DE1478679C3

DE1478679C3 - Hydrofoil for a toy paraglider

Info

Publication number: DE1478679C3
Application number: DE19651478679
Authority: DE
Inventors: Anmelder Gleich
Original assignee: Shapiro, William J., Bayside, N.Y. (V.StA.)
Priority date: 1965-12-21
Filing date: 1965-12-21
Publication date: 1976-12-30

Description

Die Erfindung betrifft. Tragflügel für einen Spielzeuggleitsegler, der aus einem- falt- und steckbaren Zuschnitt besteht und einen streifenförmigen, nicht elastisch dehnbaren Schallerzeuger aufweist, der im Bereich der Außenenden der Flügel zwischen diesen sich erstreckend befestigt ist und während des Fluges durch Schwingungen ausgelöste Geräusche erzeugt.The invention relates to. Hydrofoil for a toy paraglider, which consists of a foldable and pluggable blank and a strip-shaped one, not having elastically extensible sound generator in the area of the outer ends of the wings between them is attached extending and generates vibrations triggered noise during flight.

Es sind verschiedene Spielzeuggleitsegler unterschiedlicher Ausbildung bekannt. Ein bekannter Gleitsegler (US-PS 27 44 355) wird durch Falten eines Zuschnittes gebildet, wobei sich dann doppellagige Tragflächen ergeben. Die inneren Enden dieser Tragflächen werden dann mittels eines Gummibandes od. dgl. an dem Rest des Zuschnittes festgelegt. Dieser bekannte Gleitsegler besitzt zum einen wegen seiner äußerst einfachen Form keine zufriedenstellenden Flugeigenschaften. Besonders nachteilig bei diesem bekannten Gleitsegler ist weiterhin, daß keine Möglichkeit gegeben ist, irgendeinen Schallerzeuger anzubringen· Various toy paragliders of different training are known. A well-known paraglider (US-PS 27 44 355) is formed by folding a blank, then double-layered Result in wings. The inner ends of these wings are then secured with a rubber band or the like. Fixed to the rest of the blank. This well-known paraglider has on the one hand because of its extremely simple shape does not provide satisfactory flight characteristics. Particularly disadvantageous with this one known paraglider is also that there is no possibility of attaching any sound generator

Ein weiterer bekannter Gleitsegler (US-PS 23 96 886) wird ebenfalls durch Faltung mehrerer Zuschnitte hergestellt, wobei die Tragflügel kammerartig ausgebildet sind. Zur Verbindung dieses bekannten Gleitseglers sind aber eine Vielzahl von Klebungen erforderlich, weshalb seine Herstellung sehr kompliziert ist. Weiterhin ist nicht zu erwarten, daß der bekannte Segler bei Anbringung eines Schallerzeugers, die zwar grundsätzlich möglich wäre, jedoch gemäß dem Stand der Technik nicht vorgeschlagen wird, eine ausreichende Schallabstrahlung hervorruft. Dies ist insbesondere darauf zurückzuführen, daß die Tragflügel bzw. der Tragflügel ein in sich geschlossener, ringsum verklebter Hohlkörper ist.Another known paraglider (US-PS 23 96 886) is also made by folding several blanks produced, wherein the wings are formed like a chamber. To connect this well-known paraglider but a large number of bonds are required, which is why its production is very complicated. Farther is not to be expected that the well-known sailor when attaching a sound generator, although basically would be possible, but is not suggested according to the prior art, a sufficient one Causes sound radiation. This is due in particular to the fact that the wing or the The wing is a self-contained, all-round glued hollow body.

Schließlich ist auch ein Spielzeuggleitsegler mit einem Tragflügel der gattungsgemäßen Art bekannt (US-PS 28 26 862). Bei diesem Gleitsegler ist einerseits nachteilig, daß der Zusammenbau ebenfalls mit Hilfe von Klebeverbindungen erfolgen muß. Weiterhin ist bei diesem bekannten Gleitsegler nachteilig, daß der einlagige Tragflügel nicht ausreichend stabil ist. Schließlich ergibt sich bei dem bekannten Gleitsegler ebenfalls nur eine relativ schwache Geräuschentwick-Finally, a toy paraglider with a hydrofoil of the generic type is known (US-PS 28 26 862). In this paraglider, on the one hand, it is disadvantageous that the assembly is also done with the help of Adhesive connections must be made. A further disadvantage of this known paraglider is that the single-ply hydrofoil is not sufficiently stable. Finally, in the case of the known paraglider also only a relatively weak noise development

Der Erfindung liegt daher nun die Aufgabe zugrunde, bei einem Spielzeuggleitsegler der eingangs erwähnten und vorstehend erörterten Art den Tragflügel so auszubilden, daß sich lediglich durch Falten und Stecken ein stabiler, die Geräuschentwicklung fördernder Tragflügel-Körper erzeugen läßt.The invention is therefore based on the object, in a toy paraglider, of the type mentioned at the beginning and the type discussed above to train the wing so that only by folding and plugging can produce a stable, the noise promoting airfoil body.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß bei einem Tragflügel der eingangs erwähnten Art durch die Merkmale aus dem kennzeichnenden Teil des Anspruches 1 gelöst.This object is achieved according to the invention in a wing of the type mentioned by the Features from the characterizing part of claim 1 solved.

Der erfindungsgemäße Tragflügel zeichnet sich also gegenüber den Tragflügeln der bekannten Gleitsegler bzw. den bekannten Gleitseglern insgesamt zum einen dadurch aus, daß er sich leicht und verhältnismäßig stabil lediglich durch Falten und Stecken herstellen läßt. Dabei ergibt sich ein Hohlkörper, der die Geräuschentwicklung des Schallerzeugers beachtlich fördert, so daß die Schallabstrahlung bei Verwendung eines Tragflügels gemäß der Erfindung gegenüber dem Stand der Technik erheblich verbessert ist. Aufgrund des Umstandes, daß der Tragflügel und im allgemeinen der gesamte Gleitsegler lediglich durch Falten erzeugt werden, ist ein derartiger Gleitsegler beispielsweise sehr gut als Werbegeschenk od. dgl. geeignet.The hydrofoil according to the invention is thus distinguished from the hydrofoils of the known paragliders or the known paragliders overall on the one hand in that it is easy and proportionate can be made stable only by folding and plugging. This results in a hollow body that reduces the noise promotes the sound generator considerably, so that the sound radiation when using a wing is significantly improved according to the invention over the prior art. Due to the fact that the wing, and in general the entire paraglider, are created simply by folding Such a paraglider, for example, is very suitable as a promotional gift or the like.

Im Anspruch 1 wird zwar davon ausgegangen, daß das Unterteil des Tragflügels von einem Doppelflügel gebildet ist, während die beiden Oberteile jeweils Einzelflügel bilden. Es leuchtet jedoch ein, daß ein Tragflügel nach der Erfindung auch umgekehrt angeordnet werden könnte, in welchem Falle der Doppelflügel sich oben befindet.In claim 1 it is assumed that the lower part of the wing is a double wing is formed, while the two upper parts each form individual wings. It is evident, however, that a Airfoil according to the invention could also be arranged reversed, in which case the Double wing is located at the top.

Weitere vorteilhafte Ausführungsformen des erfindungsgemäßen Tragflügels sind Gegenstand der Ansprüche 2 bis 10.Further advantageous embodiments of the wing according to the invention are the subject of the claims 2 to 10.

Nachstehend werden bevorzugte Ausführungsformen von Tragflügeln bzw. Spielzeuggleitseglern gemäß der Erfindung anhand der Zeichnung näher erläutert. Es zeigtPreferred embodiments of hydrofoils or toy paragliders according to FIG Invention explained in more detail with reference to the drawing. It shows

F i g. 1 gegenüber F i g. 2 verkleinert einen ersten Zuschnitt zur Faltung eines erfindungsgemäßen Spielzeuggleitseglers; F i g. 1 compared to FIG. 2 shows a reduced size of a first blank for folding a toy paraglider according to the invention;

F i g. 2 den aus dem Zuschnitt nach F i g. 1 gefalteten Spielzeuggleitsegler mit Schallerzeuger;F i g. 2 from the blank according to FIG. 1 folded toy paraglider with sound generator;

F i g. 3 eine Hälfte eines Zuschnittes für eine zweite Form eines Spielzeuggleitseglers;F i g. Figure 3 shows one half of a blank for a second form of toy paraglider;

F i g. 4 einen anderen Zuschnitt, und zwar für einen Gleitsegler mit verlängerter Nase, insbesondere für freien Flug;F i g. 4 a different cut, namely for a paraglider with an elongated nose, in particular for free flight;

F i g. 5 einen weiteren Zuschnitt für den Tragflügel eines Gleitseglers, wobei innerhalb des Tragflügels der Schallerzeuger vorgesehen ist;F i g. 5 shows a further blank for the wing of a paraglider, with the inside of the wing Sound generator is provided;

Fig.6 eine Seitenansicht eines unter Verwendung eines zusätzlichen Rumpfteiles und des Tragflügels aus dem Zuschnitt der F i g. 5 hergestellten Gleitseglers und6 shows a side view of one using an additional fuselage part and the wing from the cut of the F i g. 5 manufactured paraglider and

F i g. 7 einen anderen Zuschnitt für einen gesamten Gleitsegler, bei dem ebenfalls zwischen den Flügelteilen der Schallerzeuger angebracht ist.F i g. 7 another blank for an entire paraglider, also between the wing parts the sound generator is attached.

Der in Fig. 1 gezeigte Zuschnitt besteht aus einem Bahn- oder Folienmaterial, beispielsweise leichter Pappe mit einer Dicke von etwa 0,3 mm. Der aus ihm erstellbare Gleitsegler besitzt ein Unterteil, welches einen Doppelflügel 15 bildet, sowie zwei Oberteile in Form zweier getrennter Einzelflügel 16 und 17, die jeweils einstückig an die Leitkanten 18, 19 des Doppelflügels 15 anschließen. Die Leitkanten 18, 19 dienen jeweils als Faltlinie oder Biegeachse zwischen den Einzelflügeln 16, 17 und dem Doppelflügel 15. Die Leitkanten schließen mit der Längsachse des fertigen Gleitseglers bzw. Zuschnittes einen bestimmten Winkel ein, so daß bei Umfalten der Einzelflügel auf den Doppelflügel ein Gleitsegler mit Deltaflügeln entsteht.The blank shown in Fig. 1 consists of a web or film material, for example lighter Cardboard about 0.3 mm thick. The glider that can be created from it has a lower part, which forms a double wing 15, as well as two upper parts in the form of two separate individual wings 16 and 17, the each integrally connect to the leading edges 18, 19 of the double wing 15. The leading edges 18, 19 each serve as a fold line or bending axis between the single wings 16, 17 and the double wing 15. The Leading edges close a certain angle with the longitudinal axis of the finished glider or blank one, so that when the single wing is folded over onto the double wing, a glider with delta wings is created.

Der Winkel zwischen den Faltlinien an den Leitkanten 18, 19 und der Längsmittelachse 20 des Gleitseglers beträgt etwa 60°. Dieser Winkel kann jedoch in einem verhältnismäßig großen Winkelbereich beliebig gewählt werden, wobei die Leitkanten 18, 19 umso länger werden, je kleiner der Winkel ist, wodurch eine ausreichende Spannweite für guten Flug und den Einsatz eines Schallerzeugers erzielbar ist. Bei Wahl eines kleineren Winkels muß das Flugzeug länger sein, so daß seine Nase weiter vorne zu liegen kommt und infolgedessen ein geringeres Antriebsgewicht in der Nase verwendet werden kann. Es kann auch derart vorgegangen werden, daß die Faltung nicht einen scharfkantigen Knick, sondern z. B. eine abgerundete oder gebördelte Kante ergibt, um so eine bessere Nachbildung der Leitkante der Flügel eines Flugzeuges zu erhalten.The angle between the fold lines at the leading edges 18, 19 and the central longitudinal axis 20 of the Paraglider is about 60 °. However, this angle can be in a relatively large angular range can be chosen arbitrarily, the leading edges 18, 19 becoming longer, the smaller the angle, whereby a sufficient span for good flight and the use of a sound generator can be achieved. At choice at a smaller angle, the aircraft must be longer so that its nose comes to rest further forward and as a result, a lower drive weight can be used in the nose. It can also be like that proceed so that the folding is not a sharp kink, but z. B. a rounded one or beaded edge results in a better replica of the leading edge of the wing of an aircraft to obtain.

Die Einzelflügel 16, 17 weisen jeweils eine zweite Faltlinie 21 bzw. 22 an ihrer Außenkante auf, wodurch eine mit den Einzelflügeln einstückige Abstandhalterlasche 23 bzw. 24 gebildet wird. Die zweite Faltlinie ist derart gelegt, daß bei Umfaltung der EinzeTftügel 16,17 entlang der Leitkanten 18 bzw. 19 die zweiten Faltlinien entsprechend der Darstellung in F i g. 2 auf die Längsmittelachse 20 des Doppelflügels 15 zu liegen kommen. Die den Einzelflügeln 16, 17 zugeordnete Abstandhalterlasche 23, 24 wird bei Gebrauch dem entsprechenden Einzelflügel gegenüber etwa im rechten Winkel umgebogen bzw. umgefaltet, so daß es eine senkrechte Stützverbindung zwischen den Einzelflügeln und dem Doppelflügel 15 bildet.The individual wings 16, 17 each have a second fold line 21 and 22 on their outer edge, whereby a spacer tab 23 or 24, which is integral with the individual wings, is formed. The second fold line is placed in such a way that when folding over the individual wing 16,17 along the leading edges 18 and 19, respectively, the second folding lines as shown in FIG. 2 on the Longitudinal central axis 20 of the double wing 15 come to rest. The one assigned to the individual wings 16, 17 Spacer tab 23, 24 is when in use the corresponding single wing opposite about in the right Angle bent or folded over, so that there is a vertical support connection between the individual wings and the double wing 15 forms.

Gemäß der Darstellung in den Zeichnungen kommen die beiden Abstandhalterlaschen 23, 24 seitlich nebeneinander zu liegen.As shown in the drawings, the two spacer tabs 23, 24 come side by side to lie.

Die Abstandhalterlaschen 23, 24 sind an ihrer Außenkante jeweils mit einer Stecklasche 28 versehen, die durch einen Schlitz 29 einsteckbar ist, der in der Symmetrieachse des Doppelflügels 15 angeordnet ist. Durch diese in den Schlitz 29 eingreifende Stecklasche 28 wird die Abstandhalterlasche 23, 24 gegen seitliche und in Längsrichtung verlaufende Bewegungen gesichert. Die Stecklasche ist so lang, daß sie gleichzeitig auch als Haken zur Befestigung eines Gummibandes od. dgl. dienen kann, mit dessen Hilfe der Gleitsegler zum freien Flug gestartet werden kann.The spacer tabs 23, 24 are each provided with a plug-in tab 28 on their outer edge, which can be inserted through a slot 29 which is arranged in the axis of symmetry of the double wing 15. By engaging in the slot 29 plug-in tab 28, the spacer tab 23, 24 is against the side and secured longitudinal movements. The flap is so long that they simultaneously Can also serve as a hook for attaching a rubber band or the like, with the help of which the paraglider can be started for free flight.

Am Ende mindestens einer Abstandhalterlasche 23, 24 ist eine Ruderfläche 30 vorgesehen, die bei senkrecht gefalteter Abstandhalterlasche über die Tragflügeloberfläche hinausragt, wodurch die Flugbewegung stabilisiert wird. Wie aus F i g. 2 hervorgeht, ragen im Gebrauch die Ruderflächen 30 über die Einzelflügel 16, 17 hinaus. Eine Ruderfläche könnte aber auch jeweils an der Außenkante des Tragflügels vorgesehen sein, in welchem Falle sie über den Doppelflügel 15 hinausragen würde, so daß dieser beim Flug anstelle der Einzelflügel die Oberseite des Tragflügels bildet.At the end of at least one spacer tab 23, 24, a rudder surface 30 is provided, which at perpendicular folded spacer flap protrudes above the wing surface, which stabilizes the flight movement will. As shown in FIG. 2 shows, the control surfaces 30 protrude over the individual wings 16 in use, 17 addition. A rudder surface could also be provided on the outer edge of the wing, in in which case it would protrude beyond the double wing 15, so that this instead of the single wing during flight forms the top of the wing.

Es ist auch eine Sicherung vorgesehen, mit deren Hilfe die Enden des Doppelflügels 15 und der beiden Einzelflügel 16, 17 an der rückwärtigen Kante zusammen und von den Faltlinien im Abstand gehalten werden können. Bei der in F i g. 1 gezeigten Ausführungsform ist hierzu eine einzige Halteklappe 33 vorgesehen, die mit der Rückkante des Doppelflügels 15 einstückig ist und entlang einer Faltlinie 34 senkrechtA fuse is also provided by means of which the ends of the double wing 15 and the two Individual wings 16, 17 held together at the rear edge and spaced from the fold lines can be. In the case of the in FIG. 1 is a single retaining flap 33 for this purpose provided, which is integral with the rear edge of the double wing 15 and perpendicular along a fold line 34

umgefaltet wird. In der Halteklappe 33 ist ein Befestigungsschlitz 35 vorhanden. An den Abstandhalterlaschen 23, 24 ist jeweils am rückwärtigen Ende ein Haken 36 vorgesehen, der zur Befestigung in den Befestigungsschlitz 35 eingebracht wird.is folded over. A fastening slot 35 is provided in the retaining flap 33. On the spacer tabs 23, 24 a hook 36 is provided at the rear end, which is used for fastening in the Fastening slot 35 is introduced.

An den Flügelenden können noch zusätzliche Halterungen vorgesehen sein. Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel sind zu beiden Seiten eines Flügelteiles, beispielsweise des Doppelflügels 15, jeweils Haltelaschen 39 vorhanden, die jeweils entlang ihrer Faltlinie 41 senkrecht umgebogen werden. Die entsprechenden anderen Flügelteile, beispielsweise die Einzelflügel 16, 17, sind jeweils mit einer entsprechenden Halteeinkerbung 42 an ihrer rückwärtigen Kante versehen, die mit der in der Haltelasche 39 vorgesehenen Einkerbung sicher zum Eingriff gebracht werden kann. Gegebenenfalls können die endseitigen Haltelaschen 39 senkrecht ein Stück über die Ebene des Flügelteiles hinausragen und dann eine Art Ruder zur Verbesserung der Flugstabilität bilden.Additional brackets can also be provided at the wing tips. With the one shown Embodiment are on both sides of a wing part, for example the double wing 15, respectively Retaining tabs 39 are present, which are each bent over perpendicularly along their fold line 41. The corresponding other wing parts, for example the individual wings 16, 17, are each with a corresponding Holding notch 42 is provided on its rear edge, which is provided with the one provided in the holding tab 39 Notch can be safely brought into engagement. If necessary, the end-side retaining tabs 39 protrude a little vertically above the plane of the wing part and then a kind of rudder to the Form improvement in flight stability.

Es können auch Mittel vorgesehen sein, mit deren Hilfe die erfindungsgemäßen Gleitsegler an einer Leine zum Fliegen gebracht werden können. Hierzu kann ein Flügelteil eine Ausstanzung aufweisen, an der das Ende einer Schleuderschnur befestigt wird. Die Flugbewegung gestaltet sich dann natürlich, wenn eines der Flügelteile, beispielsweise entsprechend Fig. 1 und 2 der Einzelflügel 16, in der Nähe der Faltlinie 21 und der Längsachse 20 eine Lasche 44 zur Befestigung der Schleuderschnur trägt. Die Lasche 44 kann aus dem Flügelteil ausgeschnitten und entlang einer Faltlinie 45 so hochgebogen sein, daß sie außerhalb des Tragflügels liegt. Zur Befestigung der Schnur dient eine Ausnehmung 46. Bei dieser Befestigung an einer Schnur bewegt sich der Gleitsegler bei Flug an der Leine während einer Schleuderbewegung um den Kopf des Benutzers in einem Winkel von etwa 30° vorwärts.Means can also be provided by means of which the paragliders according to the invention are on a line can be made to fly. For this purpose, a wing part can have a cutout at which the end attached to a sling cord. The flight movement takes place naturally when one of the Wing parts, for example according to FIGS. 1 and 2 of the individual wing 16, in the vicinity of the fold line 21 and the Longitudinal axis 20 carries a tab 44 for fastening the throwing cord. The tab 44 can from the Cut out wing part and bent along a fold line 45 so that it is outside of the wing located. A recess 46 is used to fasten the cord. Moved in this fastening on a cord the paraglider moves around the user's head when flying on a leash during a spin motion forward at an angle of about 30 °.

Bei den Spielzeuggleitseglern muß jeweils im Bereich der Nase ein Antriebsgewicht Wvorgesehen sein, wobei lediglich der Gleitsegler nach F i g. 4, wie dort erläutert. eine Ausnahme bildet. Für gewöhnlich genügt hierfür bereits das Gewicht eines Fünfpfennigstückes, wenn auch bei manchen Gleitseglern bessere Flugeigenschaften erreicht werden, wenn ein schwereres Gewicht, beispielsweise ein Zehnpfennigstück od. dgl. eingelegt ^₅ wird. Durch dieses Gewicht wird auch die Vorwärtsbewegung des Gleitseglers beim Schleuderflug an der Leine begünstigt, da hierbei das Antriebsgewicht Wvor dem Befestigungspunkt der Leine an dem Gleitsegler liegt.In the case of the toy paragliders, a drive weight W must be provided in the area of the nose, with only the paraglider according to FIG. 4 as explained there. is an exception. Usually the weight of a five pfennig piece is sufficient, even if some paragliders achieve better flight characteristics if a heavier weight, for example a ten pfennig piece or the like, is inserted ^ ₅ . This weight also promotes the forward movement of the paraglider during spin flight on the line, since the drive weight W lies in front of the attachment point of the line on the paraglider.

Der Schallerzeuger 49 ist auf der Oberfläche eines Flügels befestigt, wie dies in F i g. 2 dargestellt ist. Vorzugsweise ist der Schallerzeuger dabei in der Nähe des Doppelflügels 15 angebracht. Hierzu ist jeweils an den Enden des Doppelflügels 15 ein Hakenansatz 50 ausgeschnitten, der entlang der Faltlinien 18 bzw. 19 nach außen umgebogen wird. In dieser Stellung greift in die Ansätze 50 jeweils ein entsprechender Haken 51 an den Enden des Schallerzeugers 49, so daß dieser an der Oberfläche des Tragflügels gehalten ist und gegen die Flügeloberfläche schlägt. Die in den Zeichnungen dargestellten Schallerzeuger sind, wie in der US-PS 28 26 862 beschrieben, aus Papier hergestellt.The sound generator 49 is mounted on the surface of a grand piano, as shown in FIG. 2 is shown. The sound generator is preferably attached in the vicinity of the double wing 15. For this purpose is on the ends of the double wing 15 a hook attachment 50 cut out along the fold lines 18 and 19 is bent outwards. In this position, a corresponding hook 51 engages in each of the lugs 50 the ends of the sound generator 49 so that it is held on the surface of the wing and against the Wing surface flaps. The sound generators shown in the drawings are as in US-PS 28 26 862 described, made of paper.

Der in F i g. 3 gezeigte Flugzeugzuschnitt besitzt ebenfalls einen Doppelflügel 55, dessen eine Hälfte nur bis zur Längsachse 56 gezeigt ist, sowie zwei Einzelfiügel 57. Bei dieser Ausführungsform ist der Doppelflügel 55 an seiner rückwärtigen Kante entsprechend Fig. 1 mit einer Halteklappe 33a und einem Befestigungsschlitz 35a versehen. Die Einzelfiügel 57 gehen jeweils an ihrem Ende entlang einer Faltlinie 58 in den Doppelflügel 55 über, wobei die Faltlinie 58 etwa parallel zur Längsachse 56 des Gleitseglers verläuft. An den Einzelflügeln 57 ist jeweils eine Abstandhalterlasche 59 über eine Faltlinie 60 vorgesehen, die bei Faltung an die Innenkante des Flügels zu liegen kommt, aber beim Zuschnitt am äußeren Ende liegt. Die Abstandhalterlasche 59 entspricht der nach Fig. 1 insofern, als sie einen Zentrieransatz 63 mit mindestens einer Haltelasche 64 aufweist, wobei das dargestellte Ausführungsbeispiel sogar zwei Haltelaschen 64 aufweist. Der Zentrieransatz 63 mit den Haltelaschen 64 wird durch einen Schlitz 65 in der Doppelflügelfläche hindurchgeführt.The in F i g. 3 also has a double wing 55, one half of which only is shown up to the longitudinal axis 56, as well as two individual wings 57. In this embodiment, the Double wing 55 on its rear edge according to FIG. 1 with a retaining flap 33a and a Attachment slot 35a provided. The individual wings 57 each go at their end along a fold line 58 in over the double wing 55, the fold line 58 running approximately parallel to the longitudinal axis 56 of the paraglider. On the individual wings 57 are each provided with a spacer tab 59 via a fold line 60, which in Fold comes to rest on the inside edge of the wing, but when cut is on the outer end. the Spacer tab 59 corresponds to that of FIG. 1 in that it has a centering shoulder 63 with at least a retaining tab 64, the illustrated embodiment even having two retaining tabs 64. The centering shoulder 63 with the retaining tabs 64 is through a slot 65 in the double wing surface passed through.

Für einen freien Schleuderflug sollte der Gleitsegler auch mit einer Ruderfläche versehen sein, die von der Ruderlasche 61 in Verlängerung der Faltlinie 60 gebildet j wird. Ein Schlitz 62 trennt diese Ruderlasche 61 von der | Abstandhalterlasche 59, so daß die Ruderlasche 61 über die Einzelfiügel 57 nach oben gebogen werden kann. Der Haken 36a dient in diesem Falle zur Halterung der ♦ Ruderfläche in der senkrechten Stellung.For a free spin flight, the paraglider should also be provided with a rudder surface that extends from the Oar flap 61 is formed as an extension of the fold line 60 j. A slot 62 separates this oar lug 61 from the | Spacer tab 59 so that the rudder tab 61 can be bent upwards over the individual wings 57. In this case, the hook 36a serves to hold the rudder surface in the vertical position.

Auch in diesem Falle sind zwei im Abstand | voneinander angeordnete SchalleFzejjgerhaken 66 je- j weils am Ende des Doppelflügels- 55 vorgesehen, die | entsprechend der Darstellung der Zeichnung ange- j bracht sind. Die Schallerzeugerhaken 66 werden jeweils entlang einer Faltlinie 67 nach außen gebogen. Die Abstandhalterlaschen 59 werden rechtwinkelig zu den Flügelteilen umgebogen und dienen zu deren Verstärkung und Versteifung, wobei sie diese in Abstand voneinander halten. Es ist weiter eine zur Anbringung einer Schleuderschnur dienende Lasche 68 vorgesehen.In this case, too, two are at a distance | mutually arranged sound Fzejgerhaken 66 each because provided at the end of the double wing 55, the | according to the representation of the drawing are brought. The sound generator hooks 66 are each bent outward along a fold line 67. the Spacer tabs 59 are bent at right angles to the wing parts and serve to reinforce them and stiffener, keeping them spaced apart. There is also one for attachment A flap 68 serving for a throwing cord is provided.

Die F i g. 4 zeigt eine Ausführungsform eines Spielzeuggleitseglers mit einem längs verlaufenden Rumpf bzw. einer Flugzeugnase, die derart nach vorne ragt, daß das Segelflugzeug einem Flugzeug herkömmlicher Bauart ähnlicher sieht als die bisher beschriebenen Gleitsegler, wobei außerdem auch eine gewisse Kopflastigkeit gegeben ist. Bei diesem Gleitsegler ist ein Doppelflügel 120 vorgesehen, an dessen rückwärtiger Kante zwei Verbindungsstücke 121 bzw. 122 ausgebildet sind, die jeweils durch im Abstand voneinander verlaufende Faltlinien 121a und 1216 bzw. 122a und 1226 bestimmt sind, wobei jeweils an den Faltlinien 1216 bzw. 1226 ein Einzelfiügel 123 bzw. 124 hängt. Das vordere Ende der Einzelfiügel 123, 124 wird in beliebiger Weise mit dem Doppelflügel 120 verbunden. Bei der dargestellten Ausführungsform ist ein Befestigungsansatz 125 am vorderen Ende vorgesehen, der mit einer entsprechenden Einkerbung 126 versehen ist. Die Spitzen des Ansatzes 125 werden nach innen gebogen und die Ansätze werden dann durch einen Schlitz 127 hindurchgesteckt, der im rechten Winkel zur Längsachse 128 verläuft. Anschließend werden die Spitzen zur Festlegung nach außen gebogen.The F i g. Figure 4 shows an embodiment of a toy paraglider with a longitudinal one Fuselage or an aircraft nose that protrudes forward in such a way that the glider is more conventional than an aircraft Construction looks more similar than the paragliders described so far, but also a certain Top-heaviness is given. In this paraglider, a double wing 120 is provided, on the rear of it Edge two connecting pieces 121 and 122 are formed, each by at a distance from one another extending fold lines 121a and 1216 or 122a and 1226 are determined, in each case at the fold lines 1216 or 1226 a single wing 123 or 124 hangs. The front end of the single wings 123, 124 is shown in connected to the double wing 120 in any way. In the illustrated embodiment, there is a fastening approach 125 is provided at the front end, which is provided with a corresponding notch 126. the Tips of the lug 125 are bent inward and the lugs are then passed through a slot 127 inserted through it, which runs at right angles to the longitudinal axis 128. Then the tips are used to Laying bent outwards.

Die Einzelfiügel 123, 124 sind jeweils mit einer Abstandhalterlasche 131 versehen, die mit den Einzelflügeln entlang einer Faltlinie 132 zusammenhängen. Bei dieser Ausführungsform ist die Vorderkante des Tragflügels offen. An einer Kante der Abstandhalterlasche 131 kann ein Befestigungsansatz 133 vorgesehen sein, der in einen Mittelschlitz 134 im Doppelflügel 120 eingesteckt werden kann. Die Abstandhalterlasche 131 ist an ihrer vorderen Kante abgerundet, um auf diese Weise beim Falten den Doppelflügel 120 nach außen zuThe individual wings 123, 124 are each provided with a spacer tab 131, which with the individual wings related along a fold line 132. In this embodiment, the leading edge of the Wing open. A fastening lug 133 can be provided on one edge of the spacer tab 131 which can be inserted into a central slot 134 in the double wing 120. The spacer tab 131 is rounded at its front edge in order in this way when folding the double wing 120 to the outside

wölben. An mindestens einer der Abstandhalterlaschen ist eine Ruderfläche 136 vorgesehen, die im Faltzustand über die Einzelflügel hinausragt.bulge. A rudder surface 136 is provided on at least one of the spacer tabs, which in the folded state protrudes beyond the single wing.

An dem Doppelflügel 120 ist ein nach vorne ragender Rumpfteil vorgesehen, der eine horizontale Rumpffläche 139 aufweist, in der entlang der Längsachse des Gleitseglers ein Längsschlitz 140 ausgebildet ist. Zu beiden Seiten der horizontalen Rumpffläche 139 verläuft jeweils eine erste Faltlinie 141, die vorzugsweise mit der Längsachse einen verhältnismäßig kleinen Winkel einschließt, wodurch einstückig ein Verbindungsteil 142 gebildet ist. Die Verbindungsteile 142 werden in einem bestimmten Abstand von der ersten Faltlinie 141 nach außen durch eine zweite Faltlinie 143 begrenzt, die vorzugsweise unter einem verhältnismäßig kleinen Winkel zur ersten Faltlinie und unter einem entsprechend größeren Winkel zur Längsachse 128 verläuft. Mit den Verbindungsteilen 142 hängen wiederum weitere, einen senkrechten Rumpfteil bildende Abschnitte 144 zusammen. An seinem äußersten Rand weist der senkrechte Rumpfteil 144 einen kufenförmigen Halteansatz 145 auf, an dessen Enden jeweils Haltelaschen 146 ausgebildet sind. Der Halteansatz 145 ist mit einem Haken 147 versehen, an dem ein Gummiband zum Starten eingehängt werden kann.On the double wing 120 a forwardly projecting fuselage part is provided, which has a horizontal fuselage surface 139, in which a longitudinal slot 140 is formed along the longitudinal axis of the glider. to Both sides of the horizontal body surface 139 each have a first fold line 141, which is preferably encloses a relatively small angle with the longitudinal axis, thereby integrally forming a connecting part 142 is formed. The connecting parts 142 are at a certain distance from the first Fold line 141 bounded outwardly by a second fold line 143, which is preferably below a relatively small angle to the first fold line and at a correspondingly larger angle to the longitudinal axis 128 runs. With the connecting parts 142 hang further, forming a vertical body part Sections 144 together. At its outermost edge, the vertical body part 144 has a Skid-shaped retaining lug 145, at the ends of which retaining tabs 146 are formed. The holding approach 145 is provided with a hook 147 on which a rubber band can be attached to start.

Die Nase des Gleitseglers wird dadurch gebildet, daß die Verbindungsstelle 142 entlang der Faltlinie 141 umgebogen werden, so daß sie in einem Winkel zu dem horizontalen Rumpfteil 139 zu liegen kommen. Anschließend werden die senkrechten Rumpfteile 144 entlang ihrer Faltlinie 143 derart abgewinkelt, daß sie im rechten Winkel zu dem horizontalen Rumpfteil 139 und zu dem Halteansatz 145 liegen und der Haken 147 durch den Schlitz 140 hindurchgeführt werden kann. Die Anordnung ist hierbei vorzugsweise derart, daß die Breite der Verbindungsteile 142 größer ist als der Abstand zwischen der Längsachse 128 des Gleitseglers und der ersten Faltlinie 141, so daß beim Falten des ersten und zweiten Rumpfteiles eine Art dreieckige Haube oder ein Rohr zu beiden Seiten der Nase gebildet wird, wobei die senkrechten Rumpfteile 144 entlang der Längsachse seitlich nebeneinander liegen.The nose of the paraglider is formed in that the connection point 142 along the fold line 141 are bent so that they come to lie at an angle to the horizontal body part 139. Subsequently the vertical body parts 144 are angled along their fold line 143 so that they in at right angles to the horizontal body part 139 and to the retaining lug 145 and the hook 147 through the slot 140 can be passed through. The arrangement is preferably such that the Width of the connecting parts 142 is greater than the distance between the longitudinal axis 128 of the paraglider and the first fold line 141, so that when folding the first and second body parts a kind of triangular Hood or tube is formed on both sides of the nose, with the vertical body parts 144 along the Longitudinal axis lie side by side.

Die Breite der Verbindungsteile 142 kann auch kleiner sein. Dann liegen die senkrechten Rumpfteile 144 in Abstand voneinander und müssen in in Abstand voneinander angeordnete Schlitze 140 eingesteckt werden. Bei der Ausführungsform gemäß Fig.4 bewirken die vertikalen und horizontalen Rumpfteile 139,144 eine gegenseitige Versteifung und Verstärkung.. Die rohrförmigen, dreieckigen Hauben haben annähernd das Aussehen von Düsentriebwerken.The width of the connecting parts 142 can also be smaller. Then the vertical body parts lie 144 at a distance from one another and must be inserted into slots 140 which are arranged at a distance from one another will. In the embodiment according to Figure 4, the vertical and horizontal body parts effect 139,144 a mutual stiffening and reinforcement .. The tubular, triangular hoods have approximately the appearance of jet engines.

Bei der oben erläuterten Rumpf- oder Nasengestaltung ist gleichzeitig auch die Kopflast für das Gleitflugzeug gegeben, wobei bei einer der Darstellung entsprechenden Ausführung die Anbringung eines vorderen Gewichtes zwar nicht überflüssig, jedoch das erforderliche Zusatzgewicht, insbesondere für den freien Flug, wesentlich verringert wird. Bereits eine am Ende aufgesteckte Papierklammer reicht als zusätzliches Antriebsgewicht. Die senkrechten Rumpfteile 144 können kürzer oder genau so lang wie in der Zeichnung dargestellt sein und an einen Teil des Flügels zur Anlage kommen. Bei der langgestreckten Ausführungsform gemäß Fig.4 kann mindestens eines der Rumpfteile 144 am Ende eine Formlasche 150 tragen, die über ihre einander anliegenden Randkanten 151 hinausragt. Die Formlasche 150 trägt eine Verbindungslasche 152, die durch den Schlitz 134 hindurchgeführt und anschließend derart umgebogen wird, daß sie fest in dem Schlitz 134 gehalten ist. Durch die Formlasche 150 wird die Vorderseite des Doppelflügels 120 nach unten gekrümmt, sobald der Zuschnitt zur Bildung des Gleitseglers entsprechend gefaltet wird. An dem Doppelflügel 120 sind auch in Abstand voneinander Schallerzeugerhaken 153 vorgesehen.In the case of the torso or nose design explained above, the head load for the Glider given, with the attachment of a corresponding execution to the representation front weight is not superfluous, but the necessary additional weight, especially for the free flight, is significantly reduced. A paper clip attached at the end is enough as an additional one Drive weight. The vertical body parts 144 can be shorter or exactly as long as in the drawing be shown and come to a part of the wing to the plant. In the elongated embodiment 4, at least one of the body parts 144 can carry a shaped tab 150 at the end, which over their adjacent marginal edges 151 protrude. The molded tab 150 carries a connecting tab 152, the is passed through the slot 134 and then bent over so that it is firmly in the slot 134 is held. The front of the double wing 120 is curved downwards through the shaped tab 150, as soon as the blank is folded accordingly to form the paraglider. To the Double wings 120 are also provided at a distance from one another, sound generator hooks 153.

Die Fig.5 zeigt in verkleinerter Darstellung eine Ausführungsform eines Tragflügelzuschnittes für ein Spielzeuggleitflugzeug, bei dem der Schallerzeuger zwischen dem Doppelflügel 157 und den Einzelflügeln 162 angebracht werden soll. Der Doppelflügel 157 besitzt beidseits der Mittellängsachse 158 eine Vorderkante, die mindestens teilweise gleichzeitig eine Faltlinie 159 bildet. An die Faltlinien 159 schließt jeweils ein Verbindungsstück 160 an, das so kurz ist, daß es die Größe des Spaltes zwischen den Flügeln 157 und 162 kaum verringert. Die Verbindungsstücke 160 sind relativ schmal. Entlang ihrer anderen Kante verläuft eine Faltlinie 161, an die wiederum einstückig jeweils ein Einzelflügel 162 anschließt. Am freien Ende der Einzelflügel 162 anschließend ist jeweils eine gleichzeitig der Befestigung dienende Abstandhalterlasche 163 vorgesehen, die. entlang einer Faltlinie umbiegbar ist.5 shows a reduced representation Embodiment of a hydrofoil blank for a toy glider, in which the sound generator is to be attached between the double wing 157 and the single wings 162. The double wing 157 has a front edge on both sides of the central longitudinal axis 158, which at least partially simultaneously has a fold line 159 forms. The fold lines 159 are each followed by a connecting piece 160 which is so short that it is the The size of the gap between the blades 157 and 162 hardly decreased. The connectors 160 are relative narrow. A fold line 161 runs along its other edge, each of which is in turn in one piece Single wing 162 adjoins. At the free end of the individual wings 162 there is one at a time the fastening serving spacer tab 163 is provided, the. can be bent along a fold line.

Die Einzelflügel 162 werden jeweils entlang der Faltlinien 159 und 161 derart über den Doppelflügel 157 gebogen, daß sie in einem geringen Abstand von diesem liegen. An dem Doppelflügel 157 können jeweils geeignete Befestigungsmittel, beispielsweise entsprechend der Darstellung Schlitze 164, an den vorderen und rückwärtigen Kanten im Bereich der Längsachse 158 vorgesehen sein.The single wings 162 are in each case along the fold lines 159 and 161 in this way over the double wing 157 bent so that they are at a short distance from this. On the double wing 157 each suitable fastening means, for example as shown in the illustration, slots 164, on the front and rear edges in the region of the longitudinal axis 158 may be provided.

Der in F i g. 5 gezeigte Tragflügelzuschnitt wird in Verbindung mit einem besonderen Rumpfteil 166 verwendet, an dem der Tragflügel in beliebiger Weise befestigt wird. Die Dicke des Rumpfteiles ist so groß, daß er eine ausreichende Formsteifigkeit besitzt. Er kann aus Pappe, Kunststoff, Holz, beispielsweise Balsaholz, oder einem anderen geeigneten Werkstoff bestehen. Die Befestigung des Tragflügels am Rumpf erfolgt beispielsweise mittels einer großen Öffnung 167 im Rumpfteil 166, durch die der Tragflügel hindurchgesteckt wird. Der Doppelflügel 157 kann in beliebiger Weise am Rumpf befestigt werden, z. B. wie bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel derart, daß die Schlitze 164 mit der hinteren Kante der Öffnung 167 sowie einem Zentrieransatz 168 ander Vorderkante der Öffnung zusammenwirken. Zusätzlich kann der Doppelflügel 157 am Rumpf beispielsweise mittels eines Klebebandabschnittes 169 befestigt sein. Die Abstandhaltelaschen 163 der Einzelflügel 162 sind im rechten Winkel nach oben gebogen. An dem Rumpfteil 166 können beispielsweise in einem Schlitz 171 Stabilisatoren 170 befestigt sowie am rückwärtigen Ende ein Leitwerk 172 vorgesehen sein. Zwischen den Vorderkanten des Tragflügels entsteht ein Schlitz, so daß der Luftstrom zwischen die Flügel eintreten und durch den Schlitz zwischen den hinteren Kanten des Flügels auch wieder ausströmen kann.The in F i g. 5 is used in conjunction with a special fuselage section 166 used, to which the wing is attached in any way. The thickness of the body part is so great that it has sufficient dimensional stability. It can be made of cardboard, plastic, wood, for example Balsa wood, or another suitable material. The attachment of the wing to the fuselage takes place, for example, by means of a large opening 167 in the fuselage part 166, through which the wing is inserted will. The double wing 157 can be attached to the fuselage in any manner, e.g. B. as with that illustrated embodiment such that the slots 164 with the rear edge of the opening 167 and a centering lug 168 cooperate on the leading edge of the opening. In addition, the double wing 157 can be attached to the fuselage, for example by means of an adhesive tape section 169. The spacer tabs 163 of the individual wings 162 are bent upwards at a right angle. On the body part 166 For example, stabilizers 170 can be fastened in a slot 171 and at the rear end Tail unit 172 may be provided. A slot is created between the leading edges of the wing, so that the Airflow will enter between the wings and through the slot between the rear edges of the wing as well can flow out again.

Der Schallerzeuger ist zwischen den Flügeln in der Nähe des Doppelflügels 157 befestigt. Dies kann wie bei den vorher beschriebenen Ausführungsformen durch in Abstand voneinander angebrachte, hakenförmige Laschen erfolgen. In einfacher Weise werden jedoch die Verbindungsstücke 160 zwischen den Flügeln 157, 162 zur Halterung der hakenförmigen Teile an beiden Enden des Schallerzeugers 49 herangezogen. Die Verbindungsstücke 160 können zu diesem ZweckThe sound generator is attached between the wings in the vicinity of the double wing 157. This can be done as with the previously described embodiments by spaced apart, hook-shaped tabs respectively. In a simple manner, however, the connecting pieces 160 between the wings 157, 162 used to hold the hook-shaped parts at both ends of the sound generator 49. the Connectors 160 can be used for this purpose

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jeweils einen Schlitz 173 aufweisen, der gewährleistet, daß der Schallerzeuger 49 an oder nahe bei dem Doppelflügel 157 gelagert ist. Sowohl beim freien Flug als auch beim Flug an der Leine wird der Schallerzeuger in Schwingung versetzt und erzeugt ein dem Motorgeräusch ähnliches Geräusch. Es wurde dabei festgestellt, daß sich eine bessere Schallwirkung ergibt, wenn die Vorderkante des Schallerzeugers 49 an oder nahe bei der Vorderkante der Flügel liegt.each have a slot 173 which ensures that the sound generator 49 at or near the Double wing 157 is mounted. The sound generator is used both in free flight and in flight on a leash vibrates and generates a sound similar to that of the engine. It was found that there is a better sound effect when the front edge of the sound generator 49 at or close to the leading edge of the wing lies.

Die Fig. 7 zeigt einen Zuschnitt für einen Spielzeuggleitsegler, bei dem der Schallerzeuger 49 ebenfalls in dem Tragflügel angeordnet ist. Es ist hier kein besonderer Rumpf, wie bei der Ausführungsform nach den Fig.5 und 6, erforderlich. Der Tragflügel bzw. Gleitsegler besteht aus einem Doppelflügel 178 mit im Winkel zueinander verlaufenden Vorderkanten und zwei Einzelflügeln 179, die über ein schmales Verbindungsstück 180 am äußeren Ende der Vorderkante einstückig mit dem Doppelflügel 178 zusammenhängen. An der Außenkante der Einzelflügel 179 ist jeweils eine Abstandhalterlasche 181 vorgesehen, die mit dem entsprechenden Einzelflügel 179 entlang der Faltlinie 182 zusammenhängt. Die Abstandhalterlasche 181 besitzt an ihrem außen liegenden Ende einen Zentrieransatz 183, der in einen Schlitz 184 des DoppelflügelsFig. 7 shows a blank for a toy paraglider, in which the sound generator 49 is also arranged in the wing. No special fuselage is required here, as in the embodiment according to FIGS. 5 and 6. The wing or paraglider consists of a double wing 178 with leading edges running at an angle to one another and two single wings 179 which are connected in one piece to the double wing 178 via a narrow connecting piece 180 at the outer end of the leading edge. A spacer tab 181 is provided on the outer edge of each of the individual wings 179, which is connected to the corresponding individual wing 179 along the fold line 182. The spacer tab 181 has a centering lug 183 at its outer end, which is inserted into a slot 184 of the double wing

178 eingeschoben wird, um die Einzelflügel 179 jeweils in Abstand von dem Doppelflügel 178 zu halten und gleichzeitig eine zuverlässige Verbindung zwischen den beiden Flügeln 178 und 179 zu erzielen. Der Ansatz 183 wird in dem Schlitz mittels einer Haltelasche 185 festgehalten. Die Abstandhalterlasche 181 ist verhältnismäßig kurz, so daß der Schallerzeuger 49 störungsfrei im Bereich der Flügelspitze angeordnet sein kann. Der Schallerzeuger 49 selbst wird zwischen den Flügeln 178,178 is inserted in order to keep the individual wings 179 at a distance from the double wing 178 and to achieve a reliable connection between the two wings 178 and 179 at the same time. Approach 183 is retained in the slot by means of a retaining tab 185. The spacer tab 181 is proportionate short, so that the sound generator 49 can be arranged without interference in the area of the wing tip. the Sound generator 49 itself is between the wings 178,

179 bzw. in dem Tragflügel durch Haken 51 an der Vorderkante des Doppelflügels 178 festgehalten.179 or held in the wing by hooks 51 on the leading edge of the double wing 178.

Um die hinteren Kanten der beiden Einzelflügel 179 zusammenzuhalten, sind Haltemittel vorgesehen. Die F i g. 7 zeigt eine Ausführungsmöglichkeit, wonach ein Halteansatz 187 an den einander zunächst liegenden hinteren Kanten vorgesehen ist. Dieser Halteansatz 187 wird bei den beiden Einzelflügeln 179 jeweils umgefaltet. Er ist mit einem Befestigungseinschnitt 188 versehen. Die Anordnung ist dabei so, daß zwei Befestigungsschlitze 189 in der hinteren Kante der Flügelelemente jeweils mit einem entsprechenden Einschnitt 188 in dem Halteansatz 187 des anderen Einzelflügels zusammengesteckt werden können, wodurch sich eine sichere Befestigung der beiden Flügel aneinander ergibt. Die bei der Ausführungsform der F i g. 7 beschriebene Befestigungsart läßt sich naturgemäß ohne weiteres auch bei anderen Gleitseglerausführungen verwenden, sofern diese entsprechende Einzelflügel aufweisen.In order to hold the rear edges of the two individual wings 179 together, holding means are provided. The F i g. 7 shows a possible embodiment according to which a retaining lug 187 is provided on the rear edges that lie next to one another. This holding attachment 187 is folded over in each case in the case of the two individual wings 179. It is provided with a fastening cut 188. The arrangement is such that two fastening slots 189 in the rear edge of the wing elements can each be plugged together with a corresponding incision 188 in the retaining lug 187 of the other individual wing, which results in a secure attachment of the two wings to one another. In the embodiment of FIG. 7 can of course also be used with other paraglider designs, provided they have corresponding individual wings.

Zur Befestigung einer Halteleine ist ein Einzelflügel mit Löchern 190 versehen.A single wing is provided with holes 190 to attach a tether.

Bei sämtlichen erfindungsgemäßen Ausführungsformen von Abstandhalterlaschen ist wünschenswert, wenn deren vorderes Ende gut abgerundet ist, damit der den Schallerzeuger tragende Doppelflügel in seinem Vorderteil zusätzlich gekrümmt oder gebogen wird. Bei dieser Flügelausbildung wird eine Verbesserung der Schallerzeugung erzielt. Ist der Gleitsegler für den freien Flug gedacht, so sollte eine Steuerklappe oder eine Art Seitenleitwerk vorgesehen werden, was dadurch geschehen kann, daß in den rückwärtigen Kanten der Flügel im Abstand voneinander liegende Schlitze 176 angebracht werden, wobei jeweils mindestens eine so gebildete Klappe beidseits der Längsachse vorzusehen ist. Diese Klappen können entweder beide nach oben oder nach unten oder aber jeweils eine Klappe nach oben und eine Klappe nach unten gebogen werden. Natürlich besteht auch die Möglichkeit, nur eine der beiden Klappen nach oben oder nach unten zu biegen, je nachdem, wie dies unter den gegebenen Flugbedingungen am günstigsten erscheint.In all embodiments of spacer tabs according to the invention, it is desirable if the front end is well rounded so that the double wing carrying the sound generator is in his Front part is additionally curved or bent. This wing training is an improvement in Achieved sound generation. If the paraglider is intended for free flight, a control flap or a kind of rudder unit can be provided, which can be done in the rear Edges of the wings spaced slots 176 are attached, each at least a flap formed in this way is to be provided on both sides of the longitudinal axis. These flaps can either be both upwards or downwards or one flap upwards and one flap downwards will. Of course, there is also the option of only one of the two flaps up or down bend, depending on how this seems most favorable under the given flight conditions.

Wenn erfindungsgemäß der Doppelflügel und die mit diesem zusammenhängenden Einzelflügel jeweils in einem geringen Abstand voneinander liegen, können die Flügel eine Art Schallkammer für den Schallerzeuger bilden, wodurch der erzeugte Schall verstärkt und gleichzeitig auch der Geräuschcharakter als solcher verbessert wird. Der Schallerzeuger kann bei den Ausführungsformen nach den F i g. 3, 5 und 7 zwischen den Flügeln untergebracht sein. Bei diesen Ausführungsformen muß dann der größte Teil der Vorderkanten des Tragflügels offen sein, damit der Windstrom zwischen die Flügel eintreten und den Schallerzeuger in Schwingung versetzen kann. Es hat sich gezeigt, daß die Schallerzeugung dann besonders gut ist, wenn bei zwischen den Flügeln angeördnetefrT-Schallerzeuger dessen Vorderkante in der Nähe der Vorderkante des Tragflügels liegt. Wenn der Schallerzeuger außen am Tragflügel angeordnet ist, ist dies nicht nötig.If, according to the invention, the double wing and the single wing connected to it are each in a small distance from each other, the wings can be a kind of sound chamber for the sound generator form, whereby the generated sound is amplified and at the same time the character of the noise as such is improved. In the embodiments according to FIGS. 3, 5 and 7 between the wings. In these embodiments, most of the leading edges of the The wing should be open so that the wind flow between the wings and the sound generator in Can vibrate. It has been shown that the sound generation is particularly good when at FrT sound generator arranged between the wings the leading edge of which is close to the leading edge of the wing. If the sound generator is on the outside of the Hydrofoil is arranged, this is not necessary.

Bei den Ausführungsformen mit Schallerzeuger im Tragflügel kann ein zusätzlicher Schallerzeuger außen am Tragflügel vorgesehen sein. Die Löcher bzw. die Lasche, an denen die Schleuderschnur für einen Flug an einer Halteleine an dem Gleitsegler befestigt wird, können an zahlreichen Stellen in unterschiedlichem Abstand von der Längsachse angebracht sein, wobei durch eine Veränderung des Abstandes die Flexibilität oder die Form des Tragflügels verändert und damit die Geräuschentwicklung beeinflußt wird. Ein Gleitsegler mit einem vibrierenden Geräuscherzeuger fliegt oder gleitet nebenbei höher als ein identisch ausgebildeter Gleitsegler, ohne Schallerzeuger, so daß also der Schallerzeuger noch zusätzlich die Flugeigenschaften verbessert.In the case of the embodiments with a sound generator in the wing, an additional sound generator can be installed on the outside be provided on the wing. The holes or flap where the throw line for a flight attaches A tether is attached to the paraglider, can in various places in different Be attached at a distance from the longitudinal axis, the flexibility by changing the distance or the shape of the wing is changed, thereby influencing the development of noise. A paraglider with a vibrating noise generator flies or glides higher than an identically trained one Paraglider, without sound generator, so that the sound generator also has the flight characteristics improved.

Da sich die beiden Flügel auch gegenseitig stützen, kann das zur Herstellung der erfindungsgemäßen Tragflügel bzw. Gleitsegler verwendete blattförmige Material dünner sein als bei für einem einfachen Gleitsegler. Ein weiterer Vorteil besteht darin, daß die Ruderflächen bzw. Leitwerke an den Einzelflügeln jeweils zusammengeführt werden können, was bei den herkömmlichen Seglern mit einfachen Flügeln nicht möglich ist.Since the two wings also support each other, this can be used to produce the inventive Airfoil or paraglider used sheet material be thinner than for a simple one Paraglider. Another advantage is that the rudder surfaces or tail units on the individual wings each can be brought together, which is not the case with conventional sailors with simple wings is possible.

Als Material für Gleitsegler mit einer Spannweite von etwa 18 bis 20cm kommt z.B. Leichtpappe mit einer Dicke von etwa 0,3 mm in Frage. Es kann für diese Gleitseglergröße ohne weiteres auch dickeres Material verwendet werden, selbst wenn es sich um solche Gleitsegler handelt, die einfach nach Art eines Projektils abgeschleudert werden. Zur Herstellung von Gleitseglern mit größerer Spannweite wird vorzugsweise schwere Pappe oder schwereres blatt- oder bahnförmiges Material verwendet.As a material for paragliders with a wingspan of about 18 to 20 cm, e.g. light cardboard comes with a Thickness of about 0.3 mm in question. For this size of paraglider, thicker material can easily be used can be used, even if it is a paraglider that is simply projectile-like be thrown off. For the production of paragliders with a larger span is preferred Heavy cardboard or heavier sheet or web material is used.

Hierzu 4 Blatt ZeichnungenFor this purpose 4 sheets of drawings

Claims

Patent claims:

1. Hydrofoil for a toy paraglider, which consists of a foldable and pluggable blank and has a strip-shaped, not elastically stretchable sound generator, which is located in the area of the The outer ends of the wings are attached to extend between them and in flight generated noises triggered by vibrations, characterized in that the wings to form a resonance chamber for the sound generator (49) each from a lower part (15, 55,120,157,178) and one associated with it Upper part (16, 17, 57, 123, 124, 162, 179) consist of a common blank, which comprises a double wing (15, 55, 120, 157, 178) forming the two lower parts, to the on both sides along corresponding folding edges (18, 19; 58; 121a, 122a; 161; 180) the the two upper parts forming single wings (16, 17; 57; 123, 124; 162; 179), which one in Position of use in the axis of symmetry (20, 56, 128, 158) of the paraglider folded edge (21, 22; 60; 132; 182), on which spacer tabs (23, 24; 59; 131; 163; 181, 187), which are attached in pairs at their free edge for attachment to the lower part into a slot (29, 35; 35a; 65; 134; 164; 184) in the area of the symmetry axis of the double wing wear insertable tuck-in tabs (28, 36; 36a, 63; 133; 183).

2. hydrofoil according to claim 1, characterized in that that the single wing (16, 17) with the double wing (15) each have a closed, inclined rear wing leading edge (18,19) form, and that the sound generator (49) on the Outside of the double wing is arranged (Fig. 1,2).

3. A wing according to claim 1, characterized in that the individual wings (162, 179) only along a part of the wing leading edge with the double wing (157,178) are connected, and that the Sound generator (49) arranged in the space between the two single wings and the double wing is (Figs. 5 to 7).

4. hydrofoil according to claim 1 or 3, characterized in that the individual wings (57) along an edge which runs approximately parallel to the axis of symmetry (56) and delimits the wing tip Connect (58) to the double wing (55) (Fig. 3).

5. hydrofoil according to claim 1, characterized in that the individual wings (123, 124) to the rear edges (121a, 122a) of the double wing (120) connect, the connection through double fold (121a, 1216; 122a, 1220) generated webs (121,122) is formed (Fig. 4).

6. hydrofoil according to one of the preceding claims, characterized in that in the area the front edge (18, 19) of the double wing (15, 55, 120, 157, 178) from the plane of the blank highly flexible hook-like lugs (50, 66,153, 160) are provided, which one in the direction of the Have outer ends of the wing pointing slot, and that the sound generator (49) at both of them Each end has slit parts (51) which point forward obliquely and which can be suspended in these lugs.

7. hydrofoil according to claim 3, characterized in that the double wing (157, 178) close

has its outer ends an obliquely forward and outwardly facing edge portion to the the individual wings (162, 179) via short webs (160, 180) with corresponding ones in the position of use as well Connect the edge sections pointing diagonally forwards and outwards (Figs. 5 to 7).

8. hydrofoil according to claim 7, characterized in that the webs (160) on their to The outer end of the side facing the wing have slots (173) into which the sound generator (49) connects the end slot parts (51) can be suspended (Fig. 5.6).

9. hydrofoil according to one of the preceding claims, characterized in that the spacer tabs (23, 24, 59; 131) are provided with the tuck-in tabs (28, 36; 36a, 63; 133) oppositely directed control surfaces (30,61,136).

10. hydrofoil according to claim 9, characterized in that the rudder surfaces (30, 136) of Cutouts from the surfaces of the individual wings (16, 17; 123, 124) are formed.