DE1514227A1 - Magnetic gear - Google Patents

Magnetic gear

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DE1514227A1
DE1514227A1 DE19651514227 DE1514227A DE1514227A1 DE 1514227 A1 DE1514227 A1 DE 1514227A1 DE 19651514227 DE19651514227 DE 19651514227 DE 1514227 A DE1514227 A DE 1514227A DE 1514227 A1 DE1514227 A1 DE 1514227A1
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pole
permanent magnet
magnetic gear
magnetic
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Johann Mayer
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    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K49/00Dynamo-electric clutches; Dynamo-electric brakes
    • H02K49/06Dynamo-electric clutches; Dynamo-electric brakes of the synchronous type
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
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    • H02K49/10Dynamo-electric clutches; Dynamo-electric brakes of the permanent-magnet type
    • H02K49/102Magnetic gearings, i.e. assembly of gears, linear or rotary, by which motion is magnetically transferred without physical contact
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K7/00Arrangements for handling mechanical energy structurally associated with dynamo-electric machines, e.g. structural association with mechanical driving motors or auxiliary dynamo-electric machines
    • H02K7/10Structural association with clutches, brakes, gears, pulleys or mechanical starters
    • H02K7/11Structural association with clutches, brakes, gears, pulleys or mechanical starters with dynamo-electric clutches

Description

Magnetisches Getriebe (Zusatz zur Patentanmeldung M 65 159 VIIIe/21g) Die Erfindung betrifft ein magnetisches Getriebeg bei dem in einer mit Wechselstrom gespeisten Spule ein mehrpoliger Ringmagnet drehbar gelagert ist, der einen oder mehrere außerhalb der Spule frei drehbar gelagerte mehrpolige Ringmagnete antreibt nach Patent ... (Patentanmeldung M 65 159 VIIIe/21g). Ein derartiges Getriebe kann durch die Wahl der Frequenz des Wechselstromes und durch die Wahl der Polzahl der miteinander in Wirkverbindung stehenden mehrpoligen Ringmagnete im Übersetzungsverhältnis variiert werden. Wird die Spuie wit Wechselstrom aus dem normalen Netz mit einer Frequenz von 50 Nz gespeist, dann scheidet die Beeinflussung des Übersetzungsverhältniesen durch verschiedene Frequenzen aus. Wird für das Getriebe ein billiger Antrieb gewünscht, dann wird diese Speiaung bevorzugt. Die Veränderung des Übersetzungsverhältniases zwischen zwei miteinander in Wirkverbindung stehenden mehrpoligen Ringmagneten liegt damit allein noch in der Wahl der Polzahl der Magnete. Solange die Polzahlen auf den Ringmagneten klein sindp besteht keine Schwierigkeitg die Magnetisierungebereiche am Umfang des Ringmagneten sauber voneinander zu trennen. Werden jedoch große Unter- oder Übersetzungen im magnetischen Getriebe nach dem Hauptpatent gewünscht, dann sind auch große Polzahlen erforderlich. Diese großen Polzahlen lassen sich auf kleinen Ringmagneten nicht aufbringeng so daß große Unter- und Übersetzungen zwangsläufig eine Vergrößerung der Ringmagnete und damit des Getriebes mit sich bringen. Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die mehrpoligen Ringmagnete im magnetischen Getriebe nach dem Hauptpatent so zu verbesserng daß auch bei kleinen Abmessungen eine Vielzahl von eindeutig voneinander getrennten Polen aufgebracht und damit die Unter- oder Übersetzung im Getriebe in weitem Bereich variiert werden kann. Das magnetische Getriebet bei dem in einer mit Wechselstrom gespeisten Spule ein mehrpoliger Ringmagnet drehbar gelagert istt der einen oder mehrere außerhalb der Spule frei drehbar gelagerte mehrpolige Ringmagnete antreibt nach Patent (Patentammeldung M 65 159 VIIIe/21g) ist dadurch gekennzeichnet, daß die mehrpoligen Ringmagnete aus einem axial magnetisierten Dauermagneten gebildet eind, an dessen beiden Polaeiten magnetisierbare Zahnscheiben gleicher Zahnteilung um eine Zahnteilung versetzt angeordnet sind. Auf diese Weise kann mit einem einfachen zweipoligen Dauermagneten eine Vielzahl von Magnetpolen geschaffen werdeng die durch die Zähne der beiden Zahnscheiben gebildet werden. Da die Zähne der beiden Zahnacheiben verschieden magneteisiert sind, wechseln die Pole am Umfang des Ringmagneten fortlaufendp wie für das magnetische Getriebe nach dem Hauptpatent erforderlich ist. Die Anzahl der Pole ist durch die Summe der Zähne auf beiden Zahnscheiben gegeben. Bildet man die Zähne trapezförmig ausq dann bilden sich Polflächenp die gemäß der Erfindung so angeordnet sind, daß die Polflächen benachbarter Zähne nicht direkt aufeinanderstoßen. Die Polflächen können nach einer weiteren Ausgestaltung der Ringmagnete dadurch vergrößert worden, daß die Zähne der beiden Zahnocheiben über den Umfang den Dauermagneten kammartig berUhrungefrei ineinander verzahnt abgewinkelt sind. Die Zähne sind dabei vorteilhatterweine reohteckförmig ausgebildet und über dem Dauermagneten berUhrungslon untereinander abgewinkelt. Zu kann auch eine magnetisch nicht beeinflugbare Hülee über den Dauermagneten geschoben worden# auf den die Zähne der beiden Zahnacheiben abgewinkelt sind. Die Ringmagnete können gemäß der Erfindung auch no ausgestaltet aeing daß die Zähne bin in den Bereich der Polflächen in einer Isoliermanne eingebettet sind. Auf diene Weine wird eine glatte Oberfläche an Umfang den Ringmagneten erhalten und die beiden Zahnzcheiben sind gleichzeitig in ihrer richtigen gegenneitigen Lage fixiert. Auch der Dauermagnet kann mit in dieser Iaoliermanne eingebettet nein. Der Dauermagnet weist eine amial verlaufende Durchgangeöffnung auf, die eine Antriebewelle aufnimmt. Da der Dauermagnet axial magnetisiert ist, wird gezU der Erfindung eine Äntriebewolle aus magnetisch nicht beeinflußbaren Naterial verwendet. Damit ist eine gegenseitige Beeinflussung mehrerer auf ein und derselben Äntriebewolle angeordneter Ringmagnete vermieden. Da die Ringmagnete in azialer Richtung stirnseitig unterschiedliche Pole tragen, kann die Kupplung und Umschaltung der Übersetzung vereinfacht worden. Dazu ist vorgesehenp daß mehrere auf einer Antriebswelle verschiebar angeordnete mehrpolige Ringmagnete über die an den Stirnseiten der Magnete vorherrschenden Pole gegenseitig angezogen oder abgestoßen werden. Die Erfindung wird an Hand der Zeichnungen näher erläutert. Es zeigens Pig. 1 einen Ringmagneten nach der Erfindung mit einfachen Zahnacheiben und Fig. 2 einen Ringmagneten nach der Erfindung mit ausgeprägten Polflächeng die sich Über den Umfang des Magneten erstrecken. In den Pig. 1 und 2 ist mit 20 ein axial magnetisierter Dauermagnet gekennzeichnet. Der Schnitt nach Fig. 1 trägt daher an der Drehachse die Polbezeichnungen N und S. Der Dauermagnet 20 trägt eine Durchgangsöffnung 219 die eine Antriebewelle aufnimmty wie den Ausführungsbeispielen den Hauptpatentea entnommen werden kann, An den beiden Stirnseiten des Dauermagneten 20 sind gleiche Zahnacheiben 30 und 40 angebracht. Die Zahnscheiben 30 und 40 tragen am Umfang trapezförmige Zähne 31 und 41. Wie die Ansicht nach Pig. 1 zeigtv sind die beiden'Zahnischeiben 30 und 40 um eine Zahnteilung gegeneinander versetzt, ao daß an Umfang des Ringmagneten die Zähne 31 und 41 fortlaufend wechseln. Die Auageataltung der Zähne 31 und 41 ist dabei sop daß die Polflächen benachbarter Zähne 31 und 41 nicht unmittelbar aneinanderstoßen. Da die beiden Zahnacheiben über den Dauermagneten 20 unterschiedlich magnetisiert werdeng wechseln die Pole am Umfang des Ringmagneten entsprechend der Zahnteilung der beiden Zahnacheiben 30 und 40. Die Zähne 31 der Zahnscheibe 30 stellen jeweils einen Nordpol und die Zähne 41 der Zahnacheibe 40 jeweils einen Südpol dar. Die Gesamtzahl der Pole des Ringmagneten ist durch die Anzahl der Zähne beider Zahnacheiben gegeben. Der Ringmagnet nach Fig. 2 ist ebenfalls aus einem azial magnetisierten Dauermagneten 20 mit einer Durchgangeöffnung 21 für eine Antriebawelle aufgebaut. Über diesen Dauermagneten 20 ist eine magnetisch nicht beeinflußbare Hülse 50 geschobön. Die an den Stirnaeiten des Dauermagneten 20 angebrachten Zahnacheiben 30 und 40 reichen bis an den Außenrand der fftilee 50, Die längliohen und reohteckförnigen Zähne 31 und 41 der beiden Zahnscheiben 30 und 40 sind auf die Hülse 50 abgewinkeltg so daß sie kamma tig ineinandergreifeng sich aber nicht berühren. Am Umfang den Ringmagneten traten damit größere Polflächen auf, die sich nahezu über die gesamte Stärke de* Ringmagneten erstrecken. Eine derartige Ausgeetaltung ist einfacher mit einen gleich aufgebauten und annutreibenden Ringmagneten in Wirkverbindung zu bringeng da die axiale Ausrichtung der beiden Kagnete nicht so exakt erfolgen muß, wie bei einen Ringaagneten nach Pig. 19 bei den die Pole abwechselnd auf den beiden Stirnaeiten-Zahnaoheiben auftreten. Die geneigten AusfUhrungsbeispiele dürfen nicht als Beschränkung der Erfindung betrachtet worden. Es können durchaus andere Aufbauten nach dem Prinzip der Erfindung hergestellt worden, die sich nur in der Ausbildung der Zahnaoheiben und der Zähne, sowie in der Verbindung dieser mit den Dauermagneten unterscheiden. So ist es durchaus in Rahmen der Erfindung eine aziale Magnetisierung den Ringangneten in den vorstehenden Sinne dadurch herbeizuführen, daß den beiden Zahnscheiben einen Ringmagneten getrennte, radial unterschiedlich zil(#()ordnet sind. Eine d'Icoel, b(Aden Dauermagnete Im Iserf,jull (k.1- vie cu! 7.B. die Antriebs- we)le tuufiflu-(i# dabei die Polaus- iii) d(i# (Irr 7alinscheiben. Magnetic gear (addendum to patent application M 65 159 VIIIe / 21g) The invention relates to a magnetic gear in which a multi-pole ring magnet is rotatably mounted in a coil fed with alternating current, which drives one or more multi-pole ring magnets freely rotatably mounted outside the coil according to the patent . .. (patent application M 65 159 VIIIe / 21g). Such a transmission can be varied in the transmission ratio by the choice of the frequency of the alternating current and by the choice of the number of poles of the multi-pole ring magnets that are operatively connected to one another. If the Spuie wit alternating current is fed from the normal network with a frequency of 50 Nz, then the influence of the transmission ratio by different frequencies is eliminated. If a cheaper drive is required for the transmission, this feed is preferred. The change in the transmission ratio between two mutually operatively connected multi-pole ring magnets is therefore only a matter of the choice of the number of poles of the magnets. As long as the number of poles on the ring magnet is small, there is no difficulty in neatly separating the magnetization areas on the circumference of the ring magnet. However, if large under or gear ratios are desired in the magnetic gear according to the main patent, then large numbers of poles are also required. These large numbers of poles cannot be applied to small ring magnets, so that large under- and gear ratios inevitably increase the size of the ring magnets and thus the transmission. The present invention is based on the object of improving the multi-pole ring magnets in the magnetic transmission according to the main patent so that a large number of clearly separated poles can be applied even with small dimensions and thus the lower or transmission ratio in the transmission can be varied over a wide range. The magnetic gear, in which a multi-pole ring magnet is rotatably mounted in a coil fed with alternating current, which drives one or more multi-pole ring magnets freely rotatably mounted outside the coil according to patent (patent registration M 65 159 VIIIe / 21g) is characterized in that the multi-pole ring magnets and an axially magnetized permanent magnet, on the two pole sides of which magnetizable toothed disks of the same tooth pitch are arranged offset by one tooth pitch. In this way, a simple two-pole permanent magnet can be used to create a large number of magnetic poles which are formed by the teeth of the two toothed disks. Since the teeth of the two tooth disks are magnetized differently, the poles on the circumference of the ring magnet change continuously, as is required for the magnetic gear according to the main patent. The number of poles is given by the sum of the teeth on both tooth lock washers. If the teeth are designed to be trapezoidal, pole faces are formed which, according to the invention, are arranged in such a way that the pole faces of adjacent teeth do not directly collide with one another. According to a further embodiment of the ring magnets, the pole faces can be enlarged in that the teeth of the two toothed disks are angled over the circumference of the permanent magnets in a comb-like manner without contact with one another. The teeth are advantageously designed in the shape of a rectangle and angled one below the other over the permanent magnet. A sleeve that cannot be magnetically influenced can also be pushed over the permanent magnet on which the teeth of the two tooth disks are angled. According to the invention, the ring magnets can also be configured so that the teeth are embedded in an insulating man in the area of the pole faces. On your wines, a smooth surface is obtained on the circumference of the ring magnet and the two toothed disks are fixed in their correct opposite position at the same time. Even the permanent magnet can be embedded in this Iaoliermanne no. The permanent magnet has an amial passage opening which receives a drive shaft. Since the permanent magnet is axially magnetized, a drive wool made of magnetically unaffected material is used according to the invention. This avoids mutual influencing of several ring magnets arranged on one and the same drive wool. Since the ring magnets have different poles on the face side in the social direction, the coupling and switching of the translation can be simplified. For this purpose it is provided that several multi-pole ring magnets, which are arranged displaceably on a drive shaft, are mutually attracted or repelled by the poles that predominate on the end faces of the magnets. The invention is explained in more detail with reference to the drawings. There Pointing Pig. 1 a ring magnet according to the invention with simple tooth washers and FIG. 2 a ring magnet according to the invention with pronounced pole faces which extend over the circumference of the magnet. In the pig. 1 and 2, 20 is an axially magnetized permanent magnet. The section according to Fig. 1 therefore bears the pole designations N and S on the axis of rotation. The permanent magnet 20 has a through opening 219 which receives a drive shaft, as can be seen in the exemplary embodiments in the main patents, on the two end faces of the permanent magnet 20 are the same toothed washers 30 and 40 appropriate. The toothed disks 30 and 40 have trapezoidal teeth 31 and 41 on the circumference. Like the view according to Pig. 1 shows the two tooth disks 30 and 40 are offset from one another by one tooth pitch, so that the teeth 31 and 41 change continuously on the circumference of the ring magnet. The alignment of the teeth 31 and 41 is such that the pole faces of adjacent teeth 31 and 41 do not directly abut one another. Change because the two Zahnacheiben magnetized differently over the permanent magnets 20 are g the poles on the circumference of the ring magnet in accordance with the tooth pitch of the two Zahnacheiben 30 and 40. The teeth 31 of the toothed disc 30 each represent a north pole and the teeth 41 of the Zahnacheibe 40 each have a south pole is. The total number of poles of the ring magnet is given by the number of teeth on both tooth disks. The ring magnet according to FIG. 2 is also constructed from an axially magnetized permanent magnet 20 with a passage opening 21 for a drive shaft. A magnetically non-influenceable sleeve 50 is slipped over this permanent magnet 20. The toothed disks 30 and 40 attached to the front sides of the permanent magnet 20 extend to the outer edge of the fftilee 50, The elongated and rectangular teeth 31 and 41 of the two toothed disks 30 and 40 are angled onto the sleeve 50 so that they interlock kamma tig but not touch. On the circumference of the ring magnet there were larger pole faces, which extend over almost the entire thickness of the ring magnet. Such a design is easier to bring into operative connection with an identically constructed and actuating ring magnet, since the axial alignment of the two magnets does not have to be as precise as with a Pig ring magnet. 19 in which the poles appear alternately on the two face side tooth disks. The inclined exemplary embodiments must not be regarded as a limitation of the invention. It is entirely possible to produce other structures according to the principle of the invention, which differ only in the design of the tooth disks and the teeth, as well as in the connection between these and the permanent magnets. Thus, within the scope of the invention, it is entirely within the scope of the invention to bring about a social magnetization of the ring terminals in the above sense in that the two toothed disks are separated by a ring magnet that is radially different zil (# () are ordered. A d'Icoel, b (Aden permanent magnets Im Iserf, jull (k.1- vie cu! 7.B. the drive we) le tuufiflu- (i # where the pole iii) d (i # (Irr 7alin slices.

Claims (1)

Patentansprüche Magnetisches Getriebet bei dem in einer mit Wechselstrom gespeisten Spule ein mehrpoliger Ringmagnet drehbar gelagert isty der einen oder mehrere außerhalb der Spule frei drehbar gelagerte mehrpolige Ringmagnete antreibt nach Patent o., (Patentanmeldung M 65 159 VIIIc/21g)q dadurch gekennzeichnetp daß die mehrpoligen Ringmagnete aus einem axial magnetisierten Dauermagneten (20) gebildet sind, an dessen beiden Polseiten magnatisierbare Zahnscheiben (30p 40) gleicher Zahnteilung um eine Zahnteilung versetzt angeordnet sind. 2-. Magnetisches Getriebe nach Anspruch lp dadurch gekenn-,zeichnetg daß die Zähne (31, 41) der beiden Zahnscheiben (30v 40) über dem Umfang des Dauermagneten (20) kammartig berUhrungefrei ineinander verzahnt abgewinkelt sind (Fig. 2). 3. Magnetisches Getriebe nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Polflächen benachbarter Zähne (31p 41) der beiden Zahnacheiben (30p 40) untereinander und vom Umfang des Dauermagneten (20) durch einen Luftapalt voneinander getrennt sind. 4. Magnetisches Getriebe nach Anspruch 19 dadurch gekennzeichnetl daß die Zähne (319 41) trapezförmig ausgebildet sind (Fig. 1). 5. Magnetisches Getriebe nach Anspruch 29 dadurch gekennzeichnet, daß die Zähne (319 41) rechteckförmig ausgebildet sind (Fig. 2). 6. Magnetisches Getriebe nach Anspruch 29 dadurch gekennzeichnet, daß über den Dauermagneten (20) eine magnetisch nicht beeinflußbare Hülse (50) geschoben istg auf die die Zähne (31p 41) der beiden Zahnscheiben (309 40) abgewinkelt sind. 7. Magnetisches Getriebe nach Ansprüchen 1 bis 6, dadurch gekennzeichnetg daß der Dauermagnet (20) in axialer Richtung eine Durchgangeöffnung (21) für eine Antriebswelle trägt. 89 Magnetischen Getriebe nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Antriebewelle aus magnetisch nicht beeinflußbarem Werkstoff besteht. 9. Magnetisches Getriebe nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß mehrere auf einer Antriebewelle verschiebbar angeordnete mehrpolige Ringmagnete über die an den Stirnseiten der Magnete vorherrschenden Pole gegenseitig angezogen oder abgestoßen werden. 10. Magnetliieliev GetrJebe naell einem oder moliroren der A.iispriieli(i 1 bis 99 dadui#ch gekentizeichnet, daß die 7,liline (31, 41) bis in den Lereich dea, Polflächen Jzi einer lf,#().liermasse eingebettel, lt Getriebe mch cJnem o(lei# inulweren der Jimprüche 1 blo 101 dadurch (laP, (lie 11bür (I(a# beiden 2tilii>tr#elieibeii,tqc#ti-(#lliii, iiach 1"ixfilhrii(,-li 11, h#durch 1,!(?- (ii#ß (1 j e 1) ü 1 (1 1 1 ) 1 11 ( 3: P # f 11 v c 1 l#I o v )#iv (Iiie j ii, lic 1 # e i c, 1,1 (1 L 1 , ) i c a ul ve mü: 1-1 c 1 1 A 1 m i 1, ei 11 c 1 v f' 11)1111 (1 cal f i #,(i s, ei i e 1 J J cl#f u (i 1, l# j r' 1 # c # # f, # # ) v 12 c di# ei# vi (1 m 7, c ß ( i i c n 11 u# c c (1 V c 1 # -1 J i
Claims Magnetic gear in which a multi-pole ring magnet is rotatably mounted in a coil fed with alternating currenty which drives one or more multi-pole ring magnets freely rotatably mounted outside the coil according to patent o., (Patent application M 65 159 VIIIc / 21g) q characterized in that the multi-pole Ring magnets are formed from an axially magnetized permanent magnet (20), on the two pole sides of which magnetizable toothed disks (30p 40) with the same tooth pitch are arranged offset by one tooth pitch. 2-. Magnetic gear according to claim 1, characterized in that the teeth (31, 41) of the two toothed disks (30v 40) are angled in a comb-like contact with one another in a toothed manner over the circumference of the permanent magnet (20) (Fig. 2). 3. Magnetic gear according to claim 2, characterized in that the pole faces of adjacent teeth (31p 41) of the two toothed disks (30p 40) are separated from one another and from the circumference of the permanent magnet (20) by an air gap. 4. Magnetic gear according to claim 19 characterized in that the teeth (319 41) are trapezoidal (Fig. 1). 5. Magnetic gear according to claim 29, characterized in that the teeth (319 41) are rectangular (Fig. 2). 6. Magnetic gear according to claim 29, characterized in that a magnetically non-influenceable sleeve (50) is pushed over the permanent magnet (20) onto which the teeth (31p 41) of the two toothed disks (309 40) are angled. 7. Magnetic transmission according to Claims 1 to 6, characterized in that the permanent magnet (20) has a passage opening (21) for a drive shaft in the axial direction. 89 Magnetic transmission according to Claim 7, characterized in that the drive shaft consists of a material which cannot be influenced magnetically. 9. Magnetic transmission according to one or more of claims 1 to 8, characterized in that several on a drive shaft displaceably arranged multi-pole ring magnets are mutually attracted or repelled via the poles prevailing on the end faces of the magnets. 10. Magnetliieliev gear on one or moliroren of the A.iispriieli (i 1 to 99 dadui # ch marked that the 7, liline (31, 41) into the area dea, pole faces Jzi of a lf, # (). lt transmission mch cJnem o (lei # inulweren der Say 1 only 101 thereby (laP, (lie 11bur (I (a # two 2tilii> tr # elieibeii, tqc # ti - (# lliii, iiach 1 "ixfilhrii (, - li 11, h # through 1,! (? - (ii # ß (1 each 1) ü 1 (1 1 1) 1 11 (3: P # f 11 vc 1 l # I o v ) #iv (Iiie j ii, lic 1 # ei c, 1,1 (1 L 1,) ic a ul ve mü: 1-1 c 1 1 A 1 m i 1, e i 11 c 1 vf '11) 1111 (1 cal fi #, (i s, ei ie 1 J J cl # fu (i 1, l # jr '1 # c # # f, # #) v 12 c di # ei # vi (1 m 7, c ß ( ii cn 1 1 u # cc (1 V c 1 # -1 J i
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