belastbarkeit des Riemens erhalten blei- bar ist Beide Scheibensätze werden durch einen ben soll. Keilriemen 16 verbunden.In the case of such known transmissions, there is rotatably mounted on which a conical pulley 3 is connected to a specific torque and axially immovable as well as the ratio of the contact force to the useful tension. a second conical pulley 4 is non-rotatably arranged, but axially slidable over the torque to be transmitted. A cam sleeve 5 with ben, which has to take into account that this cam track 6 is rotatably fixed on the shaft 1 and the ratio inversely proportional to the friction 15 is axially immovable. The curve coefficients between traction means and conical pulley tracks 6 give the torque via rollers 7 and is, whereby the coefficients of friction of elastic V-belts drop a roller carrier 8 and via a torque with increasing surface pressure, and the connection 10, which, however, allows axial displacement on the other hand to take account of the special property , has to take on the pulley neck of the pulley 4 further with V-belts that they take on a circular shape in the relaxed state, again via the rollers 7 and the rollers, from which they take on in the installed state Conical carrier 8 and a compression spring 9 are brought onto the conical pulley belt drive pulley 4. A further compression spring 11 is in between in such a way that a constant pressure force is generated regardless of the torque to be transmitted 5 and conical pulley 4, that they are like a tension spring between hen calls for both. Accordingly, a spring must act to bring about parts,
optimal conditions at low torques The second set of disks shown consists of a constant contact force and, from a certain cone torque fixed on a shaft 12, a rotationally fixed, but axially displaceable, increasing tendency of the contact 30 bar arranged conical pulley 14, which can be provided by a pressing force which, as far as possible up to the adjusting device via a bearing 15, can maintain the axially adjustable maximum load-bearing capacity of the belt. V-belt 16 connected.

Die der Erfindung zugrunde liegende Aufgabe be- Maßgebend für das Durchrutschen des ZugmittelsThe object on which the invention is based is decisive for the slip of the traction device

steht somit darin, eine Möglichkeit anzugeben, wie 35 16 zwischen den Kegelscheibenpaaren 3/4, 13/14 istis therefore to indicate a possibility of how 35 16 is between the cone pulley pairs 3/4, 13/14

sich diese Anforderungen weitestgehend erfüllen las- das Verhältnis der auf das Zugmittel 16 einwirken-these requirements can be met as far as possible, the ratio of the acting on the traction means 16

sen, wobei das besondere Augenmerk darauf gerich- den Anpreßkraft zum Nutzzug, wobei dieses Ver-sen, whereby the special attention is directed to the contact force for the utility train, whereby this connection

tet sein soll, nur einfache konstruktive Mittel einzu- hältnis, über dem Drehmoment aufgetragen, einenshould be to adhere to only simple constructive means, plotted against the torque, a

setzen, um die Gestehungskosten solcher Getriebe bestimmten steigenden Verlauf nehmen soll. Dieset to take the prime costs of such gear certain increasing course. the

gering zu halten und ihre Funktionssicherheit infolge 40 F i g. 2 bis 5 zeigen verschiedene Kennlinien dieserto keep their functional reliability low as a result of 40 F i g. 2 to 5 show different characteristics of these

unkomplizierter Gestaltung zu erhöhen. Art, wobei auf der Ordinate das Verhältnisuncomplicated design to increase. Art, with the ratio on the ordinate

Ausgehend von einem Kegelscheiben-Umschlingungsgetriebe der eingangs beschriebenen Art istStarting from a conical pulley belt transmission of the type described above

diese Aufgabe erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß Anpreßkraft _ A _ ^
die mit einer Druckfeder versehene Anpreßeinrich- 45 Nutzzug Zn
tung durch eine auf Zug wirkende, die axial verschiebbare Kegelscheibenhälfte in einem die Anpreßkraft verringernden Sinn beaufschlagende Feder über- und auf der Abszisse das Drehmoment (M_d) aufbrückt ist. getragen ist. ■this object is achieved according to the invention in that contact pressure _ A _ ^
the pressure spring provided with pressure device 45 Nutzzug Zn
device by an acting on train, the axially displaceable conical pulley half in a sense reducing the contact force acting on the spring and on the abscissa the torque (M _d ) is bridged. is worn. ■

Es ist bereits bekannt, den geschilderten Anforde- 50 F i g. 2 zeigt die Kennlinie einer drehmomentrungen dadurch Rechnung zu tragen, daß man die proportionalen Anpreßeinrichtung, die selbstverständ-Anpreßeinrichtungen mit entsprechend der jeweiligen lieh parallel zur Abszisse verläuft; Fig. 3 zeigt die Gesetzmäßigkeit gestalteten Kurvenbahnen versieht, Kennlinie einer Druckfeder, F i g. 4 die einer Zugwas jedoch zu außerordentlich komplizierten, schwie- . feder. F i g. 5 schließlich zeigt die Verhältnisse, wie rig herzustellenden und damit teuren Teilen führt, 55 sie bei der in F i g. 1 dargestellten Anpreßvorrichtung die insbesondere im Hinblick auf einen entsprechen- auftreten, bei der also in Reihe zu einer drehmomentden Ersatzteilbedarf die ,Einsatzmöglichkeit der be- abhängigen Anpreßeinrichtung (F i g. 2) eine Druckkannten Getriebe schmälert. ' feder (F i g. 3) und zu dieser Kombination eineIt is already known that the described requirements 50 F i g. 2 shows the characteristic curve of a torque release by taking into account that one has the proportional pressure device, the self-evident pressure device with corresponding to the respective borrowed parallel to the abscissa; Fig. 3 shows the Curve paths designed according to regularity, characteristic of a compression spring, F i g. 4 that of a train was but too extremely complicated, difficult. feather. F i g. 5 finally shows the relationships how rig to be manufactured and thus expensive parts, 55 it in the case of the in FIG. 1 shown pressing device which occur in particular with regard to a corresponding, i.e. in series with a torquing Spare parts required, possible use of the dependent pressure device (Fig. 2), a pressure edge Gearbox diminishes. 'feder (Fig. 3) and for this combination a

Demgegenüber wird durch die Erfindung eine Zugfeder (Fig. 4) parallel geschaltet ist. Im ersten Maßnahme ergriffen, die das gestellte Problem unter 60 Abschnitt des Kurvenverlaufes nach F i g. 5 wird dieIn contrast, a tension spring (Fig. 4) is connected in parallel by the invention. In the first Measure taken that the problem posed under 60 section of the curve according to FIG. 5 will be the

Einsatz weniger, einfach herzustellender und teilweise Anpreßkraft durch die Feder 9, also die Druckfeder handelsüblicher Elemente in äußerst guter Annähe- geliefert, die um die Kraft der Feder 11, also derUse less, easy-to-manufacture and partial pressing force by the spring 9, so the compression spring of commercially available elements in extremely good proximity- supplied, which around the force of the spring 11, so the

rung an die anzustrebenden optimalen Verhältnisse Zugfeder, vermindert wird. Im Knickpunkt der Kurvetion to the desired optimal conditions tension spring, is reduced. At the break point of the curve

löst. ist die durch die drehmomentproportionale Anpreß-solves. is the torque proportional to the contact pressure

In der folgenden Beschreibung ist ein Ausfüh- 65 einrichtung erzeugte Anpreßkraft beim Wert der rungsbeispiel der Erfindung näher erläutert, das in - Druckfeder 9 im vollständig zusammengedrückten der Zeichnung dargestellt ist. In der Zeichnung zeigt Zustand angelangt, so daß die Feder 9 weiterhin F i g. 1 zwei Kegelscheibenpaare mit an einer der j nicht mehr wirksam ist. Die Zugfeder 11 jedoch, dieIn the following description is a Ausfüh- 65 device generated contact pressure at the value of the approximately example of the invention is explained in more detail, which is shown in - Compression spring 9 in the fully compressed of the drawing. The drawing shows the state arrived, so that the spring 9 continues to F i g. 1 two pairs of conical pulleys with one of the j is no longer effective. The tension spring 11, however, the

parallel geschaltet ist, vermindert die Anpreßkraft ständig um den entsprechenden Wert, so daß sich der aus Fig. 5 ersichtliche Kennlinienverlauf einstellt. In die Fig. 5 ist außerdem noch das erforderliche Anpreßverhältnis gestrichelt eingezeichnet; wie ersichtlich, stimmt die tatsächliche Kurve recht gut mit der erforderlichen Kurve überein, insbesondere ergibt sich ein unter einem sehr kleinen Winkel erfolgender Schnittpunkt, wodurch ein eventuelles Durchrutschen nur sehr langsam einsetzt. is connected in parallel, the contact pressure is constantly reduced by the corresponding value, so that the characteristic curve shown in FIG. 5 sets. In FIG. 5, the required pressure ratio is also shown in dashed lines; As can be seen, the actual curve agrees quite well with the required curve, in particular, there is an intersection at a very small angle, as a result of which a possible slipping only sets in very slowly.

Wie aus der Darstellung zu ersehen, wird zum Erzielen der vorgenannten Eigenschaften der Erfindung nur eine derartige Anpreßvorrichtung an einem der beiden Scheibensätze benötigt.As can be seen from the illustration, the invention is used to achieve the aforementioned properties only such a pressing device is required on one of the two sets of disks.

Claims

Claim:

Conical pulley belt drive with rotating between two conical pulley pairs V-belt, in which the conical pulleys can be axially displaced for infinitely variable speed adjustment and in the case of the axially displaceable conical pulleys via interposed compression springs Pressure devices act, which generate a torque proportional pressure, characterized in that the pressing device provided with a compression spring (9) (5 to 8) by an axially displaceable conical pulley half (4) in a spring (11) acting on the pressure force reducing the pressure is bridged.

1 sheet of drawings