DE1501873B1

DE1501873B1 - OVER-TEMPERATURE SAFETY DEVICE FOR SWITCHING OFF AN ELECTRIC MOTOR DRIVING A SUCTION PUMP

Info

Publication number: DE1501873B1
Application number: DE19621501873
Authority: DE
Inventors: Helmut Brand
Original assignee: Licentia Patent Verwaltungs GmbH
Current assignee: Licentia Patent Verwaltungs GmbH
Priority date: 1962-12-03
Filing date: 1962-12-03
Publication date: 1971-05-13

Description

Die Erfindung betrifft eine Übertemperatursicherheitseinrichtung zum Abschalten eines eine Saugpumpe antreibenden Elektromotors in einem schwarrmergesteuerten Ölzwischenbehälter eines Ofens mit einem Bimetallstreifen, der von der Motorwärrrz beeinflußt vird, wobei der Motorschalter über einen Sehzvirnmerhebel betätigbar ist.The invention relates to an excess temperature safety device for Switching off an electric motor driving a suction pump in a noise-controlled Intermediate oil tank of a furnace with a bimetallic strip, which from the engine heat influenced vird, wherein the motor switch can be actuated via a Sehzvirnmerhebel is.

Bei den Ölöfen für die Wohnraumbeheizung wird es als nachteilig empfunden, daß der an dem Ofen vorhandene Behälter für das Heizöl von Zeit zu Zeit vor: Hand nachgefüllt werden muß. Dieses Nachfüllen Gruß sehr sorgfältig vorgenommen «erden. da sonst in der Wohnung ein unangenehmer Ölgeruch entsteht, zumal der Heizölvorrat im allgemeinen außerhalb der Wohnung aufbewahrt wird.In the case of oil stoves for heating living areas, it is felt to be disadvantageous that the container for the heating oil on the stove is available from time to time: hand needs to be refilled. This refilling is done very carefully. otherwise there will be an unpleasant smell of oil in the apartment, especially because of the fuel oil supply is generally kept outside the home.

Man hat daher bereits Geräte entwickelt, die in der Nähe des Ofens angebracht werden und über eine Leitung mit dem Vorratsbehälter außerhalb der Wohnung verbunden sind. In diesen Geräten befindet sich ein Elektromotor sowie eine Pumpe, und es wird entsprechend dem Ölverbrauch des Ofens Öl hochgepumpt, so daß die Versorgung des Ofens mit Heizöl automatisch erfolgt.Devices have therefore already been developed that are close to the furnace and via a line to the storage container outside the apartment are connected. In these devices there is an electric motor and a pump, and oil is pumped up according to the oil consumption of the furnace, so that the supply of the furnace with heating oil takes place automatically.

In den bekannten Geräten dieser Art befindet sich eine Saugpumpe sowie ein Elektromotor zum Antrieb der Pumpe, der in Abhängigkeit von der Höhe des Ölstandes in dem Vorratsbehälter gesteuert wird. Zur Steuerung dient meist ein Schwimmer, der in einer bestimmten Höhe einen Schalter betätigt und damit den Elektromotor ein- und ausschaltet.In the known devices of this type there is a suction pump as well an electric motor to drive the pump, which depends on the height of the oil level is controlled in the reservoir. A float is usually used for control, who actuates a switch at a certain height and thus the electric motor turns on and off.

Bei einem Gerät zur Kontrolle von Ölpumpen für Heizanlagen nach der USA: Patentschrift 2187 045 erfolgt die Steuerung eines Elektromotors sowie das Öffnen und Schließen von Ventilen in einem Zwischenspeicher mit Hilfe eines Bimetalls, das einerseits auf die Ventile einwirkt und andererseits einen Quecksilberschalter für den Stromkreis des Elektromotors betätigt. Der Heizstromkreis des Bimetalls wird durch einen Raumthermostaten geschaltet. Das Bimetall wirkt somit in Verbindung mit dem Raumthermostaten als Arbeitselement zur Steuerung des Heizmittelzuflusses. Als Sicherheitseinrichtung dient eine Mechanik, die bei zu hohem Flüssigkeitsstand im Zwischenspeicher die Ventile schließt. Unzulässig hohe Erwärmungen des Elektromotors führen hierbei nicht zur Auslösung des Sicherheitssystems.In the case of a device for controlling oil pumps for heating systems according to the USA: Patent 2187 045 controls an electric motor as well as that Opening and closing of valves in a buffer with the help of a bimetal, which acts on the one hand on the valves and on the other hand a mercury switch operated for the electric motor circuit. The heating circuit of the bimetal is switched by a room thermostat. The bimetal thus acts in conjunction with the room thermostat as a working element to control the heating medium flow. A mechanism is used as a safety device, if the liquid level is too high closes the valves in the buffer. Inadmissibly high heating of the electric motor do not trigger the safety system.

Durch die USA.-Patentschrift 2 059 102 ist auch schon ein Gerät der eingangs beschriebenen Art bekanntgeworden, in dem zur Überwachung des Antriebsmotors ein Motorschutzschalter vorgesehen ist. Dieser Motorschutzschalter ist als Schnappschalter ausgebildet und enthält ein stromdurchflossenes, die Vorspannung des Schalters änderndes Bimetall. Abgesehen davon, daß die tatsächliche Wärmebelastung des Motors bei dieser Anordnung nur indirekt erfaßt werden kann, ist auch diese Anordnung nicht explosionsgeschützt.The US Pat. No. 2,059,102 is also a device The type described above became known in which to monitor the drive motor a motor protection switch is provided. This motor protection switch is a snap-action switch formed and contains a current-carrying, the bias voltage of the switch changing Bimetal. Apart from the fact that the actual heat load on the engine at this Arrangement can only be detected indirectly, this arrangement is not explosion-proof either.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Übertemperatursicherheitseinrichtung zu schaffen, die einfach ist und zuverlässig arbeitet, wobei außerdem keine Schaltfunken innerhalb des Gerätes in dem Luft-Öldampfgemisch entstehen können und bei dem auch die Motortemperatur direkt mit erfaßt wird.The invention is based on the object of an excess temperature safety device to create that is simple and works reliably, with no switching sparks can arise within the device in the air-oil vapor mixture and in which too the engine temperature is recorded directly.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß der Motorschalter in an sich bekannter Weise als Quecksilberschaltröhre ausgebildet ist, und daß das bewegbare Ende des mit dem Eisenpaket des Motors unmittelbar in wärmeleitender Verbindung stehenden Bimetallstreifens mit einem unter Federkraft stehenden Bolzen verklinkt ist, der senkrecht über dem Schwimmerhebel angeordnet ist und dessen Verstellweg so bemessen ist, daß er den Schwimmer in eine einem zu hohen Ölstand entsprechende Lage verstellen kann. Eine zweckmäßige Ausbildung des Bolzens besteht darin, daß dieser an einem Ende einen Flansch besitzt, der mit seiner einen kegelig ausgeführten Seite auf dem Bimetall aufliegt.According to the invention this object is achieved in that the motor switch is designed in a manner known per se as a mercury interrupter, and that the movable end of the motor with the iron package directly in a thermally conductive connection standing bimetallic strip latched with a spring-loaded bolt is, which is arranged vertically above the float lever and its adjustment path is dimensioned so that it puts the float in an oil level that is too high Can adjust position. A useful design of the bolt is that this has a flange at one end, one of which is tapered Side rests on the bimetal.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird an Hand einer Zeichnung näher erläutert.An embodiment of the invention is based on a drawing explained in more detail.

F i g. I zeigt das Gerät in der Vorderansicht, während in F i g. 2 eine Seitenansicht unter besonderer Berücksichtigung des Arbeitsschwimmers dargestellt ist. Zum Antrieb ist ein Motor mit einem Eisenpaket 1 und mit einer Wicklung 2 vorgesehen. Die Welle 3 des Motors steht über eine Feder 4 mit der Welle 5 einer nicht besonders dargestellten Förderpumpe in Verbindung. An der anderen Seite des Motors ist eine Lüfterschraube 6 angebracht. Das Eisenpaket 1 des Motors ist mit dem Gehäuse 7 der Förderpumpe über zwei Säulen 8 und 9 verbunden. Die Säulen 8 und 9 tragen zwei ortsfeste Achsen 10 und 11, auf denen U-förmig ausgebildete Hebel 12 und 13 für einen Sicherheitsschwimmer (nicht sichtbar) und einen Arbeitsschwimmer 24 bzw. U-förmig ausgebildete Laschen 14 und 15 für Quecksilber-Schaltröhren 16 und 17 angebracht sind.F i g. I shows the device in a front view, while in F i g. 2 shows a side view with special consideration of the working float. A motor with an iron core 1 and a winding 2 is provided for the drive. The shaft 3 of the motor is connected via a spring 4 to the shaft 5 of a feed pump (not shown in particular). A fan screw 6 is attached to the other side of the motor. The iron package 1 of the motor is connected to the housing 7 of the feed pump via two columns 8 and 9 . The pillars 8 and 9 carry two stationary axles 10 and 11, on which U-shaped levers 12 and 13 for a safety float (not visible) and a working float 24 or U-shaped lugs 14 and 15 for mercury interrupters 16 and 17 are attached.

Außerdem sind zwei Bolzen ? 8 und 19 vorgesehen, die durch Bohrungen in dem Eisenpaket 1 sowie in einem Führungsstück 20 geführt sind. Die Bolzen 18 und 19 arbeiten mit Federn 21 und 22 zusammen. Die mit dem Arbeitsschwimmer 24 in Verbindung stehende Quecksilber-Schaltröhre 16 und die mit dem Sicherheitsschwimmer in Verbindung stehende Quecksilber-Schaltröhre 17 sind in Reihe geschaltet.Also, are two bolts? 8 and 19 are provided, which are guided through bores in the iron package 1 and in a guide piece 20. The bolts 18 and 19 work together with springs 21 and 22 . The mercury interrupter 16 connected to the working float 24 and the mercury interrupter 17 connected to the safety float are connected in series.

Bei steigendem Ölstand innerhalb des Behälters folgen Sicherheitsschwimmer und Arbeitsschwimmer 24 dem Ölstand. Die Schwenkbewegung des Arbeitsschwimmers 24 wird durch einen Lappen 31, der in dem Schlitz 13 a des Hebels 13 zwischen den Kanten 13 c gleitet, auf die Lasche 14 und somit auf die Schaltröhre 16 übertragen. In gleicher Weise wird die Schwenkbewegung des Sicherheitsschwimmers auf die Schaltröhre 17 übertragen. Hat der Arbeitsschwimmer 24 entsprechend dem Ölstand die obere, gestrichelt dargestellte Stellung erreicht, so werden die Kontakte in der Schaltröhre unterbrochen und der Motor abgeschaltet. Sinkt der Ölstand infolge des Verbrauchs wieder ab, so schwenken die Schwimmer die Quecksilber-Schaltröhren wieder in eine andere Lage und bei Erreichen eines bestimmten Ölstandes wird der Motor durch die Schaltröhren wieder eingeschaltet. Die Anordnung der Schaltröhren ist dabei so vorgenommen, daß normalerweise immer die mit dem Arbeitsschwimmer 24 verbundene Schaltröhre 16 schaltet.When the oil level inside the container rises, the safety float and working float 24 follow the oil level. The pivoting movement of the working float 24 is transmitted to the tab 14 and thus to the interrupter 16 by a tab 31 which slides in the slot 13 a of the lever 13 between the edges 13 c. The pivoting movement of the safety float is transmitted to the switching tube 17 in the same way. If the working float 24 has reached the upper position, shown in dashed lines, corresponding to the oil level, the contacts in the interrupter are interrupted and the motor is switched off. If the oil level drops again as a result of consumption, the floats swivel the mercury interrupter back into another position and when a certain oil level is reached, the motor is switched on again by the interrupter. The switching tubes are arranged in such a way that normally the switching tube 16 connected to the working float 24 always switches.

Es kann jedoch vorkommen, daß infolge von Verunreinigungen in dem Öl die Pumpe blockiert wird und der Motor durch seinen Kurzschlußstrom aufgeheizt wird. In einem solchen Fall würde die Wicklung 2 des Motors nach kurzer Zeit durchbrennen. Zur Verhinderung einer so starken Erwärmung ist an dem Eisenpaket 1 des Motors ein Bimetallstreifen 32 angebracht. Das freie Ende des Bimetalls 32 greift unter einen Flansch 33 des Bolzens 18, der durch die Feder 21 in Richtung des Pfeiles 34 belastet ist. Wird nun der Bimetallstreifen 32 infolge zu großer Temperatur des Motors erwärmt, so biegt sich sein freies Ende aus und gibt damit den Bolzen 18 frei. Nunmehr kann sich die Feder 21 entspannen und drückt über das Ende 18 a des Bolzens 18 und über den Hebel 13 den Schwimmer 24 hoch. Das hat die Ausschaltung des Stromkreises durch die Schaltröhre 16 zur Folge. Ist der Defekt durch den diese Abschaltung erfolgte, behoben, so kann der Bolzen von Hand wieder in seine Ausgangsstellung zurückgebracht werden, und der Bimetallstreifen legt sich wieder unter den Flansch 33.However, it can happen that the pump is blocked as a result of impurities in the oil and the motor is heated up by its short-circuit current. In such a case, the winding 2 of the motor would burn out after a short time. A bimetallic strip 32 is attached to the iron package 1 of the motor to prevent such strong heating. The free end of the bimetal 32 engages under a flange 33 of the bolt 18, which is loaded by the spring 21 in the direction of the arrow 34. If the bimetallic strip 32 is now heated as a result of the motor's temperature being too high, its free end bends and thus releases the bolt 18. The spring 21 can now relax and pushes the float 24 up via the end 18 a of the bolt 18 and via the lever 13. This has the switching off of the circuit through the interrupter 16 as a result. Once the defect that caused this shutdown has been eliminated, the bolt can be returned to its original position by hand, and the bimetal strip is placed under the flange 33 again.

Die mit dem Bimetallstreifen 32 zusammenarbeitende Seite des Flansches 33 ist zur Kompensation der zur Auslösung erforderlichen Reibarbeit kegelig ausgebildet.The side of the flange that cooperates with the bimetal strip 32 33 is tapered to compensate for the friction work required for triggering.

Das erfindungsgemäße Schaltgestänge ist besonders vorteilhaft, da ohne großen Aufwand lediglich durch ein an sich sehr robustes Bimetall ein sicheres Abschalten des Motors bei unzulässiger Erwärmung gewährleistet wird. Darüber hinaus ermöglicht diese Anordnung die Verwendung von Quecksilber-Schaltröhren und arbeitet somit explosionssicher.The shift linkage according to the invention is particularly advantageous because A safe bimetal is simply a very robust one with little effort Shutdown of the motor is guaranteed in the event of impermissible heating. Furthermore this arrangement allows mercury interrupters to be used and operates thus explosion-proof.

Claims

Claims: 1. Overtemperature safety device for switching off an electric motor driving a suction pump in a float-controlled intermediate oil tank a furnace with a bimetal strip that is influenced by the engine heat, wherein the motor switch can be actuated via a float lever, d a d u r c h G e -k e n n n e i c h n e t that the motor switch in a known manner as Mercury interrupter (16) is formed, and that the movable end of the with The bimetallic strip directly connected to the iron package of the motor in a thermally conductive connection (32) is latched to a spring-loaded bolt (18) which is perpendicular is arranged above the float lever (13) and its adjustment path is dimensioned so that that he adjusts the float (24) in a position corresponding to an oil level that is too high can.

2. Excess temperature safety device according to claim 1, characterized in that that the bolt has a flange with a conical side at one end, with which it rests on the bimetal strip.