DE1507433A1

DE1507433A1 - Dry feed structure for self-loading wagons

Info

Publication number: DE1507433A1
Application number: DE19661507433
Authority: DE
Inventors: Ernst Weichel
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1966-11-07
Filing date: 1966-11-07
Publication date: 1969-12-18

Description

Ernst Weichel Heiningen, den 30. Mai 1969Ernst Weichel Heiningen, May 30, 1969

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Dry forage structure for self-loading wagons

Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist ein Dürrfutteraufbau für Selbstladewagen. Der Laderaum eines Selbstladewagen s weist eine Stirnwand und Seitenwinde auf, die seist aus Rahmen oder Stützen und daran angebrachten Latten, Blechstreifen oder Drähten mit Zwischenräumen bestehen. Die hintere Begrenzungswand wird in der Regel durch eine aufklappbare Türe gebildet. Da mit solchen Selbstladewagen sowohl Grünfutter, als auch Heu oder Stroh geladen und transportiert werden, ist es bekannt, die Wände des Laderaumes mehrteilig auszubilden, so daß die Oberteile der Begrenzungswände beim Laden von Grünfutter abgenommen oder abgeklappt werden können, um ein niedrigeres Leergewicht bzw. eine niedrigereThe present invention relates to a dry forage structure for self-loading wagons. The loading space of a self-loading wagon s has an end wall and side winds seist of frames or supports and slats mounted thereon, sheet metal strips or wires which with intermediate spaces. The rear boundary wall is usually formed by a hinged door. Since green forage as well as hay or straw are loaded and transported with such self-loading wagons, it is known to design the walls of the loading space in several parts so that the upper parts of the boundary walls can be removed or folded down when loading green forage in order to achieve a lower empty weight or weight. a lower one

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Bauhöhe des Fahrzeuges zu erreichen. Die Be^srenzungswände" * eines solchen Ladewagens sollen einerseits Möglichst leicht und preisgünstig gebaut werden, andererseits aber so stabil ausgeführt sein, daß sie die beim Laden Bit Pressung entstehenden Drücke aushalten können. Insbesondere sollen die Begrenzungswände beim schnellen fahren alt leerem Laderaum über unebene Wege nicht las Schwanken kommen und auch keine unnötigen Geräusche verursachen.To achieve the height of the vehicle. The delimitation walls "* of such a loading wagon should on the one hand be built as lightly and inexpensively as possible, but on the other hand be made so stable that they can withstand the pressures that arise when loading bits do not let sway come and do not make any unnecessary noise.

Sie vorstehend aufgestellten Forderungen werden von den bekannten Ladewagen, bei denen die Begrenzungswände des Laderaumes abklapphar oder abnehmbar ausgebildet sind, nur unzureichend erfüllt, weil nicht nur die Anfertigung der oberen Begrenzungswandteile des Laderaumes, sondern auch das Abklappen oder Abnehmen zu viel Aufwand erfordert. Der letztere Nachteil fällt vor allem dann ins Gewicht, wenn die Umstellung vom Laden von Grünfutter auf das Laden von Dürrfutter ein oder gar mehrmals täglich vorgenommen werden muß. Da der obere Teil des Laderaumes, d« h. der Dürrfutteraufbau, nicht nur aus zwei Längswandteilen und zwei Querwandteilen besteht, sondern auch eine obere Abdeckung aufweisen muß, war es bisher nicht möglich, das Abnehmen oder Abklappen dieser Dürrfutterauf bauten durch eine Person in wenigen Sekunden durchzuführen.You are subject to the claims listed above known loading wagons, in which the boundary walls of the cargo space are hinged or removable, only inadequately fulfilled, because not only the production of the upper boundary wall parts of the cargo space, but also folding it down or taking it off requires too much effort. The latter disadvantage is of particular importance when if the changeover from loading green forage to loading dry forage is made one or even several times a day must become. Since the upper part of the hold, i.e. The dry forage structure, not just from two longitudinal wall parts and two transverse wall parts, but also has to have a top cover, it was not previously possible that Removal or folding down of these dry forage structures can be carried out by one person in a few seconds.

Bei einer bekannten Konstruktion sind zwar am oberen Ende der Laderaumwände angelenkte portalförmige Bügel vorhanden,In a known construction, there are articulated portal-shaped brackets at the upper end of the loading space walls,

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welche Begrenzungsseile tragen. Diese Bügel sind aber weder unter sich miteinander verbunden, noch durch die Bedienungsperson nach Wunsch in verschiedenen Stellungen einstell- bzw. feststellbar. Deshalb verhindern sie im praktischen Betrieb oft die vollständige Füllung des Laderaumes, da sie keineswegs, wie angegeben, immer durch das von unten nachdringende Gut während dee Ladevorganges selbsttätig angehoben werden. Es kommt sehr oft vor, daß das Ladegut lediglich die Begrenzungsseile nach oben schiebt, während der Bügel in flacher Lage auf den niedrigen Seitenwänden des Laderaumes liegen bleibt und deshalb den Weitertransport des Materials nach hinten durch den Kratzboden verhindert. Auch bei der Fahrt über das Feld mit leerem Fahrzeug entstehen unliebsame Geräusche und Beschädigungen, weil die Bügel bei leerem Fahrzeug nicht fixierbar sind.which boundary ropes carry. These brackets are neither connected to one another, or by the operator in various positions as desired adjustable or lockable. Therefore, in practical operation, they often prevent the loading space from being completely filled, as they are by no means always caused by the material penetrating from below during the loading process, as stated be raised automatically. Very often it happens that the load only goes up the boundary ropes pushes while the bar remains in a flat position on the low side walls of the cargo space and therefore prevents the material from being transported backwards through the scraper floor. Even when driving across the field Unpleasant noises and damage occur when the vehicle is empty because the brackets do not work when the vehicle is empty are fixable.

Bei einer anderen Konstruktion (GM 1 904 802) sind zwar zwei porteiförmige Bügel vorhanden, die Seile tragen und gegeneinander schwenkbar sind. Diese Bügel sind aber nicht miteinander verbunden und daher auch nicht auf einfache Weise in verschiedene Stellungen einstellbar oder feststellbar. Da ferner die Abdeckseile in der abgeklappten Stellung sehr weit in den Laderaum hineinhängen, kann es zu Störungen beim Beladen oder Entladen des Laderaumes kommen.In another design (GM 1 904 802) there are two porteif-shaped brackets that carry ropes and are pivotable against each other. However, these brackets are not connected to one another and therefore also not in a simple manner Way adjustable or lockable in different positions. Since also the cover ropes in the folded down Position very far into the hold, this can lead to disruptions when loading or unloading the hold come.

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Bei einem weiteren Vorschlag (DAS 1 194 190) werden die Begrenzungsseile des Laderaumes nur durch einen etwa in der Mitte der Längswand angebrachten Bügel, der vom Bo- » den aus nicht verstellbar ist, gehalten. Dadurch nehmen die Begrenzungsseile zwischen dem vorderen und hinteren Rand des Laderaumes und dem Bügel einen verhältnismäßig flachen Verlauf, so daß nur ein geringer zusätzlicher Gewinn an Laderaum entsteht. Da der Bügel durch Federkraft in seiner waagrechten Lage gehalten werden soll, ist nicht gewährleistet, daß er sich unter dem Druck des geladenen Gutes von selbst aufstellt. Wenn die Begrenzungsseile in dem Bügel lose geführt werden, ist vielmehr damit zu rechnen, daß das in den Laderaum gelangende Ladegut nicht den Bügel, sondern nur die Seile im vorderen Teil des Laderaumes nach oben drückt und daß dann der Abtransport des Materials durch den Kratzboden nach hinten allein nicht mehr möglich ist, weil das oberhalb des Bügels befindliche Material sich an dem Bügel staut.In another proposal (DAS 1 194 190) the The cargo hold's boundary ropes only through a bracket attached approximately in the middle of the longitudinal wall, which is attached to the floor. which is not adjustable. This will take the boundary ropes between the front and rear Edge of the cargo space and the bracket have a relatively flat course, so that only a small additional gain of cargo space. Since the bracket should be held in its horizontal position by spring force, is not ensures that it will stand up automatically under the pressure of the loaded goods. When the perimeter ropes are in the bracket are loosely guided, it is rather to be expected that the cargo arriving in the hold will not Bracket, but only the ropes in the front part of the hold pushes up and that then the removal of the material through the scraper floor to the rear alone is no longer possible, because the material located above the bracket jams on the bracket.

Bei einer anderen bekannten Konstruktion sind die Begrenzungsseile lose in Ösen geführt, die an zwei EnsteckbUgeln im mittleren Teil des Laderaumes angebracht sind. Deshalb verlaufen die Begrenzungsseile sehr flach ansteigend zur vorderen und hinteren Stirnwand, so daß nur ein geringer Gewinn an Zusatzladeraum erzielt wird. Außerdem setzt diese Konstruktion eine korbartige Ausbildung einer nach oben aufklappbaren hinteren Tür des Laderaumes voraus, da der Lade-In another known construction, the perimeter ropes are Loosely guided in eyelets that are attached to two locking brackets in the middle part of the hold. That's why run the boundary ropes very gently rising to the front and rear end wall, so that only a little Gain in additional cargo space is achieved. In addition, this construction uses a basket-like design that can be opened upwards the rear door of the loading space, as the loading

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raum andernfalls nicht ohne Handarbeit allein vom Kratzboden entleert werden könnte.Otherwise the room could not be emptied from the scraper floor without manual work alone.

Schließlich ist eine Konstruktion bekannt (GM 1 1?A 377)» bei welcher mehrere portalförmige Bügel durch Stangen gelenkig miteinander verbunden sind. Sie hat aber nicht nur den Nachteil, daß die Bügel überhaupt nicht in eine horizontale Lage, sondern nur in eine Schräglage gebracht werden können, sondern auch denjenigen, daß der vorderste Bügel in abgeklappter Stellung nach vorne über den Laderaum heraussteht. Dies kann nicht nur zu Unfällen führen, sondern begünstigt auch das überfallen von Fördergut nach vorne. Außerdem erfordert diese Konstruktion mindestens vier portalförmige Bügel. Dies führt nicht nur zu einem hohen Bauaufwand, sondern auch zu einem höheren Gewicht der oberen Aufbauteile, so daß die Umstellung von Hand erschwert wäre. Ferner erfolgt die Feststellung durch eine einsteckbare Stütze, die in abgeklapptem Zustand abgenommen werden muß, so daß sie schwer zu bedienen ist und leicht verloren geht. Während der Fahrt mit leerem Fahrzeug in abgeklappter Stellung der oberen Aufbauteile läßt sich das Klappern dieser Teile nicht vermeiden.Finally, a construction is known (GM 1 1? A 377) » in which several portal-shaped brackets are articulated to one another by rods. But she not only has the disadvantage that the bracket can not be brought into a horizontal position at all, but only in an inclined position, but also that that the foremost Bracket in folded position forward over the cargo area stands out. This can not only lead to accidents, but also makes it easier for conveyed goods to be attacked to the front. In addition, this construction requires at least four portal-shaped brackets. This not only leads to a high construction cost, but also to a higher weight of the upper structural parts, so that the conversion by hand would be more difficult. Furthermore, the fixing is made by an insertable support, which must be removed when folded down, so that it is difficult to use and easily lost. When driving with an empty vehicle in the folded position the rattling of these parts cannot be avoided.

Die durch die Erfindung gelöste Aufgabe besteht darin, einen klappbaren Dürrfutteraufbau eines Selbstladewagens mit einem Laderaum, der aus vier überwiegend aus starrem Material bestehenden, etwa gleich hohen Wänden besteht, und bei welchemThe object achieved by the invention is to provide a folding dry forage structure of a self-loading wagon with a Load space consisting of four walls of roughly the same height, predominantly made of rigid material, and in which

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wenigstens an den seitlichen Längswänden mehr er unter 'sich durch Distanzstege gelenkig verbundene, portalförmige Bügel so angelenkt sind, daß sie sowohl in eine höchstens schräg ansteigende, als auch in eine wenigstens annähernd vertikale Lage umstellbar sind, in welcher sie durch eine Strebe festgehalten werden und als Halterung für Begrenxungaeeile eines Laderaumteiles dienen, der in der einen Stellung den von den vier starren Wänden umschlossenen Laderaum nach oben erweitert, so zu verbessern, daß er bei einem Minimum an Bauaufwand und Eigengewicht ein Maximum an zusätzlichem Laderaum, Sicherheit und Bequemlichkeit in der Bedienung bietet· Der obere Teil des Laderaumes soll nicht nur von einer Person mühelos in wenigen Sekunden vom Erdboden aus von der einen in die andere Stellung gebracht, sondern ebenso leicht auch in jeder Stellung so fixiert werden können, daß auch bei der Fahrt mit leerem Wagen keine unerwünschten Geräusche oder Beschädigungen entstehen. Die jeweilige Form des Laderaumes soll im voraus exakt festgelegt werden und durch die obere Begrenzung sollen keine unerwünschten Beeinträchtigungen des Lade- oder Entladevorganges entstehen. Ferner soll die Anwendung dieses Dürrfutteraufbaues ohne Schwierigkeiten auch in Verbindung mit rückwärtigen Verschlußtüren eines Laderaumes möglich sein, die in bekannter Weise nach unten abklappbar sind.At least on the lateral longitudinal walls, it is more portal-shaped, articulated by spacer bars Brackets are articulated in such a way that they are at most inclined, as well as at least approximately vertical position can be changed, in which they are held by a strut and serve as a holder for Limiting parts of a cargo space part of the one Position the cargo space enclosed by the four rigid walls upwards so that it can be improved with a minimum of construction effort and dead weight, a maximum of additional cargo space, security and convenience in the operation offers · The upper part of the cargo space should not only be removed easily by one person in a few seconds Brought from one position to the other, but just as easily fixed in any position can be that no undesirable noises or damage occur even when driving with an empty car. The respective shape of the hold should be precisely determined in advance and should be defined by the upper limit there are no undesirable impairments to the charging or discharging process. Furthermore, the application of this Dry forage can also be built up without difficulty in connection with rear locking doors of a loading space be, which can be folded down in a known manner.

Die Lösung dieser Aufgabe besteht darin, daß die Begrenzungsseile lose gleitend in an den portalförmigen Bügeln angebrachten ösen geführt werden und mit je einem Ende naheThe solution to this problem is that the boundary ropes slide loosely in eyelets attached to the portal-shaped brackets and each close with one end des oberen Randes der überwiegen^ auja starrem Material be-the upper edge of the predominantly ^ auja rigid material

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stehenden Stirnwand bzw* Rückwand des Laderaumes befestigt sind, und daß die Strebe an eine« der Bügel angelenkt und in zwei verschiedenen Stellungen in Halterungen an der Wand der niedrigeren Ausführungsform feststellbar ist.standing front wall or rear wall of the hold are attached, and that the strut is hinged to one of the brackets and can be locked in two different positions in brackets on the wall of the lower embodiment.

Vorzugsweise sind die portalfömigen Bügel durch fixe Verriegelung der Strebe in beiden Stellungen feststellbar.The portal-shaped brackets can preferably be locked in both positions by means of a fixed locking of the strut.

Nach einem zweckmäßigen Merkmal der Erfindung sind die hinteren Enden der Seile an einer quer zum Laderaum verlaufenden Traverse befestigt, die in einer Führung durch eine Anschlagsleiste, die sich an der Tür befindet, beiAccording to an advantageous feature of the invention are rear ends of the ropes attached to a cross member running transversely to the cargo space, which is guided by a stop bar on the door

geschlossener Tür festgehalten wird.with the door closed.

Zu weiterer Ausgestaltung der Erfindung sind die vorderen Enden der Seile an einem drehbar befestigten Rohr, das mit einer Kurbel versehen ist, befestigt, so daß die freie Länge der Seile in jeder Stellung durch Aufwickeln der Seile auf das Rohr veränderbar ist.To a further embodiment of the invention, the front ends of the ropes are attached to a rotatably attached tube, which is with a crank is attached, so that the free length of the ropes in each position by winding the Ropes on the pipe is changeable.

Besonders vorteilhaft ist auch, daß der Abstand des Anlenkpunktes des vorderen bzw. hinteren Bügels von der jeweils benachbarten Stirnwand des Laderaumes geringer ist als der Abstand der Anlenkpunkte der Bügel untereinander, so daß die den Laderaum nach vorne yßzw. hinten oben begrenzenden Seilabschnitte steil ansteigend verlaufen.It is also particularly advantageous that the distance between the articulation point of the front or rear bracket from the the adjacent front wall of the cargo space is less than the distance between the articulation points of the brackets, so that the cargo space to the front yßzw. Rope sections delimiting the rear at the top run steeply upwards.

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Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung, bei dem sich weitere Merkmale ergeben werden, wird an Hand der Zeichnungen nachstehend beschrieben: 'An exemplary embodiment of the invention, in which further features will result, will be described below with reference to the drawings described: '

Es zeigen:Show it:

Fig. 1 Die Teil-/Seitenansicht eines Wagens mit dem Dürrfutteraufbau in hochgeklappter Stellung.Fig. 1 The partial / side view of a wagon with the dry forage structure in the upright position.

Fig. 2 Die Seitenansicht nach Fig. 1 mit dem Dürrfutteraufbau in abgeklappter Stellung.FIG. 2 The side view according to FIG. 1 with the dry forage structure in the folded-down position.

Fig. 3 Die perspektivische Ansicht eines Teiles des Ladewagens nach Fig. 1FIG. 3 The perspective view of part of the loading wagon according to FIG. 1

Der Ladewagen 1 mit nicht dargestellter Zugvorrichtung, Aufnähmetrommel, Fördereinrichtung und einer oder mehreren Achsen 5 ist an sich bekannt.The loading wagon 1 with a pulling device, not shown, Pick-up drum, conveyor and one or more Axes 5 is known per se.

Der Grünfutter-Laderaum besteht aus der Stirnwand 6, zwei Seitenwänden 7 und der Verschlußtür 8 der rückwärtigen Entladeöffnung 4·.The green fodder loading space consists of the end wall 6, two side walls 7 and the locking door 8 of the rear discharge opening 4 ·.

Erfindungsgemäß sind an den oberen Enden der Seitenstreben portalförmige Bügel 10 angelenkt, die beim Laden von Dürrfutter durch bekannte Mittel in einer vertikal oder steil nadh oben gerichteten Stellung gehalten werden, beim Laden von Grünfutter dagegen in eine etwa horizontale Lage entsprechend der Darstellung in Fig. 2 umgeklappt werden können. An einem Bügel ist eine Stütze 11 angelenkt, die einen Handgriff 12 aufweist und in 2 Halterungen 13 und 14 derartAccording to the invention portal-shaped brackets 10 are hinged to the upper ends of the side struts, which when loading dry forage be held in a vertical or steep upward position by known means when loading of green fodder, on the other hand, can be folded over into an approximately horizontal position as shown in FIG. A support 11 is articulated to a bracket, which has a handle 12 and two holders 13 and 14 in this way

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eingesteckt oder anderweitig befestigt werden kann, daß sie beim Einsetzen in die Halterung 13 den Bügel 10 in aufgerichteter Stellung, beim Einstecken in die Halterung 14· dagegen in umgelegter Stellung festhält. Da die anderen Bügel 10b und 10c mit dem Bügel 10 durch wenigstens ein Distanzseil, oder eine Kette oder einen Steg so verbunden sind, daß die Bügel ständig auf gleichem Abstand miteinander gehalten werden, machen die Bügel 10b und 10c jede Schwenkbewegung des Bügels 10 mit.can be plugged in or otherwise attached that they when Insertion into the holder 13, the bracket 10 in an upright position Position, when inserted into the holder 14 · on the other hand in the folded down position Position. Since the other bracket 10b and 10c with the bracket 10 by at least one spacer rope, or a Chain or a bar are connected in such a way that the stirrups are constantly kept at the same distance from each other the bracket 10b and 10c each pivoting movement of the bracket 10 with.

Begrenzungsseile 16 sind in einem gewissen Abstand voneinander in bekannter Weise an der oberen Kante der vorderen Stirnwand 6 des Laderaumes befestigt und werden durch ösen 17, die in entsprechendem Abstand an den Bügeln 10 angebracht sind, lose hindurch geführt, bis sie mit ihrem anderen Ende an einer Traverse 18 befestigt werden, die in Halterungen 2 an den hinteren, oberen Ecken der Seitenwände 7 des Laderaumes eingesteckt oder eingelegt werden kann. Im ersten Falle wird diese Traverse 18 in der Halterung 2 durch Anschlagleisten 19 bei geschlossener Verschlußtür 8 selbsttätig festgehalten und beim öffnen der Verschlußtüre 8 freigegeben, so daß es unter dem Druck der nach hinten austretenden Ladung angehoben bzw. nach hinten ausgeschwenkt werden kann, um die Entladeöffnung über die von der Verschlußtür 8 freigegebenen öffnung 4 des GrünfutteratAauea hinaus zu vergrößern. Vor den Verschließen der Verschlußtür 8 muß lediglich die Traverse 18 wieder in die Halterung 2 eingesetzt werden. Boundary ropes 16 are at a certain distance from one another in a known manner on the upper edge of the front end wall 6 of the cargo space and are fastened by eyelets 17, which are in the corresponding Distance attached to the bracket 10, loosely passed through until it is with its other end on a cross member 18 are attached, which are inserted or in brackets 2 at the rear, upper corners of the side walls 7 of the cargo space can be inserted. In the first case, this traverse 18 is in the holder 2 by stop bars 19 when closed Lock door 8 held automatically and when the lock door is opened 8 released, so that it is lifted or swiveled to the rear under the pressure of the cargo emerging to the rear can be to the unloading opening via the opening 4 of the green fodder atAauea released by the locking door 8 beyond to enlarge. Before closing the locking door 8, only the cross member 18 has to be reinserted into the holder 2.

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Aus den Zeichnungen ist ersichtlich, daß sich die Länge der mittleren Seilabschnitte zwischen den Rohrbügeln 10 beim Umlegen der Bügel nicht so sehr ändert, daß die Seilabschnitte übermäßig nach unten durchhängen könnten. Da die gesamte Umstellung lediglich durch einen Handgriff an der Stütze 11 auf einer Seite des Fahrzeuges vorgenommen werden kann, erfolgt sie in wenigen Sekunden.From the drawings it can be seen that the length of the middle rope sections between the tubular brackets 10 when folding the bracket does not change so much that the rope sections could sag excessively downward. Since the entire changeover can only be done by a handle on the support 11 on one side of the vehicle, it takes a few seconds.

Erfindungsgemäß ist ferner auch vorgesehen, die Seile gemäß Fig. 3 an einem an der oberen Kante der Vorderwand 6 des Dürrfutteraufbaues drehbar angeordneten Rohr 21 zu befestigen, das z.B. mit einer Kurbel 22 drehbar ist, so daß nach Art einer Seilwinde die Seile ganz oder zum Teil auf dem Rohr aufgewickelt und dadurch auch in jeder Stellung ganz straff gespannt werden können. Hierdurch können z.B. diese Seile auch bei abgenommenen Bügeln aufgewickelt, d. h. ohne Störungen oder Verluste mitgeführt werden.According to the invention it is also provided that the ropes according to FIG. 3 to be attached to a tube 21 rotatably mounted on the upper edge of the front wall 6 of the forage structure, e.g. is rotatable with a crank 22, so that the ropes can be wholly or partially wound onto the tube in the manner of a cable winch and can thus be tensioned very tightly in every position. This means, for example, that these ropes can be wound up even with the hangers removed. H. can be carried along without interference or loss.

Vie aus den Zeichnungen ersichtlich ist, bilden die übereinander verlaufenden Seile 16a, 16b und 16c, die an den senkrechten Abschnitten der Bügel 10 befestigt sind, und von denen Jedes etwas länger ist als das vorhergenanntβ, Fortsetzungen der_;Seitenwände 7 des Grünfutter-Laderaumes, d.h. die oberen seitlichen Begrenzungewände des Dürrfutteraufbaues·As can be seen from the drawings, the superposed cables 16a, 16b and 16c, which are attached to the vertical sections of the brackets 10, and each of which is slightly longer than the aforesaid, form continuations of FIG _. Side walls 7 of the green forage loading space, ie the upper lateral boundary walls of the dry forage structure

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Weitere, an den stirnseitigen, oberen Rändern des Aufbaues und an den waagrechten Abschnitten der Bügel 10 im Abstand befestigte Seile 16d, die etwa die gleiche Länge wie die Seile 16c aufweisen, bilden dagegen mit ihren Mittelstücken die obere Abdeckung des Laderaumes. Die vorderen und hinteren Endstücke 16e übernehmen dadurch, daß sie zwischen der Befestigungsstelle an der vorderen, bzw. hinteren Querwand und dem benachbarten Bügel 10, bzw. 10c verhältnismäßig steil verlaufen, auch die Funktion der Verlängerungen der Laderaum-StimwäMe nach oben, so daß zusätzliche feste, obere Stirnwandteile entbehrlich sind.Further, on the front, upper edges of the structure and on the horizontal sections of the bracket 10 at a distance attached ropes 16d that are about the same length as the ropes 16c, on the other hand, form the upper cover of the cargo space with their middle pieces. The front and rear End pieces 16e take over the fact that they are between the attachment point on the front or rear transverse wall and the adjacent bracket 10, or 10c run relatively steep, also the function of the extensions of the cargo space front heaters upwards, so that additional solid, upper end wall parts are unnecessary.

Dadurch wird in sehr preis- und gewichtsgünstiger Bauweise ein besonders geräumiger Dürrfutteraufbau erreicht.As a result, a particularly spacious dry forage structure is achieved in a very inexpensive and weight-saving design.

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Claims

Ernst Weichel <Heiningen, May 30th Heiningen patent claims

1. Dry forage structure of a self-loading wagon with a loading space, which consists of four walls of roughly the same height, predominantly made of rigid material, and at which at least on the lateral longitudinal walls several interconnected by spacer bars articulated, portal-shaped Brackets are articulated in such a way that they are at most inclined, as well as in at least one approximately vertical position can be changed, in which they are held by a strut and as a holder serve for boundary ropes of a cargo space part, which in one position is enclosed by the four rigid walls Loading space extended upwards, characterized in that the delimitation cables (16), as known per se, loosely sliding in on the portal-shaped brackets (10,

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10b, 1Oc) attached eyelets (1?) And with each one end near the upper edge of the predominantly out rigid material existing front wall or rear wall of the cargo space are attached, and that the strut (11) hinged to one of the brackets (10) and in two different positions in brackets (13 and 14) on the wall of the lower embodiment can be determined.

2. Dry forage structure according to claim 1, characterized in that that the portal-shaped bracket (10) can be fixedly divided in both positions by means of fixed locks on the strut (11).

3. Dry forage structure according to claim 1 or 2, characterized in that that the ropes are attached to the rigid walls by means of snap hooks.

4. Dry forage structure according to one of the preceding claims, characterized in that the rear ends of the ropes are attached to a traverse (18) extending transversely to the cargo space are in a guide (20) through a stop bar (19) »which is located on the door (8) closed door (8) is held.

5. Dry forage structure according to one of the preceding claims, characterized in that the length of the freely hanging rope pieces does not extend in any of the positions of the dry forage build it changes very significantly.

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6. Dürrfutterauf bau nach einem der vorhergehenden Ansprüche, « dadurch gekennzeichnet, daß die vorderen Enden der Seile (16) an einem drehbar befestigten Rohr (21), das mit einer Kurbel (22) versehen ist, befestigt sind, so daß die freie Länge der Seile (16) in jeder Stellung durch Aufwickeln der Seile auf das Rohr (21) veränderbar ist.6. Dürrfutterauf construction according to one of the preceding claims, «characterized in that the front ends of the ropes (16) are attached to a rotatably mounted tube (21) which is provided with a crank (22), so that the free The length of the ropes (16) can be changed in any position by winding the ropes onto the tube (21).

?. Dürrfutteraufbau nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Abstand des Anlenkpunktes des vorderen bzw. hinteren Bügels (10) von der jeweils benachbarten Stirnwand des Laderaumes geringer ist als der Abstand der Anlenkpunkte der Bügel (10) untereinander, so daß die den Laderaum nach vorne oben bzw. hinten oben begrenzenden Seilabschnitte steil ansteigend verlaufen.?. Dry forage structure according to one of the preceding claims, characterized in that the distance of the articulation point of the front or rear bracket (10) from the respectively adjacent end wall of the cargo space is less than that Distance between the articulation points of the brackets (10) so that the rope sections delimiting the cargo space upwards towards the front and upwards towards the rear run steeply upwards.

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