DE1476417B

DE1476417B - Thermostatically controlled control valve for the cooling circuit of internal combustion engines

Info

Publication number: DE1476417B
Authority: DE
Inventors: Andre Meudon Chattet (Frankreich)
Original assignee: S.A. desUsines Chausson, Asnieres, Hauts-de-Seine (Frankreich)

Description

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein thermostatisch gesteuertes Regelventil für den Kühlkreis von Brennkraftmaschinen, mit zwei parallel angeordneten, auf verschiedene Temperaturschwellen ansprechende Thermostaten, welche dazugehörige Ventile in die Ventilsitze enthaltenden Boden steuern und durch einen Umschaltmechanismus wechselseitig in Regeleingriff bringbar sind.The present invention relates to a thermostatically controlled regulating valve for the cooling circuit of internal combustion engines, with two arranged in parallel, to different temperature thresholds appealing thermostats, which control associated valves in the valve seat containing floor and can be mutually brought into control engagement by a switching mechanism.

Da jedoch die Temperatur eines Kraftfahrzeugmotors nicht einzig und allein von der Temperatur des zugeführten Kühlwassers, sondern auch von der herrschenden Umgebungstemperatur abhängt, erscheint es wünschenswert, wenn dem Motor im Sommer Kühlwasser mit niedrigerer Temperatur zugeführt wird als im Winter. Dies ist auch aus dem Grunde zweckmäßig, weil im Winter zur Erzielung einer guten Heizung des Kraftfahrzeugs eine möglichst hohe Temperatur des Kühlwassers gewünscht ist. Im Sommer ist hingegen die Heizeinrichtung abgeschaltet, so daß dieselbe dem Kühlsystem keine Wärme entnimmt.However, since the temperature of a motor vehicle engine is not solely dependent on the temperature of the supplied cooling water, but also depends on the prevailing ambient temperature, appears it is desirable to have cooling water with a lower temperature fed to the engine in summer will than in winter. This is also expedient for the reason that it is to be achieved in winter a good heating of the motor vehicle, a temperature of the cooling water as high as possible is desired is. In the summer, however, the heating device is switched off so that the same does not affect the cooling system Draws heat.

Es ist bereits bekannt (s. französische Patentschrift 1 397 781), nebeneinander zwei Thermostaten vorzu-' sehen, welche mit Hilfe einer Umsteuereinrichtung so verstellt werden, daß jeweils nur ein Thermostat in Regelfunktion kommt. Es zeigt sich jedoch, daß die exzentrische Anordnung der Thermostaten innerhalb des gemeinsamen Ventils Führungsschwierigkeiten hervorruft, welche ein Verklemmen bzw. Festhängen des Ventils zur Folge haben kann.It is already known (see French patent specification 1 397 781), to see two thermostats next to each other, which with the help of a reversing device can be adjusted so that only one thermostat is in control function at a time. It turns out, however, that the eccentric arrangement of the thermostats within the common valve guide difficulties which can result in the valve jamming or sticking.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, ein thermostatisch gesteuertes, von Sommer- auf Winterbetrieb umschaltbares Regelventil zu schaffen, bei welchem die Umschaltung gleichzeitig mit der Einschaltung der Heizeinrichtung erfolgt.The object of the present invention is to provide a thermostatically controlled from summer to winter operation To create switchable control valve in which the switchover occurs simultaneously with the switch-on the heater takes place.

Erfindungsgemäß wird dies dadurch erreicht, daß die Umschaltung mittels eines an sich bekannten Drehschiebers erfolgt, welcher wahlweise das Kühlmittel zu einem der beiden Thermostaten leitet, und daß in an sich bekannter Weise der Drehschieber zusätzlich einen Auslaufstutzen steuert, über welchen in einer der beiden Schaltstellungen ein Teil des Kühlmittelstromes für eine Heizvorrichtung abgezweigt ist.According to the invention, this is achieved in that the switchover by means of a known per se Rotary valve takes place, which optionally directs the coolant to one of the two thermostats, and that in a manner known per se, the rotary valve also controls an outlet nozzle via which In one of the two switching positions, part of the coolant flow for a heating device is branched off.

Auf Grund der belgischen Patentschrift 661 491 ist es zwar bekannt, durch Verstellung eines einzelnen Thermostaten in Abhängigkeit der Betätigung der Heizeinrichtung des Kraftfahrzeugs die Durchflußmenge durch den Kühler entsprechend der Jahreszeit zu beeinflussen. Im Rahmen der vorliegenden Erfindung wird jedoch durch die Umstellung von einem Thermostaten auf den anderen eine Verstellung der wirksamen Temperaturschwelle des Regelventils vorgenommen, so daß sich eine genauere Temperatursteuerung des Kühlmittels innerhalb des Kühlkreislaufes ergibt.Due to the Belgian patent 661 491 it is known by adjusting a single Thermostat the flow rate as a function of the actuation of the heating device of the motor vehicle to be influenced by the cooler according to the season. In the context of the present However, the invention becomes an adjustment by switching from one thermostat to the other the effective temperature threshold of the control valve made, so that a more precise temperature control of the coolant within the cooling circuit results.

Fehlbedienungen des Regelventils sind dabei praktisch ausgeschlossen, weil der Fahrer des Kraftfahrzeugs automatisch je nach der Außentemperatur die Heizeinrichtung ein- oder ausschaltet.Incorrect operation of the control valve is practically impossible because the driver of the motor vehicle automatically switches the heating device on or off depending on the outside temperature.

Beim Vorsehen eines die beiden Thermostaten und ihre Ventile aufnehmenden gemeinsamen Gehäuses ergibt sich eine sehr einfache Bauweise des erfindungsgemäßen Regelventils dadurch, daß das Gehäuse mittels einer vom Boden bis zum Drehschiebergehäuse reichenden Trennwand in zwei je ein Thermostatventil aufnehmende Kammern unterteilt ist und daß jede Kammer steuerbare Ausnehmungen aufweist. With the provision of a common housing accommodating the two thermostats and their valves a very simple construction of the control valve according to the invention results from the fact that the housing by means of a partition that extends from the floor to the rotary valve housing in two thermostatic valves each receiving chambers is divided and that each chamber has controllable recesses.

Ein Ausführungsbeispiel des Gegenstandes der Erfindung ist in den Figuren dargestellt. Es zeigtAn embodiment of the subject matter of the invention is shown in the figures. It shows

F i g. 1 eine schematische Schnittansicht des thermostatisch gesteuerten Regelventils gemäß der Erfindung, undF i g. 1 is a schematic sectional view of the thermostatically controlled regulating valve according to the invention, and

F i g. 2 einen Schnitt entlang der Linie II-II von Fig. 1.F i g. FIG. 2 shows a section along the line II-II from FIG Fig. 1.

Gemäß F i g. 1 ist das thermostatisch gesteuerte Regelventil mit einem Gehäuse 1 versehen, in dessen oberem Teil zwei Ventilsitze 2 und 3 für zwei Ventile 4 und 5 vorgesehen sind. Das Gehäuse 1 ist mit einem Drehschiebergehäuse 6 verbunden, an welchem eine den Innenraum des Gehäuses 1 in zwei Kammern 8 und 9 teilende Trennwand 7 angesetzt ist. In den beiden Kammern 8 und 9 befinden sich je ein beispielsweise als Wellrohrbalgthermostat ausgebildeter Thermostat 10 bzw. 11. Diese Thermostaten 10, 11 sind an einem Ende an je einem in jeder Kammer 8, 9 des Gehäuses 1 vorgesehenen Halter 12 befestigt. Die anderen Enden der Thermostaten 10, 11 sind mit zwei Schäften verbunden, welchenn in den KammernlOfll-angebrachten Führungen 13 verschiebbar gelagert sind. Diese Schäfte sind an ihrem oberen Ende mit Ventiltellern 4, 5 verbunden. Auf der Oberseite des Gehäuses 1 befindet sich ein zum Kühler führender Auslaufstutzen 14.According to FIG. 1, the thermostatically controlled control valve is provided with a housing 1, in which upper part two valve seats 2 and 3 for two valves 4 and 5 are provided. The housing 1 is connected to a rotary valve housing 6, on which one the interior of the housing 1 in two Chambers 8 and 9 dividing partition 7 is attached. In the two chambers 8 and 9 are each a thermostat 10 or 11 designed, for example, as a corrugated tube bellows thermostat. These thermostats 10, 11 are at one end on a holder 12 provided in each chamber 8, 9 of the housing 1 attached. The other ends of the thermostats 10, 11 are connected to two shafts, which in FIG the guides 13 attached to the chamber lOfll are displaceable are stored. These shafts are connected to valve disks 4, 5 at their upper end. on On the top of the housing 1 there is an outlet nozzle 14 leading to the cooler.

In dem Drehschiebergehäuse 6 sind Ausnehmungen 15 und 16 vorgesehen, welche eine Verbindung mit den Kammern 9 und 8 herstellen. Zusätzlich ist eine Ausnehmung 17 vorgesehen, welche in einen zur Heizvorrichtung führenden Kanal 18 übergeht.In the rotary valve housing 6 recesses 15 and 16 are provided, which a connection with chambers 9 and 8. In addition, a recess 17 is provided, which in a to Heating device leading channel 18 passes.

Gemäß F i g. 2 wird das Drehschiebergehäuse 6 axial durch einen zu den Kühlmänteln des Motors führenden Stutzen 6 α verlängert. Innerhalb dieses Drehschiebergehäuses 6 befindet sich ein zylindrischer Drehschieber 19, dessen zwei Ausnehmungen 20 und 21 so angeordnet sind, daß sie zur selben Zeit in Gegenüberstellung mit den Ausnehmungen 15 und 17 gelangen. Der mit einem Dichtungsring 22 versehene Drehschieber 19 kann über einen Hebel 23 betätigt werden. Außerdem ist er mit einem Führungslement 24, beispielsweise einer Schraube, versehen, welche eine Axialverschiebung des Drehschiebers 19 gegenüber dem Drehschiebergehäuse 6 verhindert und seinen Schwenkbereich in beiden Richtungen begrenzt. According to FIG. 2, the rotary valve housing 6 is axially extended by a connecting piece 6 α leading to the cooling jackets of the motor. Inside this rotary valve housing 6 there is a cylindrical rotary valve 19, the two recesses 20 and 21 of which are arranged in such a way that they come into opposition with the recesses 15 and 17 at the same time. The rotary slide valve 19, which is provided with a sealing ring 22, can be actuated via a lever 23. In addition, it is provided with a guide element 24, for example a screw, which prevents axial displacement of the rotary slide 19 relative to the rotary slide housing 6 and limits its pivoting range in both directions.

Die beiden Thermostaten 10 und 11 sind so ausgebildet, daß sie die Öffnung des dazugehörigen Ventiltellers 4 bzw. 5 bei verschiedenen Temperaturen bewirken. So öffnet der zur Regelung der Temperatur im Sommer dienende Thermostat 10 den Ventilteller 4 bei einer Temperatur von beispielsweise 65° bis 70° C, während der zur Regelung der Temperatur im Winter dienende Thermostat 11 den Ventilteller 5 bei einer Temperatur von beispielsweise 85° bis 90° C anhebt.The two thermostats 10 and 11 are designed so that they open the opening of the associated valve disk 4 and 5 effect at different temperatures. The opens to regulate the temperature in the summer serving thermostat 10 the valve disc 4 at a temperature of 65 °, for example up to 70 ° C, while the thermostat 11, which is used to regulate the temperature in winter, controls the valve disk 5 at a temperature of, for example, 85 ° to 90 ° C.

Die Funktionsweise des erfindungsgemäßen Regelventils ist dabei wie folgt:The functioning of the control valve according to the invention is as follows:

Wenn sich der Drehschieber 19 in jener Stellung befindet, in welcher die Ausnehmungen 20 und 21 jeweils den Ausnehmungen 15 und 17 gegenüberliegen, dann ist die Kammer 9 mit dem zum Wärmeaustauscher führenden Auslaufstutzen 18 verbunden. In diesem Fall kann die aus den Kühlmänteln des Motors zuströmende Kühlflüssigkeit sowohl zu der Heizvorrichtung des Fahrzeugs als auch in die Kammer 9 strömen. Solange die Temperatur der Kühlflüssigkeit in der Kammer 9 unterhalb eines bestimmten WertesWhen the rotary valve 19 is in that position in which the recesses 20 and 21 each of the recesses 15 and 17 are opposite, then the chamber 9 is with the heat exchanger leading outlet nozzle 18 connected. In this case, it can come from the engine's cooling jackets inflowing cooling liquid both to the heating device of the vehicle and into the chamber 9 stream. As long as the temperature of the cooling liquid in the chamber 9 is below a certain value

liegt, sitzt das Tellerventil 5 auf seinem Ventilsitz 3. Bei Erreichung einer vorgegebenen Temperaturschwelle hebt jedoch das Tellerventil 5 von seinem Ventilsitz ab. Zu diesem Zeitpunkt ist auch das Ventil 4 abgehoben, weil der dieses Tellerventil 4 betätigende Thermostat 10 auf eine niedrigere Temperaturschwelle eingestellt ist. Dies stellt jedoch keinen Nachteil dar, weil die Kammer 8 durch den Drehschieber 19 vom Flüssigkeitskreislauf abgetrennt ist.is, the poppet valve 5 sits on its valve seat 3. When a predetermined temperature threshold is reached however, lifts the poppet valve 5 from its valve seat. At this point the valve is also 4 lifted because the thermostat 10 actuating this poppet valve 4 is set to a lower temperature threshold is set. However, this is not a disadvantage, because the chamber 8 by the rotary valve 19 is separated from the liquid circuit.

Zur Umstellung des Regelventils auf Sommerbetrieb wird der Drehschieber 19 mit Hilfe des Hebels 23 derart verschwenkt, daß der zur Heizvorrichtung führende Kanal 18 und die Kammer 9 abgetrennt werden. Demzufolge wird das von den Kühlmänteln des Motors zuströmende Wasser ausschließlieh in die Kammer 8 geleitet. Bei Erreichen einer festgelegten Temperaturschwelle hebt der Thermostat 10 den Ventilteller 4 an und öffnet damit den Flüssigkeitskreislauf zu dem Kühler.To switch the control valve to summer operation, the rotary slide valve 19 is opened with the aid of the lever 23 pivoted in such a way that the channel 18 leading to the heating device and the chamber 9 are separated will. As a result, the water flowing in from the cooling jackets of the engine is exclusive passed into the chamber 8. When a specified temperature threshold is reached, the thermostat raises 10 the valve disk 4 and thus opens the liquid circuit to the cooler.

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Claims

.- Claims:

1. Thermostatically controlled .regulating valve for. the cooling circuit of internal combustion engines, with two Thermostats arranged in parallel, responding to different temperature thresholds, which Control associated valves in the valve seat containing floor and through a switching mechanism are mutually brought into control engagement, characterized in that the switching by means of a known per se Rotary valve (19) takes place, which optionally the coolant to one of the two thermostats (10,11) conducts, and that in a known manner the rotary slide valve (19) also has an outlet connection (18) controls via which part of the coolant flow in one of the two switching positions is branched for a heater.

2. Control valve according to claim 1 with either one Thermostats and their valves accommodating common housing, characterized in that that the housing (1) by means of a partition wall extending from the bottom to the rotary valve housing (16) (7) in two each one thermostat valve (lO ^ ll) receiving -J & mmern (8, 9) is divided and that each chamber (8,9j has controllable recesses (15,16).

1 sheet of drawings