DE1531275C3

DE1531275C3 - Container loading facility

Info

Publication number: DE1531275C3
Application number: DE1967T0035230
Authority: DE
Inventors: Hans 2000 Hamburg Woestenberg
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1967-11-10
Filing date: 1967-11-10
Publication date: 1980-01-24
Also published as: DE1531275A1; DE1531275B2

Description

< ,Die Erfindung, betrifft, eine Containerverladeeinrichtung, bestehend* aus zwei Verladekranen mit je einem Hubseil und aus einem Tragrahmen, dessen beide Stirnseiten mit je einem der Hubseile lösbar verbunden sind.<, The invention relates to a container loading device, consisting * of two loading cranes, each with a hoist rope and a support frame, both of which Front sides are releasably connected to one of the hoisting ropes.

In Hafen- und Umschlaganlagen, die nicht mit Spezialkranen für die sich im Frachtverkehr immer mehr durchsetzenden Großraumbehälter, die sogenannten Container, ausgerüstet sind, kann man solche Container durch paarweise zusammenarbeitende herkömmliche Krane mit je einem Hubseil verladen. Wenn die so eingesetzten Krane in ihrer Tragfähigkeit nicht ausreichen, um je einzeln das Gesamtgewicht eines Containers einschließlich Container-Tragrahmen aufzunehmen, so ist die allgemeine Sicherheitsvorschrift anzuwenden, daß Lasten, die die Tragfähigkeit eines Krans übersteigen, bei Aufnahme durch mehrere Krane so an deren Zugseilen angehängt werden müssen, daß sie bei unbeabsichtigtem Freiwerden von einem Hubseil automatisch auch von dem anderen Hubseil frei werden. Bei Aufnahme von Schwerlasten durch ein Paar mit je einem Hubseil ausgerüsteten Krane wird diese Sicherheitsvorschrift dadurch eingehalten, daß die zu hebende Schwerlast durch eine Schlinge getragen wird, deren Enden an den beiden Hubseilen angekuppelt ist und deren Scheitel mit der Schwerlast verbunden ist. Diese Art der Lastaufnahme bedeutet für die aufzunehmendeIn port and transshipment facilities, which are not always with special cranes for the cargo traffic more penetrating large-capacity containers, the so-called containers, are equipped, one can use such The containers are loaded using conventional cranes that work in pairs, each with a hoist rope. if the cranes used in this way are insufficient in their load-bearing capacity to each individually weigh the total weight of one The general safety regulation is to take up containers including the container support frame to apply that loads that exceed the load-bearing capacity of a crane, when picked up by several cranes must be attached to their pulling ropes in such a way that they are accidentally released from a hoisting rope automatically become free from the other hoist rope. When picking up heavy loads by a couple with each a hoist rope equipped cranes this safety regulation is complied with that the to be lifted Heavy load is carried by a sling, the ends of which are coupled to the two hoisting ropes and whose vertex is connected to the heavy load. This type of load acceptance means for the to be carried

■tf Last Einpunktaufhängung. Diese Einpunktaufhängung ist bei Containern häufig unerwünscht, da sie die Erzielung einer bestimmten ausgerichteten Winkelstellung der Längsachse des Containers erschwert.■ tf load single point suspension. This one-point suspension is often undesirable in the case of containers, since it is necessary to achieve a certain aligned angular position the longitudinal axis of the container difficult.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Containerverladeeinrichtung zu schaffen, weiche der erwähnten Sicherheitsvorschrift Rechnung trägt, aber auch die Erzielung einer bestimmten Winkelstellung der Längsachse des Containers erleichtert.The invention is based on the object to provide a container loading device, soft the mentioned safety regulation takes into account, but also the achievement of a certain angular position of the Longitudinal axis of the container facilitated.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Enden der Hubseile mit dem Tragrahmen dadurch gelöst, daß die Enden der Hubseile mit dem Tragrahmen über je eine Ausklinkvorrichtung verbunden sind, welche bei Erreichen einer vorbestimmten Ausklinkneigung der Containerlängsachse gegenüber der Horizontalen derart ausklinkt, daß bei unbeabsichtigtem Freiwerden des einen Tragrahmenendes das andere Tragrahmenende ebenfalls frei wird.According to the invention, this object is achieved in that the ends of the hoisting ropes are connected to the support frame solved in that the ends of the hoist ropes are connected to the support frame via a respective release device are, which when a predetermined notch inclination of the container longitudinal axis is reached the horizontal notches in such a way that if the one end of the supporting frame is accidentally released, the other end of the supporting frame is also free.

Die Ausklinkvorrichtung ist nach einer bevorzugten Ausführungsform aus mindestens einer Haken-Ösen-Verbindung gebildet, deren Elemente nur in einer bestimmten, der Ausklinkneigung entsprechenden Relativstellung kuppelbar bzw. trennbar sind.According to a preferred embodiment, the release device consists of at least one hook-and-eye connection formed, the elements of which only in a certain relative position corresponding to the inclination of notching can be coupled or separated.

Dieses Prinzip läßt sich nach einer ersten Ausführungsform so verwirklichen, daß der Haken der Haken-Ösen-Verbindung eine Aufgleitfläche von solcher Neigung gegenüber der Horizontalen besitzt, daß bei horizontaler Einstellung der Tragrahmenlängsachse Haken und öse unter dem Eigengewicht von Tragrahmen und Container ineinansdergreifen, bei Erreichen der Ausklinkneigung aber die öse über diese Aufgleitfläche aus dem Haken gleitet.According to a first embodiment, this principle can be implemented in such a way that the hook of the Hook-and-eye connection has a sliding surface of such an inclination relative to the horizontal that with horizontal adjustment of the longitudinal axis of the support frame, hook and eye under the weight of the support frame and container interlock, but when the notch inclination is reached, the eyelet over this sliding surface slides out of the hook.

Eine zweite Ausführungsform der Ausklinkvorrichtung nach dem Haken-Ösenprinzip kann in der WeiseA second embodiment of the notching device according to the hook-and-eye principle can be in the manner

ausgeführt werden, daß die öse im Eingriffsbereich mit dem Haken unrund ist mit einem Querschnitt, dessen lange Achse größer und dessen kurze Achse kleiner ist als die öffnungsweite des Hakenmauls.be carried out that the eyelet in the engagement area with the hook is non-circular with a cross-section whose long axis is larger and whose short axis is smaller than the opening width of the hook mouth.

Unabhängig vom Aufbau der Haken-Ösen-Verbindung wird der Haken in der Regel am Tragrahmen angebracht und die öse am Hubseil.Regardless of the structure of the hook-and-eye connection, the hook is usually on the support frame attached and the eyelet on the hoist rope.

Um ein unbeabsichtigtes Ausklinken infolge zufälliger, der Ausklinkneigung entsprechender Relativstellung von Hubseil und Tragrahmen zu verhindern, kann ι ο man der Ausklinkvorrichtung eine Sicherheitsvorrichtung zuordnen, welche ein Ausklinken nur bei Anliegen einer vorbestimmten Minimallast zuläßt. Diese Minimallast wird man am besten entsprechend der Tragfähigkeit des einzelnen Krans bemessen; man '5 erreicht durch diese Bemessung, daß die Ausklinkvorrichtung nur dann ausklinkt, wenn bei Aufnahme der vollen Last durch einen einzigen Kran dessen Tragfähigkeit tatsächlich erreicht wird; die beim Auffangen der vollen Last durch einen einzigen Kran auftretenden Massenkräfte müssen natürlich bei der Bemessung des Sicherheitsspielraums berücksichtigt werden.About unintentional disengagement as a result of a random relative position corresponding to the disengagement tendency To prevent the hoisting rope and the support frame, the release device can be a safety device assign, which allows a release only when a predetermined minimum load is applied. This minimum load is best sized according to the capacity of the individual crane; man '5 achieved by this dimensioning that the notching device only disengages when the full load by a single crane whose capacity is actually achieved; the at Absorbing the full load by a single crane occurring inertia forces must of course Dimensioning of the safety margin must be taken into account.

Bei der Ausführung der Ausklinkvorrichtung als Haken-Ösenverbindung kann die Sicherheitsvorrichtung von einem hakenfesten Hemmorgan im Austrittsweg der öse gebildet sein. Dieses Hemmorgan kann dabei beispielsweise durch eine Abscherverbindung in seiner Hemmstellung gehalten werden. Um die Manipulierung der Container zu erleichtern, kann man an den J" beiden Eckpunkten einer jeden Stirnseite des Tragrahmens eine Ausklinkvorrichtung anordnen und jede dieser Ausklinkvorrichtungen über ein Zugmittel mit dem Lasthaken des zugehörigen Hubseils verbinden; durch eine solche Ausführungsform ist die Winkelein- ·» stellung des Containers um seine Längsachse definierbar. When the release device is designed as a hook-and-eye connection, the safety device be formed by a hook-proof inhibitor in the exit path of the eyelet. This inhibitor can be held in its inhibited position, for example by a shear connection. To the manipulation To make the container easier, you can use the two corner points of each end of the support frame Arrange a release device and each of these release devices via a traction means connect to the load hook of the associated hoist rope; through such an embodiment, the angle position of the container around its longitudinal axis can be defined.

Der Erfindungsvorschlag ist auch auf andere Schwerlasten als Container anwendbar. Die ösen der Haken-Ösen-Verbindung können ihrerseits auch offen, «> d. h. ebenfalls als Haken, ausgeführt sein.The proposed invention can also be applied to heavy loads other than containers. The eyelets of the Hook-and-eye connections can also be open, «> d. H. also be designed as a hook.

Die Zeichnung stellt zwei Ausführungsformen dar. Es zeigtThe drawing shows two embodiments. It shows

F i g. 1 eine erfindungsgemäße GesamtanordnungF i g. 1 shows an overall arrangement according to the invention

F i g. 2 eine Ansicht nach Linie H-II,F i g. 2 a view along line H-II,

F i g. 3 Einzelheiten bei A in F i g. 1 gemäß einer ersten Ausführungsform,F i g. 3 Details at A in F i g. 1 according to a first embodiment,

F i g. 4 und 5 Einzelheiten bei A in F i g. 1 nach einer zweiten Ausführungsform.F i g. 4 and 5 details at A in FIG. 1 according to a second embodiment.

In den Figuren sind zwei Krane mit 10 und 12, deren Ausleger mit 14 und 16 und deren Hubseile mit 18 und 20 bezeichnet. Die Hubseile 18 und 20 tragen je einen Lasthaken 22 bzw. 24 und ein Lasthakengewicht 26 bzw. 28. An den Lasthaken 22, 24 sind, wie aus Fig.2 ersichtlich über Zugmittel 30, 32 und eine Lastverzweigungsöse 34 die beiden Enden a, b eines Tragrahmens 36 aufgehängt, der mittels Kupplungen 38 einen Container 40 trägt.In the figures, two cranes are denoted by 10 and 12, their booms with 14 and 16 and their hoisting ropes with 18 and 20. The hoisting ropes 18 and 20 each carry a hook 22 or 24 and a lifting hook 26 and weight 28. At the load hook 22, 24 as can be seen from Figure 2 via traction means 30, 32 and 34 Lastverzweigungsöse the two ends a, b a support frame 36 which carries a container 40 by means of couplings 38.

Die Verbindungen zwischen den Zugmitteln 30, 32 und dem Tragrahmen 36 sind als Ausklinkvorrichtungen 42 ausgeführt. Diese sind, wie aus F i g. 3 ersichtlich, von je einem Haken 44 und einer öse 46 gebildet. An dem Haken 44, welcher fest am Tragrahmen 36 sitzt, ist eine Aufgleitfläche 48 angeformt. Solange der Tragrahmen 36 die in F i g. 3 gezeichnete Stellung einnimmt, greifen die öse 46 und der Haken 44 sicher ineinander. Wenn in F i g. 3 sich das rechts gelegene Ende b des Tragrahmens 36 nach unten neigt, so wird schließlich eine Stellung erreicht, in der die öse 46 über die Aufgleitfläche 48 des Hakens 44 hinweggleitet. Wenn in diesem Augenblick, etwa deshalb, weil das am Ende b angreifende Hubseil gerissen ist, das Gewicht des Tragrahmens 36 und des Containers 40 ausschließlich an dem einen Haken 44 hängt, so wird durch dieses Gewicht ein Hemmorgan 50 ausgebogen, das am Haken 44 durch Abscherstifte 52 befestigt ist. Ist dagegen der Tragrahmen 36 auf den Erdboden abgesetzt und neigt sich die öse 46 nur zufällig in eine Stellung, in der sie an sich über die Aufgleitfläche 48 hinweg ausweichen könnte, so wird sie an einem Austreten aus dem Haken 44 durch das Hemmorgan 50 gehindert.The connections between the traction means 30, 32 and the support frame 36 are designed as release devices 42. As shown in FIG. 3 can be seen, each formed by a hook 44 and an eyelet 46. A slide-on surface 48 is integrally formed on the hook 44, which is firmly seated on the support frame 36. As long as the support frame 36 is the one shown in FIG. 3 assumes the position shown, the eyelet 46 and the hook 44 engage securely in one another. If in Fig. 3 the right end b of the support frame 36 inclines downwards, a position is finally reached in which the eyelet 46 slides over the sliding surface 48 of the hook 44. If at this moment, for example because the lifting rope attacking at the end b is broken, the weight of the support frame 36 and the container 40 depends exclusively on the one hook 44, this weight deflects an inhibiting member 50 that is attached to the hook 44 Shear pins 52 is attached. If, on the other hand, the support frame 36 is set down on the ground and the eyelet 46 inclines only by chance into a position in which it could move over the slide surface 48, it is prevented from exiting the hook 44 by the inhibiting member 50.

In der zweiten Ausführungsform nach den F i g. 4 und 5 ist die öse von einem Bügel 60 gebildet, der durch einen Dorn 62 geschlossen ist. Der Dorn 62 besitzt Anfräsungen mit zueinander parallelen Grundflächen 64,66. Diese können nur dann durch das Kupplungsmaul 68 passieren, wenn sie in die Durchgangsrichtung des Mauls eingestellt sind.In the second embodiment according to FIGS. 4 and 5, the eyelet is formed by a bracket 60 which passes through a mandrel 62 is closed. The mandrel 62 has milled portions with base surfaces that are parallel to one another 64.66. These can only pass through the coupling jaw 68 if they are in the direction of passage of the Mauls are set.

Hierzu 3 Blatt ZeichnungenFor this purpose 3 sheets of drawings

Claims

Patent claims:

1. Container loading device, consisting of two loading cranes, each with a hoist rope and a support frame, the two end faces of which are releasably connected to one of the hoist ropes, characterized in that the ends of the hoist ropes (18, 20) with the support frame (36) via each a notching device (42) are connected which, when a predetermined notch inclination of the longitudinal axis of the container is reached relative to the horizontal, notches in such a way that if one end of the support frame (b) is unintentionally released, the other end of the support frame fa) is also free.

2. Container loading device according to claim 1, characterized in that the release device (42) is formed from at least one hook-and-eye connection (44,46), the elements of which are only in one certain relative position corresponding to the notch inclination can be coupled or separated.

3. Container loading device according to claim 2, characterized in that the hook (44) of the Hook-and-eye connection (44, 46) has a sliding surface (48) of such an inclination with respect to the horizontal has that with the horizontal setting of the longitudinal axis of the support frame hook and eye under the The dead weight of the support frame and container interlock when the notch inclination is reached but the eyelet (46) slides out of the hook (44) via this sliding surface (48).

4. Container loading device according to claim 2, characterized in that the eyelet (bracket 60, Mandrel 62) in the area of engagement with the hook (44) is non-circular with a cross-section whose long Axis larger and the short axis of which is smaller than the opening width of the hook mouth (68).

5. Container loading device according to one of claims 2 to 4, characterized in that the Hook (44) is attached to the support frame (36) and the eyelet (46) hangs on the hoist rope (18,20).

6. Container loading device according to one of claims 1 to 5, characterized in that the Notching device (42) is assigned a safety device (50, 52) which enables notching only when a predetermined minimum load is applied.

7. Container loading device according to claim 6, characterized in that the minimum load accordingly the load capacity of a crane is.

8. Container loading device according to claim 6 or 7, characterized in that when executed the release device (42) as a hook-and-eye connection (44,46) according to one of claims 2 to 5, the Safety device from a hook-proof inhibitor (50) in the exit path of the eyelet (46) is formed.

9. Container loading device according to claim 8, characterized in that the inhibitor through a shear connection (52) is held in its inhibited position.

10. Container loading device according to one of claims 2 to 9, characterized in that in the two corner points of each end face of the support frame (36) a notch device (42) is arranged and each of these release devices (42) via a traction means (32) with the load hook (22,24) of the associated hoist rope (18,20) connected f is. f