DE1505614A1 - Wiper blade for vehicle windows - Google Patents
Wiper blade for vehicle windowsInfo
- Publication number
- DE1505614A1 DE1505614A1 DE19661505614 DE1505614A DE1505614A1 DE 1505614 A1 DE1505614 A1 DE 1505614A1 DE 19661505614 DE19661505614 DE 19661505614 DE 1505614 A DE1505614 A DE 1505614A DE 1505614 A1 DE1505614 A1 DE 1505614A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- wiper
- strip
- wiper blade
- head
- spring
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60S1/00—Cleaning of vehicles
- B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
- B60S1/04—Wipers or the like, e.g. scrapers
- B60S1/32—Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by constructional features of wiper blade arms or blades
- B60S1/38—Wiper blades
- B60S1/3801—Wiper blades characterised by a blade support harness consisting of several articulated elements
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60S1/00—Cleaning of vehicles
- B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
- B60S1/04—Wipers or the like, e.g. scrapers
- B60S1/32—Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by constructional features of wiper blade arms or blades
- B60S1/38—Wiper blades
- B60S2001/3827—Wiper blades characterised by the squeegee or blade rubber or wiping element
- B60S2001/3841—Squeegee modifications to prevent longitudinally sliding of squeegee in support structure
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Window Of Vehicle (AREA)
- Seal Device For Vehicle (AREA)
- Cleaning Implements For Floors, Carpets, Furniture, Walls, And The Like (AREA)
Description
15056U15056U
R.Nr. 8672
18.7.1966 Ki/SzR.No. 8672
July 18, 1966 Ki / Sz
Anlage zurAttachment to
Patent- und 4nma1,m(.Patent and 4nma1 , m ( .
Gebrauchsmusterhilfs.Anmeldung Utility model auxiliary. Sign up
P OB ERT BOSCH GMBH, Stuttgart W, Breitscheidstraße 4 P OB ERT BOS CH GMBH, Stuttgart W, Breitscheidstrasse 4
Wischblatt für Fahrzeugscheiben Wiper blade for vehicle windows
Erfindung bezieht sich auf ein Wischblatt für Fahrzeugscheiben, mit einer aus gummielastischem Stoff bestehenden, durch metallische
Födersohierien versteiften Wischleiste, deren Wischlippe an der von
der zu wischenden Scheibe abgekehrten Seite in eine die Federschienen in seitlichen Läne^nuten versenkt aufnehmende breitere Kopfleiste Über*·
geht, und ferner mit mindestens einem zum Erfassen und Halten der Wiech*
leiste und Verbinden mit einem Schwenkarm dienenden Tragbügel, der mit
paarweise sich gegenüberliegenden Haltekrallen versehen ist, welche
den Rücken der Kopfleiste umfassen und mit ihren einwärts gebogenen freien Enden unter die Federsohienen greifen.The invention relates to a wiper blade for vehicle windows, with a wiper strip made of rubber-elastic material, stiffened by metallic conveyor layers, the wiper lip of which is attached to that of
The side facing away from the window to be wiped passes over into a wider head bar, sunk into the lateral grooves, and furthermore with at least one support bracket that serves to grasp and hold the weigh bar and connect it to a swivel arm, the support bracket with opposite pairs Holding claws are provided, which encompass the back of the head strip and grip with their inwardly bent free ends under the spring rails.
009832 / 0 1 0 1 bad original009832/0 1 0 1 bathroom original
Robert Bosch GmbH R,Nr. 8672Robert Bosch GmbH R, No. 8672
Stuttgart 18,7*1966 Ki/SzStuttgart 18.7 * 1966 Ki / Sz
Bei bekannten* Wischblättern dieser Art greifen die einwärts gebogenen freien Enden der Haltekrallen in seitliche Längsnuten der Kopfleiste ein. die zusätzlich zu den die Federschienen aufnehmenden Längsnuten angeordnet sind und parallel zu diesen verlaufen. Die an jeder Längs seite der Kopfleiste zwischen den beiden Längsnuten gebildeten balkenartigen Wandabschnitte sorgen dafür, daß sich die Haltekrallen und d:.a Federschienen nicht berühren können, während die zwischen den Längsnuten zur Aufnahme der Halt^krallen und den beiderseits der Wischlippe entlanglaufenden Basisflanken der Kopfleiste gebildeten balkenartigen .vandabschnitte ein Berühren der Haltekrallen mit der zu reinigenden Scheibe verhindern. Diese bekannten Wischblätter zeichnen sich durch eine sichere unct auch geräuscharme Verbindung der Wiechleiste mit de..i Tragbügel aus.. Sie haben jedoch ein verhältnismäßig hohes Profil und bieten dadurch der seitlich auf das Wischblatt auftreffenden Luftströmung eine verhältnismäßig große Angriffsfläche dar, wodurch insbesondere bei höheren Geschwindigkeiten des Fahrzeugs das Entstehen schäd licher Auftriebskräfte an der Wischlei3te begünstigt wird.In known * wiper blades of this type, the inwardly curved free ends of the retaining claws engage in lateral longitudinal grooves of the head strip. which are arranged in addition to the longitudinal grooves receiving the spring rails and run parallel to them. The on each longitudinal side of the header between the two longitudinal grooves beam-like wall sections formed to ensure that the retaining claws and d: .a spring rails can not touch, while the ^ claw between the longitudinal grooves for receiving the support and the both sides of the wiper lip running along the base edges of the Bar-like .vand sections formed head strip prevent contact of the retaining claws with the pane to be cleaned. These known wiper blades are characterized by a safe and low-noise connection of the weighing bar with de..i support bracket Speeds of the vehicle the development of harmful buoyancy forces on the wiper line is favored.
Andere bekannte Wischblätter der erwähnten Art weisen an den Basisflanken der Kopfleiste gegen die Scheibe und nach den Seiten hin vorspringende Schulteransätze auf, die sowohl als Schutzabdeckung für dia Haltekrallen als auch zu deren Sicherung gegen Längsverschieben an dar Wischleiste dienen. Diese Wischblätter haben den Nachteile daS bei ihrem Zusammenbau der fertig bearbeitete TragbUgs.l bzw. das aus mehreren Sinzelbügeln zusammengesetzte Tragbügeisyatea *iiohc einfach auf die Wischleiste von deren Stirnseite her aufgeschÄan werden kann, wall die Haltekrallen des Tragbügels nicht über die Schulteransätze an de:- Basisflanken der Kopfleiste hinwegzugleiten vermögen. Der oder die Tragbügel müssen deswegen mit vorgebogenen Haltekrallen vom Rücken h ■ auf die Wischleiste aufgesetzt und erst hiernach in ihre endgültige Forrn gebogen werden. Dieser Arbeitsgang an den bereits oberflächenbehandelten Tragbügein ist umständlich und kann zu Ausschuß in der Fertigung führen.Other known wiper blades of the type mentioned have on the base flanks of the head strip against the window and on the sides protruding shoulder lugs, which serve both as a protective cover for the retaining claws and to secure them against longitudinal displacement on the wiper strip. These wiper blades have the disadvantages that when they are assembled, the finished support bracket or the support bracket composed of several individual brackets can simply be opened onto the wiper strip from its front side, as the retaining claws of the support bracket do not have the shoulders on the: - Able to slide away the base flanks of the head bar. The mounting bracket (s) must therefore be placed on the wiper strip from the back h ■ with pre-bent retaining claws and only then bent into their final shape. This operation on the already surface-treated support brackets is cumbersome and can lead to rejects in production.
009-832/0101 ·„. ,M1 ,009-832 / 0101 · ". , M1 ,
Robert Bosch GmbH R.Nr. 8672Robert Bosch GmbH R.Nr. 8672
Stuttgart 18,7*1966 Ki/3zStuttgart 18.7 * 1966 Ki / 3z
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Wiechblatt für Fahrzeug scheiben zu schaffen, das niedrig baut, geräuscharm arbeitet und dess-Tragbügelsystem in fertig zusammengebautem Zustand mit der Wischleist verbunden werden kann.The invention is based on the object of a weighing sheet for a vehicle To create panes that are low, work quietly and have the mounting bracket system in a fully assembled state with the wiper strip can be connected.
Zur Lösung dieser Aufgabe wird gemäß der Erfindung vorgeschlagen, daß die einwärts gebogenen freien Enden der Haltekrallen unmittelbar in die zur Aufnahme der Federschienen dienenden Längsnuten der Kopfleiet. unter örtlicher Verdrängung der die Längenuten unterhalb der Federschienen begrenzenden Wandabachnitte eingreifen.To solve this problem it is proposed according to the invention that the inwardly curved free ends of the retaining claws directly into the longitudinal grooves of the head lines, which are used to hold the spring rails. engage with local displacement of the wall sections delimiting the length grooves below the spring rails.
Hierdurch ist erreicht, da3 die Kopfleiste an jeder Längsseite nur eir einzige Längenut aufzuweisen braucht und daher ein entsprechend niedr: ges Profil haben kann. Die durch flie freien Enden der Haltekrallen ort lieh verdrängten Wandabsohnitte der Kopfleiste? drücken die Haltekralle fest an die Federschienen axt, go daß ein metallisches Xlappern der Tel im Betrieb des Wischblatts vermieden ist.This means that the top bar is only one on each long side needs to have only one longitudinal groove and therefore a correspondingly low: can have a profile. The ort by the free ends of the retaining claws borrowed the wall section of the head strip? press the retaining claw ax firmly to the spring rails, go that a metallic clatter of the Tel is avoided in the operation of the wiper blade.
Besonders vorteilhaft ist es, wenn die Kopfleiste in ihrer* A*r 3eheibe zugekehrten, beiderseits der Wischlippe entlanglaufenden Basieflenken nach der Scheibe und den Seiten hin offene, taschenförmige Ausnehmunge zur Schwächung der die Längsnuten an den Singrlffsstellen der Haltekra len unterhalb der Federschlanen begrenzenden wandabschnitte aufweist.It is particularly advantageous when the header r 3eheibe facing, len in their * A * both sides of the wiper lip running along Basieflenken after the disc and the sides open, pocket-like Ausnehmunge to the weakening of the longitudinal grooves on the Singrlffsstellen the Haltekra having below the Federschlanen limiting wall portions .
Die Tiefe einer Jeden taaohenförmlgen Ausnehmung kann so bemessen sein daß-der zwischen dem Boden der Ausnehmung und der Längsnut stehenbleibende stegartige Wandabschnitt einerseits stark genug 1st, um einen klapperfreien Kontakt zwischen der Haltekralle und der Federsohierie zu gewährleisten, andererseits Jedoch auch so elastisch ist, daß beim Arbeiten des Wisohblatts auf ^iner stärker gekrümmten Scheibe die Haltt krallen sich gegontiber den Federschienen und der Wischleiste ausreichend längsverschieben können*The depth of each taaohen-shaped recess can be dimensioned in this way that the web-like wall section remaining between the bottom of the recess and the longitudinal groove is on the one hand strong enough to rattle-free contact between the retaining claw and the spring assembly to ensure, on the other hand, however, is also so elastic that when the Wisohblatts work on a more strongly curved disc, it holds claw against the spring rails and the wiper strip can move longitudinally enough *
- 4 -009832/0101- 4 -009832/0101
Robert Bosch GmbH R.Mr. 8672Robert Bosch GmbH R.Mr. 8672
Stuttgart 18«7.1966 Ki/SzStuttgart 18 «7.1966 Ki / Sz
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung wird vorgeschlagen,- daß der Rücken der Kopfleiste zwei im Abstand hintereinanderllegende örtliche Erhebungen aufweist, zwischen denen ein Krallenpaar dee die Wisohlelate ergreifenden Tragbügela liegt. Vorteilhaft können dl· Ortlichen Erhebungen in der Nähe des einen Stirnende» der Wisohlelste angeordnet sein, wobei die von dem stirnende weiter wegliegende Erhebung an der von de« Stirnende abgekehrten Seite eine sohrMge Auflauffläche tu« erleichter ten überschieben des dem Stirnende zugeordneten Krallenpaares aufweisen kann.In a further embodiment of the invention, it is proposed that the back of the head strip has two local elevations which are spaced one behind the other and between which there is a pair of claws dee the handle late grabbing the wisole. Advantageously, dl · local governing surveys be located in the vicinity of a front end "of Wisohlelste, the one sohrMge on from the front end further wegliegende elevation on the side facing away from de 'front end side tread tu" erleichter th via push of having the front end of the associated claw pair can .
Hierdurch let erreicht, daß das au· tjehreren ElnselbUgeln fertig zusammengebaute Tragbügelsystea durch einfaches ,Aufsohleben alt de« Visen· blatt verbunden werden kann, wobei das in Aufsohieberichtung vorne liegende Krallenpaar über die Örtlichen Erhebungen aa Rttoken der Wisoh-1eiste gleitet und hiernach die Verbindung der falle gegen ungewollte· Lösen sichert. -Hereby achieved let that au · tjehreren ElnselbUgeln completely assembled Tragbügelsystea by simple Aufsohleben may be old de 'visas · sheet, wherein the pair of claws front in Aufsohieberichtung about the Local surveys aa Rttoken the Wisoh- 1eiste slides and thereafter the connection trap secures against unintentional loosening. -
In der Zeiohnung ist als Ausführungsbeispiel der Erfindung ein Wieohblatt für die Windschutzscheibe eines Kraftfahrzeuge dargestellt.In the newspaper is a Wieohblatt as an embodiment of the invention shown for the windshield of a motor vehicle.
Es zeigen:Show it:
Pigc 1 das Wiechblatt in Seitenansicht,Pigc 1 the weighing sheet in side view,
Flg. 2 eine Teilansicht des Wlsohblatts in vergrößertem Maßstab,Flg. 2 shows a partial view of the Wlsohblatts on an enlarged scale,
Pig. 3 einen Schnitt nach Linie IXI-IIX in.Flg. 2,Pig. 3 a section along line IXI-IIX in Flg. 2,
Flg. 4 einen der Flg. 3 entsprechenden Sohnitt durch die Wisoh- * leiste allein undFlg. 4 one of the Flg. 3 corresponding sonship through the Wisoh- * bar alone and
Flg. 5 einen Schnitt nach Linie V-V in Fig. I der beiden Endabsohnitte des Wischblatts in vergrößertem Maßstab. Flg. 5 shows a section along line VV in FIG. I of the two end sections of the wiper blade on an enlarged scale.
Das Wischblatt .hat eine aus Gummi bestehende Wlaohlelste 11, die über ein Tragbügeleystem 13 mit einem durch strichpunktierte Linien ange- The wiper blade has a rubber wiper 11, which is attached via a bracket system 13 with a dash-dotted line.
009832/0101009832/0101
BAD OPJG(NAL - 5 -BAD OPJG (NAL - 5 -
15056U15056U
deuteten Schwenkarm 13 verbindbar 1st. Das Tragbügeley8EeB0Tk besteht aus einem in Querschnitt U-fÖrmigen Hauptbügel 14 und swei im Querschnitt dachförmigen Zwlsohenbügeln 15, dl· waagebalkenartig an den Enden des HauptbUgels angelenkt sind. Die ZwlsohenbÜgel 15 bilden an ihron Enden Haltekrallen 16, welch« paarweise gegenüberliegend die Wischleiste 11 ergreifen und festhalten. Der Hauptbügel 14 trägt in Längemitte einen Bolzen 17, auf den «In zweißohenkliger Rastfederbügel l8 schwenkbar gelagert ist. Zum Verbinden des Wischblatts mit dem Schwenkarm 13 ist de'ssen hakenförmig ungebogenes Ende über den Bolzen 17 und den RastfederbUgel 18 zu schieben, bis eine Nase 19 des Rast-· fedörbügelß in ein Looh 20 des Schwenkarmes einrastet und die Verbindung gegen ungewolltes Lösen sichert.indicated swivel arm 13 connectable 1st. The support bracket y8EeB 0 Tk consists of a main bracket 14 with a U-shaped cross-section and two double-bracket brackets 15 which are roof-shaped in cross-section and are hinged to the ends of the main bracket in the manner of a horizontal beam. At their ends, the ZwlsohenbÜgel 15 form retaining claws 16 which, in pairs opposite one another, grip and hold the wiper strip 11. The main bracket 14 carries a bolt 17 in the middle of its length, on which the latching spring bracket 18 is pivotably mounted in two-footed latching spring brackets. To connect the wiper blade to the swivel arm 13, the hook-shaped unbent end is pushed over the bolt 17 and the locking spring clip 18 until a lug 19 of the locking spring clip engages in a loop 20 of the swivel arm and secures the connection against unintentional loosening.
Die Wischleiste 11 hat eine 'wisohllppe 21, die über einen dünnwandigen Steg 22 einstückig mit einer breiteren Kopfleiste 23 verbund« ^f * Die Kopfleiste 23 hat einen trapezförmigen Querschnitt und ist von zwei Seltenflanken 24, einer RUckenflanke 25 und zwei neben dem dünnwandigen Steg 2P entlanglaufenden Basisflanken 26 begrenzt. Die Seitenflanken 24 weisen je eine Längsnut 27 auf, in welche je eine metallische Federschiene 28 zur federnden Versteifung der Wischleiste versenkt eingelassen ist. Die Federschienen 28 weisen zur Sicherung gegen Längsverschieben je eine rechteckige Randaussparung 29 auf, in die ein aus dem Grund der Nufc heraustretender Vorsprung 30 der Wischleiste passend eingreift. Die Längsnuten 27 münden am linken Ende der wischleiste in deren Stirnseite 31 aus, während sie am anderen Ende bis zu einer Schulter 32 führen. Die Längsnuten 27 sind dertfrt angeordnet, dafl die Federsohlenen 28 zu den Baslsflanken 26 einen geringeren Abstand, als zur RUokenflanke 25 der Kopfleiste 23 haben·The wiper strip 11 has a 'wisohllppe 21, which has a thin-walled Web 22 in one piece with a wider head strip 23 connected «^ f * The head strip 23 has a trapezoidal cross-section and is delimited by two rare flanks 24, a rear flank 25 and two base flanks 26 running alongside the thin-walled web 2P. The side flanks 24 each have a longitudinal groove 27 in each of which a metallic Spring rail 28 is sunk in for resilient stiffening of the wiper strip. To secure against longitudinal displacement, the spring rails 28 each have a rectangular edge recess 29 into which a the base of the Nufc protruding projection 30 of the wiper strip matching intervenes. The longitudinal grooves 27 open at the left end of the wiper strip in the end face 31 from, while at the other end up to one Shoulder 32 lead. The longitudinal grooves 27 are arranged so that the Spring soles 28 to the Baslsflanken 26 a smaller distance than to the RUoken flank 25 of the head strip 23
Letztere weist an den Seltenflanken 24 je zwei örtliche Erhebungen und 35 auf, die in einem der Breite der Haltekrallen entsprechenden Abstand hintereinander in der Nähe des die Schultern 32 tragenden Endes der Wlschieiste angeordnet sind. Die Erhebungen 34 und 35 fallen anThe latter has two local elevations on each of the rare flanks 24 and 35, at a distance corresponding to the width of the retaining claws one behind the other in the vicinity of the end carrying the shoulders 32 the wish list are arranged. The surveys 34 and 35 arise
009832/0101009832/0101
BAD GWG^BAD GWG ^
ihren einander zugekehrten Selten steil In die Ebene der Seltenflanken 24 ab, während sie auf den anderen Seiten flach in die Seitenflanken 24 Übergehen. An den Angriffesteilen der Haltekrallen l6 weist die Kopfleiste 23 in den Basisflanken 26 taschenförmige Ausnehmungen 36 auf. Zwischen dem Boden, einer jeden Ausnehmung 36 und der den Ausnehmungen zugekehrten Flanke einer jeden Längsnut 27 1st ein stegartiger Wandabschnitt 37 gebildet. Die Wisehlippe 21 trügt an ihren Längsseiten zwei Anschlagleisten 38« von denen jeweils eine beim Bewegen des Wlsohblatts über die scheibe zur Anlage an einer der Basisflanken 26 der Kopfleiste 23 kommt und hierbei den Winkelaussohlag der Wisohlippe ?! gegenüber der Längsmittelebene der Wischleiste begrenzt.their facing seldom steeply into the plane of the rare flanks 24, while they merge flat into the side flanks 24 on the other sides. At the attack parts of the retaining claws l6 has Head strip 23 in the base flanks 26, pocket-shaped recesses 36 on. Between the bottom, of each recess 36 and the flank of each longitudinal groove 27 facing the recesses is a web-like Wall section 37 is formed. The wisehlippe 21 carries two stop strips 38 ″ on its long sides, one of which each when moving the Wlsohblatts over the disk to rest on one of the base flanks 26 the head strip 23 comes and here the Winkelaussohlag the Wisohlippe ?! limited to the longitudinal center plane of the wiper strip.
Die Haltekrallen 16 der Tragbügel 15 weisen einwärts gebogene Enden 4o auf, die im Bereich der Ausnehmungen 36 in die Längsnuten 27 hineinstechen und unmittelbar unter die Federschienen 28 fassen. Die freien Enden 40 verdrängen hierbei die stegartigen Wandabschnitte 37 in die Ausnehmungen 36 hinein. Die wandabsohnltte 37 sind so bemessen, dtfl sie die Haltekrallen 16, 40 fest an die Federsohlenen andrüoken und hierdurch ein -Klappern der Teile im Betrieb des Wlschblatts verhindern. Die Wandabsohnltte 37 sind jedooh auoh so elastisch, daB sich die freien Enden 40 bein Arbeiten des Wlsohblatts.auf einer gekrümmten Scheibe in den Längsnuten 27 ohne größeren Widerstand verschieben können*The retaining claws 16 of the support bracket 15 have inwardly curved ends 4o which pierce into the longitudinal grooves 27 in the region of the recesses 36 and grasp directly under the spring rails 28. The free Ends 40 here displace the web-like wall sections 37 into the Recesses 36 into it. The wall abutments 37 are dimensioned in such a way that they press the retaining claws 16, 40 firmly against the spring soles and thereby prevent the parts from rattling when the wiper blade is in operation. The wall abutments 37, however, are also so elastic that the free ends 40 when working the Wlsohblatts.on a curved Moving the washer in the longitudinal grooves 27 without great resistance *
Beim Zusammenbauen des Wlsohblatts sind zunächst die beiden Pedersohlenen 28 in die Längsnuten 27 der Kopfleiste 23 einzusetzen. Hierauf /1st das fertig zusammengebaute Tragbügelsystem 12 von der Stirnseite 31 her auf die Wisohlelste 11 aufzuschieben, was dank der an der Stirnseite 31 frei ausmündenden Längsnuten 27 keine Schwierigkeit bereitet. Die freien Enden 40 der Kaltekrallen l6 gleiten beim Aufschieben an den Pederschienen 28 entlang, wobei sie die jeweils unterhalb der Krallen sich befindenden Wandabschnitte der Kopfleiste 23 um einen der Materialstärke der Krallen entsprechenden Betrag verdrängen. Das in Auf-When assembling the Wlsohblatts, the two Pedersoles 28 must first be inserted into the longitudinal grooves 27 of the head strip 23. Then / 1st the fully assembled support bracket system 12 from the end face 31 to push forward on the Wisohlelste 11, which thanks to the freely opening longitudinal grooves 27 on the end face 31 does not cause any difficulty. The free ends 40 of the cold claws 16 slide along the pedestal rails 28 when they are pushed on, displacing the wall sections of the head strip 23 located below the claws by an amount corresponding to the material thickness of the claws. That in up-
009832/0101 BAD ORIGINAL _7„009832/0101 BAD ORIGINAL _ 7 "
' 15056H'15056H
sihiebarichtung vorne liegende Krallenpaar 16, l6 tritt kurz vor Erreichen der vorschriftsmäßigen Zusammenbaustellung über die Erhöhung 3 an der Kopfleiste 23 hinweg, um dann zwischen die stell abfallenden Fanlten der Erhöhungen J>kt 35 einzurasten und die Teile gegen ungewoll· t s Lösen zu sichern. In dieser Stellung fassen die Haltekrallen l6 g nau Über den Aussparungen >6 in die Kopfleiste 23 ein.sihiebarichtung forwardmost pair of claws 16, l6 occurs shortly before reaching the prescribed assembly position on raising 3 to the header 23 of time, and then between the alternate sloping Fanlten of raises J> k t lock 35 and to secure the parts against ungewoll · ts loosening. In this position, the retaining claws l6 grasp exactly over the recesses> 6 in the head strip 23.
009832/0101009832/0101
Claims (7)
aufweistj die passend in eine Randaussparung (29) der in die Längsnut eingesetzten Pederschiene eingreift, ..7. Wiper blade according to one of the preceding claims, characterized in that each of the zur. Aufaufnahme the spring rails (28) serve 'the longitudinal grooves (27) a nose protruding from their base (30)
which fits into an edge recess (29) of the pedestal rail inserted into the longitudinal groove, ..
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEB0088099 | 1966-07-21 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1505614A1 true DE1505614A1 (en) | 1970-08-06 |
DE1505614B2 DE1505614B2 (en) | 1973-09-20 |
Family
ID=6984114
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19661505614 Pending DE1505614B2 (en) | 1966-07-21 | 1966-07-21 | Wiper blade for vehicle windows |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1505614B2 (en) |
GB (1) | GB1151946A (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2330051A1 (en) * | 1972-08-29 | 1974-03-07 | Anderson Co | WIPER SYSTEM |
DE2434159A1 (en) * | 1973-10-16 | 1975-04-17 | Anderson Co | WINDSHIELD WIPERS |
US5231730A (en) * | 1989-02-03 | 1993-08-03 | Swf Auto-Electric Gmbh | Wiper blade with reinforcing rail locating means |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
ES2331426T3 (en) * | 2006-05-19 | 2010-01-04 | Federal-Mogul S.A. | WINDSHIELD CLEANING DEVICE. |
-
1966
- 1966-07-21 DE DE19661505614 patent/DE1505614B2/en active Pending
-
1967
- 1967-07-11 GB GB3181167A patent/GB1151946A/en not_active Expired
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2330051A1 (en) * | 1972-08-29 | 1974-03-07 | Anderson Co | WIPER SYSTEM |
DE2434159A1 (en) * | 1973-10-16 | 1975-04-17 | Anderson Co | WINDSHIELD WIPERS |
US5231730A (en) * | 1989-02-03 | 1993-08-03 | Swf Auto-Electric Gmbh | Wiper blade with reinforcing rail locating means |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE1505614B2 (en) | 1973-09-20 |
GB1151946A (en) | 1969-05-14 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE602005005005T2 (en) | Windshield wiper device | |
EP1585657B1 (en) | Wiping device for windows of motor vehicles | |
DE60112047T2 (en) | wiper device | |
EP0810936B1 (en) | Wiper blade assembly for motor vehicle windscreens | |
DE2504985A1 (en) | WINDSHIELD WIPER SYSTEM | |
DE102005016486A1 (en) | Device for articulating a wiper blade with a wiper arm of a windshield wiper | |
DE102008011449A1 (en) | Wiper arm or wiper blade connection has wiper arm side adapter, and adapter is mounted by inserting adaptor part in axial direction, and support is formed for form-fit locking of adapter part by adjusting adapter part | |
DE2948903A1 (en) | REPLACEABLE WIPER BLADE FOR WIPER | |
DE1430623C3 (en) | Wiper blades for vehicles | |
DE1505614A1 (en) | Wiper blade for vehicle windows | |
DE1505439C3 (en) | Wiper blade for vehicle windows | |
DE3619589C2 (en) | Wiper blade for window cleaning systems on vehicles, in particular on motor vehicles | |
DE1090122B (en) | Windshield wipers, in particular for motor vehicles | |
DD157153A5 (en) | SIDE HANDLE FOR DISHES | |
EP2734422A1 (en) | Device for the articulated connection of a wiper blade of flat bar construction to a wiper arm according to the side lock principle | |
DE7042980U (en) | CONNECTING DEVICE FOR FASTENING A WIPER TO A DRIVE ARM | |
DE8611812U1 (en) | Wiper blade for cleaning windows of motor vehicles | |
DE2520661C3 (en) | Wiper device for windows of motor vehicles | |
DE3700098C2 (en) | Interior mirror for motor vehicles with a mirror base that can be slid onto a holder | |
DE1505405C3 (en) | Wiper blade for vehicles | |
DE69404888T2 (en) | Wipers with a wedge | |
DE2128678C3 (en) | Wiper blades for automobiles | |
DE1014859B (en) | Windshield wipers, in particular for motor vehicles | |
DE10029144A1 (en) | Windscreen wiper has an upper clip for mounting to the wiper arm and a lower clip holding the wiper blade with a joint between them with ratchet arms to lock the clips together | |
DE8314932U1 (en) | WIPING DEVICE FOR WINDOWS OF MOTOR VEHICLES |