System zur Meldung von Verkehros-törungen auf
Autostraßen an eine Überwachungszentrala
Uenn aiLc Eirag tfahrstraßen Unfälle oder Stauungen entstehen, lauert es hä@: zu
lang, bis das Ereignis den zuständlgan Stellen der 8trsßenvar;-raltun@; be?-,annt
wird. Es sind zwar auf Autobahnen Not-
vorhanden, die jedoch
in dem relaCiv großen abstand ron 2 kn stationiert sind. :Im Falle einer Stauung
kann im allgemeinen kein Kraftfahrer sein Fahrzeug verlassen und eine Säule bedienen,
weil er damit rechnen nuß, daß inzwischen der Verkehr weiterläuft und dann sein
Fahrzeug den Verkehr blockiert. Es ist deshalb sinnvoll, eine Nachricht vom Kraftfahrzeug
selbst zu den Gberwachungszentralen der Autobahnen und Bundesstraßen zu ermöglichen.
Dies könnte mit Sendern geschehen, jedoch müßte dann jedes Kraftfahrzeug mit einem
Sender ausgerüstet werden. System for reporting traffic disruptions
Roads to a surveillance center
If accidents or traffic jams occur on all roads, it often lurks too long before the event is reported to the authorities responsible for road traffic; -raltun @; be? -, annt . There are in place on motorways emergency, but which are stationed in the kn relaCiv large distance ron second : In the event of a traffic jam, no driver can generally leave his vehicle and operate a column because he has to expect that the traffic will continue in the meantime and that his vehicle will then block the traffic. It therefore makes sense to enable a message from the motor vehicle itself to the monitoring centers on the motorways and federal highways. This could be done with transmitters, but then each motor vehicle would have to be equipped with a transmitter.
Das erfindungsgemäße Maldesystem erfordert dagegen keine zusätzlichE
Geräte in den Kraftfahrzeugen. Die Erfindung besteht darin, daß läng
der @tit@a@ trt3 Mikrophone ang@.-ardnet sind, die dauernd
,@air@c@e-
schaltet sind und auf je einen Dekoder arbeiten, der
auf eine
Kennung von Hupsignalen ansprlcht und eLne parallel
ztirtit<@xi traß@ verlegte Doppelleitung kurzschließt, und
daß in
@enUral:_@ Mittel zur Nessung clers Widerstandes der Dopp@#1-
L e i. tung vorgesehen sind.
DU-_ `' z°a=ii;lung von läri_Is einer ° =hrs traße _-tufgA-stel
l ten Mikr@°i-
za=@s>@.-n.;t =;ti -.i.nem anderen w@ok bekannt, nämLich zur
f` @t--
,. L ,.1. L un_; , ob sich in 2inein Tumiel Fahrzeuge -befinden
oder r-i L @:t@ t
i 3= j3,#_ A usl ageichrift 1 141 -117). Die Mikrophcän
-@a1 1°:@;@ . L@:j
it r :1i jer'itischp:@gel des Fallirens ansprecL##ri, ..;äiirEArict
b=@ f.
d L 2 I-Iikraph-)rie IItiI@<sltia' zwecks >Meldung
n:an "lr°.~:t@r- ..
sollen.
D.opp-@11*-yL-tiiig ish z.13. beei
t )5c- L 17) .
, iwne
sind und auf ;je einen Dekoder arbeiten, der auf vorbestimmte
hcnnung von liupsignalen anspri eine parallel zur Autostraße
-: r;rlegte Dop kurzschließt, und daß in der Zentrale Mittel
uffl
Die: Hessung des Widerstandes der Doppelleitung bezweckt, die Entferaung des Ortes
der Verkehrsstörung, an dem die Doppelleitung hurzGeachlossen wird, von der Überwachungszentrale
festzustellen, denn da die Doppelleitung parallel zur Fahrstraße verläuft, entspricht;
der Widerstand der Doppelleitung der Entfernung. In der Uberwachungszentrale wird
die Doppelleitung ständig mit einer Widerstandsmeßbrücke überprüft und der Widerstandswert
der Doppelleitung zur Anzeige gebracht. Damit der Kraftfahrer die Gewißheit hat,
daß sein Hupsignal aufgenommen worden ist, wird durch das Ansprechen des Mikrophons
eine Lampe am RBhrbahnrand eingeschaltet, die denn von der Überwachungszentrale
aus nach Ablesung des Widerstands- bzw. km-Wertes gelöscht Werden kann, z. B. mit
einer über eine Leitung (die erwähnte Doppelleitung oder eine Stromvereorgungs-1eitung)
übersandten Wechselspannung.The painting system according to the invention, on the other hand, does not require any additional devices in the motor vehicles. The invention consists in that long the @ tit @ a @ trt3 microphones ang @ .- ardnet, which are constantly @ air @ c @ e-
are switched and each work on a decoder that works on one
Identification of horn signals addressed and eLne in parallel
ztirtit <@xi traß @ short-circuits the laid double line, and that in
@enUral: _ @ Means for measuring the resistance of the Dopp @ # 1-
L e i. are provided.
DU-_ `` 'z ° a = ii; ment of läri_Is in a ° = hrs street _-tufgA-stel l th Mikr @ ° i-
za = @ s> @ .- n.; t =; ti -.i. known to another w @ ok, namely to f` @ t--
,. L, .1. L un_; whether there are vehicles in 2inein Tumiel or ri L @: t @ t
i 3 = j3, # _ Edition 1 141 -117). The microphan - @ a1 1 °: @; @. L @: j
it r: 1i jer'itischp: @gel des Fallirens ansprecL ## ri, ..; äiirEArict b = @ f.
d L 2 I-Iikraph-) rie IItiI @ <sltia 'for the purpose of> message n: an "l r °. ~: t @ r- ..
should.
D.opp-@11*-yL-tiiig ish z.13. at
t ) 5c- L 17).
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are and on; one decoder each work that is set to predetermined
Hcnnung of liupsignalen actuates a parallel to the road
-: r; rlegte Dop short-circuits, and that means in the center
uffl
The aim of measuring the resistance of the double line is to determine the distance from the location of the traffic disruption at which the double line is closed by the monitoring center, because since the double line runs parallel to the driveway, this corresponds to; the resistance of the double wire of distance. In the monitoring center, the double line is constantly checked with a resistance bridge and the resistance value of the double line is displayed. So that the driver has the certainty that his horn signal has been recorded, a lamp on the RBhrbahnrand is switched on by the response of the microphone, which can be deleted from the monitoring center after reading the resistance or km value, z. B. with an alternating voltage transmitted via a line (the aforementioned double line or a power supply line).
UÜ zu vermeiden, daß bei mehreren gleichzeitigen Meldungen von verschiedenen
Stellen aus Verwirrungen in der Auswertung entstehen,
wird die Anlage so eingerichtet,
daB immer nur der Ort mit dem kürzesten Weg zur zur Anzeige gebracht wird,
indem
von diesem Ort aus automatisch alle weiter entfernt davon liegenden Dekoder für
die Dauer der Übermittlung von der Stromversorgung getrennt werden.To avoid UÜ that result from multiple simultaneous messages from different locations confusion in the evaluation, will set up the system so DAB is always brought only the place with the shortest path to the display by automatically all further away from this place it the decoder lying down must be disconnected from the power supply for the duration of the transmission.
Wenn die Doppelleitung oberirdisch verlegt ist, werden in jeden Abschnitt
zwischen zwei Mikrophonen zusätzliche Widerstände zur TGu:peraturkompensation gelegt,
damit der Widerstand der Doppelleitung nicht von der Temperatur abhängt. Außerdem
läßt sich mit Hilfe dieser zusätzlichen Widerstände die Zeitung künstlich Lochohmig
machen und damit der Einfluß von Übergangswiderständen an den Relaiskontakten reduzieren.
Es ist auch möglich, daß man die Stromversorgungsleitung für die Moder gleichzeitig
als Doppelleitung, also als Yeßleitung, ausbildet.If the double line is laid above ground, it will be in each section
additional resistances for TGu: temperature compensation placed between two microphones,
so that the resistance of the double wire does not depend on the temperature. aside from that
With the help of these additional resistances, the newspaper can be artificially hole-ohmic
and thus reduce the influence of contact resistances on the relay contacts.
It is also possible to have the power supply for the Moder at the same time
as a double line, i.e. as a Yeß line.
Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel der Erfindung. Länge der
Autofahrstraße 1 sind eine MeBleitung 2 in Form einer'Doppelleitung und eine Stromversorgungsleitung
3 verlegt, die in der Zeichnung der Einfachheit halber als Eindrahtleitung dargestellt
sind. Neben der Autofahrstraße 1 sind in einem Abstand von z.B. 200 m voneinander
Mikrophone 4,5,6 angeordnet, die mit Dekodern ?,8,9 verbunden sind, die ihrerseits
wiederum auf Relais 10,11,'f2 arbeiten. Bei den Mikrophonen befinden sich die oben
erwähnten Lampen 13,14,15. Die Dekoder enthalten auch Bandfilter zum Durchlassen
des charakteristischen Frequenzbereiches eines Hupsignale und Verstärker.
Spricht ein Relais, z.B. das Relais 10, an, so wird an dieser
Stelj.e die Meßleitung 2 kurzgeschlossen und die Lampe '13
einge-
schaltet und mit dem Schaltkontakt 16 die Stromversorgungsleitung
für die weiter rechts befindlichen Dekoder abgeschaltet.
In der links dargestellten Überwachungszentrale wind der Widerstands-
wert der Meßleitung dauernd überprüft. Sinkt der Widerstand
iritolge
der Betätigung eines Kurzschlußkontaktes ab, so ertönt In der
Zentrale z. B. ein Summer 18. Am Anzeigegerät 19 kann. abgelesen
werden, an welcher Stelle die Verkehrsstörung eingetreten
loh. Es
wird dann der Tongenerator 20 eingeschaltet, wodurch im Dekoler
'@
durch G.Leichrichtung eine Steuarspannung gebildet wirrt, di.--
au.f
das «Relais 10 einwirkt und alle Schaltkontakte witsder In
den Ruiie--
zustand zurückführt.
The drawing shows an embodiment of the invention. A measuring line 2 in the form of a double line and a power supply line 3, which are shown in the drawing as a single-wire line for the sake of simplicity, are laid along the length of the car route 1. Microphones 4, 5, 6, which are connected to decoders, 8, 9, which in turn work on relays 10, 11, f2, are arranged next to car driveway 1 at a distance of, for example, 200 m from one another. The above-mentioned lamps 13, 14, 15 are located near the microphones. The decoders also contain band filters for passing the characteristic frequency range of horn signals and amplifiers. If a relay, for example relay 10, responds, this will be
Stelj.e short-circuited the measuring line 2 and the lamp '13 switched on.
switches and with the switch contact 16 the power supply line
switched off for the decoders further to the right.
In the monitoring center shown on the left, the resistance
the value of the measuring line is constantly checked. If the resistance decreases,
the actuation of a short-circuit contact, In the sounds
Central z. B. a buzzer 18. On the display device 19 can. read
at which point the traffic disruption occurred . It
the tone generator 20 is then switched on, whereby in the Dekoler '@
a control voltage is formed by G.
the «relay 10 acts and all switching contacts witsder in the Ruiie--
state.