DE148075C

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Publication number: DE148075C
Application number: DENDAT148075D
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KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

KLASSE 47e. 0t ^i CLASS 47e. 0t ^ i

in DEUBEN β. DRESDEN.in DEUBEN β. DRESDEN.

(Pumpen, Pressen u. dgl.).(Pumps, presses, etc.).

Zusatz zum Patente 122600 vom 9. Juni 1900.*)Addendum to patent 122600 of June 9, 1900. *)

Patentiert im Deutschen Reiche vom 21. November 1902 ab. Längste Dauer: 8. Juni 1915.Patented in the German Empire on November 21, 1902. Longest duration: June 8, 1915.

Bei der Schmiervorrichtung nach dem | Haupt-Patente überträgt sich die Hitze des J in die Vorrichtung zur Bildung des Niederschlagwassers (Gefäß a) von der Schmierstelle zutretenden Dampfes auf das durch die von der Schmierpumpe oder -presse kommende Ölleitung zugeführte Öl, so daß sich dieses entsprechend ausdehnt; denn die Vorrichtung zur Bildung des Niederschlagwassers steht jaIn the case of the lubricating device according to the | The main patents transfer the heat of the J into the device for forming the precipitation water (vessel a) from the steam entering the lubrication point to the oil supplied through the oil line coming from the lubrication pump or press, so that it expands accordingly; because the device for the formation of the rainwater is in place

ίο mit der Ölförderleitung in Verbindung. Wird nun der Dampf an der Schmierstelle abgestellt, so daß kein Dampf¹ mehr zu der Vorrichtung zur Bildung des Niederschlagwassers tritt, so nimmt dadurch auch die Temperatur des Öls in der ölförderleitung ab, und infolgedessen zieht sich das in dieser Leitung befindliche öl entsprechend zusammen. Diese Ausdehnung und Zusammenziehung des Öls in der ölförderleitung hat Unregelmäßigkeiten in der ölförderung zur Folge, wodurch eine entsprechend unregelmäßige Schmierung verursacht wird, welche einen zu vermeidenden Übelstand bildet.ίο in connection with the oil delivery line. If the steam is now switched off at the lubrication point, so that no more steam ¹ enters the device for the formation of the precipitation water, the temperature of the oil in the oil delivery line also decreases, and as a result the oil in this line contracts accordingly. This expansion and contraction of the oil in the oil delivery line results in irregularities in the oil delivery, whereby a correspondingly irregular lubrication is caused, which constitutes an inconvenience to be avoided.

Um diese Einwirkung des Dampfes aufTo this effect of the steam on

das in der ölzuleitung befindliche öl und die erwähnten, dadurch verursachten Unregelmäßigkeiten nach Möglichkeit zu vermeiden, wird nach vorliegender Erfindung in die Ölzuleitung vor der Vorrichtung zur Bildung des Niederschlagwassers ein besonderer Absperrkörper (Rückschlagventil) eingeschaltet und hierdurch bewirkt, daß der Dampf nur die geringe, zwischen diesem Absperrkörper und der Vorrichtung zur Bildung des Niederschlagwassers befindliche ölmenge beeinflussen kann, was ohne Bedeutung ist, dagegen nicht mehr die gesamte in der Ölzuleitung befindliche ölmenge. Das vor dem Absperrkörper in der ölzuleitung befindliche öl wird dadurch nicht mehr namhaft von dem Dampf beeinflußt, ist infolgedessen nicht mehr der erwähnten Ausdehnung und Zusammenziehung bei dem An- bezw. Abstellen des Dampfes unterworfen; dadurch wird der gerügte Übelstand wirksam vermieden. Da das jeweils in dem hinter dem Absperrkörper liegenden Teil der ölzuleitung befindliche öl von dem vor dem Absperrkörper in der Ölzuleitung befindlichen öl durch den Absperrkörper getrennt ist, so kann es seine Wärme nicht an dasselbe abgeben; es wird daher auch seinerseits eine wesentlich gleich-the oil in the oil supply line and to avoid the mentioned, thereby caused irregularities as far as possible, According to the present invention, a special one is placed in the oil supply line in front of the device for the formation of rainwater Shut-off body (non-return valve) switched on and thereby causes the steam to only be small, between this shut-off body and the amount of oil located in the device for forming the rainwater can influence what is irrelevant, but no longer the entire in the oil supply line amount of oil present. The one in front of the shut-off body in the oil supply line As a result, oil is no longer significantly influenced by the steam, and consequently is not more of the mentioned expansion and contraction in the on and / or. Subject to shutdown of steam; thereby becomes the criticized malpractice effectively avoided. Since that in each case in the one behind the shut-off body lying part of the oil supply line from the oil in front of the shut-off body The oil in the oil supply line is separated by the shut-off body, so it can be Not giving off heat to it; therefore, for its part, an essentially identical

*) Früheres Zusatzpatent 122601.*) Former additional patent 122601.

(2. Auflage, ausgegeben am 5. November igoö.l (2nd edition, issued on November 5th igoö.l

bleibende Temperatur behalten und sich somit nicht namhaft ausdehnen und zusammenziehen, wodurch auch in diesem Teil der ölzuleitung eine stetig gleichmäßige ununterbrochene ölförderung gesichert ist.Maintain constant temperature and thus do not expand and contract significantly, as a result, in this part of the oil supply line, too, a steady, uninterrupted one oil production is secured.

Auf der beiliegenden Zeichnung ist ein zweckmäßiges Ausführungsbeispiel dieser neuen Schmiervorrichtung dargestellt. Es sind hier wie im Haupt-Patent α das Gefäß, b die ölzuleitung, c die zur Schmierstelle führende Leitung, d der in dem Gefäß α befindliche, die Mündung / der zur Schmierstelle führenden Leitung c offen oder geschlossen haltende Absperrkörper (Ventil) und g die an der Ventilsitzfläche dieser Mündung vorgesehene Rille, welche auch bei geschlossenem Ventil d noch Durchtritt aus dem Gefäß α in die zur Schmierstelle führende Leitung c gestattet.A practical embodiment of this new lubricating device is shown in the accompanying drawing. As in the main patent, they are α the vessel, b the oil supply line, c the line leading to the lubrication point, d the shut-off element (valve) located in the vessel α and holding the opening / the line leading to the lubrication point c open or closed and g the groove provided on the valve seat surface of this mouth, which, even when the valve d is closed, still allows passage from the vessel α into the line c leading to the lubrication point.

I ist nun der in die ölzuleitung b vor der Vorrichtung zur Bildung des Niederschlagwassers (Gefäß a) eingeschaltete neue Absperrkörper (Rückschlagventil), welchen eine Feder r geschlossen zu halten bestrebt ist. Dieses Rückschlagventil I wird bei jedem I is now the new shut-off element (non-return valve) which is switched on in the oil supply line b in front of the device for forming the rainwater (vessel a ) and which a spring r tries to keep closed. This check valve I is with each

durch die ölfördervorrichtung (Pumpe, Presse oder dergl.) ausgeübten Stoß von seinem Sitz abgehoben, um das Öl durchzulassen, und schließt sich dann sofort wieder unter der Wirkung der Feder r. Es sperrt also den vor ihm liegenden Teil der Ölzuleitung b von dem hinter ihm liegenden Teil ab und hält dadurch das in diesen beiden Teilen der ölzuleitung befindliche öl getrennt, so daß sich die von dem Dampf verursachte Erhitzung des hinter dem Rückschlagventil befindlichen Öls nicht auf das vor ihm befindliche öl übertragen kann und somit letzteres nicht der Ausdehnung und Zusammenziehung unterliegt.lifted from its seat by the oil delivery device (pump, press or the like) to let the oil through, and then immediately closes again under the action of the spring r. It blocks the part of the oil supply line b in front of it from the part behind it and thereby keeps the oil in these two parts of the oil supply line separated so that the heating of the oil behind the check valve caused by the steam does not affect the can transfer oil in front of it and thus the latter is not subject to expansion and contraction.

Der hinter dem Rückschlagventil I befindliche Teil der Ölzuleitung b kann zweckmäßig durch einen durch die entsprechend stark gehaltene Wandung des Gefäßes α hindurchgeführten Kanal m gebildet werden. Dadurch ist dieser letzte vor dem Gefäß α gelegene Teil der ölzuleitung dem Abkühlen nach Abstellen des Dampfes weniger ausgesetzt, da infolge der größeren Stärke der Wandung des Gefäßes a, in welcher dieser Teil der ölzuleitung eingebettet liegt, das Gefäß die ihm durch den Dampf erteilte Wärme besser festhält. Dadurch ist Temperaturschwankungen des in diesem letzten Teil m der ölzuleitung befindlichen Öls besser vorgebeugt, Ausdehnung und Zusammenziehung desselben möglichst vermieden und dadurch eine stetige, ununterbrochene ölförderung auch in diesem Teil mehr gesichert. Auch die zur Schmierstelle führende Leitung c kann zweckmäßig durch die verstärkte Wandung des Gefäßes a hindurchgeführt sein, um durch den bei angestelltem Dampf in derselben befindlichen Dampf das Gefäß α mehr zu erwärmen, so daß es sich auch bei abgestelltem Dampfe besser warm erhält und dadurch den Kanal m vor Abkühlung schützt.The part of the oil supply line b located downstream of the check valve I can expediently be formed by a channel m passed through the correspondingly strong wall of the vessel α . As a result, this last part of the oil supply line located in front of the vessel α is less exposed to cooling after the steam has been switched off, since the greater thickness of the wall of the vessel a, in which this part of the oil supply line is embedded, means that the vessel receives the heat given to it by the steam better hold on. Characterized in temperature is better prevent the oil present in this last part m of the oil supply, expansion and contraction thereof as possible avoided and more secure a steady, uninterrupted oil extraction in this part. The line c leading to the lubrication point can also expediently be passed through the reinforced wall of the vessel a in order to heat the vessel α more with the steam in the same when the steam is switched on, so that it is better kept warm even when the steam is switched off and thereby the Channel m protects against cooling.

Das das Rückschlagventil I enthaltende Gehäuse kann entweder aus einem Stück mit dem Gefäß α zur Bildung des Niederschlagwassers bestehen, wobei das Rückschlagventil beliebig näher oder weiter von dem das Niederschlagwasser enthaltenden Raum angeordnet sein kann, oder es kann, wie in der Zeichnung angenommen, auch getrennt von der Vorrichtung zur Bildung des Niederschlagwassers, und zwar in beliebiger Entfernung von derselben angeordnet und durch ein zwischengeschaltetes Rohr k mit derselben verbunden sein. Zweckmäßig wird man natürlich das Rückschlagventil / in ziemlicher Nähe von der Vorrichtung zur Bildung des Niederschlagwassers anbringen, um den zwischen ihm und dieser Vorrichtung verbleibenden Teil der ölzuleitung kurz zu bemessen und dadurch denselben besser warm halten zu können.The housing containing the check valve I can either consist of one piece with the vessel α for the formation of the rainwater, wherein the check valve can be arranged any closer or further from the space containing the rainwater, or it can, as assumed in the drawing, also be arranged separately of the device for the formation of the rainwater, to be arranged at any distance from the same and connected to the same by an interposed pipe k . Appropriately, the check valve / will of course be placed quite close to the device for the formation of the rainwater, in order to keep the part of the oil supply line remaining between it and this device short and thus to be able to keep the same better warm.

Bei manchen Anlagen ist in die ölzuleitung bereits zu anderem Zwecke ein Rückschlagventil eingeschaltet. Dasselbe hat mit dem Gegenstande der vorliegenden Erfindung nichts zu tun, bei welchem es sich darum handelt, bei Verwendung der Schmiervorrichtung des Haupt-Patentes vor derselben einen Absperrkörper anzuordnen, um die Übertragung der Erhitzung auf die weiter zurückliegende ölzuleitung zu verhüten. Wo also etwa schon ein Rückschlagventil vorhanden ist, handelt es sich hier noch um die Anbringung eines zweiten Absperrkörpers nach Maßgabe der vorstehenden Beschreibung.In some systems there is already a check valve in the oil supply line for other purposes switched on. The same has nothing to do with the subject matter of the present invention to do, which is when using the lubricating device of the Main patent to arrange a shut-off body in front of the same in order to prevent the transmission of the To prevent heating of the oil supply line further back. So where already? If a check valve is available, it is still a matter of attaching one second shut-off body in accordance with the above description.

Claims

Patent Claims:

1. Lubricating device with the use of mechanical öffördervorrichtungen (pumps, presses and the like. ' ¹ ) according to patent 122600, characterized in that a shut-off body (check valve I)' in front of the device for the formation of rainwater in the oil supply line. is switched on, for the purpose of preventing the transfer of the heat generated by the steam to the oil located in front of this shut-off element in the oil supply line (b) and thus the expansion and contraction of the oil when the steam is switched on and off, which causes irregular oil delivery.

2. Lubricating device according to claim 1, characterized in that the behind the shut-off body (check valve /)

located part (m) of the oil supply line is passed through the reinforced wall of the device for the formation of rainwater (a) , for the purpose of protecting the oil through this wall heated by the steam from cooling after the steam has been switched off and thereby also in this part of the oil supply line Prevent expansion and contraction of the oil.

For this purpose ι sheet of drawings.