DE1505554A1 - Wiper blade for vehicle windows - Google Patents
Wiper blade for vehicle windowsInfo
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- DE1505554A1 DE1505554A1 DE19661505554 DE1505554A DE1505554A1 DE 1505554 A1 DE1505554 A1 DE 1505554A1 DE 19661505554 DE19661505554 DE 19661505554 DE 1505554 A DE1505554 A DE 1505554A DE 1505554 A1 DE1505554 A1 DE 1505554A1
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60S1/00—Cleaning of vehicles
- B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
- B60S1/04—Wipers or the like, e.g. scrapers
- B60S1/32—Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by constructional features of wiper blade arms or blades
- B60S1/38—Wiper blades
- B60S1/3801—Wiper blades characterised by a blade support harness consisting of several articulated elements
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- B60S2001/3812—Means of supporting or holding the squeegee or blade rubber
- B60S2001/3813—Means of supporting or holding the squeegee or blade rubber chacterised by a support harness consisting of several articulated elements
- B60S2001/3815—Means of supporting or holding the squeegee or blade rubber chacterised by a support harness consisting of several articulated elements chacterised by the joint between elements
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Description
Wischblatt tUr FAhrzeugscheiben Die Erfindung bezieht sich auf ein
Wischblatt tUr Fahrzeugscheibeng mit einer aus gummielastiochem Stoff bestehenden
Wiechleiste und mindestens einem zum Erfassen und Halten der Wischleiate dienenden
TragbUgelpaar" dessen erster BUgel Mittel zum Verbinden mit einem Antriebahobel
trägt und dessen zweiter BUgel waagebalkenartig an den ersten angelenkt und an den
Enden unmittelbar oder Uber weitere ZwischenbUgel mit der Wiaohleinte verbunden
ist.
Die beiden Bügel können In diesem Falle ohne seitlich hervorstehende,
den schädlichen Auftriebskräften Vorschub leistende Teile miteinander verbunden
werden, wobei sowohl die Betriebssicherheit als auch das Aussehen der Gelenke weiter
verbessert werden kann.
Durch eine derartige Ausbildung des Wischblatts kann erreicht werdeng daß sich die von der Luftströmung hervorgerufenen Auftriebskräfte und Abtriebskräfte am Wischblatt annähernd aufheben, so daß das Wischblatt bei allen Fahrgeschwindigkeiten mit dem vorschriftsmäßigen Anpreßdruck an der Scheibe anliegt.Such a design of the wiper blade can achieve that the lift forces and downforce forces on the wiper blade caused by the air flow almost cancel each other out, so that the wiper blade rests against the windshield with the prescribed contact pressure at all driving speeds.
In der Zeichnung ist als AusfUhrungsbeispiel der Erfindung ein Wischblatt für die Windschutzscheibe einen Kraftfahrzeugs dargestellt.The drawing shows a wiper blade as an exemplary embodiment of the invention shown for the windshield of a motor vehicle.
Es zeigen: Fig. 1 das Wischblatt in Seitenansicht und in verkleinertem Maßstab, Fig. 2 einen Schnitt nach Linie II-II In Fig. 1 in vergrößertem Maßstab, Fig. 3 eine Draufsicht auf den ersten TragbUgel des Wischblatte In natürlicher Größe, jedoch verkUrzt, Figo 4 eine Draufsicht auf einen zweiten Tragbügelg ebenfalls in natürlicher Größe, Fig. einen Schnitt nach Linie V--V In Fig. 4 in vergrößerter Darstellung" Pig. die Gelenkv4rbindung des ersten Tragbügeln mit einem zweiten-TragbUgel.. vergrößert und im Schnitt und .Fig* 7 einen Schnitt'nach Linie VII-VII in Fig. 60 Das Wischblatt hat eine aus gummielastischem Stoff bestehende Wischleiste 100 die eine dUnnwandige Wischlippe 11 und eine durch Federschienen 12 versteifte Kopfleiste 13 aufweist. Die Kopfleiste 13 hat einen trapez:rörmigeno gegen die Scheibe hin breiter werdenden Querschnitt, aus dessen Basis die Wischlippe 11 heraustritt. Zum Erfassen der Wischleiste 10 und zum Verbinden mit einem In der Zeichnung durch strichpunktierte Linien angedeuteten Antriebohebel 14 dient ein mehrtelliges TragbUgelsystem 15, das aus einem ersten Bügel 16 und zwei waagebalkenartig hieran angelenkten zweiten Bügeln 17 be-,steht. In the drawings: Figure 1 shows the wiper blade in side view and on a reduced scale, Figure 2 shows a section along line II-II of Figure 1 on an enlarged scale, Figure 3 is a plan view of the first TragbUgel the wiper leaf in a natural size, but shortened.... Figo 4 a plan view of a second Tragbügelg also in natural size, Figure a section along line V -... V in Figure 4 in enlarged representation "Pig the Gelenkv4rbindung of the first support brackets with a second-TragbUgel .. enlarged and in section and .Fig * 7 a section along line VII-VII in Fig. 60 The wiper blade has a wiper strip 100 consisting of rubber-elastic material which has a thin-walled wiper lip 11 and a head strip 13 stiffened by spring strips 12. The head strip 13 has a trapezoidal shape out occurs against the disk toward widening cross-section, from the base of the wiper lip. 11 to detect the wiper strip 10 and for connecting to a in the drawing by dot-dash Drive lever 14 indicated by lines serves a multi-part support bracket system 15, which consists of a first bracket 16 and two second brackets 17 articulated to it in the manner of a horizontal beam.
Der erste BUgel 16 weist Uber seine ganze Länge einen U-förmigen Querschnitt und dementsprechend zwei Seitenwangen 18 und einen Rückenm' steg 19 auf (Fig. 7). Die Seitenwangen 18 laufen mit geringem Abstand nebeneinander her und treten nur in der Mitte des BUSels etwas weiter auseinander» In den weiter Kuseinanderliegenden mittleren Abschnitten 20 der Seitenwangen 18 Ist ein Kuppelbolzen 21 befestigt" auf dem ein zweischenkliger RastfederbUgel 22 schwenkbar gelagert ist, Der Rasttederbügel 22 ragt durch eine Aussparung 23 Im RUckensteg 19 den ersten Bügels 16 nach außen hindurch. Die Höhe den U-förmigen Quersohnitts des Bügels 16 entspricht an dessen beiden Enden etwa der Breite des Rückensteges 19 und nimmt gegen die Mitte des Bügels hin stetig zu. An den Enden weist der BUgel 16 je eine rechteckige Aussparung 24 Im RUckensteg 19 auf,$ deren Zweck Im Nachfolgenden noch näher beschrieben ist.The first bracket 16 has a U-shaped cross section over its entire length and accordingly two side walls 18 and a back web 19 (FIG. 7). The side cheeks 18 run next to each other at a small distance and only move a little further apart in the middle of the bush "In the more closely spaced central sections 20 of the side cheeks 18 a coupling bolt 21 is attached" on which a two-legged locking spring clip 22 is pivotably mounted, the locking spring clip 22 The first bracket 16 protrudes outward through a recess 23 in the back web 19. The height of the U-shaped transverse sections of the bracket 16 at both ends corresponds approximately to the width of the back web 19 and increases steadily towards the center of the bracket The ends of the bracket 16 each have a rectangular recess 24 in the back web 19 , the purpose of which is described in more detail below.
Die zweiten BUSel 17 haben in der Mitte einen U-fürmigen Querschnitt mit zwei parallelen Seitenstegen 26 und einem RUckensteg 27 (Fig. 7)'# der eine rechteckige Aussparung 28 aufweist. Der RUckensteg 27 ist breiter als der Querschnitt der beiden Endabschnitte den ernten BU-geln 16. An den mittleren Teil den BUgeln 17 schließen sich Abschnitte 29 mit dachförmigem Querschnitt'an" dessen Breite und Höhe gegen die Enden'des BUgels hin stetig abnimmt. An den Enden weist Jeder Bugel 17 zwei krallenartige Ansätze 30 auf" die_die Kopfleiste 13 der Wisehleiste 10 umfassen und mit dem für ein einwandfreies Arbeiten des Wischblatts erforderlichen Spiel festhalten.The second bushes 17 have a U-shaped cross section in the middle with two parallel side webs 26 and a back web 27 (FIG. 7) which has a rectangular recess 28 . The back web 27 is wider than the cross-section of the two end sections of the harvested BU-gel 16. Sections 29 with a roof-shaped cross-section adjoin the middle part of the brackets 17 , the width and height of which steadily decrease towards the ends of the bracket Each bracket 17 has two claw-like projections 30 at the ends, which encompass the head strip 13 of the wisehleiste 10 and hold in place with the play required for the wiper blade to work properly.
Der erste BUgel 16 ist nach-Fig. 6 mit dem zweiten Bügel
17 Jeweils Uber ein GelenkstUck 32 aus Kunststoff, Insbesondere Nylon"
verbunden, das am ersten BUgel 16 befestigt ist und durch den Mokensteg
27 des zugeordneten zweiten Bügels hindurchgreift. Das GelenkstUck weist
In Längsrichtung des Wischblatts gesehen (siehe Fige 7)
einen breiteren Abschnitt
3-3 und einen schmäleren,Abschnitt 34 auf-Der breitere Abschnitt
33 greift passend zwischen die Seitenstegen 26 des Bügels 17
ein. Der schmälere«Abschnitt 34 tritt mit UngsApiel durch die Aussparung
28 im BUgel 17 hindurch und sitzt In der Aussparung 24 Im Bügel
16 fest. Am Übergang der beiden Abschnitte -33,9 34 sind schneidenartige
Schultern 35 gebildet, an denen der Bügel 17
mit den beiderseits der
Aussparung 28 stehengebliebenen Abschnitten seines RUckensteges
27 aufliegt und sich gelenkig gegeig-den ersten BUgel 16 neigen kann"
wenn er sich einer gewOlbten Windschutzscheibe anpassen muß.
des l"!ischblatts stützt sich der erste Bügel 16 über die schneidena,i#tigen Schultern 39 der StlItzkörper 36 auf dem RUcken der zweiten Bügel 17 ab. Hierbei können die zweiten Bügei 17 um die Schultern 39 als Drehachse kippen und den wechselnden Krümmungen der zu, wiochenden Scheibe folgen. Die schmäleren Abschnitte 34 der Gelenkstücke 32 bewirken zueazunen mit den Randkanten der Aussparung 289 daß sich die Bügel gegenseitig nicht verschieben können. Beim Abheben des Wischblatts von der Scheibe verhindern die Schultern 35. daß sich die Bügel de3 Wischblatts voneinander lösen.of l "! ischblatts the first bracket supports 16 via the schneidena, i # term shoulders 39 of the StlItzkörper 36 on the backs of the second arm 17 from. Here, the second Bügei 17 can tilt around the shoulders 39 as a rotational axis and the changing curvatures of the follow, wiochenden disc. the narrower portions 34 of the links cause 32 zueazunen with the boundary edges of the recess 289 that the clip can not shift each other. When lifting of the wiper blade from the disc shoulders prevent 35. that the stirrups de3 wiper blade come loose from each other, .
Bei dem Wischblatt nach dem Ausführungsbeispiel heben sich die durch die Luftströmung an den einzelnen Teilen hervorgerufenen Auftriebskräfte und Abtriebskräfte annähernd auf, so daß das Wischblatt auch bei hohen Fahrgeschwindigkeiten mit dem vorschriftsmäßigen Anpreßdruck an der Scheibe anliegt.In the wiper blade according to the embodiment, the induced by the air flow on the individual parts of buoyancy forces and driven forces cancel approximately, so that the wiper blade is applied to the disk at high speeds with the prescribed contact pressure.
Claims (2)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEB0085981 | 1966-02-26 |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1505554A1 true DE1505554A1 (en) | 1970-07-02 |
DE1505554B2 DE1505554B2 (en) | 1973-09-27 |
DE1505554C3 DE1505554C3 (en) | 1974-04-11 |
Family
ID=6983164
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19661505554 Granted DE1505554B2 (en) | 1966-02-26 | 1966-02-26 | Wiper blade for vehicle windows |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1505554B2 (en) |
FR (1) | FR1511787A (en) |
GB (1) | GB1111000A (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5519913A (en) * | 1995-04-26 | 1996-05-28 | Schedule; Frank | Windshield wiper blade assembly with elastic cushion joint for allowing spring-resistance rotation of wiper blade relative to windshield surface |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2497744A1 (en) * | 1981-01-09 | 1982-07-16 | Champion Spark Plug Europ | ARTICULATED JOINT ELEMENT FOR WIPER BLADES |
-
1966
- 1966-02-26 DE DE19661505554 patent/DE1505554B2/en active Granted
-
1967
- 1967-02-08 FR FR94163A patent/FR1511787A/en not_active Expired
- 1967-02-24 GB GB891767A patent/GB1111000A/en not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5519913A (en) * | 1995-04-26 | 1996-05-28 | Schedule; Frank | Windshield wiper blade assembly with elastic cushion joint for allowing spring-resistance rotation of wiper blade relative to windshield surface |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE1505554C3 (en) | 1974-04-11 |
FR1511787A (en) | 1968-02-02 |
DE1505554B2 (en) | 1973-09-27 |
GB1111000A (en) | 1968-04-24 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) |