DE1535050A1 - Jaw brake for spindles of spinning and twisting machines - Google Patents
Jaw brake for spindles of spinning and twisting machinesInfo
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Description
Zins er !Textilmaschinen GmbH " 1535050Interest er! Textilmaschinen GmbH "1535050
Die Erfindung hat eine Backenbremse für Spindeln von Spinn- und Zwirnmaschinen zum Gegenstand, bei der nach Patent 1 151 206 die Bremskraft duroh ein hydraulisches oder pneumatisches Medium vom Bremshebel auf die Bremsbacken übertragen wird und bei der das hydraulische oder pneumatische Medium in einer im wesentlichen hufeisenförmigen Kraftübertragungskammer untergebracht ist, die auf drei Seiten ihres Querschnittes von einer als Widerlager für die Ausübung der Bremskraft dienenden, feststehenden Ringnut aus starrem Werkstoff umgeben ist, während auf der vierten Seite die Bremsbacken angeordnet sind·The invention has a shoe brake for spindles of spinning and Twisting machines are the subject of the patent 1 151 206 the braking force duroh a hydraulic or pneumatic medium from Brake lever is transferred to the brake shoes and in which the hydraulic or pneumatic medium in a substantially horseshoe-shaped power transmission chamber is housed, the on three sides of its cross-section from a fixed annular groove serving as an abutment for the application of the braking force is surrounded by rigid material, while the brake shoes are arranged on the fourth side
Der Kraftspeicher des Hauptpatentes ist schlauchförmig ausgebildet·The energy storage mechanism of the main patent is tubular
Um eine einfachere Herstellung des balgartigen Kraftspeichers zu ermöglichen, schlägt die Erfindung vor, daß die ortsfest angeordnete, mindestens eine Kraftübertragungskammer ein die Bremskraft auf das Bremsglied oder die Bremsglieder übertragendes, elastisch verformbares Wandteil aufweist, dessen Händer unter Bildung eines schlauchartigen, mit dem Druckfluidum beaufschlagbaren Hohlraumes drackmitteldicht mit einem an einem Bremsengehäuse angeordneten starren Wandteil der Kraftübertragungskamaer verbunden sind· <In order to make the bellows-like energy storage device easier to manufacture allow, the invention proposes that the fixedly arranged, at least one force transmission chamber is a braking force to the braking member or members transmitting, has elastically deformable wall part, the hand of which, forming a hose-like cavity which can be acted upon by the pressurized fluid, is pressure-medium-tight with a rigid wall part of the power transmission chamber arranged on a brake housing are connected · <
Um einen sicheren Halt und eine gute druckmitteldichte Befestigung des Kraftspeichers im Gehäuse zu erzielen, sieht die Erfindung vor, daß die Händer des elastischen Wandteiles der Kraft«In order to achieve a secure hold and a good pressure-medium-tight fastening of the energy storage device in the housing, the invention provides that the hand of the elastic wall part of the force «
ja übertragungskammer wulstförmig verdickt sind und zugeordnete yes transfer chamber are thickened in a bead shape and assigned
Zusätzlich zu oder an Stelle dieser Maßnahmen können die Bänder des bandförmigen, elastischen Wandteilee erfindungsgemäß mit Dichtlippen und die diese Bänder haltenden Teile dee Bremeengehäuses mit entsprechenden Mchtnuten versehen srt.n, in die die Sichtlippen eingreifen.In addition to or in lieu of these measures, the ligaments can of the band-shaped, elastic wall parts according to the invention Sealing lips and the parts of the brake housing that hold these bands are provided with corresponding power grooves into which the Engaging the sight lips.
- ftÖöd8?/0S23- ftÖöd8? / 0S23
Neue Untertagen «Art- 7 i 1 Nm. ΤΝγΠ Satz 3 des Änderungae·«. v. 4.9.1967>New underground «Art- 7 i 1 Nm. ΤΝγΠ sentence 3 of the amendment · «. v. 4.9.1967>
Eine vorteilhafte Ausführungsform der Erfindung ist dadurch gekennzeichnet) daß der elastische Vandteil als geschlossener Hing ausgebildet ist, dessen Achse gleichachsig mit der Spindelachse ist· Insbesondere darm, wenn mehrere Bremselemente über den Umfang der Bremstrommel verteilt sind, wirkt ein derartiger, strahlig symetriacher Kraftspeicher in sehr vorteilhafter Weise gleichmäßig auf alle Bremsorgane.An advantageous embodiment of the invention is characterized in) that the elastic Vandteil is designed as a closed Hing, the axis of which is coaxial with the spindle axis is · Particularly intestinal when several braking elements over the circumference the brake drum are distributed, such a radially symmetrical energy accumulator acts in a very advantageous manner evenly on all braking organs.
Eine weitere vorteilhafte Ausbildung des Erfindungsgegenstandes ist dadurch gekennzeichnet, daß das elastische Wandteil der Kraftübertragungskammer in entspanntem, eingebautem Zustand die Form eines Zylindermantels oder eines Zylindermantelsegmentes aufweist, dessen Achse mit der Spindelachse gleichachsig ist· Zu diesem Zwecke wird vorgeschlagen, daß die sich in Umfangerichtung der Spindel erstreckenden Ränder des elastischen Wandteiles der Kraftübertragungskammer entlang zweier gleich großer Kreise oder Kreisbögen im axialen Abstand voneinander oder entlang zweier gleichachsiger, ungleich großer Kreise oder Kreisbögen mit dem starren Wandteil druckmitteldicht verbunden sind»Another advantageous embodiment of the subject matter of the invention is characterized in that the elastic wall part of the power transmission chamber in the relaxed, installed state has the shape of a cylinder jacket or a cylinder jacket segment, whose axis is coaxial with the spindle axis · For this purpose it is proposed that the axis be in the circumferential direction the spindle extending edges of the elastic wall part of the power transmission chamber along two equal large circles or arcs at an axial distance from one another or along two coaxial, unequal sized circles or arcs are connected to the rigid wall part in a pressure-tight manner »
Weitere vorteilhafte Merkmale der Erfindung ergeben sich aus der folgenden Beschreibung und den beigefügten Zeichnungen, in denen mehrere Ausführungsbeispiele der Erfindung schematisch dargestellt sind und zwar inFurther advantageous features of the invention emerge from the following description and the accompanying drawings, in which several embodiments of the invention are shown schematically in FIG
Fig. 1 ein Längsschnitt durch die Spindelbremse in der die Spindelachse enthaltenden senkrechten Ebene AA der Fig· 2,1 shows a longitudinal section through the spindle brake in the vertical plane AA of FIG. 2 containing the spindle axis,
Fig. 2 ein Querschnitt durch bzw· eine Draufsicht auf die Spindelbremse in der Ebene BB der Fig« 1 mit abgenommenem Gehäusedeckel, FIG. 2 shows a cross section through or a top view of the spindle brake in plane BB of FIG. 1 with the housing cover removed,
Fig« 3 eine weitere Ausführungsform einer Spindelbremse ähnlich der in den Fig. 1 und 2 dargestellten, in der Fig. 2 entsprechender Sarstellung,3 shows another embodiment of a spindle brake similar to that of FIG 1 and 2 shown in Fig. 2 corresponding Sarposition,
Fig. 4 ein Querschnitt durch den Bremsbalg in einer die Spindelachse enthaltenden Ebene,4 shows a cross section through the brake bellows in a spindle axis containing level,
Θ098Θ7/0623Θ098Θ7 / 0623
Fig. 5 ein Querschnitt durch eine weitere Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Spindelbremse in einer zur Spindelachse senkrechten Ebene,Fig. 5 is a cross section through a further embodiment of a Spindle brake according to the invention in a plane perpendicular to the spindle axis,
Pig, 6 ein Längsschnitt durch die Spindelbremse der Fig. 5 in der Ebene CC dieser Figur,Pig, 6 a longitudinal section through the spindle brake of FIG. 5 in plane CC of this figure,
Fig. 7 ein Längsschnitt durch eine weitere, als Scheibenbremse ausgeführte Spindelbremse der erfindungsgemäßen Art·7 shows a longitudinal section through another, as a disc brake executed spindle brake of the type according to the invention
In einer Spindelbank 1 ist in geläufiger Weise ein Spindellagergehäuse 2 mittels einer Spindelmutter 5 unter Zwischenschaltung einer Beilagscheibe 4 befestigt. Dabei kann das Spindellagergehäuse einen besonderen Flansch 6 (Fig. 7) aufweisen. Bb erscheint jedoch zweckmäßig, den Boden θ des Gehäuses 9 der spater näher erläuterten Spindelbremse als Flansch des Spindellagergehäuses 2 auszubilden. Dies kann beispielsweise so erfolgen, daß die Öffnung in der Mitte des Gehäusebodens 8 mit einem Muttergewinde versehen und auf das Gewinde 5 des Spindellagergehäuses aufschraubbar ist.In a spindle bank 1 is a spindle bearing housing 2 by means of a spindle nut 5 with the interposition of a Washer 4 attached. The spindle bearing housing can have a have special flange 6 (Fig. 7). Bb, however, appears expedient, the bottom θ of the housing 9 of the later explained in more detail Train the spindle brake as a flange of the spindle bearing housing 2. This can be done, for example, so that the opening in the middle of the housing base 8 is provided with a nut thread and can be screwed onto the thread 5 of the spindle bearing housing.
Im Spindellagergehäuse ist in geläufiger Weise die Spindel 10 drehbar gelagert, deren Wirtel 11 einen verbreiterten, als Bremstrommel dienenden unteren Band 12 besitzt. Im Gehäuse der Spindelbremse sind gemäß den Fig. 1 bis 3 eowie 5 und 6 mehrere, wie dargestellt beispielsweise zwei Bremsbacken 15 um je eine Achse schwenkbar angeordnet. Die Bremsbacken 15 sind auf ihrer Innenseite mit Bremsbelägen 18 versehen. Die Bremsbacken 15 werden duroh die Kraft einer Feder 19 nach außen gedrückt, so daß die Bremsbeläge 18 nicht am Bremsrand 12 des Spindelwirtels anliegen, solange die Bremse nicht betätigt wird.In the spindle bearing housing, the spindle 10 is rotatably mounted in a familiar manner, the whorl 11 of which has a widened lower band 12 serving as a brake drum. In the housing of the spindle brake, according to FIGS. 1 to 3, as well as 5 and 6, there are several, as shown, for example two brake shoes 15 each around an axis pivotally arranged. The brake shoes 15 are provided with brake linings 18 on their inside. The brake shoes 15 are duroh pressed the force of a spring 19 outward, so that the Brake pads 18 do not rest on the brake edge 12 of the spindle whorl as long as the brake is not applied.
Gemäß der Erfindung besteht der Kraftspeicher zum Betätigen der Spindelbremse aus einem elastisch verformbaren Teil, das mit einem starren Teil unter Bildung eines schlauchartigen Hohlraumes druckmitteldicht vereinigt ist. In der Ausführung der Erfindung gemäß den Fig. 1 bis 3 ist der elastisch verformbare Teil ein streifenförmiger, mindestens in eingebautem Zustand im Querschnitt etwa ü-förmiger Bremsbelag 20. Dieser elastisch verformbare Teil ist am starren Gehäuse der Spindelbremse befestigt.According to the invention, there is an energy store for actuating the Spindle brake made of an elastically deformable part, which is combined with a rigid part to form a hose-like cavity in a pressure-medium-tight manner. In the execution of the Invention according to FIGS. 1 to 3, the elastically deformable part is a strip-shaped, at least in the installed state Cross-section of approximately U-shaped brake lining 20. This elastically deformable part is attached to the rigid housing of the spindle brake.
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In der Ausführung gemäß den Pig, 1 bis 3 dient dazu ein Zwischenring 22, der die feste Rückwand d*s aohlauohartigen Kraftspeiohers bildet. Die nach außen umgelegten Bänder des Bremsbelages 20 liegen über bzw, unter dem Zwischenring 22 und werden durch dtn Deokel der Spindelbremse, der mittels Schrauben 26 auf das Gehäuse gedrückt wird, druckmitteldicht zwischen dem Boden 8 bzw, dem Deokel 25 des Bremsgehäuses und dem Zwischenring 22 eingespannt.In the embodiment according to Figures 1 to 3 , an intermediate ring 22 is used for this purpose, which forms the fixed rear wall of the power storage device. The outwardly folded bands of the brake lining 20 lie above or below the intermediate ring 22 and are pressure-medium-tight between the base 8 or the deodorant 25 of the brake housing and the intermediate ring 22 by means of the deocle of the spindle brake, which is pressed onto the housing by means of screws 26 clamped.
Mit der dargestellten Anordnung des Kraftspeicher und der Bremsorgane entsteht eine Außenbackenbremse, bei der di« durch Erhöhen des Kraftspeicherquerschnifctes erzielbare Bremskraft nach innen gegen die Spindeleohse wirkt« Eb ist offenbar, jedoch nioht näher dargestellt, daß durch entsprechend umgekehrte Anordnung der Einzelteile eine InrisnbaakenbrejDS» gebildet werden kann, bei der die Bremskraft in radialer dichtung nach auBen wirksam wird und die Bremsbacken von innsn gegon eins Bremstrommel drücken·With the arrangement of the energy accumulator and the braking elements shown, an external shoe brake is created in which the braking force achievable by increasing the energy accumulator cross-section acts inwardly against the spindle shaft can be, in which the braking force acts in the radial seal outwards and press the brake shoes of innsn gegon one brake drum ·
Durch eine Bohrung 28 in der Außenwand des Sehäusea 9 und Im Zwischenring 22 kann in dem Baum zwischen Bremsbelag 20 und Zwischenring 22 Druckmittel geleitet wer den t durch das der Querschnitt des Kraftspeichers vergrößert und dadurch die Bremsorgane 15» 16 wie in Fig* 1 dargestellt, an den Bremsrand 12 des Wirtela 11 angedrückt werden. Die Druckmittelquelle ist hier nioht näher dargestellt; sie k&nn in bekannter Weist aus einer Druckaittelpumpe und einen in die Zuleitung τοη der Druckmittelpumpe zur Spindelbremse eingeschalteten Ventil bestehen, das durch die Bedienungsperson betätigbar ist. Bremsbelag 20 und Zwischenring 22 können, wie in Fig. 3 gezeichnet, als geschlossene Hinge ausgeführt sein« In diesem Falle sind an den Stellen, an denen der Bremebalg120 nicht an den Bremsbacken 15 anliegt, mit dom Gehäuse 9 feet verbunden· Widerlager 31 und 32 vorgescMiin» In audir®n Pillen ist es vorteilhaft, wenn wie in J?ig. 2 dargestellt, Bremsbalg und Zwischenring 22 Kreisabsahnitte bilden und sieh nur über einen Teil des Umfanges des Breit* engehäus es 9 erstreiken. In dieser Ausführung bleibt mehr Fiat» zum Unterbringen der Feder 19.Through a bore 28 in the outer wall of Sehäusea 9 and the intermediate ring 22 can in the tree between the brake pad 20 and intermediate ring 22 pressure medium passed who the t by increasing the cross section of the energy accumulator, and thereby the braking members 15 '16 as shown in Fig * 1, be pressed against the braking edge 12 of the Wirtela 11. The pressure medium source is not shown in detail here; they can consist in a known manner of a pressure medium pump and a valve connected to the supply line τοη of the pressure medium pump to the spindle brake, which valve can be actuated by the operator. Brake pad 20 and intermediate ring 22 can, drawn 3 as shown in Fig., Be designed as closed Hinge "In this case, at the locations at which the Bremebalg 1 20 does not abut on the brake shoes 15, with dom housing 9 feet connected · abutments 31 and 32 prescMiin »In audir®n pills it is beneficial if, as in J? ig. 2, the brake bellows and intermediate ring 22 form Kreisabsahnitte and see only a part of the circumference of the wide housing 9 strikes. In this version there is more Fiat »to accommodate the spring 19.
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Fig· 4 zeigt eine weitere Ausführung dee Bremsengehäuses sowie eine besonders vorteilhafte Ausbildung des Bremsbalgea. Das Bremsengehäuee wird hier neben Boden 8 und Deckel 25 aus dem Zwischenring 23 gebildet. Die Bäder 21 des Bremsbalgea 20 sind wuletartig ausgeführt und liegen in entsprechend geformten Nuten des Zwischenringes 2% Durch eine Schraube 35» die in einem Gewinde des Bodens 8 geführt ist, werden sowohl Boden 8, Zwischenring 23 und Deckel 25 zusammengehalten} als auch die Ränder des Bremsbalges 20 druokmitteldioht eingespannt· Figure 4 shows another embodiment of the brake housing as well a particularly advantageous design of the Bremsbalgea. That Brake housing is here in addition to bottom 8 and cover 25 from the Intermediate ring 23 is formed. The baths 21 of the brake bellows a 20 are bead-like and are in appropriately shaped Grooves of the intermediate ring 2% By means of a screw 35 »which is guided in a thread of the base 8, both Bottom 8, intermediate ring 23 and cover 25 held together} as the edges of the brake bellows 20 are also clamped in by means of pressure
In den Fig, 5 mid 6 ist eine weitere Ausführung der Spindelbremse gemäß der Erfindung dargestellt« Der elastisch verformbare Teil des Kraftspeichers besteht hier ebenfalls aus einem Streifen 40 elastischen Materials, der hier jedoch flach, in Form eines Zylindermantels druokmitteldicht eingespannt ist· Die schlauchartige Form des Kraftspeichers wird hier durch einen im Querschnitt im wesentlichen ü-fömnigen Spannring erzielt. Die Bänder des elastischen Streifens liegen zwischen den Schenkeln des Spannringes 43 und Sohultern am Boden 8 und am Deckel 25 des Bremsengehäuses. Der Spannring 43 ist offen und wird mittels einer Schraube 45 an Laschen 46 an der offenen Stelle des Ringes so weit zusammengezogen, daß die Ränder des Streifens 40 druokmitteldicht eingespannt sind. An der offenen Stelle des Spannringes 43 ist das ü-förmige Querschnittsprofil des Ringes geschlossen: 48. Der Spannring 43 besitzt eine Zuleitung 50 für das Druckmittel. Der Deckel 25 des Bremsengehäuses ist an den Stegen 51 und 52 fest mit dem Boden 8 des Gehäuses verbunden»5 and 6 show a further embodiment of the spindle brake according to the invention. The elastically deformable part of the energy store also consists of a strip 40 of elastic material, but here it is flat, in the form of a cylinder jacket, clamped in a pressure-tight manner. The hose-like shape of the energy store is achieved here by a clamping ring with a substantially large cross-section. The bands of the elastic strip lie between the legs of the clamping ring 43 and shoulders on the bottom 8 and on the cover 25 of the brake housing. The clamping ring 43 is open and is pulled together by means of a screw 45 a n tabs 46 at the open point of the ring that the edges of the strip 40 are clamped in a pressure-tight manner. The U-shaped cross-sectional profile of the ring is closed at the open point of the clamping ring 43: 48. The clamping ring 43 has a feed line 50 for the pressure medium. The cover 25 of the brake housing is firmly connected to the base 8 of the housing at the webs 51 and 52 »
Es ist in manchen Fällen vorteilhaft, die Feder 19 entfallen zu lassen und das Abheben der Bremsbeläge 18 von der Bremstrommel des Wirteis 11 dadurch zu bewirken, dafl die Bremsbacken 15 durch Klebung oder nioht näher dargestellte Verschraubung mit dem elastischen Teil des Kraftspeiohers fest verbunden werden« In Ruhestellung der Bremse hält der elastische Teil die Bremsbacken in gelüfteter Stellung» beim Bremsen wird der elaetisohe Teil so weit verformt, daß die Bremsbeläge an der Bremstrommel anliegen; naoh dem Bremsen holt der in seine normal· Form zurückkehrende elastisohe Teil die Bremsorgane in die RuhestellungIn some cases it is advantageous to omit the spring 19 and the lifting of the brake linings 18 from the brake drum of the host 11 to cause the brake shoes 15 to be glued or screwed to the elastic part of the force storage device are firmly connected «In In the rest position of the brake, the elastic part keeps the brake shoes in the released position »when braking, the elaetisohe Part deformed so far that the brake linings are in contact with the brake drum; After braking, the one returning to its normal form brings it back to normal elastic part the braking organs in the rest position
zurück. m6_ return. m6 _ 909887/0623909887/0623
In Fig· 7 ist die Anwendung des Brems-Kraftspeiohers der Erfindung auf eine Scheibenbremse an einer Spindel dargestellt, wobei die durch Querschnittsvergrößerung eines Kraftspeiohers ausgeübte Bremskraft in Sichtung der Spindelachse wirkt* Die Bremskräfte der beiden verwendeten Kraftspeicher sind einander entgegen gerichtet und heben sich in bezug auf die Spindel vorteilhafterweise auf) so daS an der Spindel beim Bremsen keine axial oder radial wirksamen Kräfte angreifen·In Fig. 7 is the application of the braking force accumulator of the invention shown on a disc brake on a spindle, with the increase in the cross-section of a force storage device The braking force exerted when viewing the spindle axis acts * The braking forces of the two energy stores used are mutually exclusive directed in the opposite direction and advantageously stand out with respect to the spindle open) so that there are no on the spindle when braking attack axially or radially effective forces
Boden 55 un<l Deckel 56 des Bremsengehäuses weisen je eine ringförmige Nut 57 und 58 auf, die die starren Teile der sohlauch« förmigen Kraftspeicher bilden· Die elastisch verformbaren Teile, also die eigentlichen Kraftspeicher, bestehen aus den Ringen 60 und 61 aus elastisch verformbarem Material· Die Ränder dieser Ringe werden durch Klemmringe 64 und 65, die durch Schrauben 66 und 67 mit dem Boden 55 bzw» dem Deckel 56 des Bremsengehäuses verbunden sind und durch einen Abstendering 70 zwischen Boden und Deckel druokmitteldicht eingespannt und stellen ringförmige Membranen dar. Dabei kann die Schraube 71 gleichzeitig zum Befestigen des ganzen Bremsengehäuses auf der Spindelbank 1 dienen.The bottom 55 and cover 56 of the brake housing each have an annular groove 57 and 58, which form the rigid parts of the hose-shaped energy storage device Material · The edges of these rings are clamped in a pressure-tight manner by means of clamping rings 64 and 65, which are connected to the base 55 and cover 56 of the brake housing by screws 66 and 67, and by means of a spacer ring 70 between base and cover and represent annular diaphragms the screw 71 can simultaneously serve to fasten the entire brake housing on the spindle rail 1.
Auf den elastisch verformbaren Ringen 60 und 61 sind die ebenfalls ringförmigen Bremsscheiben 74 und 75 befentigt, die mit Bremsbelägen 76 versehen sind· Zwischen diesen Bremsorganen läuft der scheibenförmige untere Rand 80 dos Spindelwirteis 11,They are also on the elastically deformable rings 60 and 61 annular brake discs 74 and 75 befentigt with brake pads 76 are provided between these braking elements the disc-shaped lower edge 80 dos spindle host 11,
Zum Betätigen dieser Bremse wird durch nicht näher dargestellte Zuleitungen Druckmittel in.die Nuten 57 und· 58 geleitet und dadurch die Ringe 60 und 61 so verformt, daß sie die Bremsringe 74 und 75 mit den Bremsbelägen 76 auf die Bremsscheibe 80 drücken.To actuate this brake, pressure medium is fed into the grooves 57 and 58 through feed lines (not shown in more detail) and thereby the rings 60 and 61 are deformed in such a way that they press the brake rings 74 and 75 with the brake linings 76 onto the brake disk 80.
Die Ränder aller elastisch verformbaren Teile 20, 40, 60, 61 der Kraftspeicher können jeweils glatt oder wulstartig verdickt wie in Fig* 4 dargestellt, ausgeführt sein, Ebenso können sie Lip» pen 79 zum Abdichten und sicheren Halten aufweisen, denen entsprechende Nuten an den haltenden Teilen 8 und 25 des Bremsengehäuses zugeordnet sind.The edges of all elastically deformable parts 20, 40, 60, 61 of the energy storage device can each be smooth or thickened like a bead shown in Fig * 4, they can also be lip » have pen 79 for sealing and secure holding, which corresponding grooves on the holding parts 8 and 25 of the brake housing assigned.
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- 1965-08-30 US US483689A patent/US3338340A/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
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