DE1550396C

DE1550396C - Adjustment mechanism for flap valve

Info

Publication number: DE1550396C
Authority: DE
Inventors: Franz 4640 Wattenscheid Jochheim
Original assignee: Maschinenfabrik Alfred Konrad, 4630 Bochum
Publication date: 1971-01-07

Description

Die Erfindung betrifft ein Stellgetriebe für eine relativ kurze Gewindespindel benötigt wird undThe invention relates to an adjusting gear for a relatively short threaded spindle is required and

Klappenventile mit einer um etwa 90° schwenkbaren daß das Getriebe in an sich bekannter Weise aus ver-Flap valves with a pivotable by about 90 ° that the transmission in a known manner from

und innerhalb des Durchflußquerschnittes liegenden hältnismäßig einfachen Bauteilen besteht.and relatively simple components lying within the flow cross-section.

Klappenwelle. Das Stellgetriebe besteht im wesent- Zur Lösung dieser Aufgabe ist das StellgetriebeFlap shaft. The actuating gear essentially consists of the actuating gear to solve this problem

liehen aus einer senkrecht zur Klappenwelle und im 5 für Klappenventile mit einer um etwa 90° schwenk-borrowed from a perpendicular to the flap shaft and in 5 for flap valves with a swiveling by about 90 °

Abstand von dieser angeordneten Gewindespindel mit baren Klappenwelle gemäß der Erfindung so ausge-Distance from this arranged threaded spindle with ble flap shaft according to the invention so designed

einer Wandermutter, die über einen Lenkerhebel mit bildet, daß der Kurbelarm, der an der Klappenwellea traveling nut, which forms via a handlebar lever that the crank arm, which is attached to the valve shaft

einem an der Klappenwelle befestigten Kurbelarm ge- drehfest angeordnet ist, kürzer ist als der Abstanda crank arm fastened to the valve shaft is arranged in a rotationally fixed manner, is shorter than the distance

lenkig verbunden ist, der in der Schließstellung der zwischen der Gewindespindel und der Klappenwelle,is articulated, which in the closed position between the threaded spindle and the valve shaft,

Klappenscheibe parallel und in der Offenstellung io und daß femer der Lenkerhebel in der QffenstellungValve disc parallel and in the open position and that furthermore the handlebar in the open position

senkrecht zur Spindel verläuft. der Klappenscheibe einen spitzen, dagegen in derruns perpendicular to the spindle. the valve disc has a pointed, on the other hand in the

Bei derartigen Klappenventilen ist die größte Kraft Schließstellung einen stampfen Winkel mit der Spinfür die Betätigung der Klappenscheibe in dem delachse einschließt.In such flap valves, the greatest force in the closed position is a stamping angle with the spin for includes the actuation of the valve disc in the delachse.

Schwenkbereich kurz vor dem Erreichen der Schließ- . In weiterer Ausbildraig der Erfindung besteht der stellung aufzubringen. Dieser Schwenkbereich beträgt 15 Lenkerhebel in an sich bekannter Weise aus z^wei etwa 10°, während der übrige Schwenkbereich sich parallelen Laschen, die etwa in ihrer Mitte durch in der Regel über einen Winkel von 80° oder weniger einen Steg mit Abstand voneinander verbunden sind, erstreckt und den Drosselbereich bildet, sofern das Die beiden Laschen sind gemäß der Erfindung auf Klappenventil gleichzeitig als Drosselklappe benutzt gegenüberliegenden Seiten der Waadermutter der Gewird. ..-",.. . . ao windespindel und des Kurbelarmes auf Zapfen ge-Swivel range shortly before reaching the closing. In another Ausbildraig of the invention is the position to apply. This pivoting range is 15 handlebar levers in a known manner from two approximately 10 °, while the remaining pivoting range is parallel tabs, which are connected approximately in their middle by a web at an angle of 80 ° or less at a distance from one another , extends and forms the throttle area, provided that the two tabs are used according to the invention on the flap valve at the same time as a throttle valve opposite sides of the Waader nut of the Gewird. ..- ", .... ao threaded spindle and the crank arm on journals

Für die Betätigung von Klappenventilen werden lagert.For the actuation of flap valves are stored.

neben Schneckengetrieben vorwiegend Hebelgetriebe Gemäß einem weiteren Kennzeichen der ErfindungIn addition to worm gears, mainly lever gears According to a further characteristic of the invention

in Verbindung mit einer Gewindespindel benutzt. Bei ist der Steg zur Verbindeng der beiden Laschen alsused in conjunction with a threaded spindle. At is the web for connecting the two tabs as

einem bekannten Spindelantrieb ist zur Verbindung Gewindebolzen ausgebildet.a known spindle drive is designed for connecting threaded bolts.

zwischen der Wandermutter und der Klappenwelle 35 Die Verkürzung des Kurbelarmes im Vergleich zum ein längenveränderlicher Hebel vorgesehen, der aus Abstand der Gewindespindel von" der KSappenwelle zwei gegeneinander verschiebbaren Teilen besteht. führt zu einer wesentlichen Verringerang des Weges, Bei diesem Spindelantrieb bildet der Hebel in der den die Wandermutter während der 90° betragenden Offenstellung und in der Schließstellung der Klappe Schwenkbewegung der Klappe zurücklegt. Gegenüber mit der Spindel einen Winkel von etwa 45°. Die 30 einem Stellgetriebe, bei dem der Kurbelarm etwa gegünstigste Kraftübertragung fällt hierbei nicht mit der nauso lang wie der Abstand zwischen Gewindespindel Schließstellung der Klappe zusammen. Außerdem ist und Klappenwelle ist, wird durch die erfindungsdie Gewindespindel verhältnismäßig lang. gemäße Ausbildung eine Verkürzung der Gewinde-between the traveling nut and the valve shaft 35 The shortening of the crank arm compared to the a variable-length lever is provided which, from the distance between the threaded spindle and "the Kappa shaft consists of two mutually displaceable parts. leads to a significant reduction in the path, In this spindle drive, the lever in the forms the moving nut during the 90 ° Covered the open position and in the closed position of the flap pivoting movement of the flap. Opposite to with the spindle an angle of about 45 °. The 30 an actuating gear in which the crank arm is about the cheapest Power transmission does not coincide with the same length as the distance between the threaded spindle Closed position of the flap together. In addition, is and flap shaft is, by the invention Screw spindle relatively long. appropriate training a shortening of the thread

Bei einem anderen Antrieb für Absperrklappen spindel um etwa 50% erreicht. Die damit verbunmit einer Gewindespindel ist an der Klappenwelle ein 35 dene geringere Einspannlänge der Gewindespindel Kurbelarm befestigt, der über einen Lenkerhebel mit führt zu einer höheren Biegesteifigkeit und zu einer der Wandermutter der Gewindespindel gelenkig ver- Verkleinerung des Gehäuses für das Stellgetriebe, bunden ist. Bei diesem Antrieb verläuft der Lenker- Außerdem wird für das öffnen und Schließen der hebel in der Offenstellung der Klappe parallel und in Klappe weniger Zeit benötigt,
der Schließstellung der Klappe senkrecht zur Ge- 40 Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der windespindel. Die ausnutzbare Länge der Gewinde- Zeichnung dargestellt und wird nachfolgend näher spindel muß deshalb wenigstens doppelt so groß sein erläutert. Die Zeichnung zeigt eine Seitenansicht eines wie die Länge des Lenkerhebels. Eine verhältnis- Stellgetriebes, wobei der Gehäusedeckel abgenommen mäßig lange Gewindespindel führt aber nicht nur zu ist und die beiden ExtremsteMungen der Getriebeeiner Verringerung der Biegesteifigkeit, sondern er- 45 teile wiedergegeben sind. Reached about 50% with another actuator for butterfly valves. The associated with a threaded spindle is attached to the flap shaft a 35 dene shorter clamping length of the threaded spindle crank arm, which is linked via a link lever to a higher bending stiffness and to one of the traveling nuts of the threaded spindle articulately reduced in size of the housing for the actuating gear. With this drive, the handlebar runs parallel to the opening and closing of the lever in the open position of the flap and less time is required in the flap,
the closed position of the flap perpendicular to the 40 An exemplary embodiment of the invention is in the threaded spindle. The usable length of the thread drawing shown and is explained in more detail below spindle must therefore be at least twice as large. The drawing shows a side view of how the length of the handlebar. A ratio setting gear, with the housing cover removed, but not only leading to a moderately long threaded spindle and the two extreme states of the gear unit reducing the flexural rigidity, but also showing some parts.

fordert entsprechend große Gehäuseabmessungen An einer Seite des Ventilgehäuses 1, von denen die und führt außerdem zu einer größeren Betätigungs- beiden Flansche 2,3 in der Zeichnung erkennbar sind, dauer. Um bei diesem bekannten Antrieb eine Durch- befindet sich das Getriebegehäuse 4. Die im Innern biegung der Gewindespindel zu vermeiden, sind zu- des Gehäuses 1 befindliche Klappe 5 sitzt an einei sätzliche Stützrollen an der Wändermutter ange- 50 Kläppenwelle 6, die mit einem Ende in das Getriebebracht, gehäuse 4 hineinragt. calls for correspondingly large housing dimensions On one side of the valve housing 1, of which the and also leads to a larger actuation- two flanges 2,3 can be seen in the drawing, length of time. The gear housing 4 is located in the interior around this known drive To avoid bending of the threaded spindle, the housing 1 located flap 5 sits on one Additional support rollers are attached to the turn nut 50 Klappenwelle 6, one end of which is brought into the transmission, housing 4 protrudes.

Es ist weiterhin ein Stellgetriebe für Klappenventil In dem Getriebegehäuse 4 ist eine Gewindespsa-, bekannt, bei dem der Kurbelarm, der ebenfalls über del 7 gelagert, die außen ein Hamdssd 8 trägt. Aal einen Lenkerhebel mit der Wandermutte? verbunden dem Gewinde 9 der Spindel sitzt eiae Wandermutter ist, eine größere Länge hat als der Abstand zwischen 55 10. Zur Verbindung der Wiadermutter 10 mit dem der Gewindespindel und der Klapperaweüe. Bei diesem Ende der Klappenwelle 6 dieat ein Kniehebelgelenk, Stellgetriebe steht der Lenkerhebel in der SchlieSstel- das sich aus einem Lesikerhebel in Form .eine» lung der Klappe etwa senkrecht zur Gewindespindel, Laschenpaares 11 und einem Kurbelana 12 zusamwährend er in der Offenstellung auf der von der mensetzt. Der Kurbelarm 12 ist auf d®r Klappen-Klappenwelle abgewandten Seite der Gewindespindel 60 welle 6 drehfest angeordnet. Die beiden Laschen des. liegt und mit dieser einen spitzen Winkel einschließt. Laschenpaares 11 sitzen auf gegenüberliegenden Sei-Diese Ausführung erfordert ebenfalls eine relativ ten der Wandermutter 10 und des Kurbelannes 12 lange Gewindespindel und hat deshalb im wesent- auf Zapfen 13,14. Die Laschen sited etwa in der liehen die gleichen Nachteile wie die vorstehend er- Mitte durch einen Schraubenbolzen 15 zusammenwähnte Bauart. 65 gehalten.There is also an actuating gear for flap valve. In the gear housing 4 is a thread lock known, in which the crank arm, which is also supported by del 7, carries a hamdssd 8 on the outside. eel a handlebar with the hiking nut? connected to the thread 9 of the spindle sits a traveling nut is, has a greater length than the distance between 55 10. To connect the wiad nut 10 with the the threaded spindle and the Klapperaweüe. At this end of the valve shaft 6 there is a toggle joint, The control gear is the handlebar lever in the locking position, which is made up of a reading lever in the form of a » development of the flap approximately perpendicular to the threaded spindle, pair of tabs 11 and a crank 12 together he is in the open position on the von der mensetzt. The crank arm 12 is on the flap valve shaft remote side of the threaded spindle 60 shaft 6 rotatably arranged. The two tabs of the. lies and includes an acute angle with this. The pair of tabs 11 sit on opposite sides of this Execution also requires a relative th of the traveling nut 10 and the crank arm 12 long threaded spindle and therefore essentially has pins 13, 14. The tabs are roughly in the borrowed the same disadvantages as the middle mentioned above by a screw bolt 15 Design type. 65 held.

Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, ein Stell- Die Wirkungsweise des Stellgetriebes ist folgende:The object of the invention is to provide a setting The mode of operation of the setting gear is as follows:

getriebe für Klappenventile so auszubilden, daß für In der Zeichnung ist strichpunktiert die Stellung derto train gear for flap valves so that for In the drawing is the position of the dash-dotted lines

die Erzeugung einer Schwenkbewegung von etwa 90° Getriebeteile während der Offenstellung der Klappethe generation of a pivoting movement of about 90 ° gear parts during the open position of the flap

Claims

550 moves the Wandemsratter atis the upper 'in the direction of the mater © wheel position. In this case, a pressure force is exerted by the pair of blades 15 on the crank arm 12, which causes the flap 15 to move in the closing chamber. This pressure force is reached in 'the closing position of the flap IS (dashed a ίο

1. 'Siel gear for flap valves with a swiveled by about 90 ° and iaiffisrfealb des DarehfhsJSkpersdraittss lying folding shaft, consisting of bucket seüstedst zur Klappeaweüe ig " in the

fixed Kiasrbelairm articulated bandages®, which in the

runs, characterized in that the crank arm (12) is shorter than the distance between the threaded spindle (7) and the valve shaft (6) and that the handlebar lever (11) in the In the open position of the valve disc (5) a pointed one and in the closed position a blunt one Includes angle with the spindle axis.

2. Adjusting gear according to claim 1, characterized in that the handlebar lever (11) consists of two parallel tabs, which are spaced from each other approximately in their middle by a web (15) are connected.

3. Adjusting gear according to claims 1 and 2, characterized in that the tabs on opposite sides Sides of the traveling nut (10) bath of the crank arm (12) are mounted on journals (13,14).

4. Adjusting gear according to claims 1 to 3, characterized in that the web (15) to Connection of the two brackets from one