DE1504875U - - Google Patents

Description

• - Holzschvolle"

  Bei dem sroaaon Mangol an Holzsdhuellen ür Eisenbahnen

  iat ea notwendig, oine mögliclst grosso Stückzahl Sohnellen

  aus am-'UX-3, 4, all (3nden IIWdl'Olli herzustellen*Ukn die-

  ses u. oeiohon, {nua ua. dahin goatrobt oxden, auch solohe

  Si) fu den Gloi&bau. vorondungofähiß u. maohon dia

  deshalb unbrauchbar sind, ueil doron Sohollondooka nicht dio

  Broito der Sohiononuntorlaaplato hat. Gouaua doT vorliegenden

  Gobauchamustoanasidun uid diecoa daduroh orroiohtdasa die

  zu solmülo Shcllondooko duoh boiderseits nebon ihr in dio

  Soholle eingolaagene Holzloiatn auf die notwendige Breite

  gebracht wird. Auf den anlioßpndon Zeichnungen ist die Erfin-

  dung n : U'. or vora'olTuliohtt

  Fig l ist der Sohnitt durch oino Sohelle fuit

  sczbx Qew SO C llellde

  Fig. 2 ist die Draufsicht auf eine solche Sohmolle.

  Fig. 3 ist die aohaubildliohe dargestellte Seitenansicht

  eines Abschnitts einer Schnelle jait verbreiteter

  Sohuollendooke.

  J (Dio Schv/ollendecke 2 Fig. 1-3 ist \/oseM'Mioh soIimälor

  als die aufliegende ühtorlplat'üe 5< M die Sch\/ollendeoke 2

  auf die Breite der Platte 5 : v. blingen sind bot eibß noban

  dez Saiwiellendocke 2 Ausfrasungen 3 anobyaoht, in die bündig

  mit der SchMellondeoko 2 Holzleinten 4 eingobettet aind. Duoh

  die oingelasaenen Leisten 4 ist die Sohellondooko 2 auf die

  Breite der Uhtoxiagplatte 5 gebracht. Die Untolasplatte 5

  liegt nun in ihrer ganzen Ausdehnung auf der Schwelle auf.

  Die Leisten 4 erstrecken aioh sv'ockaoig ttbor die anzo

  Soh'/ 'ellenln. .'Ohtor Uatncn onü. t er'o. boT auch, en die

  Lif3ten nn an der PlattonauflaootelLo angob ? aoht verden. In

  jede Somïelle mUson dann vior Leisten eingoaetzt v/exden. Das

  cnauo Einplanen dieser viox Leisten, v/de aber die IIerstellung

  der Schollon ahT verteueoxn. Aussaordem wurden die krzen

  Leisten nicht ao nu. verläaaig sein. v/lo dio langen dtrchgehenden

  leinten 4 9 Die Tiloten 4"., cxdon Wtt iiasserbeatlin-

  dient Loim, Holzdübeln, Näseln, Schrauben oto. mit dof Schwelle

  vobundan. Do Querschnitt dor Leiste voriUst sioh vorteil-

  haft nach der Aussenaeite dox Sohollo u. Dadurch ird er-

  reioht, dass die Leisten rjohon duzoh die Uhtoyiaßplatten 5

  allein in ihoy Inso derarti festgehalton worden, dasa sie

  duroh dio Botriebsorsohüttoyunsen nicht aus dex AunfTHaung 3

  herauosoxüttelt woxdon können. Dia Leinten 4 worden zwookmäsaig

  em. a Hartholz hergestellt.

  Durch die Möglichkoit dcy Dcokenvorboltoxung können aus

  einer großen Anzahl Rundholsatämme zwei statt wie fxüher nun*

  eine Schwelle hoge8tellt werden. DQoh die DGokanvbreita-

  rung wird also nicht nur oine ganz v.'oaentliohe iiolospaxnis

  erzielt, sondern auch die MöglioMoit gogobon, aua den vorhan-

  denen HolubostUnden eine ganz erheblich gTsaaoo Stückzahl

  Schwollen herzustellen

Claims (1)

1. S sanapU-ohe lIIolaohv/ollo füf Eisenbahnen dadurch gokonnaoiolmot daas beiderseitig dox Sohuollondcoloo bündig mi'& diesem Holzleisten in die Schollo eingelassen aind* 2, Uolsocbwollo nnü Anspl, dadurch gekonnuelohnetdasa amin, dox Qu0r30hnitt XX iS MCh dor Auswnsette dew Schnelle zu verjüngt* 3. Holzsomvelle naoh Anapr. ltmd 2, dadUlch gmtennzeiohnet. daaa die Lotsten mit Öfnunon sux Durchführung dox Sohle- daso die leisten mit Öf-h nenbefestißungsmittol vorsehen sindt 4. lIol relle naoh tnspr 3, dedurch g*onnseLohnd4 dass dio Holzleisten sich übet die ganso Sohwollonlänge eatxeoken