DE1506349C

DE1506349C - Propulsion device for watercraft that can be driven by muscle power. Eliminated from: K 54693 XI / 65c

Info

Publication number: DE1506349C
Application number: DE19641506349
Authority: DE
Inventors: Der Anmelder Ist
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1964-12-03
Filing date: 1964-12-03
Publication date: 1973-07-26

Description

Die Erfindung betrifft eine durch Muskelkraft antreibbare Antriebsvorrichtung für Wasserfahrzeuge, bei der in einem Kanal quadratischen oder rechteckigen Querschnittes eine als Schwinge wirkende Platte derart hin- und herbewegt wird, daß jeweils die Vorderkante der Platte zuerst die Bewegung in der einen oder anderen Richtung ausführt, während die hintere Kante an der Kanalwandung anliegt, und daß anschließend die hintere Kante eine Bewegung im gleichen Sinn ausführt, wobei die vordere Kante in ihrer Stellung verharrt.The invention relates to a drivable by muscle power Propulsion device for watercraft, which is square or rectangular in a channel Cross-section acting as a rocker plate is moved back and forth in such a way that each the front edge of the plate first performs the movement in one direction or the other while the rear edge rests against the duct wall, and that the rear edge then moves executes in the same sense, with the front edge remaining in place.

; Es ist nun eine Antriebsvorrichtung dieser Art bereits bekanntgeworden (deutsche Patentschrift 175), bei der zwei solcher Antriebsvorrichtungen beiderseits des Schiffskörpers vorgesehen werden. Die hier verwendete Antriebsvorrichtung besteht aus einem Kanal von angenähert quadratischem Querschnitt, in dem sich eine Platte in der zuvor beschriebenen Weise hin- und herbewegt. Die Bewegung wird der Platte durch zwei am oberen und unteren Ende der zur Kanallängsachse senkrecht verlaufenden Mittelachse der Platte angreifenden Schubstangen mitgeteilt. Gleichzeitig wird durch ein bezüglich dieser Mittelachse unsymmetrisch angreifendes Schubstangenpaar die Platte jeweils in der gewünschten Form gesteuert. Diese Antriebsart ist kompliziert und setzt zu ihrem Betrieb verhältnismäßig große Kräfte voraus und ist an sich nur mit motorischem Antrieb verwendbar. ; A drive device of this type has now become known (German patent specification 175), in which two such propulsion devices are provided on either side of the hull. The drive device used here consists of a channel with an approximately square cross-section, in which a plate moves back and forth in the manner previously described. The movement will of the plate by two at the upper and lower end of the central axis running perpendicular to the longitudinal axis of the canal communicated to the plate attacking push rods. At the same time is through a regarding this Center axis asymmetrically attacking push rod pair each plate in the desired shape controlled. This type of drive is complicated and requires relatively large forces to operate and can only be used with a motor drive.

Durch die im folgenden beschriebene Erfindung soll ein Bootsantrieb geschaffen werden, der in einfachster Form ausgebildet ist und durch Muskelkraft betrieben werden kann. Zu diesem Zweck ist die Antriebsvorrichtung für Wasserfahrzeuge gemäß der Erfindung derart ausgebildet, daß in einem an beiden Enden offenen Kanal von rechteckigem oder quadratischem Querschnitt eine als Schwinge dienende Platte schwenkbar angeordnet ist und daß zur Erzielung des Vortriebs eine senkrecht zur Längsrichtung des Kanals angeordnete, zwischen zwei einander gegenüberliegenden Kanalwänden hin- und herbewegbare Achse dient, durch die die um diese Achse schwenkbare Schwinge in ihrer Längsrichtung derart unterteilt ist, daß gegen die in Richtung des Vortriebs weisende öffnung des Kanals ein kurzer und gegen die andere öffnung des Kanals ein wesentlich längerer Teil der Schwinge gerichtet ist.By the invention described below, a boat drive is to be created, which in the simplest Form is formed and can be operated by muscle power. To this end is the drive device designed for watercraft according to the invention in such a way that in one of the two Ends open channel of rectangular or square cross-section serving as a rocker Plate is pivotably arranged and that to achieve the propulsion a perpendicular to the longitudinal direction of the channel arranged to be reciprocated between two opposing channel walls Axis is used, through which the pivotable rocker about this axis in its longitudinal direction in such a way is subdivided that against the opening of the channel pointing in the direction of the advance a short and a much longer part of the rocker is directed towards the other opening of the channel.

Ein Ausführungsbeispiel für eine derartige Antriebsvorrichtung ist in der Zeichnung dargestellt.An embodiment of such a drive device is shown in the drawing.

Hierin zeigen die Fig. 1 bis 4 in schematischer Darstellung die Wirkungsweise der Antriebsvorrichtung, die in diesen Figuren im Längsschnitt dargestellt ist, während die F i g. 5 die gleiche Antriebsvorrichtung von der Vorderseite her in Richtung des Pfeiles ζ der F i g. 1 zeigt. In den F i g. 1 bis 4 ist der Kanal im Schnitt entsprechend der strichpunktierten Linie I-I in Fig.5 dargestellt, Fig.6 zeigt ein Anwendungsbeispiel für die Antriebsvorrichtung gemäß der Erfindung.1 to 4 show, in a schematic representation, the mode of operation of the drive device, which is shown in longitudinal section in these figures, while FIGS. 5 shows the same drive device from the front in the direction of arrow ζ of FIG. 1 shows. In the F i g. 1 to 4 the channel is shown in section corresponding to the dash-dotted line II in FIG. 5, FIG. 6 shows an example of application for the drive device according to the invention.

In den Fig. 1 bis 5 ist in dem an seinen beiden Enden offenen Kanal 1 die als Schwinge dienende Platte 2 um die senkrecht zur Zeichenebene verlaufende Achse 3 schwenkbar angeordnet, und zwar so, daß die Schwinge 2 durch die Querachse 3 in ihrer Längsrichtung ungleich unterteilt wird, derart, daß gegen die eine öffnung des Kanals hin ein wesentlich längeres Teil der Schwinge 2 weist. Die Achse 3 ist ihrerseits fest mit der Schubstange 4 verbunden. Befindet sich nunmehr dieser Kanal unter einer Wasseroberfläche, beispielsweise in der in F i g. 1 dargestellten Stellung, und wird die Schubstange 4 in der in Fig.2 durch den Pfeilg angedeuteten Weise nach oben bewegt, so nimmt die Schwinge 2 die in F i g. 2 gezeigte Stellung ein, da der auf die größere Fläche wirkende Wasserdruck den längeren Teil derIn FIGS. 1 to 5, in the channel 1 open at both ends, the plate 2 serving as a rocker is arranged to be pivotable about the axis 3 extending perpendicular to the plane of the drawing, in such a way that the rocker 2 through the transverse axis 3 is unequal in its longitudinal direction is subdivided in such a way that a significantly longer part of the rocker 2 points towards one opening of the channel. The axis 3 is in turn firmly connected to the push rod 4. If this channel is now under a water surface, for example in the one shown in FIG. 1, and if the push rod 4 is moved upward in the manner indicated by the arrow g in FIG. 2, the rocker 2 takes the position shown in FIG. 2, because the water pressure acting on the larger area takes up the longer part of the

■ Schwinge zunächst in seiner Lage zu halten trachtet.■ First seeks to hold the swing arm in its position.

Hierbei wird ein Teil des sich in dem Kanal 1 befindlichen Wassers in Richtung des Pfeiles b aus dem Kanal herausgedrückt, während gleichzeitig in dem Raum unterhalb der Schwinge 2 in Richtung des Pfeiles c Wasser angesaugt wird. Wird die Schubstange 4 weiter in Richtung des Pfeiles g nach oben bewegt, so wird nunmehr auch das längere Ende der Schwinge 2 nach oben gezogen und dabei der Rest des im Raum Γ des Kanals 1 befindlichen Wassers in Richtung des Pfeiles ft herausgedrückt, während in den unteren Teil 1" weiterhin in Richtung des Pfeiles c Wasser angesogen wird. Dieser Vorgang dauert so lange, bis sich die Schwinge 2 in der in F i g. 3 gezeigten oberen Endlage befindet. Nunmehr wird dieHere, part of the water in the channel 1 is pushed out of the channel in the direction of arrow b , while at the same time water is sucked in in the space below the rocker 2 in the direction of arrow c. If the push rod 4 is moved further upwards in the direction of arrow g , the longer end of the rocker 2 is now pulled upwards and the rest of the water in space Γ of channel 1 is pushed out in the direction of arrow ft, while in the lower part 1 ″ continues to suck in water in the direction of arrow c . This process lasts until the rocker 2 is in the upper end position shown in FIG

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Bewegungsrichtung der Schubstange g umgekehrt, so chen, kann die Durchführung 7 durch den Schiffsbodaß sie sich im Sinne des Pfeiles g' der F i g. 4 be- den in diesem drehbar angeordnet sein. In diesem wegt, wobei sich nun der gleiche Vorgang, wie zuvor Falle muß auch die Schubstange 1 mit der Achse 3 geschildert, umgekehrt abspielt, d.h., das unterhalb über ein um die Achsey drehbares Gelenk verbunder sich schräg stellenden Schwinge 2 befindliche 5 den werden. Man kann dann die Durchführungs-Wasser wird in Richtung des Pfeiles b nach außen buchse 7 mit zwei quer zur Längsachse des Fahrzeugestoßen, während gleichzeitig in den oberhalb der ges5 angeordneten, beiderseits angebrachten Hebeln Schwinge befindlichen Raum Wasser in Richtung des versehen, derart, daß die Stellung des Kanals 1 rela-Pfeilesc angesaugt wird. Dieser Vorgang dauert so tiv zur Längsachse des Fahrzeuges, beispielsweise lange an, bis die Schwinge in ihre Ausgangslage ge- ίο durch Betätigung dieser Hebel mittels der Füße, vermaß F i g. 1 zurückgekehrt ist. Es entsteht also ein ändert und dadurch eine Steuerung des Fahrzeuges ununterbrochener Durchfluß von Wasser durch den möglich wird.Direction of movement of the push rod g reversed, so chen, the implementation 7 through the ship's floor it can be in the direction of arrow g ' of FIG. 4 can be arranged rotatably in this. In this moves away, the same process as the previous case must also the push rod 1 with the axis 3 described, takes place in reverse, that is, the rocker 2 located beneath an inclined pivot 2 connected by a joint rotatable about the axis y . You can then the feedthrough water is in the direction of arrow b outwards socket 7 with two transversely to the longitudinal axis of the vehicle, while at the same time in the space above the ges5, levers attached on both sides water in the direction of the provided, such that the Position of the channel 1 rela-Pfeilesc is sucked in. This process lasts for a long time in relation to the longitudinal axis of the vehicle, for example, until the rocker arm is in its starting position by actuating these levers by means of the feet, measuring F i g. 1 has returned. So there is a change and thereby a control of the vehicle uninterrupted flow of water through which is possible.

Kanal im Sinne der Pfeile c und d, so daß im Wasser Selbstverständlich ist es auch möglich, an StelleChannel in the sense of arrows c and d, so that in the water of course it is also possible in place

selbst infolge des auf der einen Seite wirkenden Was- eines am Boden des Fahrzeuges angeordneten Kanalseven as a result of the water acting on one side of a channel located on the floor of the vehicle

serdrucks und des auf der anderen Seite des Kanals 15 zwei auf beiden Seiten des Fahrzeuges, unterhalb derserdrucks and on the other side of the channel 15 two on both sides of the vehicle, below the

wirkenden Sogs auf den Kanal eine Kraft in Rieh- Wasseroberfläche angeordnete Kanäle mit Schwin-acting suction on the canal a force in Rieh water surface arranged canals with oscillating

tung des Pfeiles d ausgeübt wird. gen vorzusehen und diese durch einen entsprechen-direction of arrow d is exercised. to be provided and this by an appropriate

Man kann nun eine solche in einem Kanal an- den Mechanismus zu betätigen.One can now operate such a mechanism in a channel.

geordnete Schwinge zur Fortbewegung von Wasser- Außerdem ist es möglich, die Achse 3, um dieorderly rocker for the movement of water. It is also possible to move the axis 3 to the

fahrzeugen verwenden, indem beispielsweise eine 20 sich die Schwinge 2 bewegt, so auszubilden, daß dieUse vehicles, for example by a 20 moves the rocker arm 2 to train so that the

solche Vorrichtung unterhalb des Bodens eines Was- Schwinge in bezug auf diese Achse verschoben wer-such a device can be moved below the bottom of a Was- Schwinge with respect to this axis

serfahrzeuges angebracht wird. Ein Beispiel ist in den kann, derart, daß sich ihre Drehachse verlagert,ser vehicle is attached. An example is in the can, in such a way that its axis of rotation shifts,

F i g. 6 dargestellt, in der das Fahrzeug im Längs- so daß sich das Verhältnis der beiden Schwingenflä-F i g. 6, in which the vehicle is longitudinally so that the ratio of the two swing arm surfaces

schnitt gezeigt ist. Unterhalb des Bodens des Fahr- chenteile ändert. In diesem Falle ist es notwendig,section is shown. Underneath the bottom of the car parts changes. In this case it is necessary

zeuges 5 ist der Kanal 1 angebracht, in dem sich die 25 daß der Kanal länger ist als die Schwinge, so daßtool 5, the channel 1 is attached, in which the 25 that the channel is longer than the rocker, so that

um die Querachse 3 bewegliche Schwinge 2 befindet. auch bei Verlagerung der Schwinge in bezug auf dieabout the transverse axis 3 movable rocker arm 2 is located. even when shifting the rocker with respect to the

Der Kanal ist in der der Fig.2 entsprechenden Stel- Schwingenachse stets die gesamte Schwinge inner-The channel is in the position corresponding to Fig. 2 - rocker axis always the entire rocker inside-

lung gezeigt. Vor der Sitzbank 6 befindet sich die halb des Kanals verbleibt.development shown. In front of the bench 6 is half of the channel remains.

Vorrichtung zur Betätigung der Schwinge 2. Die Gegenüber dem bekannten Stand der TechnikDevice for actuating the rocker 2. The opposite of the known prior art

Schubstange 4 ist durch eine Stopfbuchse 7 durch 30 bringt diese Ausbildung wesentliche Vorteile, da diePush rod 4 is through a stuffing box 7 through 30, this training brings significant advantages, since the

den Schiffsboden hindurch zum Kanal 1 bzw. der Schwinge sich in ihrer Lage selbst steuert und keinethe ship's bottom through to channel 1 or the rocker controls itself in its position and none

Achse 3 geführt. Sie ist durch ein Gelenk 8 mit einem besondere Schubstange zu ihrer Steuerung benötigt,Axis 3 guided. It is required to control it by a joint 8 with a special push rod,

um das Gelenk 9 beweglichen Winkelhebel 10 ver- Die Anordnung ist einfach und leicht zu bedienenThe arrangement is simple and easy to use

bunden, dessen freies Ende mit zwei beiderseits an und eignet sich als Antriebsvorrichtung für durchtied, the free end with two on both sides and is suitable as a drive device for through

diesem parallel zur Sitzbank befestigten Handgriffen 35 Muskelkraft angetriebene Wasserfahrzeuge. Für dieThese handles, which are attached parallel to the bench, are 35 muscle-powered watercraft. For the

11 zur Betätigung des Winkelhebels 10 versehen ist. Steuerung des Fahrzeuges genügt es, den am Fahr-11 is provided for actuating the angle lever 10. Control of the vehicle, it is sufficient to

Um die Geradführung der Schubstange 4 zu ermögli- zeugboden eingesetzten Kanal drehbar auszubilden,In order to enable the straight guidance of the push rod 4 to be rotatable, the channel used is

chen, ist das Gelenk 9 über ein Zwischenstück 12 ge- Selbstverständlich stellt die beschriebene Ausfüh-chen, the joint 9 is connected via an intermediate piece 12. Of course, the embodiment described

lenkig mit dem am Schiffsboden befestigten Lager 13 rungsform nur ein Beispiel dar, das eine anderweitigearticulated with the bearing 13 attached to the ship's bottom is only one example that is a different one

verbunden. 40 Ausbildung der Antriebsvorrichtung gemäß der Er-connected. 40 design of the drive device according to the

Um eine. Steuerung des Fahrzeuges 5 zu ermögli- findung nicht ausschließt.To a. Control of the vehicle 5 does not preclude making it possible.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen 1 sheet of drawings

Claims

Patent claims:

1. Propulsion device for watercraft, which can be driven by muscle power, consists of a channel of rectangular or square cross-section through which external water can flow and arranged in the direction of travel and a plate-shaped rocker arranged in this to be movable back and forth transversely to the direction of travel, characterized in that the rocker (2 ) on a single axis (3) which is perpendicular to the direction of flow (Jb, c, z) of the channel (1) and by which it is divided into two parts of unequal length, the shorter part lying in front of the axis (3) the drive mechanism (4) is connected and is moved back and forth by this between the parallel duct walls.

2. Drive device according to claim 1, characterized in that the pivot axis (3) of the rocker arm (2) is moved back and forth in this way by the push rod (4) standing perpendicular to the direction of the axis (3) and to the flow direction {b, c) that the rocker (2) rests in its end positions on the corresponding channel wall.

3. Drive device according to claim 1, characterized in that the axis (3) so on the rocker (2) is attached that by moving the axis (3) in the longitudinal direction of the Rocker (2) the ratio of the lengths of the two separated by the axis (3) Swing parts can be changed.

4. Drive device according to claim 1, characterized in that the channel (1) arranged below the vehicle can be rotated about its axis (y) extending perpendicularly to the vehicle floor.