U'Explosionsgeschützter Asyrichroamotor mit Verschiebeankerff Die
Erfindung bezieht sich auf einen explosionsgeschützten Asynchronmotor mit kegeligem
Verschiebeanker und eIner im Explosioneschutzgehäuse eingebauten Bremee, mit einer
Einrichtung für leichtes äusseres Einstellen der axialen Verschiebung des Uäufers
bei Abnutzung des Kupplungsbelags sowie mit einer Einrichtung für Eigenlüftung.U'Explosionsprotected Asyrichroamotor with sliding armature
The invention relates to an explosion-proof asynchronous motor with a conical
Sliding anchor and a brake built into the explosion-proof housing, with a
Device for easy external adjustment of the axial displacement of the rotor
with wear of the clutch lining and with a device for self-ventilation.
Es sind explosionsgeschützte Asynchronmotoren mit axial verschiebbarem,
kegeligem Läufer ohne Eigenlüftung bekannt, bei d-enen zur Nachstellung des axialen
Hubs des Läufers bei
Abnutzung des Bremsbelags Teile der explosions.schützenden
Hülle und der Bremseinrichtung auseinanderzubauen sind. Bei diesen Motoren besteht
nicht die Möglichkeit, beiauageschaltetem Motor den Läufer leicht zu deblockieren.
Diese Konstruktion ohne Eigenlüftung ist auch in Bezug auf die Konstruktionswerkstoffe
aufwendig und zur Einstellung des axialen Hubs des Läufers oder zum Deblockieren
des Läufers bei ausgeschaltetem Motor ist verhältnismäaeig viel Zeit erforderlich.
Die Nachteile der bekannten ElektromdDren sind bei dem erfin -
dungsgemässen
Asynchronmotor mit Verschiebeanker beseitigt, bei dem die axiaie Verschiebung des
Läufers und das Deblokkieren des Läufers bei ausgeschaltetem Motor leicht, schnell
und ohne Ausbau von Teilen der Explosionsschutzhülle möglich ist. Zum Zwecke einer
Verminderung der Aufwendungen an Werkstoffen ist der Motor mit Eigenlüftung ausgeführt.
Um eine leichte Einstellung des azialen Hubs des Läufers und ein leichtes Deblockieren
des Läufers bei ausgeschaltetem Motor zu gewährleisten und die Eigenläftung zu verwirklichen,
wird nach der Hauptidee der Erfindung die zwischen dem hinteren Lagerschild und
der Explosioneschutzhülle angeordnete Bremsscheibe mit verlängerter, durch die Mittelöffnung
der EXplosioneschutzhülle führende Nabe auageführt. In die axiale
Gewindebohrung
der Nabenverlängerung wird die Einstellgewindebuchse eingesehraubt, die auf der
Wellenstirn satt aufliegt und durch Schrauben gesichert ist. Das äussere Ende der
Einstellgewindebuchse trägt das Plügelrad, #as von der am Gehäuse oder an der Explosionsschutzhülle
befestigten Lüfterhaube verdeckt wird. There are known explosion-proof asynchronous motors with axially displaceable, conical rotor without self-ventilation, in which parts of the explosion-protective cover and the braking device have to be disassembled to readjust the axial stroke of the rotor when the brake lining is worn. With these motors it is not possible to easily unblock the rotor when the motor is switched on. This construction without self-ventilation is also complex with regard to the construction materials and a relatively long time is required to adjust the axial stroke of the rotor or to unblock the rotor when the motor is switched off. The disadvantages of the known ElektromdDren are in the OF INVENTION - eliminated to the invention asynchronous motor with sliding armature, in which the displacement of the rotor and the axiaie Deblokkieren of the rotor when the motor is easily, quickly and is possible without removal of parts of the explosion protective sheath. In order to reduce the cost of materials, the motor is designed with self-ventilation. In order to ensure easy adjustment of the axial stroke of the rotor and a slight unblocking of the rotor when the motor is switched off and to realize the self-ventilation, according to the main idea of the invention, the brake disc arranged between the rear end shield and the explosion protection cover is extended through the center opening of the explosion protection cover leading hub executes. The threaded bushing is screwed into the axial threaded hole of the hub extension and rests snugly on the shaft face and is secured with screws. The outer end of the threaded bushing carries the paddle wheel, which is covered by the fan cover attached to the housing or the explosion protection cover.
Zur Einstellung des axialen Hubs des Läufers wird die Einstellgewindebuchse
entsichert, um den erforderlichen Winkel verdreht und erneut mittels der Schrauben
gesichert, wodurch auch die neue Stellung der Bremsseheibe gesichert ist.The threaded bushing is used to adjust the axial stroke of the rotor
unlocked, rotated by the required angle and again using the screws
secured, whereby the new position of the brake disc is secured.
Das Deblockieren des Läufers bei ausgeschaltetem Motor erfolgt mittels
axialer Verschiebung der Einstellgewindebuchse.The rotor is unblocked when the motor is switched off by means of
axial displacement of the threaded bushing.
Der Erfindungsgegenstand ist nachfolgend an Hand der Figur an einem
Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemässen explosionsgeschützten Asynchronmotors
mit Verschiebeanker näher erläutert. Im Zentriersitz des durch Rippen versteiften
Gehäuses 3 des-Elektromotors ist das hintere Lagerschild 4 eingesetzt, in
dem das hintere Ende des Läufers 2 gelagert ist. Das Lagerschild ist am Gehäuse
3 mittels des Explosionssehutzdeckels 8 angedrückt, der seinerseits
durch Schrauben 7 gm Gehäuse 3 befestigt ist. In dem Raum zwischen
dem Lagerschild 4 und dem
Deckel 8 ist die Bremsscheibe
6 mit der Nabenverlängerung auf dem mit Keilnuten versehenen hinteren Wellenende
10 verschiebbar befestigt. Die Nabenverlängerung der Bremescheibe führt durch
eine axiale Bohrung im Deckel 8. In der Gewindebohrung der Scheibennabe ist
die Einstellgewindebuchse 12 eingeschraubt9 die mittels zweier Schrauben
13 an der Wellenstirn befestigt ist. An der Scheibe 6 ist der kegelige
Bremsbelag 5 befestigtp der nach Ausschalten des Motors unter der Wirkung
der Feder 1
auf der kegeligen Innenfläche des Deckels 8 reibt. Am äusseren
Ende der Einstellgewindebuchse 12 ist das Lüfterrad 11 befestigtv das von
der am Gehäuse 3 mittels Schrauben 14 befestigten Lüfterhaube 9 verdeckt
ist. Die zwischen der Einstelleinrichtung und der Lüftungseinrichtung nach der Erfindung
vorgesehenen Explosionsepalten sind in der Zeichnung mit ffEtt bezeichnet.The subject of the invention is explained in more detail below with reference to the figure using an exemplary embodiment of an explosion-proof asynchronous motor according to the invention with a sliding armature. The rear end shield 4, in which the rear end of the rotor 2 is mounted, is inserted in the centering seat of the housing 3 of the electric motor stiffened by ribs. The end shield is pressed onto the housing 3 by means of the explosion protection cover 8 , which in turn is fastened by screws 7 to the housing 3. In the space between the end shield 4 and the cover 8 , the brake disk 6 is slidably fastened with the hub extension on the rear shaft end 10 provided with keyways. The hub extension of the brake disc leads through an axial hole in the cover 8. The threaded bushing 12 is screwed into the threaded hole of the disc hub and is attached to the shaft end by means of two screws 13. The conical brake lining 5 is attached to the disc 6 and rubs against the conical inner surface of the cover 8 under the action of the spring 1 after the motor has been switched off. The fan wheel 11 is fastened to the outer end of the threaded adjustment bushing 12 and is covered by the fan cover 9 fastened to the housing 3 by means of screws 14. The explosion gaps provided between the setting device and the ventilation device according to the invention are denoted by ffEtt in the drawing.