DE1530076C

DE1530076C - Device for opening and closing a shuttering swivel roof on Guterfahr testify, in particular rail freight wagons

Info

Publication number: DE1530076C
Authority: DE
Inventors: Karl Dr Ing 6200 Wiesbaden Konig Helmut Dr Ing 4950 Minden Stiefel Christian Dr Ing Blank Wilhelm 5100 Aachen Posselt Helmut Dipl Ing 8000 München Allach Raab
Original assignee: Waggonfabrik Talbot, 5100 Aachen
Publication date: 1971-04-08

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum öffnen und Schließen eines auf stirnwandseitigen, drehbar gelagerten Tragsäulen abgestützten Einschalen-Schwenkdaches an Güterfahrzeugen, insbesondere Eisenbahn-Güterwagen, das sich über die gesamte Länge des Wagenkastens erstreckt und mittels eines an einer Wagenkastenstirnwand angebrachten Schwenkantriebes verschwenkbar ist, wobei die Schwenkbewegung des Daches durch an den Wagenkastenstirnwänden schwenkbar angeordnete hydraulische Druckzylinder erfolgt, deren Kolbenstange an der zugehörigen Tragsäule angelenkt ist und die zum Ausgleich der Schwenkmomente des Daches mit einem oder mit mehreren Druckspeichern verbunden sind. 'The invention relates to a device for opening and closing a rotatable on the front wall side supported single-shell pivoting roofs on goods vehicles, in particular Railway freight car that extends over the entire length of the car body and by means of a mounted on a car body end wall pivot drive is pivotable, wherein the Pivoting movement of the roof through on the car body end walls pivotably arranged hydraulic pressure cylinder takes place, the piston rod is articulated on the associated support column and the connected to one or more pressure accumulators to compensate for the pivoting moments of the roof are. '

Bei Vorrichtungen der «vorstehend beschriebenen Art ist ein Verschwenken des Daches nur nach einer Seite hin möglich, da der an jeder Wagenkastenstirnwand angeordnete Druckzylinder, der mit einem Ende an der zugehörigen Tragsäule angelenkt ist, mit seinem anderen Ende derart an der Wagenkastenstirnwand gelagert ist, daß sich bei geschlossenem Dach eine etwa waagerechte Lage des Druckzylinders ergibt. Um ein Verschwenken des Daches nach beiden Seiten hin zu ermöglichen, müßten an jeder Wagenkastenstimwand zwei Druckzylinder angeordnet werden, von denen jeweils einer für die Schwenkbewegung zur einen oder zur anderen Seite hin bestimmt wäre, wobei der nicht benötigte Druckzylinder von der Tragsäule abgekuppelt werden müßte, um die Schwenkbewegung zu ermöglichen. Da eine derartige Ausführung einen erheblichen und störanfälligen Aufwand erfordern würde, hat man sich bisher damit begnügt, Einschalen-Schwenkdächer an Güterfahrzeugen mit Vorrichtungen zu betätigen, die den eingangs geschilderten entsprechen und das Dach nur nach einer Seite hin verschwenken?With devices of the «described above Art, the roof can only be swiveled to one side, as the one on each car body front wall arranged pressure cylinder, one end of which is hinged to the associated support column, is mounted with its other end on the car body end wall that when closed Roof results in an approximately horizontal position of the printing cylinder. To pivot the roof To make it possible to both sides, two pressure cylinders would have to be attached to each end wall of the car body be arranged, of which one for the pivoting movement to one or the other side would be determined, with the unneeded pressure cylinder being uncoupled from the support column would have to allow the pivoting movement. Since such a design would require a considerable and trouble-prone effort, one has has so far been content with single-shell swivel roofs on goods vehicles with devices actuate that correspond to those described at the beginning and only pivot the roof to one side?

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine derartige Vorrichtung so auszubilden, daß mit einfachsten Mitteln das Dach nach beiden Seiten hin verschwenkt werden kann. ·The invention is based on the object of designing such a device so that with the simplest Means the roof can be pivoted to both sides. ·

Gelöst wird diese Aufgabe erfindungsgemäß dadurch, daß zum wahlweisen Verschwenken des Daches zur einen oder anderen Wagenseite hin nur ein Druckzylinder angeordnet ist, der in der senkrechten Mittellängsebene des Fahrzeugs liegt und bei dem der Anlenkpunkt der Kolbenstange über die Schwenklagerung der Tragsäule hinaus an der Tragsäule seitlich verschiebbar ist.This object is achieved according to the invention in that for optional pivoting of the Roof to one or the other side of the car only one pressure cylinder is arranged, which is in the vertical The central longitudinal plane of the vehicle is located and where the articulation point of the piston rod over the Pivoting the support column is also laterally displaceable on the support column.

Die Vorrichtung zeichnet sich durch besondere Einfachheit aus, da mit nur einem Druckzylinder ein wahlweises Verschwenken, nach beiden Seiten möglich ist. Bei geschlossenem Dach liegt der Druckzylinder parallel zur Tragsäule in der Mittellängsebene des Fahrzeuges und ist dadurch gegen Beschädigungen weitgehend geschützt. Außerdem werden bei dieser Anordnung gleiche Bewegungsabläufe in beiden Schwenkrichtungen erzielt.The device is characterized by its particular simplicity, since it only has one pressure cylinder optional pivoting, is possible on both sides. When the roof is closed, the pressure cylinder is located parallel to the support column in the central longitudinal plane of the vehicle and is therefore against damage largely protected. In addition, the same movement sequences are achieved with this arrangement achieved in both pivot directions.

Vorteilhaft ist es, bei der mit der Vorrichtung zum Schwenken des Daches kombinierten Druckspeicher-'anlugu ein Druckgas zu verwenden, dessen Vorspannung wie bekannt vorwählbar ist. Während bei einem mechanischen Antrieb zum öffnen und Schließen des Daches gleichzeitig verwendete Druckspeicher mir einen weitgehenden Momentenausgleich des aus- und einschwenkenden Daches übernehmen, kann hei einem hydraulischen Antrieb die Schließartrjit.in den Druckspeicher!! durch das entsprechend , höher vorgespannte Druckgas zusätzlich aufgespeichert und für den Schließ Vorgang zurückgewonnen werden.It is advantageous in the case of the pressure storage device combined with the device for pivoting the roof to use a pressurized gas, the bias of which can be preselected as is known. While with one mechanical drive for opening and closing of the roof, at the same time, the pressure accumulator used me an extensive torque compensation of the The opening and closing of the roof can be taken over by a hydraulic drive the pressure accumulator !! additionally stored by the corresponding, higher preloaded compressed gas and recovered for the closing process.

Gemäß einem weiteren Merkmal der Erfindung sind bei Verwendung einer Hydraulikpumpe zum Beaufschlagen des Druckzylinders die Druckspeicher zur Erzielung einer höheren Kraftspeicherung mit einem um etwa 18 bis 25 % höher vorgespannten Druckgas gefüllt, als dies allein zur AufnahmeAccording to a further feature of the invention, when using a hydraulic pump for Acting on the pressure cylinder, the pressure accumulator to achieve a higher force storage filled with a pressurized gas that is pretensioned about 18 to 25% higher than that used for absorption alone

ίο der Schwenkmomente des Daches erforderlich ist.ίο the pivoting torque of the roof is required.

Zwischen der Hydraulikpumpe und dem Druckzylinder ist erfindungsgemäß ein Zweiwegeventil vorgesehen, um den Druckzylinder mit der Hydraulikpumpe zum Öffnen des Daches oder mit einem Vorratsbehälter zu verbinden, wenn das Dach geschlossen werden soll. Zur Betätigung dieser Pumpe kann eine Schiebestange vorgesehen sein, die von beiden Wagenlängsseiten aus betätigbar ist.According to the invention, a two-way valve is provided between the hydraulic pump and the pressure cylinder, around the pressure cylinder with the hydraulic pump to open the roof or with a storage container to be connected when the roof is to be closed. To operate this pump can a push rod can be provided which can be actuated from both longitudinal sides of the car.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung schematisch dargestellt. Es zeigtAn exemplary embodiment of the invention is shown schematically in the drawing. It shows

Fig. 1 eine Stirnansicht eines Eisenbahn-Güterwagens mit der erfindungsgemäßen Vorrichtung bei geschlossenem Dach undFig. 1 is an end view of a railroad freight car with the device according to the invention with the roof closed and

F i g. 2 dieselbe Stirnansicht bei geöffnetem Dach.F i g. 2 the same front view with the roof open.

Bei dem dargestellten Eisenbahn-Güterwagen ist das Einschalen-Schwenkdach 1 an beiden Enden über je eine Tragsäule 2 und ein Schwenklager 3 an der Stirnwand 4 des Güterwagens gelagert. Zum Verschwenken des Daches 1 dient ein in der senkrechten Mittellängsebene des Fahrzeugs liegender Druckzylinder 5, der über einen senkrecht oberhalb des Schwenklagers 3 befindlichen Bolzen 6 an der Stirnwand 4 verschwenkbar gelagert ist. Die Kolbenstange 7 des Druckzylinders 5 ist mittels . eines Lägerbolzens 8 an einem Schiebestück 9 gelagert, das auf einer Spindel 10 angeordnet ist, durch deren Drehen der Anlenkpunkt der Kolbenstange 7 an der Tragsäule 2 über das Schwenklager 3 der Tragsäule 2 -· hinaus seitlich verschiebbar ist.In the illustrated railroad freight car, the single-shell pivoting roof 1 is at both ends each mounted on a support column 2 and a pivot bearing 3 on the end wall 4 of the freight wagon. To the The roof 1 is pivoted in a position lying in the vertical central longitudinal plane of the vehicle Pressure cylinder 5, which via a bolt 6 located vertically above the pivot bearing 3 on the Front wall 4 is pivotably mounted. The piston rod 7 of the pressure cylinder 5 is means. one Hinge pin 8 mounted on a sliding piece 9 which is arranged on a spindle 10, through the Rotation of the articulation point of the piston rod 7 on the support column 2 via the pivot bearing 3 of the support column 2 - · can be moved laterally.

Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel sind zwei Druckspeicher Uundl2 unmittelbar am.Druckzylinder 5 angeordnet, die mit dem kolbenstangenseitigen Zylinderraum in Verbindung stehen. Eine an der Stirnwand 4 angeordnete Hydraulikpumpe 13 steht unter Zwischenschaltung eines Zweiwegeventils 14 über eine Leitung 15 und ein Schlauchstück 16 ,mit dem Zylinderraum in Verbindung, der sich oberhalb des Kolbens im Druckzylinders befindet. Die Betätigung der Hydraulikpumpe 13 erfolgt mittels einer Schiebestange 17, die von beiden Wagenlängsseiten aus betätigbar ist. Das Zweiwegeventil 14 kann durch eine parallel zur Schiebestange 17 angeordnete Verstellstange 18 umgeschaltet werden; es steht außer mit dem Druckzylinder 5 noch über eine Leitung 19 mit einem Vorratsbehälter 20 in Verbindung.In the illustrated embodiment, two pressure accumulators Uundl2 are directly on the pressure cylinder 5 arranged, which are in communication with the cylinder space on the piston rod side. One on the end wall 4 arranged hydraulic pump 13 is with the interposition of a two-way valve 14 via a line 15 and a piece of hose 16, with the cylinder space in connection, which is above of the piston is in the pressure cylinder. the The hydraulic pump 13 is actuated by means of a push rod 17, which extends from both longitudinal sides of the car can be actuated from. The two-way valve 14 can be arranged parallel to the push rod 17 by a Adjusting rod 18 can be switched over; apart from the printing cylinder 5, it is also connected to a line 19 with a storage container 20 in connection.

Um das Einschalen-Schwenkdach 1 aus der in F i g. 1 dargestellten Schließstellung in die Öffnungsstellung nach F i g. 2 zu verschwenken, wird das . Zweiwegeventil 14 in eine Stellung gebracht, in der dieses die Hydraulikpumpe 13 mit der Leitung 15 verbindet. Anschließend wird durch Drehen der Spindel 10 das Schiebestück 9 mit dem Lagerbolzen 8 für die Kolbenstange 7 zu derjenigen Seite aus der Mittellagc verschoben, nach der das Dach I verschwenkt werden soll. Nunmehr wird durch Hin- und Herbewegen der Schicbestniige 17 die Hydrnulikpunipe 13 betätigt, so daß Druckflüssigkeit aus dem Vorratsbehälter 20 in den Zyliiidcrraiim gelangt, djrTo the single-shell swivel roof 1 from the in F i g. 1 in the closed position shown in the open position according to F i g. Panning 2 will do that . Two-way valve 14 brought into a position in which it connects the hydraulic pump 13 to the line 15 connects. Then, by turning the spindle 10, the sliding piece 9 with the bearing pin 8 for the piston rod 7 moved to that side from the Mittellagc after which the roof I pivoted shall be. By moving to and fro, the shipping level 17 now becomes the hydraulic pipe 13 actuated so that pressure fluid passes from the reservoir 20 into the cylinder, djr

sich oberhalb des Kolbens im Druckzylinder 5 befindet. Der sich hierbei oberhalb des Kolbens aufbauende Druck verschiebt den Kolben mit der Kolbenstange 7 nach unten; auf Grund des durch die seitliche Verschiebung des Lagerbolzens 8 geschaffenen Hebelarms wird ein Drehmoment auf die Tragsäule 2 ausgeübt, das mit steigender Winkelbewegung der Tragsäule 2 wächst. Auf diese Weise wird das Dach 1 in die in F i g. 2 dargestellte Stellung gebracht.is located above the piston in the pressure cylinder 5. The one that builds up above the piston Pressure moves the piston with the piston rod 7 downwards; due to the lateral shift the lever arm created by the bearing pin 8, a torque is exerted on the support column 2, which grows with increasing angular movement of the support column 2. This way the roof will be 1 in the in F i g. 2 position shown.

Gleichzeitig mit der Abwärtsbewegung des Kolbens und der Kolbenstange 7 im Druckzylinder 5 wird ein Medium, das sich unterhalb des Kolbens im kolbenstangenseitigen Zylinderraum befindet, in die Druckspeicher 11 und 12 gedrückt. Hierbei handelt es sich entweder um ein kompressibles Medium zur Druckspeicherung oder um eine Druckflüssigkeit, die einen mit kompressiblem Medium gefüllten Druckraum innerhalb der Druckspeicher 11 und 12 beaufschlagt, so daß eine Kraftspeicherung in den Druckspeichern 11 und 12 erfolgt. Wenn später zum Schließen des Daches 1 der Druck von der Oberseite des Kolbens abgebaut wird, bewirkt die in den Druckspeichern 11 und 12 gespeicherte Kraft ein Zurückschwenken des Daches 1 aus der in F i g. 2 dargestellten Öffnungslage in die Schließlage nach F i g. 1. Simultaneously with the downward movement of the piston and the piston rod 7 in the pressure cylinder 5, a Medium, which is located below the piston in the cylinder space on the piston rod side, into the pressure accumulator 11 and 12 pressed. This is either a compressible medium for pressure storage or a pressure fluid that has a pressure chamber filled with a compressible medium acted upon within the pressure accumulator 11 and 12, so that a force storage in the pressure accumulator 11 and 12 takes place. When later to close the roof 1 the pressure from the top of the piston is reduced, the force stored in the accumulators 11 and 12 causes the force to pivot back Roof 1 from the in F i g. 2 to the closed position shown in FIG. 1.

Um eine höhere Kraftspeicherung zu erzielen, werden die Druckspeicher 11 und 12 mit einem um etwa 18 bis 25 % höher vorgespannten Druckgas gefüllt, als dies allein zur Aufnahme der Schwenkmomente des Daches 1 erforderlich ist.In order to achieve a higher energy storage, the pressure accumulator 11 and 12 with a about 18 to 25% higher preloaded compressed gas filled than this alone for absorbing the pivoting torques of the roof 1 is required.

Selbstverständlich ist die Erfindung nicht auf die dargestellte Ausführungsform beschränkt, da an Stelle von zwei Druckspeichern 11 und 12 auch nur ein Druckspeicher vorgesehen sein kann, der nicht unbedingt unmittelbar am Druckzylinder 5 angeordnet sein muß, sondern an der Stirnwand 4 gelagert und mit dem Druckzylinder 5 über flexible Druck- ♦" schläuche verbunden sein kann. An Stelle der Betätigung von Hand durch die Schiebestange 17 kann die Hydraulikpumpe 13 auch elektrisch angetrieben sein.Of course, the invention is not limited to the embodiment shown, since Instead of two pressure accumulators 11 and 12, only one pressure accumulator can be provided, which is not must be arranged directly on the printing cylinder 5, but rather mounted on the end wall 4 and with the pressure cylinder 5 via flexible pressure ♦ " hoses can be connected. Instead of being manually operated by the push rod 17 the hydraulic pump 13 can also be driven electrically.

Die Ansprüche 2 bis 4 sind reine Unteransprüche und gelten nur in Verbindung mit Anspruch 1.Claims 2 to 4 are pure subclaims and only apply in conjunction with claim 1.

Claims

Patent claims:

1. Device for opening and closing a support column mounted rotatably on the side of the stirrup wall supported single-shell swivel roofs on freight vehicles, in particular rail freight wagons, which extends over the entire length of the car body and by means of one on one Car body front wall attached swivel drive is pivotable, the pivoting movement of the roof by means of hydraulic hydraulics which are pivotably arranged on the end walls of the car body Pressure cylinder takes place, the piston rod of which is hinged to the associated support column is and to compensate for the pivoting moments of the roof with one or more pressure accumulators are connected, characterized that for optional pivoting of the roof (1) to one or the other side of the car only one pressure cylinder (5) is arranged in the vertical central longitudinal plane of the Vehicle and at which the articulation point (bearing pin 8) of the piston rod (7) over the Pivot bearing (3) of the support column (2) can also be moved laterally on the support column.

2. Apparatus according to claim 1, characterized in that when using a hydraulic pump (13) to pressurize the pressure cylinder (5) with the pressure accumulator (11 and 12) to achieve higher force storage are filled with a pressurized gas preloaded by about 18 to 25% higher than that used for absorption alone the pivoting moments of the roof (1) is required.

3. Device according to claims 1 and 2, characterized in that between the Hy-. hydraulic pump (13) and the pressure cylinder (5) a two-way valve (14) to connect the Pressure cylinder with the hydraulic pump or with "a storage container (20) is arranged.

4. Device according to claims 1 to 3, characterized in that the hydraulic pump (13) can be actuated from both longitudinal sides of the car by means of a push rod (17).

1 sheet of drawings