DE1528359C - Damping device for positive displacement pumps. Eliminated from: 1453422 - Google Patents
Damping device for positive displacement pumps. Eliminated from: 1453422Info
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Description
1 21 2
Die Erfindung bezieht sich auf eine Dämpfungs- Membran 19 auf und ab bewegt, die den am einrichtung für Verdrängerpumpen, die stoßartig Pumpenkopf 13 befestigten Pumpenkörper 21 nach angetriebene Verdränger aufweisen, die die För- oben abschließt. Der Pumpenkörper 21 ist mit zwei derflüssigkeit abwechselnd aus einer Saugkammer einteiligen, tiefgezogenen, zylindrischen, napfförmiüber ein Rückschlagventil in eine Druckkammer 5 gen Behältern 57 und 59 ausgestattet, die einen abfördern, gerundeten Boden haben und sich von der Boden-The invention relates to a damping membrane 19 moves up and down, the on device for positive displacement pumps, the pump body 21 attached in a jerky manner to the pump head 13 Have driven displacer, which completes the För- above. The pump body 21 has two The liquid alternates from a suction chamber, one-piece, deep-drawn, cylindrical, cup-shaped a check valve is equipped in a pressure chamber 5 gene containers 57 and 59, which convey away one, have rounded bottom and stand out from the bottom
Bei einer bekannten Verdrängerpumpe dieser Art wand 23 des Körpers 21 auf entgegengesetzten SeitenIn a known positive displacement pump of this type, wall 23 of body 21 on opposite sides
sind die in den Kammern eingebrachten Dämpfungs- der Bodenwandmitte nach unten erstrecken. Der Be-the damping of the bottom wall center introduced into the chambers extend downwards. The loading
elemente als Luftpolster ausgebildet, die sich durch hälter 57 bildet eine Saugkämmer 61, während derelements designed as an air cushion, which is formed by container 57, a suction chamber 61, during the
Druckschwankungen der Förderflüssigkeit bei ihrem io Behälter 59 eine Druckkammer 63 darstellt. AmPressure fluctuations in the delivery liquid in its container 59 represents a pressure chamber 63. At the
Weg von der Ansaugleitung in die Druckleitung unteren Ende des Behälters 57 ist ein EinlaßnippelAway from the suction line in the pressure line lower end of the container 57 is an inlet nipple
elastisch verformen können. Es hat sich gezeigt, daß 65 vorgesehen, und am unteren Ende des Behälterscan deform elastically. It has been shown that 65 is provided and at the bottom of the container
die dämpfende Wirkung derartiger Einrichtungen in 59 befindet sich ein Auslaßnippel 67.the damping effect of such devices in 59 is an outlet nipple 67.
vielen Fällen nicht ausreicht, um die in der Förder- In der Saugkammer 61 ist ein RückschlagventilIn many cases it is not sufficient to control the flow in the suction chamber 61 is a check valve
flüssigkeit auftretenden Druckschwankungen zu korn- 15 69 vorgesehen, während die Druckkammer 63 mitliquid occurring pressure fluctuations to grain 15 69 provided, while the pressure chamber 63 with
pensieren; dies macht sich insbesondere bei höheren einem Rückschlagventil 71 ausgestattet ist. Beimretire; this is particularly important when a check valve 71 is fitted higher. At the
Geschwindigkeiten des Verdrängers, also bei hohen Aufwärtshub der Membran (Saughub) öffnet dasThe displacer speeds, i.e. with a high upward stroke of the membrane (suction stroke), this opens
Drehzahlen eines von der Pumpe zu speisenden Rückschlagventil 69, während das RückschlagventilRotational speeds of a check valve 69 to be fed by the pump, while the check valve
Motors, störend bemerkbar. . ■ . 71 schließt, und es wird Kraftstoff in die Pumpen-Motors, noticeably disturbing. . ■. 71 closes and fuel is drawn into the pump
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine so kammer 26 unterhalb der Membran gesaugt. BeimThe invention is based on the object of such a chamber 26 being sucked below the membrane. At the
Dämpfungseinrichtung für Verdrängerpumpen zu Abwärtshub der Membran (Förderhub) schließt dasThis closes the damping device for positive displacement pumps for the downward stroke of the diaphragm (delivery stroke)
schaffen, die auch bei einer hohen Verdränger- Rückschlagventil 69, und das Rückschlagventil 71create that even with a high displacement check valve 69, and the check valve 71
geschwindigkeit noch einwandfrei dämpfen und da- öffnet, wodurch Kraftstoff ausgestoßen wird,speed still perfectly dampen and then opens, whereby fuel is expelled,
durch einen gleichmäßigen Förderstrom gewähr- In der Saug- und der Druckkammer der Pumpein the suction and pressure chambers of the pump thanks to an even flow rate
leisten. 25 ist unterhalb des jeweiligen Ventils ein allgemeinAfford. 25 is a general below the respective valve
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch mit dem Bezugszeichen 91 bezeichneter Einsatz ein-According to the invention, this object is achieved by an insert designated by the reference numeral 91
einen in an sich bekannter Weise in der Druck- gepaßt, der einen rohrförmigen Stiel 93 und einen jone fitted in a manner known per se in the pressure, comprising a tubular stem 93 and a j
kammer angebrachten trichterförmigen Einsatz, an nach oben zu breiter werdenden Kopf95 aufweist,!chamber attached funnel-shaped insert, at the head95 which becomes wider at the top,!
dessen Mündung eine sich über den Kammerquer- der sich am oberen Ende des Stiels befindet. Die ithe mouth of which is located above the chamber transverse at the upper end of the handle. The i
schnitt erstreckende siebartige Abdeckung liegt. 3° Kammern sind so hoch, daß sie sowohl die Ventilecut extending sieve-like cover lies. 3 ° chambers are so high that they are both the valves
Eine weitere Lösung besteht darin, daß elastische als auch die Einsätze 91 aufnehmen. Der Kopf 95Another solution is that elastic as well as the inserts 91 accommodate. Head 95
Körper vorgesehen sind, die in der Saugkammer hat einen zylindrischen Rand 97, der so bemessen;Body are provided, which in the suction chamber has a cylindrical rim 97, which is sized;
vor dem Rückschlagventil und/oder in der Druck- ist, daß er mit Preßsitz in die Kammer paßt. Jederin front of the check valve and / or in the pressure is that it fits into the chamber with an interference fit. Everyone
kammer hinter dem Rückschlagventil angeordnet Einsatz 91 ist in seiner Kammer axial angeordnetChamber arranged behind the check valve Insert 91 is arranged axially in its chamber
sind. . /35 und in der Kammer so weit nach unten gepreßt, daßare. . / 35 and pressed so far down in the chamber that
Durch diese Ausgestaltung der Verdrängerpumpe das untere Ende des rohrförmigen Stiels 93 einigenWith this configuration of the positive displacement pump, the lower end of the tubular stem 93 unite
können Druckschwankungen der Förderflüssigkeit Abstand von dem Boden der Kammer hat. In derpressure fluctuations of the fluid to be pumped can be at a distance from the bottom of the chamber. In the
wesentlich besser ausgeglichen werden, als es bisher Saugkammer 61 ist am unteren Ende des Stiels 93can be compensated much better than the suction chamber 61 at the lower end of the stem 93 was previously possible
der Fall war. Mit einer Verdrängerpumpe, in die eine Abdeckung 99 vorgesehen. Am unteren Endewas the case. With a positive displacement pump in which a cover 99 is provided. At the bottom
die erfindungsgemäßen Dämpfungseinrichtungen ein- 40 des Stiels 93 befindet sich in der Druckkammer 63the damping devices according to the invention on 40 of the stem 93 are located in the pressure chamber 63
gebaut sind, läßt sich demnach eine Flüssigkeit auch eine Abdeckung 101. Die Abdeckung 99 besitzt eineare built, a liquid can therefore also be a cover 101. The cover 99 has a
dann mit großer Gleichmäßigkeit fördern, wenn der flache, kreisrunde Form mit einer zentrischen;then promote with great uniformity if the flat, circular shape with a centric;
Verdränger mit großer Geschwindigkeit angetrieben Öffnung 103, die das untere Ende des Stiels 93 in1 High speed displacer driven port 103 which forms the lower end of stem 93 in FIG
wird. der Saugkammer aufnimmt, und es ist ferner mit;will. the suction chamber accommodates, and it is also with;
Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der 45 einem zylindrischen Rand 105 ausgestattet, der inEmbodiments of the invention are provided in FIG. 45 with a cylindrical rim 105, which in FIG
Zeichnung dargestellt. Darin zeigt die Saugkammer eingepreßt ist. Die Abdeckung 101Drawing shown. It shows the suction chamber is pressed in. The cover 101
Fig. 1 einen Schnitt durch eine Membranpumpe ' ist ebenfalls flach und kreisförmig und mit einem;Fig. 1 is a section through a diaphragm pump 'is also flat and circular and with a;
mit Dämpfungsmitteln gemäß der Erfindung, zylindrischen Rand 107 ausgestattet, der in dieequipped with damping means according to the invention, cylindrical edge 107, which in the
Fig. 2 einen Horizontalschnitt längs der Linie Druckkammer eingepreßt ist, jedoch weist sie keineFig. 2 is a horizontal section along the line pressure chamber, but it has none
11-11 in Fig. 1, 5° Mittelöffnung auf (Fig. 2). Bei der Herstellung der|11-11 in Fig. 1, 5 ° central opening (Fig. 2). When making the |
F i g. 3 einen Schnitt durch einen Teil einer Mem- Pumpe werden erst die Abdeckungen durch die amF i g. 3 a section through part of a meme pump are only the covers through the am
branpumpe mit Dämpfungskörpem gemäß der Er- Boden des Pumpenkörpers 21 befindlichen offenenbran pump with damping bodies according to the bottom of the pump body 21 located open
findung, - Enden der Kammern in diese eingesetzt, dann wer-finding, - ends of the chambers inserted into these, then
Fig. 4 einen Schnitt, ähnlich dem nacrf Fig. 3, den die Einsätze91 und die Ventile in die Räume4 shows a section, similar to that of FIG. 3, showing the inserts 91 and the valves in the spaces
mit Dämpfungskörpern in einer anderen Aus- 55 eingebracht, und im Anschluß daran werden derwith damping bodies in a different Aus 55 introduced, and then the
führungsform und . Pumpenkörper 21 und die Membran mit dem amleadership style and. Pump body 21 and the membrane with the am
F i g. 5 eine perspektivische Ansicht einer in Kipphebelgehäuse 1 befindlichen Pumpenkopf 13 zu-F i g. 5 shows a perspective view of a pump head 13 located in rocker arm housing 1.
der Mitte durchgeschnittenen, abgewandelten Aus- sammengebaut.Modified assembly cut through in the middle.
führungsform eines Dämpfungskörpers nach F i g. 4. Jeder Einsatz 91 bildet eine um den Stiel 93guide form of a damping body according to F i g. 4. Each insert 91 forms one around the stem 93
Wie aus F i g. 1 zu entnehmen ist, handelt es sich 60 herumlaufende ringförmige Kammer 109. Jede bei der Pumpe P um eine sogenannte gestürzte Kammer bildet eine Haube, in der der Kraftstoff-j Pumpe, d.h. eine Pumpe, deren Saug- und Druck- dampf (zum Unterschied vom flüssigen Kraftstoff j stützen am Pumpenboden angeordnet sind. Die eingefangen und eingeschlossen werden kann, und Pumpe weist ein Kipphebelgehäuse 1 auf, das mit steht mit dem unteren Ende der Saug- bzw. Druck: einem Flansch 3 an dem Motor £ befestigt ist. In 65 kammer über Durchgänge in den jeweiligen Ab· dem Gehäuse ist ein um die Achse? schwenkbarer deckungen 99 bzw. 101 in Verbindung. Die AbKipphebel 5 angeordnet, der über eine Stange 33 deckungen können geflochtene Drahtgitter mit vor: eine am Ende des Pumpenkopfes 13 angeordnete zugsweise 24 bis 28 Maschen pro Zentimeter seinAs shown in FIG. 1, there is 60 circumferential annular chamber 109. Each of the so-called overturned chambers in the pump P forms a hood in which the fuel pump, ie a pump, its suction and pressure steam (as opposed to from the liquid fuel j are arranged at the bottom of the pump, which can be trapped and trapped, and the pump has a rocker arm housing 1, which is attached to the lower end of the suction or pressure: a flange 3 on the engine £ 65 is chamber through passages in the Ab · the housing in to the axis of swiveling covers 99 and 101 in connection the AbKipphebel 5 is arranged, which can cover via a rod 33 braided wire mesh with it:?. a arranged at the end of the pump head 13 preferably 24 to 28 meshes per centimeter
3 . 43. 4th
es kann jedoch auch eine andere Maschenanzahl ge- Teil der Abdeckung ist, wie bei 107 angedeutet,However, a different number of stitches can also be part of the cover, as indicated at 107,
wählt werden. napfförmig ausgebildet, und er bildet einen Sitz fürbe chosen. cup-shaped, and it forms a seat for
Während des Pumpenbetriebs werden Kraftstoff- einen hohlen, elastischen, kompressiblen, kugeldampf und gegebenenfalls auch Luft, die sich in dem förmigen Körper 109, der beispielsweise aus einem Kraftstoffsystem befinden, in den ringförmigen 5 kraftstoffbeständigen synthetischen Gummi bestehen Kammern 109 eingefangen, in die der Kraftstoff- kann. In der Saugkammer 57 α ist die Abdeckung dampf und die Luft über die Durchgänge in den Ab- so angeordnet, daß sich der Sitz 107 nach oben erdeckungen eintreten. Da der Kraftstoffdampf und streckt und der Körper 109 unter der Abdeckung die Luft, die in diesen ringförmigen Kammern 109 liegt. In der Druckkammer 59 α ist die Abdeckung eingefangen werden, kompressibel sind, dienen die io so angeordnet, daß sich der Sitz 107 nach unten erKammern 109 als Standrohre oder Stoßkammern, streckt und der Körper 109 über der Abdeckung welche bestrebt sind, Schwankungen des Kraftstoff- liegt. Die hohlen, elastischen und kompressiblen druckes herabzusetzen und das Ausmaß der Körper 109 wirlcett-, wie Luftkammern, und sie Lieferung von Kraftstoff durch die Pumpe an den dämpfen Druckschwankungen des Kraftstoffs in der Vergaser im Vergleich zu einer Pumpe zu ver- 15 Saugkammer und in der Druckkammer dadurch, daß großem, die keine solchen Kammern zum Einfangen sie sich zusammenziehen und ausdehnen, wodurch von Kraftstoffdampf und Luft aufweist. Die rohr- der Druck des an den Vergaser gelieferten Kraftförmigen Stiele 93 der Einsätze 91 wirken als Leitun- Stoffs ausgeglichen wird.During the pump operation, fuel, a hollow, elastic, compressible, spherical vapor and possibly also air, which are in the shaped body 109, for example from a fuel system, are trapped in the annular 5 fuel-resistant synthetic rubber chambers 109 in which the fuel - can. In the suction chamber 57 α, the cover is steam and the air is arranged via the passages in the Ab- so that the seat 107 is covered upward. As the fuel vapor and stretches and the body 109 under the cover the air that lies in these annular chambers 109. In the pressure chamber 59 α , the cover is captured, are compressible, the io are arranged so that the seat 107 extends downwards as standpipes or shock chambers, and the body 109 stretches over the cover which tends to absorb fluctuations in the fuel located. The hollow, elastic and compressible pressure reduce and the extent of the body 109 wirlcett-, like air chambers, and they supply of fuel by the pump to the dampening pressure fluctuations of the fuel in the carburetor compared to a pump to the 15 suction chamber and in the Pressure chamber characterized by being large, having no such chambers to trap them, contracting and expanding, causing fuel vapor and air. The tubular pressure of the force-shaped stems 93 of the inserts 91 delivered to the carburetor act as a conduit to balance the substance.
gen für den Kraftstofffluß, und die ringförmigen Wie Druckdifferenzen bei der Kraftstofförderung Kammern 109 umgeben diese Leitungen. Die Ver- ao auftreten können, soll im folgenden genauer bewendung einer Stoßkammer ist insbesondere auf der schrieben werden. Die Pumpenventile sind in geDruckseite der Pumpe von Bedeutung. In manchen schlossener Stellung federbelastet. Das Rückschlag-Fällen braucht auf der Saugseite keine Stoßkammer ventil69 der,Pumpe wird nur geöffnet, weil unter vorgesehen zu werden. Jedoch trägt gewöhnlich die Atmosphärendruck stehender Kraftstoff in der Saug-Verwendung einer Stoßkammer auf der Saugseite as leitung das Rückschlagventilglied aufdrückt, wenn der Pumpe zusätzlich zu der Stoßkammer auf der die Pumpe den Saughub durchläuft. Das Druck-Druckseite zur Wirksamkeit hinsichtlich der Ver- ventilglied in der Pumpe wird entgegen seiner Vorkleinerung von Pumpschwankungen bei. spannfederkraft und entgegen dem Kraftstoffgewichtconditions for the flow of fuel, and the annular pressure differences in fuel delivery Chambers 109 surround these lines. The ver ao can occur should be used more precisely in the following A shock chamber in particular is to be written on. The pump valves are on the pressure side the pump is important. Spring loaded in some closed positions. The kickback cases does not need a shock chamber valve69 on the suction side, the pump is only opened because under to be provided. However, atmospheric pressure usually carries fuel in suction use a shock chamber on the suction side as line pushes the check valve member when the pump in addition to the shock chamber on which the pump runs the suction stroke. The print-print side the effectiveness of the valve member in the pump is contrary to its pre-size reduction of pump fluctuations. tension spring force and against the fuel weight
Die Abdeckungen haben den Zweck, Gasblasen in der Förderleitung durch die Kraft des Kraftstoffs von Kraftstoffdampf und Luft wirksam in den 3° in der Pumpenkämmer während eines Pumphubs Kammern 109 einzufangen, ohne dabei das Steigen geöffnet. Während des Saughubs der Pumpe wird und Fallen des Kraftstoffspiegels in den Kammern der Kraftstoff in der Kraftstoffleitung derart bewegt, zu erschweren, das mit den. Druckschwankungen daß etwas von dem Kraftstoff in die Pumpenkammer einhergeht. In diesem Zusammenhang sei bemerkt, der Pumpe strömt. Sobald die Pumpenmembran ihre daß der zum Durchdrücken des Dampfes und der 35 Bewegungsrichtung umkehrt, d. h. den Saughub beLuft durch die Zwischenräume in den Abdeckungen endet, und beginnt, den Druckhub auszuführen, muß erforderliche Druck größer ist als der Druck, der der sich in der Ansaugleitung bewegende Kraftstoff nötig ist, um flüssigen Kraftstoff durch die Zwischen- gestoppt und das Ventil geschlossen werden, damit räume in den Abdeckungen zu drücken. Dies scheint der in der Pumpenkammer befindliche Kraftstoff auf die Oberflächenspannung der Kraftstoffdampf- 40 durch das druckseitige Rückschlagventil und nicht und Luftblasen in den Stoßkammern und/oder auf etwa zurück durch das Ansaugventil gedrückt wird, die Neigung des Kraftstoffs zurückzuführen zu sein, Während dieses Pumphubs wird die Kraftstoffsäule infolge seiner Oberflächenspannung in den Maschen in der Ansaugleitung in Bewegung gesetzt, so daß der Abdeckungen haftenzubleiben und dadurch die Kraftstoff in den Vergaser gedrückt wird. Während Strömung von Kraftstoffdampf und Luft nach unten 45 des Saughubs der Pumpe steht die Kraftstoffsäule und aus den Stoßkammern heraus zu blockieren. In in der Druckleitung im wesentlichen still, weil das jedem Fall sind die Abdeckungen bestrebt, die Kraft- druckseitige Ventil geschlossen ist, während im Verstoffdampf- und Luftblasen bei maximalen Blasen- lauf des Pumphubs die Kraftstoffsäule in der Saugvolumen innerhalb der Stoßkammern zu halten, leitung im wesentlichen stillsteht, weil das Ansaugwodurch eine maximale Schwankungsdämpfungs- 50 ventil der Pumpe geschlossen ist. Bei hohen Motorwirkung sichergestellt wird. Gleichzeitig ist keine drehzahlen und damit bei schneller Hin- und Herwesentliche Behinderung des Kraftstoffflusses nach bewegung der Pumpenmembran führt das stoßartige oben, in die Stoßkammern hinein, und nach unten, Abbremsen und Beschleunigen der jeweiligen Kraftaus den Stoßkammern heraus, vorhanden. Es sei Stoffsäulen infolge ihrer Trägheit zu erheblichen bemerkt, daß es nicht nötig ist, die Einsätze 91 und 55 Förderdruckschwankungen. Durch die Verwendung die Abdeckungen in die Räume genau einzupassen, der in der Pumpe angebrachten Dämpfungsräume was den Zusammenbau vereinfacht. und Körper 109 werden die saug- und druckseitigenThe purpose of the covers is to keep gas bubbles in the delivery line by the force of the fuel of fuel vapor and air effective in the 3 ° in the pump chamber during a pumping stroke Capture chambers 109 without opening the rising. During the suction stroke of the pump and if the fuel level in the chambers falls, the fuel moves in the fuel line in such a way that to complicate that with the. Pressure fluctuations that some of the fuel into the pump chamber goes hand in hand. In this context it should be noted that the pump flows. As soon as the pump diaphragm has its that reverses the direction of movement for pushing through the steam and the direction of movement, d. H. inflates the suction stroke ends through the gaps in the covers and begins to perform the printing stroke, must The required pressure is greater than the pressure of the fuel moving in the intake line is necessary to stop liquid fuel through the intermediate and close the valve so that to press spaces in the covers. This appears to be the fuel in the pump chamber on the surface tension of the fuel vapor 40 through the pressure-side check valve and not and air bubbles are pushed into the shock chambers and / or about back through the suction valve, the propensity of the fuel to be due, During this pumping stroke, the fuel column becomes set in motion due to its surface tension in the meshes in the suction line, so that the covers sticking, thereby pushing fuel into the carburetor. While Flow of fuel vapor and air down 45 the suction stroke of the pump stands the column of fuel and to block out of the shock chambers. In the pressure line essentially still because that In any case, the covers strive to keep the valve on the pressure side closed, while in the evaporator and air bubbles with maximum bubble flow of the pump stroke the column of fuel in the suction volume To maintain within the shock chambers, the line essentially stands still because the suction thereby a maximum fluctuation damping valve of the pump is closed. With high engine efficiency is ensured. At the same time, there is no speed, which is essential when going back and forth quickly Obstruction of the fuel flow after moving the pump diaphragm results in the jerky up, into the shock chambers, and down, decelerating and accelerating the respective force the shock chambers out, available. Columns of material are too considerable due to their inertia notes that it is not necessary to adjust the inserts 91 and 55 to discharge pressure fluctuations. By using to fit the covers exactly into the spaces of the damping spaces installed in the pump which simplifies assembly. and body 109 become the suction and pressure side
In Fig. 3 ist die Pumpe von Fig. 1 mit einer Schwankungen jedoch so weit gedämpft, daß der
anderen Einrichtung zum Dämpfen von Druck- Kraftstofffluß in den Leitungen langsamer und konschwankungen
des durch die Pumpe gelieferten 60 tinuierlicher wird und nur der Kraftstoff in der
Kraftstoffs ausgestattet, damit eine gleichmäßigere Nähe der Rückschlagventile 71 einen raschen Start-Kraftstofflieferung
an den Vergaser erzielt wird. und Stoppzyklus durchläuft. Dies gestattet es dann
Dazu ist in die Saugkammer 57 ο und in die den Schließfedern der Saug- und Druckventile, in
Druckkammer 59 α des Pumpenkörpers 21 eine Ab- der beabsichtigten Weise zu arbeiten, da die Trägdeckung 101 eingepreßt, die eine zentrische öffnung 63 heit des in unmittelbarer Nähe der Ventile befind-103
und eine Reihe von auf einem' Kreis ange- liehen Kraftstoffs wesentlich kleiner ist.
ordneten Durchgängen 105 um die öffnung herum In Fig. 4 wird eine andere Ausfühiung von
aufweist. Der um die öffnung herum verlaufende Dämpfungseinrichtungen zur SchwankungsdämpfungIn Fig. 3, the pump of Fig. 1 is dampened with a fluctuation to such an extent that the other device for damping pressure fuel flow in the lines is slower and fluctuations of the pump supplied by the pump becomes more continuous and only the fuel in the fuel equipped so that a more uniform proximity of the check valves 71 is achieved a quick start fuel delivery to the carburetor. and stop cycle. This then makes it possible to work in the intended manner in the suction chamber 57 o and in the closing springs of the suction and pressure valves, in the pressure chamber 59 α of the pump body 21, since the support cover 101, which is called a central opening 63, is pressed in is located in the immediate vicinity of the valves and a number of fuel borrowed on a circle is much smaller.
arranged passages 105 around the opening. In FIG. 4, another embodiment of FIG. The damping devices running around the opening for damping fluctuations
gezeigt. Die dort dargestellte Dämpfungseinrichtung besteht aus einem ringförmigen, hohlen, elastischen, kompressiblen Körper 121. Diese Körper sind in der Saugkammer 57 b und in der Druckkammer 59 b axial angeordnet und bestehen beispielsweise aus einem kraftstoffbeständigen synthetischen Gummi. Eine zentrischc öffnung 125 durch die Körper gestattet den Kraftstoffdurchfluß. Schwankungen werden durch Zusammenziehen und Ausdehnen der Körper gedämpft, welche wie Luftkammern wirken.shown. The damping device shown therein consists of an annular, hollow, elastic, compressible body 121. These bodies are arranged in the suction chamber 57 b and 59 b in the pressure chamber axially and consist for example of a fuel-resistant synthetic rubber. A central opening 125 through the body allows the flow of fuel. Fluctuations are dampened by contraction and expansion of the body, which act like air chambers.
F i g. 5 stellt eine Abwandlung der Schwankungsdämpfungsteile von F i g. 4 dar. Sie zeigt einen ringförmigen, elastischen, kompressiblen Körper 121 a, der aus einem kraftstoffbeständigen, geschlossen-. zeitigen Schaumgummi hergestellt ist. Solche Körper können bequem durch Zerschneiden eines stranggepreßten Rohres aus geschlossenzelligem Schaumgummimaterial erhalten werden. Sie werden in der Saugkammer 57 b und in der Druckkammer 59 b in der gleichen Weise; angeordnet wie die in Fig. 4 ao gezeigten Körper 121. F i g. Figure 5 illustrates a modification of the surge damping parts of Figure 5. 4. It shows an annular, elastic, compressible body 121 a, which is made of a fuel-resistant, closed. advanced foam rubber is made. Such bodies can conveniently be obtained by cutting an extruded tube of closed cell foam rubber material. They are in the suction chamber 57 b and in the pressure chamber 59 b in the same way; arranged like the bodies 121 shown in FIG. 4 ao.
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