DE1505023A1 - Method for installing anti-skid spikes in vehicle tires or the like. - Google Patents

Method for installing anti-skid spikes in vehicle tires or the like.

Info

Publication number
DE1505023A1
DE1505023A1 DE19651505023 DE1505023A DE1505023A1 DE 1505023 A1 DE1505023 A1 DE 1505023A1 DE 19651505023 DE19651505023 DE 19651505023 DE 1505023 A DE1505023 A DE 1505023A DE 1505023 A1 DE1505023 A1 DE 1505023A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
spikes
slots
incisions
spike
dtr
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE19651505023
Other languages
German (de)
Inventor
Wallgren Karl Ivar
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Fagersta Bruks AB
Original Assignee
Fagersta Bruks AB
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Fagersta Bruks AB filed Critical Fagersta Bruks AB
Publication of DE1505023A1 publication Critical patent/DE1505023A1/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60CVEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C11/00Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
    • B60C11/14Anti-skid inserts, e.g. vulcanised into the tread band
    • B60C11/16Anti-skid inserts, e.g. vulcanised into the tread band of plug form, e.g. made from metal, textile
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60CVEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C11/00Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
    • B60C11/14Anti-skid inserts, e.g. vulcanised into the tread band
    • B60C11/16Anti-skid inserts, e.g. vulcanised into the tread band of plug form, e.g. made from metal, textile
    • B60C11/1643Anti-skid inserts, e.g. vulcanised into the tread band of plug form, e.g. made from metal, textile with special shape of the plug-body portion, i.e. not cylindrical
    • B60C11/1656Anti-skid inserts, e.g. vulcanised into the tread band of plug form, e.g. made from metal, textile with special shape of the plug-body portion, i.e. not cylindrical concave or convex, e.g. barrel-shaped
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60CVEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C11/00Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
    • B60C11/14Anti-skid inserts, e.g. vulcanised into the tread band
    • B60C11/16Anti-skid inserts, e.g. vulcanised into the tread band of plug form, e.g. made from metal, textile
    • B60C11/1643Anti-skid inserts, e.g. vulcanised into the tread band of plug form, e.g. made from metal, textile with special shape of the plug-body portion, i.e. not cylindrical
    • B60C11/1668Anti-skid inserts, e.g. vulcanised into the tread band of plug form, e.g. made from metal, textile with special shape of the plug-body portion, i.e. not cylindrical with an additional collar

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Tires In General (AREA)

Description

O CD COO CD CO

Die Erfindung bezieht sich auf ein ^erfahren zum Einbauen von üeitschutzstiften oder Dornen bzw. sogenannten Spikes in ■Reifen für Fahrzeuge oder dergleichen. Das" erfindungsgemäße Verfahren ist dadurch gekennzeichnet, daß der Keifen oder dergleichen an seiner Außenfläche in der Umgebung der öffnung, in die einer der Spikes eingebaut werden soll, und In enger Verbindung mit dieser Öffnung mit einem oder mehreren vorzugsweise ringförmigen Schlitzen derart versehen wird, dad 4βΓ dem freien Ende des Stiftes am nächsten benaeiibarte Gummi iss «reaantlichan vollständig an den Bewegungen lieaea ladti $89 $Hftte The invention relates to an experience for installing protection pins or thorns or so-called spikes in tires for vehicles or the like. The "process of the invention is characterized in that the scolding or the like on its outer surface in the vicinity of the opening that is to be installed in the one of the spikes, and in close connection with said opening with one or more preferably annular slots is provided in such a way dad 4βΓ the rubber that is closest to the free end of the pen is reaantlichan completely to the movements lieaea ladti $ 89 $ hip

nimmt.takes.

&ORatBt?liol| »If 4t?& ORatBt? Liol | »If 4t?

Diese Schlitze werdenThese slots will be

Stiftaufnahmeb'ffnung ausgebildet und tyhalten iwcofca&0Ü Durchmesser, der annähernd gleioli Atm grÖöleo DuTOh*eesar The pin receiving opening is designed and has a diameter that is approximately equal to the atmospheric diameter

Spikes ist, Diese Abmessung kann Jedoch innerhalb weiter öreüifö variiert und der Konstruktion der Spikes und dem EeifenmateriaX angepaßt werden, iieispielsweiae kann der zuerst erwähnte bei Spikes von schlanker Form etwa gleich demSpikes is, however, this dimension can be wider öreüifö varies and the construction of the spikes and the EeifenmateriaX can be adjusted, for example the first mentioned about the same for spikes of slim shape

BAD ORIGINALBATH ORIGINAL

:n: n

Doppelten des zuletzt genannten Durchmessers sein.Be twice the last named diameter.

Die Schlitze können entweder während der ner.stellung des Reifens in Verbindung mit der Vulkanisation oder aDer erst in Verbindung mit dem Einbau der Spikes erzeugt v/erden. Im er '-even Falle kann man eine Platte aus geeignetem Material mit einer der Form des Schlitzes entsprechenden Form einlegen. Im letzteren Falle können die Schlitze eingeschnitten, ein._;efrac^ oder auf ähnliche Weise ausgebildet werden, und dieser Arbeitsgang wird vorzugsweise in Verbindung mit dem Bohren der Aufnahmeöffnungen für die Spikes durchgeführt.The slots can either be created during the manufacture of the tire in connection with the vulcanization or only in connection with the installation of the spikes. In the latter case, a plate of suitable material with a shape corresponding to the shape of the slot can be inserted. In the latter case, the slots can be cut, formed a ._; efrac ^ or in a similar manner, and this operation is preferably carried out in connection with the drilling of the receiving openings for the spikes.

Die Abmessungen der Schlitze richten sich in erster linie nach den Abmessungen der Spikes, die wiederum in einer gewissen .Beziehung zu den Abmessungen der Keifen stehen, bei denen es sich um Reifen für Personenkraftwagen, Lastkraftwagen, Flugzeuge uww. handeln kann. Bei verschiedenen Abmessungen der xteifen und/ oder der Spikes erhalten die Schlitze somit vorzugsweise eine unterschiedliche Breite, doch kann auch die konstruktion der verwendeten Spikes einen Einfluß auf die Wahl der Schlitzbreite ■ - ' .The dimensions of the slots are primarily based on the dimensions of the spikes, which in turn are in a certain relationship with the dimensions of the legs, which are tires for passenger cars, trucks, airplanes, etc. can act. With different dimensions of the rigid and / or the spikes , the slots are thus preferably given a different width, but the construction of the spikes used can also have an influence on the choice of the slot width.

haben. Die Breite der Schlitze kann von 1 mm bis in die Nähe des 'Wertes Null variieren. Die Tiefe der Schlitze kann etwato have. The width of the slots can be from 1 mm up to the vicinity of the 'zero value vary. The depth of the slots can be approximately

tO$ äter länge des aus Hartmetall bestehenden ■'•'eils der efttspyjSQhen» Jedoch kann die Tiefe der Schlitze diesen -Wfi# eiWfe üfeö|P9<3topeit0n, Seia^ielsweisie kann die Schlitztiefe 'S'7'öjl- #<sr IMti$<$> äes Hartnietallabschnitts erheblich überschreiteni öffC!H$$$ft &$$ Schlitze ringförmig ausbildet, d.h. wenn au3 dem «OHelfen &eitt Material oder nur eine möglichst kleine .!afc riai- ^ herausgeschnitten wird. Ferner kann man eine großete «Schlitztiefe z.B. für Spikes mit nur einem Flansch -.väiilon tO $ äter length of the existing hard metal ■ '•' Eils the efttspyjSQhen "However, the depth of the slots this -Wfi # eiWfe üfeö | P9 <3topeit0n, Seia ^ ielsweisie, the slot depth 'S'7'öjl- # <sr IMTI $ <$> of the hard rivet section considerably exceed i öffC! H $$$ & $$ slits in the shape of a ring, that is, if material or only a small as possible. Furthermore, a large slot depth can be used, for example for spikes with only one flange

BAD ORIGINAL BATH ORIGINAL

■vvährer-d für 3pik.es mit ^e zwei Flanschen oine geringere Schlitztiefe in Frage kommt„ v/ie schon erwähnt } kann der üchlitaäurclimedser variieren^ doch soll er normalerweise nicht erheblich vom größten Flansehaurchmesser der Spikes abweichen.■ before-d for 3pik.es with ^ e two flanges o a smaller slot depth is possible "v / as already mentioned } the chlitaäurclimedser can vary ^ but it should normally not deviate significantly from the largest flange diameter of the spikes.

Wie schon erwähnt, bietet die Erfindung den vorteil, daß der dem freien linde der üpikes am nächsten benachbarte Gummi leichter an den Bewegungen der Spikes teilnehmen kann» Infolgedessen bildet sich Icein Spalt zwischen den Spikes und dem (Jummi, in den ;jie eingebettet sind3 und hierdurch wird eine Abnutzung vermiedenι die anderenfalls dadurch herbeigeführt würde, daß Staub und Band li/n^s der Spikes in den Reifen eindringen. Gleichzeitig werfen, aic .jpikes in dem Reifen besser verankert, da der Gummi eine .,rößere Flexibilität erhält. Außerdem wird die Haltbarkeit der iieifen verbessert, da die innere Heibung in dem "'iummi verringert und eine bessere »Väz'meableitung erzielt wird.As already mentioned, the invention offers the advantage that the the free lime of üpikes adjacent the next rubber can take easier the movements of the spikes "As a result, forms Icein gap between the spikes and the (jummi, in the; are jie embedded 3 This avoids wear that would otherwise be caused by the fact that dust and tape on the left side of the spikes penetrate the tire. In addition, the durability of the tires is improved, since the internal heat in the rubber is reduced and better drainage is achieved.

Ferner sieht die Erfindung einen Reifen vor, der dadurch gekennzeichnet ist, daß er in der erwähnten iVeise im Bereich der Spikes mit Schlitzen versehen ist.Furthermore, the invention provides a tire, which is characterized in that it is in the mentioned iVeise in the range of Spikes is provided with slots.

Weitere Einzelheiten und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der folgenden Beschreibung mehrerer Ausführimgsbeispie-Ie an Hand aer Zeichnungen.Further details and advantages of the invention result can be derived from the following description of several exemplary embodiments on the basis of drawings.

Fig. 1 zeigt in einem Teilschnitt die Verwendung eines ringförmigen Schlitaes von annähernd dreieckiger Querschnittsfora. Fig. 1 shows in a partial section the use of a annular Schlitaes of approximately triangular cross-sectional shape.

j?ig. 2 ähnelt 3?ig. 1, zeigt jedoch einen ringförmigenj? y. 2 is similar to 3? Ig. 1, but shows an annular one

von ojd weBentliehen rechteckiger Querschnittsfora. 909819/0676borrowed from ojd rectangular cross-sectional shapes. 909819/0676

Fig. 3 zeigt entsprechend die Verwendung eines ringförmigen Einschnitts.3 shows the use of an annular one Incision.

In Hg, 1 bis 3 ist die Außenfläche eines Voreprungs eines Reifens oder dergleichen mit 1 bezeichnet; in diesen Vorsprung ist in jedem Falle ein Dorn oder Stift bzw. ein sogenannter Spike eingebaut. Bei den hier gezeigten Spikes handelt es sich um mit zwei Manschen versehene Spikes mit einem Stift 3 aus Hartmetall, der größtenteils Von einer Hülse aus Stahl umschlossen ist, die zwei Flansche 4 und 5 trägt. Die Erfindung beschränkt sich jedoch nioht auf Spikes mit zwei Flanschen, sondern es liegt auf der Hand, daß sich die Erfindung auch beim Einbau sämtlicher übrigen bekannten Arten von Spikes anwenden läßt. Bei der Ausbildungsform naoh Fig. 1 ist ein ringförmiger Schlitz 6a von annähernd dreieckiger Querschnittsform mit einem abgerundeten Scheitel koneentrisoh mit dem Spike 2 angeordnet. Die Ausbildungsform na,ch Fig. 2 unterscheidet sich von derjenigen nach Fig. 2 nur durch die Form dt» ringförmigen. Schlitzes 6b, der im Querschnitt im weeentlichen rechteckig ist. Auch der Schlitz 6b weist eine abgerundete Bodenfläche auf« Die in Fig. 3 gezeigte Ausbildungsform unterscheidet sich von den Anordnungen nach Fig. 1 und 2 nur dadurch, daß ein ringförmigerIn Hg, 1 to 3 is the outer surface of a projection a tire or the like denoted by 1; In this projection there is a mandrel or pin or a so-called pin in each case Built-in spike. The spikes shown here are spikes with two sleeves and a pin 3 made of hard metal, which is largely enclosed by a sleeve made of steel which carries two flanges 4 and 5. However, the invention is not limited to spikes with two flanges, rather, it is obvious that the invention can also be used in the installation of all other known types of spikes leaves. In the embodiment Naoh Fig. 1 is an annular slot 6a of approximately triangular cross-sectional shape with a rounded vertex conically arranged with the spike 2. The form of training na, ch Fig. 2 differs from that according to FIG. 2 only by the form dt »ring-shaped. Slot 6b, which is rectangular in cross-section in the weekly. Also the Slot 6b has a rounded bottom surface. The embodiment shown in FIG. 3 differs from the arrangements 1 and 2 only in that an annular

J Einschnitt 6c vorgesehen ist, dessen Breite praktisch gleich j Null ist.J incision 6c is provided, the width of which is practically equal to j zero.

Die Erfindung beschränkt sich nicht auf die vorstehend beschriebenen Ausführungsbeispiele, sondern sie kann im Rahmen der beigefügten Ansprüche abgewandelt werden. Für den Fachmann ergeben sich die verschiedensten Abwandlungen der beschriebenen Ausführungabeispiele. Man könnte z.B. anstelle der ringfÖrini^enThe invention is not limited to the exemplary embodiments described above, but can be used within the framework of the appended claims can be modified. For the professional the most varied modifications of the exemplary embodiments described result. One could e.g. instead of the ring shapes

9 0 9819/06769 0 9819/0676

BAD ORiGEMALORiGEMAL BATHROOM

Schlitze oder Einschnitte solche Schlitze oder Einschnitte
vorsehen, die sich nicht über den ganzen Umfang der Aufnahm·- öffnungen für die Spikes erstrecken! so könnte man z.B#
zwei gerade Schlitze oder Einschnitt· vorsehen, di« entweder parallel zur Fahrtrichtung oder rechtwinklig dazu verlaufen-, wobei sich die Anordnung danach richtet, in welcher Riohtung der Gummi in erster Linie flexibel sein soll.
Slots or incisions such slots or incisions
Provide that do not extend over the entire circumference of the receiving openings for the spikes! you could for example #
Provide two straight slots or incisions that either run parallel to the direction of travel or at right angles to it, the arrangement being based on the direction in which the rubber is primarily intended to be flexible.

9 0 9 8 19/06769 0 9 8 19/0676

Patentansprüche;Claims;

BADBATH

Claims (1)

• t - i• t - i P A I S S I A I S ? I U C H KP A I S S I A I S? I U C H K U Ftrfahrta aus Einbauen voa Sleitseiiutsspikes in rtifen oder dergleichen, dadurch gektnniseielmet» daß dtr EaIf«α *4esr dergleichen am a einer AuÄenflache la der Usgebung j ed tr Off- wmg$ in dit einer der Spikes eingebaut werden soll, und in enger Verbindung sit dtr öff&esg »it eines oder mehreren vorsugsweiae ringfüraifen Schlitzen oder Sinsohnitten (6*, 6b, 6o) derart rez-aehen wird, &mü der dta freien Bnde jedes der Spikes am näohaten benaohbarte aunml im wesuntlic-hsn an den Bewegungen dta freien Endta tellnabmen kann* U Ftrfahrta from installing voa Sleitseiiutsspikes in rtifen or the like, thereby gektnniseielmet "that the EaIf" α * 4esr such a thing on an outer surface la the specification of each Tr Offwmg $ in which one of the spikes is to be installed, and is in close connection dtr open & esg »it one or more precautionary ring foraifen slits or Sinsohnitten (6 *, 6b, 6o) is rez-aehen in such a way, & the dta free volumes of each of the spikes on the adjacent adjacent aunml can in the essentials of the movements dta free end tables tell * Z* Verfahren nach Anspruch. 1, dadurch gekennzeichnet, dafl der Schlitz oder Mnsehnitt Toraugsweise konzentrisch mit jeder öffnung sus Aufnehffite dtr Spikes ausgebildet wird. Z * method according to claim. 1, characterized in that the slit or cut of the door eye is formed concentrically with each opening sus the opening of the spikes. 3* Verfahren nach Anspruch 1 oder 2» dadurch gekennzeichnet» dag dtr !Durchmesser des Schlitste oder Einschnitts so gewählt wird» da8 er etwa gleich dem größten Durchmesser der Spike* {2} Utο 3 * Method according to claim 1 or 2 »characterized» that the diameter of the slit or incision is selected so that it is approximately equal to the largest diameter of the spike * {2} Utο 4» Verfahren nach Anspruch 1 bis dadurch gekennzeichnet, daß die Schlitze oder Einschnitte gleichzeitig mit der Herstellung 4tr Öffnungen aus Einbauen dtr Spikta ausgebildet werden.4 »Method according to claim 1 to characterized in that the slots or incisions are formed simultaneously with the production of 4tr openings from built-in dtr Spikta. 5, Btifent dadurch gekennaeiohnet, dafl der Helfen mit Schlitten oder Sinsohnitttn (6a»6b,6o) versehen 1st, damit die Spikei (2) gesäß Anspruch 1 bis 4 eingebaut werden können, wobei die Schlitae oder Einschnitte entweder während der5, Btifent thereby knowing that the help Slide or Sinsohnitttn (6a »6b, 6o) is provided so that the Spikei (2) according to claim 1 to 4 can be installed, wherein the Schlitae or incisions either during the 9098 19/06769098 19/0676 BAD ORIGINALBATH ORIGINAL de» Heifena oder in Verbindung alt dt« Spik·· Tor oder JQioh Am Siefcau d«r Spike» »uegtbildet eind,de »Heifena or in connection old dt« Spik ·· Tor or JQioh Am Siefcau d «r Spike» » BAD ORiGlMAi.BAD ORiGlMAi.
DE19651505023 1964-02-11 1965-02-10 Method for installing anti-skid spikes in vehicle tires or the like. Pending DE1505023A1 (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE165064A SE227398C1 (en) 1964-02-11 1964-02-11

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE1505023A1 true DE1505023A1 (en) 1969-05-08

Family

ID=20258577

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19651505023 Pending DE1505023A1 (en) 1964-02-11 1965-02-10 Method for installing anti-skid spikes in vehicle tires or the like.

Country Status (4)

Country Link
CH (1) CH450193A (en)
DE (1) DE1505023A1 (en)
GB (1) GB1075312A (en)
SE (1) SE227398C1 (en)

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0290553A1 (en) * 1986-11-26 1988-11-17 Neste Oy Fixed spike, respectively sleeve-mounted spike, fitted on a vehicle tyre
FR2915125A1 (en) * 2007-04-23 2008-10-24 Michelin Soc Tech PROCESS FOR MANUFACTURING MOLDS FOR PNEUMATIC CLOUTE.
FR2984803B1 (en) * 2011-12-21 2014-01-03 Michelin Soc Tech PNEUMATIC CLOUTE PERFECTIONNE
FR2994123B1 (en) 2012-07-31 2014-07-25 Michelin & Cie MOLD ELEMENT FOR VULCANIZING A TIRE TREAD OF A TIRE

Also Published As

Publication number Publication date
SE227398C1 (en) 1969-10-14
GB1075312A (en) 1967-07-12
CH450193A (en) 1968-01-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2122240A1 (en) Anti-chatter device for a disc brake
DE10010934A1 (en) Cable holder for fastening cables in vehicles
DE2501774A1 (en) FLEXIBLE SEALING STRIP AND METHOD OF MANUFACTURING IT
DE19753111A1 (en) Bearing bush with a central collar and its use and manufacturing process
DE2037085A1 (en) Tread for tires with an exchangeable tread part
DE1505023A1 (en) Method for installing anti-skid spikes in vehicle tires or the like.
DE2411240C2 (en) Clamp for attaching a molded part to a headed pin attached to a carrier
DE102017103329A1 (en) Nozzle for applying highly viscous material
DE102015120415B4 (en) reinforcement profile
DE2461325B1 (en) Plain bearings for bridges or similar structures
DE102015209343A1 (en) Vehicle tires
DE102018206262A1 (en) Commercial vehicle tires
DE2349381B2 (en) Leaf spring
DE1228158B (en) Pneumatic vehicle tires with anti-skid bodies
DE2248349A1 (en) SLIP PROTECTION DEVICE
DE102013011527B4 (en) mounting assembly
DE102009052741A1 (en) Spike for spiked tire, has body with symmetry axis at which spike stub is arranged, where body has upper surface and bottom flange
DE102014217151A1 (en) Vehicle tires
DE888974C (en) Support or guidance of conveyor belts at corner guidance points
DE2609759A1 (en) Structural expansion joint groove clamped spanning device - includes resilient sealing cords holding side sealing attachments in position
DE8519013U1 (en) Sealing strip
EP3890994B1 (en) Tread profile of a vehicle tyre
DE102015219918A1 (en) Panel with block pattern bead for vehicle body
DE102019006949A1 (en) Vibration-damping rail mounting and method for producing a vibration-damping rail mounting
DE102015212943A1 (en) Godmother de free equipe dun dispositif antibruit