DE1471216U - - Google Patents

Description

• Gebrauchsmuster-Anmeldung. SohwingungBdämpfer.
• Die Neuerung bezieht sich auf einen Schwingungsdämpfer, insbesondere für Kraftfahrzeuge, und besteht darin, dann für jede Dämpfriohtung zwei Zylinder mit gegenläufigem Kolben vorgesehen sind, deren Zylinderachsen parallel, aber gegeneinander versetzt liegen. Hierdurch wird erreicht, dass die schet auf das Dämpferwellenlager ausgeübten Kräfte vollständig aufgehoben werden. Gleichzeitig wird dadurch eine Verdoppelung der Dämpfkraft er.-zielt.
• Der Antrieb der Kolben erfolgt zweokmäeaig durch einen auf der Dämpferwelle befestigten doppelarmigen Hebel, der mit beiden Kolben durch je ein Zwieohenetüok derart verbunden ist, dass zwei Gelenkhebelpaare entstehen.

  Jn der beiliegenden Zeichnung ist ein Aue-

  og.

  führungsbeispiel der Neuerung dargestellt, und zwar die eine Hälfte in Ansicht und die andere Hälfte im Schnitt.
• An dem Gehäuse des Schwingungsdämpfers sind zwei Zylinder 1 befestigt, in denen Kolben 2 mit Drossel-und Anaaugvontilen angeordnet sind, Die Aohaen x-x und y-y dieserzylinder liegen parallel, aber um die Strecke Z gegeneinander versetzt. Auf der Dämpferwelle 3 ist

  ein doppelarmiger Hebel 4 betestigt, der über Zwischen-

  atuoke gelenkig mit den Kolben 2 verbunden tat. Diese

  beatehen zweokmäaaig aua einem Mittelteil 5 und zwei Kugel-

  köpfen 6, 7die in kugeligen Aunnehmungen der Kolbenkörper

  und der Hebelenden liegen, Durch seitlich neben den

  Zwiaohenotüoken liegende Federn, deren Enden am Kolben

  und am Hebelende betestigt sind, werden Kolben, Zwischen-

  stuck und Hebel zusammengehalten.

  johuS DSohoJ

  1.) 8ohwingungadlmpfer, inabeeondere für Kraft-

  fahrzeuge, daduroh gekennzeiohnete dasx für jede DMmpf-

  riohtung zwei Zylinder (1) mit gegenläufigen Kolben (2)

Claims (1)

1. vorgeschen sind,deren Zylinderachse (x-x,y-y) parallel, aber gegeneinander versetzt liegen. 2.) 8ohwingungadämpfernaoh Anspruch 1dadurohgwkwan- Miohnot, daex der Antrieb der Kolben (2) Uber einen md der Dämpferwelle (3) befestigten doppelermigen Hebel (4) erfolgt, der mit den Kolben (2) durch ZiMhenetüoke (5#6v7) verbunden ist-s