DE150512C

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Publication number: DE150512C
Application number: DENDAT150512D
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Description

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KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Die vorliegende Erfindung hat zum Gegenstand eine Kippkarre, deren Hinterwand beim Kippen selbsttätig sich öffnet. Die Neuheit der Erfindung besteht darin, daß beim Kippen des Wagens eine am Boden desselben angeordnete Stange mit aufgebogenen Enden durch einen an der Karre befindlichen Anschlag so an einem Ende gedreht wird, daß das andere Ende den Schließarm einer dieThe present invention has the object of a dump truck, the rear wall of which when Tilting opens automatically. The novelty of the invention is that when tilting of the trolley a rod arranged on the bottom of the same with bent-up ends by a stop located on the trolley is rotated so at one end that the other end of the lock arm of a die

ίο geteilte Karrenwand in Schließlage haltenden Schließvorrichtung wegdrängt, so daß die Wand unter dem Einfluß von Federn vtnd der Last aufspringt.ίο keep the divided wall of the cart in the closed position Closing device pushes away so that the wall vtnd under the influence of springs the load pops up.

Auf der beiliegenden Zeichnung ist Fig. ι eine Hinteransicht der Kippkarre, Fig. 2 eine Vorderansicht, Fig. 3 eine Draufsicht. Fig. 4, 5 und 6 sind Einzelheiten.In the accompanying drawing, FIG. 1 is a rear view of the tipping truck, FIG. 2 is a Front view, Fig. 3 is a plan view. Figures 4, 5 and 6 are details.

Die Karre α ist mit einer senkrecht geteilten Hinterwand bezw. mit Flügeln b b¹ versehen, die mittels der Gelenkbänder c an den Karrenkanten drehbar sind und unter Wirkung der Federn e stehen, welche bestrebt sind, die Flügel b b^l in die geöffnete Lage zu ziehen. Die Federn sind hierzu vorteilhaft als Schraubenfedern "ausgebildet, wobei ein Ende mit den Karrenkanten, das andere Ende mit dem Flügel verbunden ist. Dadurch werden die Federn beim Schließen der Flügel b b¹ gespannt, und ziehen letztere auf, sobald die Flügel b b^l nicht mehr gesperrt sind.The cart α is BEZW with a vertically divided rear wall. provided with wings bb ¹ , which are rotatable by means of the hinges c on the cart edges and are under the action of the springs e , which strive to pull the wings bb ^l into the open position. For this purpose, the springs are advantageously designed as "helical springs", one end being connected to the cart edges and the other end being connected to the wing. As a result, the springs are tensioned when the wing bb ^{1 is closed} , and pull the latter open as soon as the wing bb ^{l is} no longer are locked.

In geschlossenem Zustande werden die Flügel durch eine Riegelanordnung gehalten. Dieselbe besteht aus einem an dem Flügel b¹ befestigten Lappen d, an welchem durch einen Zapfen i ein Haken k angelenkt ist. An einem Lappen 0 des Flügels b ist ein Hebelarm m angelenkt, der einen Zapfen s besitzt, welcher zu dem Drehpunkt des Hebelarmes exzentrisch steht. Das hakenförmig gestaltete Ende des Armes k greift an diesem Zapfen an (in Fig. 2 strichpunktiert gezeichnet). Wird nun der Arm 111 in Pfeilrichtung bewegt, so werden die beiden Flügel b b¹ durch den Arm k zusammengezogen und in Schlußlage gehalten.In the closed state, the wings are held by a latch arrangement. The same consists of a flap d attached to the wing b ¹ , to which a hook k is articulated by a pin i. A lever arm m is articulated on a tab 0 of the wing b , which has a pin s which is eccentric to the pivot point of the lever arm. The hook-shaped end of the arm k engages this pin (shown in phantom in Fig. 2). If the arm 111 is now moved in the direction of the arrow, the two wings bb ^{1 are drawn together} by the arm k and held in the final position.

In dieser Lage ist der Schließarm m gesperrt durch eine Stange n, welche mit ihrem aufgebogenen Ende n^l gegen das untere Ende des Armes m anliegt (Fig. 1). Die Stange η ist am Boden der Karre in Lagern ρ drehbar, ihr anderes Ende n² ist winklig abgekröpft. Über demselben befindet sich ein Bügel t, der am. Karrengestell befestigt ist. .In this position, the locking arm is locked m n by a rod which with its bent-up end n ^l against the lower end of the arm abuts m (Fig. 1). The rod η is rotatable on the bottom of the cart in bearings ρ , its other end n ² is bent at an angle. Above the same there is a bracket t which is attached to the cart frame. .

Wird der Querbaum u aus den Bügeln ν herausgezogen, so daß die Karre gekippt werden kann, dann schlägt das mit der Karre sich nach oben bewegende Stangenende ή¹ gegen den am Gestell festsitzenden Bügel t an und wird dadurch, daß er von dem Bügel zurückgehalten wird, gedreht (Fig. 4,' 5 und 6), während die Karre weiter gekippt wird. Es erfolgt dann durch das sich gleichfalls drehende hintere Ende n¹ eine Drehung des Schließarmes m, wodurch der Haken k von dem Zapfen 5 des Armes m gelöst wird. Es können nun die Flügel b b^l, durch die Federn e und den Druck des Karreninhalts ,veranlaßt, auffliegen.If the transverse tree u is pulled out of the bracket ν so that the cart can be tilted, then the rod end ή ¹ moving upwards with the cart strikes against the bracket t fixed to the frame and is thereby held back by the bracket , rotated (Fig. 4, '5 and 6), while the cart is tilted further. The rear end n ^1, which is also rotating, then causes the locking arm m to rotate, as a result of which the hook k is released from the pin 5 of the arm m. The wings bb ^l , caused by the springs e and the pressure of the contents of the cart, can now fly open.

Claims

Ρλ τ ε ν τ - A ν s ρ r υ c η:
A tipping cart, in which a locking device for the transverse wall is released in a suitable position by a rod guided on the bottom of the cart, characterized in that this rod (s) is rotatably mounted in such a way that, as a result of them, caused by the tilting of the car body Rotation the rear bent end of the rod pushes the locking arm (in) of the locking device (dk m) away and the transverse wall pops open under the action of springs and the load.

For this purpose ι sheet of drawings.