DE1523753B2

DE1523753B2 - DRIVE DEVICE FOR A HAMMER IN THE LOUDSPEAKER OF AN ALARM

Info

Publication number: DE1523753B2
Application number: DE19661523753
Authority: DE
Inventors: Jean Claude La Chaux de Fonds Schneider (Schweiz)
Original assignee: Fabrique dHorlogerie CHS Tissot et Fils SA
Current assignee: Tissot SA
Priority date: 1965-12-27
Filing date: 1966-12-22
Publication date: 1971-06-03
Also published as: DE1523753A1; GB1131760A; FR1505841A; CH1785965A4; US3473507A; CH457287A

Description

Die Erfindung betrifft eine Antriebsvorrichtung für einen Hammer im Läutewerk eines Weckers mit einem schwingenden und mit einem Anker zusammenarbeitenden Hammer, der die Drehgeschwindigkeit eines Ankerrades auf eine mindestens annähernd konstante Drehzahl regelt.The invention relates to a drive device for a hammer in the chime of an alarm clock a vibrating hammer that works with an armature to control the speed of rotation an escape wheel regulates to an at least approximately constant speed.

Es ist eine Weckeruhr mit einem Weckerhammer bekannt, dessen Hammerausschlag unmittelbar begrenzt ist, wodurch sich die Lautstärke des Wecksignals verändert. Diese bekannte Weckeruhr arbeitet mit einer Steuerscheibe, die eine geschlitzte Nabe hat, die von einem Federring auf der Federkernwelle reibend angedrückt wird, so daß sie ihre Drehbewegung mitmacht, solange an der Anschlagnase keine Haltekräfte angreifen. Ein an den Schaft des Harnmers angebogenes Knie verhindert, wenn es am Rand der Steuerscheibe anschlägt, daß der Hammer den Schallkörper erreicht. Steht dem Hammerknie ein Scheibenausschnitt gegenüber, schwingt der Hammer mit größter Amplitude und erreicht den Schallkörper. Im ersten Fall, wenn der Hammer den Schallkörper nicht erreicht, ertönt das Wecksignal gedämpft, im zweiten Fall, wenn der Hammer den Schallkörper erreicht, ertönt das Wecksignal laut.An alarm clock with an alarm hammer is known, the hammer deflection of which is immediately limited which changes the volume of the alarm signal. This well-known alarm clock works with a control disc, which has a slotted hub, which is supported by a spring washer on the spring core shaft is pressed against friction, so that it joins its rotary movement, as long as there is no contact with the stop lug Attack holding forces. A knee bent on the shaft of the urine prevents it if it is at the edge the control disc strikes that the hammer reaches the sound body. Stand by the hammer knee Opposite the pane, the hammer vibrates with the greatest amplitude and reaches the sound body. In the first case, if the hammer does not reach the sounding body, the wake-up signal sounds muffled, im second case, when the hammer reaches the sounding body, the alarm sounds loudly.

Diese bekannte Weckeruhr hat also einen Weckerhammer, dessen Schwingungsfrequenz annähernd konstant bleibt, dessen Schwingungsweite aber von einem kleineren auf einen größeren Wert ansteigt, wenn der Scheibenausschnitt mit dem Knie des Hammerschaftes zusammenzufallen beginnt. Die von der Antriebsvorrichtung gelieferte Energie bleibt jedoch bei dieser bekannten Weckeruhr immer die gleiche, unabhängig davon, ob die Schwingungsweite des Weckerhammers durch Anschlag des Knies des Hammerschaftes an dem Rand der Steuerscheibe klein gehalten wird oder ob der Hammer frei schwingen kann und die größere Schwingungsweite erreicht. Im zuerst genannten Fall wird einfach ein Teil dieser Energie von der Steuerscheibe aufgenommen und vernichtet.This well-known alarm clock has an alarm hammer, the oscillation frequency of which is approximately remains constant, but its amplitude increases from a smaller to a larger value, when the slice of the disk begins to coincide with the knee of the hammer shank. The from The energy supplied to the drive device, however, always remains in this known alarm clock same, regardless of whether the swing range of the alarm clock hammer by striking the knee of the Hammer shank on the edge of the control disk is kept small or whether the hammer swing freely can and reaches the greater oscillation amplitude. In the former case it simply becomes part of this Energy absorbed by the control disc and destroyed.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Antriebsvorrichtung für einen Hammer im Läutewerk einer Weckeruhr der eingangs genannten Art so auszubilden, daß unter Beseitigung der aufgezeigten Nachteile und Mängel des vorstehend beschriebenen Standes der Technik der Schlagrhythmus des Hammers verändert werden kann.The invention is based on the object of a drive device for a hammer in the bell to train an alarm clock of the type mentioned so that with the elimination of the indicated Disadvantages and shortcomings of the prior art described above, the striking rhythm of the hammer can be changed.

Diese Aufgabe wird mit der Erfindung dadurch gelöst, daß ein Getriebe vorgesehen ist, dessen treibende Welle einem mindestens annähernd konstanten Drehmoment ausgesetzt ist und dessen Übersetzungsverhältnis sich im Laufe der Rotation verändert, so daß das mit der getriebenen Welle des Getriebes verbundene Ankerrad mit einem im Laufe der Rotation veränderlichen Drehmoment mit dem Anker zusammenarbeitet. This object is achieved with the invention in that a transmission is provided, the driving Shaft is exposed to an at least approximately constant torque and its transmission ratio changes in the course of rotation, so that the escape wheel connected to the driven shaft of the gearbox with one in the course of the rotation variable torque cooperates with the armature.

Der mit der Erfindung erzielbare technische Fortschritt beruht auf dem Vorteil, daß die an der Läutewerkfeder pro Zeiteinheit entnommene Energie entsprechend der Schwingungsweite des Weckhammers variiert. Solange die Amplitude des Weckhammers klein gehalten wird, wird Energie gespart, so daß mit der gleichen Feder eine größere Anzahl Geläute betätigt werden kann. Wird die Vorrichtung beispielsweise in einem Wecker mit Acht-Tagewerk verwendet, so kommt dieser Unterschied der Möglichkeit einer Verminderung der Abmessungen der Feder und somit des ganzen Werkes gleich.The technical progress that can be achieved with the invention is based on the advantage that the one on the bell spring Energy withdrawn per unit of time according to the oscillation range of the alarm hammer varies. As long as the amplitude of the alarm hammer is kept small, energy is saved, so that with the same spring a larger number of bells can be actuated. If the device is for example Used in an eight-day alarm clock, this difference comes from the possibility a reduction in the dimensions of the spring and thus of the entire work.

Da sich die auf den Hammer übertragene Energie ändert, ist die Amplitude der Schwingungen des Hammers veränderlich. Wird der Schallkörper so angeordnet, daß der schwingende Hammer ihn ein- oder zweimal pro Schwingung anschlägt, so wird der Schlagrhythmus plötzlich verdoppelt, wenn die Schwingungsamplitude einen bestimmten Wert überschreitet. As the energy transferred to the hammer changes, so is the amplitude of the vibrations of the hammer changeable. If the sound body is arranged in such a way that the swinging hammer turns it on or off strikes twice per oscillation, the beat rhythm is suddenly doubled when the Vibration amplitude exceeds a certain value.

Weitere wesentliche Merkmale der Erfindung sind im folgenden aufgeführt: Um den Hammer mit verschieden großer Energie antreiben zu können, enthält das Getriebe ein Trieb mit zwei übereinander angeordneten und verschiedene Durchmesser aufweisende Verzahnungen und ein Rad mit Zahnsegmenten, deren Verzahnungen auf den ganzen Umfang verteilt verschiedene Durchmesser aufweisen, und sind diese Segmente abwechselnd in die Verzahnungen des Triebes eingreifend angeordnet.Further essential features of the invention are listed below: To the hammer with different To be able to drive high energy, the gearbox contains a drive with two on top of each other arranged toothings with different diameters and a wheel with tooth segments, whose teeth have different diameters distributed over the entire circumference, and these segments are arranged alternately engaging in the teeth of the drive.

Nach einem besonderen Merkmal der Erfindung, dem selbständige Bedeutung zukommt, weist das Rad zwei -mit der ersten Verzahnung des Triebes zusammenwirkende Zahnsegmente und zwei mit der { zweiten Verzahnung des Triebes zusammenwirkende Zahnsegmente auf, wobei diese Segmente nacheinander und abwechselnd, die einen in die erste Verzahnung und die anderen in die zweite Verzahnung des Triebes im Laufe einer vollen Umdrehung des Rades eingreifen.According to a special feature of the invention, which is of independent importance, the wheel two tooth segments interacting with the first toothing of the drive and two with the { second toothing of the drive cooperating tooth segments, these segments one after the other and alternately, one in the first toothing and the other in the second toothing of the Engage the drive in the course of a full revolution of the wheel.

Wesentlich ist, daß das Ankerrad der getriebenen Welle des Getriebes koaxial angeordnet ist.It is essential that the escape wheel of the driven shaft of the transmission is arranged coaxially.

Damit die Spiralfeder für das Läutewerk gespannt werden kann, ist zwischen dem Ankerrad und dem Trieb eine Einwegkupplung vorgesehen.So that the spiral spring for the bell can be tensioned, is between the escape wheel and the Drive provided a one-way clutch.

Um die Lautstärke des Wecksignals zu verändern, ist die Glocke derart angeordnet, daß der Hammer diese im Verlauf einer vollständigen, durch die Vorrichtung angeregte Schwingung ein- oder zweimal anschlägt. In order to change the volume of the alarm signal, the bell is arranged in such a way that the hammer this strikes once or twice in the course of a complete oscillation excited by the device.

Der Erfindungsgegenstand ist nachstehend an Hand der Zeichnungen beispielsweise näher erläutert. The subject matter of the invention is explained in more detail below with reference to the drawings, for example.

F i g. 1 zeigt einen Teil eines Werkes einer Weckeruhr von der Seite und im Schnitt undF i g. 1 shows part of a movement of an alarm clock from the side and in section and

Fi g. 2 eine Draufsicht auf ein Organ der Vorrich- ^ tung, welche in F i g. 1 dargestellt ist.Fi g. 2 is a plan view of an organ of the device tion, which is shown in FIG. 1 is shown.

In der F i g. 1 ist ein Hammer 1 eines Läutwerkmechanismus gezeichnet. Er ist um eine Welle 2, deren Lagerzapfen 3 in einer Aussparung 4 einer Werkplatte 5 des zu beschreibenden Werkes gelagert _y ist, schwenkbar. Dieses Werk ist das Werk einer Weckeruhr und dazu bestimmt, seine Aufgabe richtig zu erfüllen, wenn die einander gegenüber angeordnete Werkplatte 5 und die Brücke 6 in senkrechten Ebenen liegen. Die Welle 2 befindet sich deshalb normalerweise in horizontaler Lage. Die Brücke 6 ist auf der, der Aussparung 4 in der Grundplatte 5 gegenüberliegenden Stelle mit einem vorspringenden Ansatz 7 versehen. Dieser Ansatz bildet eine Begrenzung für die axiale Verschiebung der Welle 2. Die Glocke des Läutwerkmechanismus ist nicht dargestellt. Sie ist gegenüber dem Hammer 1 angeordnet.In FIG. 1 shows a hammer 1 of a ringer mechanism. It is about a shaft 2, the bearing journal of _y is stored to be described plant 3 in a recess 4 of a bottom plate 5, pivotable. This work is the work of an alarm clock and is intended to perform its task correctly when the opposed work plate 5 and the bridge 6 are in vertical planes. The shaft 2 is therefore normally in a horizontal position. The bridge 6 is provided with a projecting shoulder 7 on the point opposite the recess 4 in the base plate 5. This approach forms a limitation for the axial displacement of the shaft 2. The bell of the bell mechanism is not shown. It is arranged opposite the hammer 1.

Auf dem Hammer 1 ist ein Mitnehmerstift 8 befestigt, der mit einem Anker 9 zusammenwirkt. Der letztere ist um eine Welle 10 schwenkbar zwischen der Werkplatte 5 und der Brücke 6 angeordnet. Die Welle 10 ist in der Werkplatte 5 und der in der Verlängerung der Welle 10 angeordnete Lagerzapfen 11 ist in einer Aussparung 12 eines Vorsprun-A driving pin 8, which cooperates with an armature 9, is fastened to the hammer 1. Of the the latter is arranged between the work plate 5 and the bridge 6 so as to be pivotable about a shaft 10. the The shaft 10 is in the work plate 5 and the bearing journal arranged in the extension of the shaft 10 11 is in a recess 12 of a projection

ges 13 der Brücke 6 gelagert. Der Anker 9 wirkt auf bekannte Art mit einem Ankerrad 14, das auf einer Welle 15 angebracht ist, zusammen. Diese ist in einem über die Werkplatte 5 vorstehenden Träger 16 befestigt. Ein Trieb 17 ist koaxial auf dem Rad 14 angebracht. Das Trieb 17 weist in der Verlängerung der Welle 15 einen Lagerzapfen 18 auf. Der letztere ist in einer Aussparung 19 des Vorsprungs 20, welcher mit der Brücke 6 verbunden ist, gelagert. Der Vorsprung 20 hat in seinem äußersten Teil die Form eines Zylinders und ist von einer Druckfeder 21 umgeben, welche das Trieb 17 gegen das Rad 14 drückt, wobei sie sich auf einen Absatz 22 des Vorsprungs 20 abstützt. Das Trieb 17 und das Rad 14 sind auf den gegeneinander gerichteten Seiten mit einer Breguet-Verzahnung 23 versehen, so daß das Trieb 17 sich in einer Richtung gegenüber dem Rad 14 verdrehen kann und daß er beim Drehen in der anderen Richtung das Rad 14 mitbewegt. Vorstehende Aufsätze 24, die rings um das Trieb verteilt auf dem Rad 14 befestigt sind, gestatten letzteres mittels eines nicht näher beschriebenen und nicht dargestellten Mechanismus zu blockieren.ges 13 of the bridge 6 is stored. The armature 9 acts in a known manner with an escape wheel 14, which is on a Shaft 15 is attached together. This is fastened in a carrier 16 protruding above the work plate 5. A drive 17 is mounted coaxially on the wheel 14. The drive 17 points in the extension the shaft 15 has a bearing journal 18. The latter is in a recess 19 of the projection 20, which is connected to the bridge 6, stored. The projection 20 has the shape in its outermost part of a cylinder and is surrounded by a compression spring 21 which presses the drive 17 against the wheel 14, whereby it is supported on a shoulder 22 of the projection 20. The drive 17 and the wheel 14 are open the opposing sides provided with a Breguet toothing 23, so that the drive 17 can rotate in one direction with respect to the wheel 14 and that it can rotate in the other when rotating Direction the wheel 14 moves. Protruding attachments 24, which are distributed around the shoot on the Wheel 14 are attached, allow the latter by means of a to block mechanism not described in detail and not shown.

Bei eingeschaltetem Läutwerk wird das Rad 14 durch das Trieb 17 angetrieben, welcher seinerseits mit einer Verzahnung eines Rades 25 im Eingriff ist. Das Rad 25 ist durch eine Welle 26 zwischen der Grundplatte 5 und der Brücke 6 gelagert. Ein Federkern 27 ist mit dem inneren Ende einer Läutwerkzugfeder 28 verbunden. Das äußere Ende dieser Feder ist an einer Seitenwand 29 des Vorsprungs 20 befestigt. Derjenige Teil der Welle 26, welcher die Brücke 6 durchstößt, ist mit einer nicht dargestellten Aufziehvorrichtung verbunden. Wenn man das Rad 25 in der Richtung, in der die Läutwerkzugfeder 28 aufgezogen wird, antreibt, ist das Rad 14 gesperrt, und das Trieb 17 wird sich gegenüber dem Rad 14, die Breguet-Verzahnung 23 überspringend, verdrehen. Andererseits wird, wenn die Aufziehvorrichtung gegenüber der Welle 26 entsperrt und das Rad 14 immer noch gesperrt ist, die Läutwerkzugfeder 28 aufgezogen bleiben, bis zu dem Augenblick, in dem das Rad 14 freigegeben wird. Alsdann werden das Rad 14, der Anker 9 und der Hammer 1 angetrieben. When the bell is switched on, the wheel 14 is driven by the drive 17, which in turn is engaged with a toothing of a wheel 25. The wheel 25 is through a shaft 26 between the Base plate 5 and the bridge 6 stored. A spring core 27 is with the inner end of a ringing tension spring 28 connected. The outer end of this spring is on a side wall 29 of the projection 20 attached. That part of the shaft 26 which penetrates the bridge 6 is marked with a not shown Attachment device connected. If you turn the wheel 25 in the direction in which the bell tension spring 28 is wound up, drives, the wheel 14 is locked, and the drive 17 is opposite to the wheel 14, skipping the Breguet teeth 23, twist. On the other hand, if the puller Unlocked with respect to the shaft 26 and the wheel 14 is still locked, the ringer tension spring 28 Remain wound up until the moment when the wheel 14 is released. Then become the wheel 14, the armature 9 and the hammer 1 are driven.

Das Rad 25 ist in der F i g. 2 in einer Draufsicht dargestellt. An seinem Umfang sind vier verzahnte Sektoren 30, 31, 32 und 33 sichtbar. Die SektorenThe wheel 25 is shown in FIG. 2 shown in a plan view. There are four toothed ones on its circumference Sectors 30, 31, 32 and 33 visible. The sectors

31 und 33 sind beinahe diametral gegenüber einander angeordnet und weisen die gleiche Bodenlänge auf. Zwischen den Sektoren 31 und 33 sind die Sektoren 30 und 32 angeordnet. Sie füllen die Zwischenräume zwischen den ersterwähnten Sektoren nicht vollständig aus. Die Sektoren 30 und 32 sind unterhalb der Sektoren 31 und 33 angeordnet, und die Verzahnungen der Sektoren 31 und 33 haben einen größeren Durchmesser als jene der Sektoren 30 und 32. Die Verzahnungen 30 bis 33 können mit zwei Verzahnungen 35 und 34 des Triebes 17 zusammenwirken. Aus der F i g. 1 ist ersichtlich, daß die obere Verzahnung 34 des Triebes 17 mit den Sektoren 31 und 33 und die untere 35 mit den Sektoren 30 und31 and 33 are arranged almost diametrically opposite one another and have the same floor length on. Sectors 30 and 32 are arranged between sectors 31 and 33. They fill the spaces between the first-mentioned sectors does not fully exist. Sectors 30 and 32 are arranged below the sectors 31 and 33, and the teeth of the sectors 31 and 33 have a larger diameter than that of sectors 30 and 32. The teeth 30 to 33 can be with two Toothings 35 and 34 of the drive 17 interact. From FIG. 1 it can be seen that the upper Toothing 34 of the drive 17 with the sectors 31 and 33 and the lower 35 with the sectors 30 and

32 zusammenwirken kann. Die Durchmesser der zwei verschiedenen Verzahnungen 34 und 35 des Triebes 17 sind entsprechend dem Durchmesser der Sektoren 30/32 und 31/33 gewählt. Die Verzahnungen 34 und 35 weisen die gleiche Anzahl Zähne auf. Ihre Module sind deshalb verschieden. Weiter entspricht der Modul den Verzahnungen 30 und 32 demjenigen der Verzahnung 35 und der Modul der Verzahnungen 31 und 32 demjenigen der Verzahnung 34. Im Verlaufe einer vollständigen Umdrehung des Rades 25 wird das Trieb 17 abwechslungsweise von den Sektoren 30, 31, 32 und 33 über die Verzahnung 35 und nachfolgend über die Verzahnungen 34 abwechslungsweise angetrieben. Der Anker 9 reguliert die Drehzahl des Rades 14 und damit auch jene32 can work together. The diameter of the two different toothings 34 and 35 of the Drive 17 are selected according to the diameter of the sectors 30/32 and 31/33. The teeth 34 and 35 have the same number of teeth. Your modules are therefore different. Further the module corresponds to the teeth 30 and 32 that of the teeth 35 and the module of the Toothings 31 and 32 that of the toothing 34. In the course of a complete revolution of the wheel 25 is the drive 17 alternately from the sectors 30, 31, 32 and 33 via the toothing 35 and subsequently driven alternately via the teeth 34. The anchor 9 regulates the speed of the wheel 14 and thus also that

ίο des Triebes 16 auf einen mehr oder weniger konstanten Wert. Das Rad 25 dreht sich unter dem Einfluß der Läutwerkzugfeder 28 mit veränderlicher Geschwindigkeit. Daraus ergibt sich, daß der Anker 9 mehr oder weniger Energie, je nachdem welcher Sektor gerade mit dem Trieb 17 im Eingriff steht, auf den Hammer 1 überträgt. Die übertragene Energie ist größer, wenn die Sektoren 30 oder 32 im Eingriff mit dem Trieb 17 sind und kleiner, wenn die Sektoren 31 oder 33 mit diesem Trieb im Eingriff stehen. Die Größe dieser Energie ist bestimmt durch das Drehmoment, welches durch die Läutwerkzugfeder 28 geliefert wird, und den Drehwinkel des Rades 25 zwischen jedem Anstoß des Ankers 9. Anders ausgedrückt, dieser Drehwinkel ist größer; wenn das Uber-Setzungsverhältnis der Verzahnung kleiner ist. Wenn die auf den Anker übertragene Energie größer ist, so ist der auf den Hammer übertragene Impuls stärker und daher die Amplitude seiner dadurch angeregten Schwingung größer. Die Glockenschale ist derart angeordnet, daß der Hammer in beiden Endlagen an sie anschlägt, wenn er stark angeregt wird, aber nur auf einer Seite anschlägt, wenn er mit weniger Energie angetrieben wird. Wenn also die Sektoren 30 oder 32 im Eingriff mit der Verzahnung 35 stehen, ist die Schlagfolge des Läutwerkes pro Zeiteinheit zweimal größer, als wenn die Sektoren 31 oder 32 mit der Verzahnung 34 im Eingriff sind. Die Veränderung der Schlagfolge ist höchstens 2:1, weil der Hammer wenn er in beiden Endlagen gegen die Glockenschale anschlägt auch ein wenig die Hin- und Herbewegungen des Ankers beeinflußt.ίο of the drive 16 to a more or less constant Value. The wheel 25 rotates under the influence of the ringer tension spring 28 with variable Speed. It follows that the armature 9 has more or less energy, depending on which Sector is currently engaged with the drive 17, transfers to the hammer 1. The transmitted energy is larger when the sectors 30 or 32 are in engagement with the drive 17 and smaller when the sectors 31 or 33 are in engagement with this drive. The size of this energy is determined by the torque, which is supplied by the ringer tension spring 28, and the angle of rotation of the wheel 25 between each impact of the armature 9. In other words, this angle of rotation is greater; when the transmission ratio the toothing is smaller. If the energy transferred to the anchor is greater, so the impulse transmitted to the hammer is stronger and therefore the amplitude of its excited Vibration greater. The bell shell is arranged so that the hammer in both end positions it strikes when it is strongly stimulated, but only strikes on one side when it is less energetic is driven. So if the sectors 30 or 32 are in engagement with the toothing 35, the Impact sequence of the bell per unit of time is twice as large as when the sectors 31 or 32 with the Toothing 34 are in engagement. The change in the sequence of strikes is at most 2: 1, because the hammer if it hits the bell shell in both end positions, the back and forth movements also a little of the anchor.

Das Rad 25 ist zum Zusammenarbeiten mit einem Weckermechanismus bestimmt, bei welchem sich das Läuten in zwei getrennten Phasen abwickelt. Die Dauer zwischen den Phasen kann im Bereich von einigen Minuten bis einige Stunden reguliert werden. Jede Läutphase beginnt durch eine Umdrehung des Rades 25, wenn der Anfang des Sektors 31 oder der Anfang des Sektors 33 sich gerade beim Trieb 17 befindet. Jede Läutphase beginnt somit mit einer langsamen Schlagfolge, die sich dann steigern kann. Es sei bemerkt, daß die Verzahnung des Rades 25 auch auf andere Weise ausgeführt werden kann. Es braucht nicht unbedingt ein Rad mit einem Sektor von großem Durchmesser und mit einem Sektor von einem kleinen Durchmesser zu sein.The wheel 25 is intended to work with an alarm mechanism in which the Ringing is handled in two separate phases. The duration between phases can range from a few minutes to a few hours. Each ringing phase begins with one revolution of the Wheel 25 when the beginning of sector 31 or the beginning of sector 33 is just at drive 17. Each ringing phase begins with a slow beat sequence, which can then increase. It it should be noted that the toothing of the wheel 25 can also be carried out in other ways. It does not necessarily need a wheel with a sector of large diameter and with a sector of to be a small diameter.

Wie aus der F i g. 1 ersichtlich, sind das Rad 25 und auch das Trieb 17 aus Kunststoff hergestellt. Wenn auch die Verzahnungen 34 und 35 die gleiche Anzahl Zähne aufweisen, so ist dennoch die Herstellung eines solchen Triebes nicht mit großen Schwierigkeiten verbunden. Dasselbe gilt auch für die Verzahnung des Rades 25, weil sich die Verzahnungen an keiner Stelle überdecken.As shown in FIG. 1, the wheel 25 and also the drive 17 are made of plastic. Even if the toothings 34 and 35 have the same number of teeth, the production is nonetheless such an impulse is not associated with great difficulties. The same also applies to the toothing of the wheel 25, because the teeth do not overlap at any point.

Dieses Rad und das Trieb mit den Verzahnungen können mittels Gußformen, die einmal mit der gewünschten Genauigkeit geschaffen wurden, auf rationelle Weise hergestellt werden.This wheel and the drive with the toothing can be made by means of molds, which once with the desired Accuracy has been created, can be produced in a rational manner.

Claims

Patent claims:

1. Drive device for a hammer in the chime of an alarm clock with a swinging one and with an armature cooperating S hammer, which is the speed of rotation of an escape wheel regulated to an at least approximately constant speed, characterized in that that a gear is provided, the driving shaft (26) at least approximately one constant torque and its transmission ratio changes in the course of rotation changed so that the escape wheel connected to the driven shaft (15) of the gearbox (14) cooperates with the armature (9) with a torque that changes in the course of the rotation.

2. Apparatus according to claim 1, characterized in that the transmission has a drive (17) two teeth (34, 35) arranged one above the other and having different diameters and a wheel (25) with toothed sectors (30 to 33), the teeth of which on the distributed over the entire circumference of different diameters, and that these sectors alternate are arranged engaging in the teeth of the drive.

3. Apparatus according to claim 2, characterized in that the wheel (25) has two with the first toothing (34) of the drive (17) cooperating toothed sectors (31 and 33) and two toothed sectors cooperating with the second toothing (35) of the drive (30 and 32), these sectors successively and alternately, the one in the first Interlocking and the other in the second interlocking of the drive in the course of a full Engage one revolution of the wheel.

4. Apparatus according to claim 1, characterized in that the escape wheel (14) of the driven Shaft (15) of the transmission is arranged coaxially.

5. Apparatus according to claim 4, characterized by a one-way clutch (23) between the escape wheel (14) and the drive (17).

6. Apparatus according to claim 1, characterized in that the bell is arranged in such a way is that the hammer (1) this in the course of a complete, excited by the device Vibration strikes once or twice.

1 sheet of drawings