DE145675C

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Publication number: DE145675C
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Description

Um die unter Druck gehenden Teile einer Maschine, z. B. Lokomotive, vor Verschleiß zu schützen, muß man Schmiervorrichtungen in Anwendung bringen, durch welche eine ausreichende und gleichmäßige Zuführung von Schmierstoff sichergestellt ist.To the pressurized parts of a machine, z. B. Locomotive, from wear and tear To protect, one must bring lubricating devices into use, through which a sufficient and even supply of lubricant is ensured.

Die zu diesem Behufe bisher angewendeten Schmierpressen sind so eingerichtet, daß der Schmierstoff durch Stempel in die Schmierrohrleitungen gedrückt wird. Da diese Pressen ihren Antrieb vom Triebwerke der Lokomotive erhalten, so sind sie nur während der Fahrt der Lokomotive, in Tätigkeit, beim Stillstand außer Betrieb. Diese Pressen schmieren demnach zwangläufig, allein sie tragen der verschieden starken Anstrengung der Lokomotive während der Fahrt keine Rechnung, weil sich ihre Schmiermittelabgabe nur nach der Geschwindigkeit richtet. So wird z. B-. den Schiebern einer Lokomotive beim Anfahren oder Anziehen eines Zuges oder beim Durchfahren von Steigungen, in welchen Fällen die Lokomotive der größeren Anstrengung halber eine entsprechend geringere Geschwindigkeit entwickelt, weniger Schmierstoff zugeführt, als während der leichteren, raschen Fahrt oder dem Durchfahren von Gefällstrecken.. Aber gerade in den Fällen größerer Anstrengung muß den Schiebern, des vermehrten Reibungsdruckes wegen, auch verhältnismäßig mehr Schmierstoff zugeführt werden, was aber mit den genannten Schmierpressen nicht erreicht werden kann.The grease guns used so far for this purpose are set up so that the Lubricant is pressed into the lubrication pipes by means of a stamp. Since these presses are driven by the engines of the Locomotive received, they are only in operation while the locomotive is in motion Standstill out of order. These presses inevitably lubricate, they alone do not bear the varying degrees of exertion of the locomotive during the journey Bill, because their lubricant delivery is based only on the speed. So is z. B-. the valves of a locomotive when starting or pulling a train or when driving up inclines, in which cases the larger locomotive Develops a correspondingly slower speed for the sake of exertion, less Lubricant supplied than during the lighter, faster journey or driving through of downhill stretches .. But especially in cases of greater exertion, the slide, the increased frictional pressure because of, also relatively more lubricant are supplied, but what with the mentioned grease guns cannot be reached.

Man brachte fernerhin Schmierpressen in Anwendung, bei denen der Arbeitsdruck der Maschine selbst zur Erzielung des zur Öleinspritzung notwendigen Überdrucks verwendet wird. Die bisher bekannten Pressen dieser Art haben jedoch wieder den Nachteil, daß sie nur in größeren Zeitabschnitten und daher ungleichmäßig schmieren. So findet z. B. bei der in der Patentschrift 60345 näher beschriebenen Dampfschmierpresse die Öleinspritzung nur so lange statt, als die Bohrung c:es Drehschiebers dem Kanal nach dem Schieberkasten gegenübersteht; während der ganzen folgenden Umdrehung des Drehschiebers ist die Einspritzung unterbrochen.-Dementsprechend werden auch die Schieberflächen durch eine solche Schmierpresse ungleichmäßig geschmiert; während der Dauer der Einspritzung ist die Schmierung am stärksten, mit Beginn der Unterbrechung wird sie immer geringer, einerseits durch das durch die Schieberöffnungen bedingte Abströmen des geschmierten Dampfes nach dem Arbeitszylinder, andrerseits durch das fortwährende Nachströmen von frischem Kesseldampf nach dem Schieberkasten.Furthermore, grease guns were used in which the working pressure of Machine itself used to achieve the overpressure required for oil injection will. The previously known presses of this type, however, again have the disadvantage that they only work in longer periods of time and therefore lubricate unevenly. So finds z. B. in the patent 60345 The steam lubrication press described in more detail only takes the oil injection as long as the Bore c: the rotary valve follows the channel facing the valve body; during the entire following rotation of the rotary valve the injection is interrupted - the slide surfaces are also correspondingly unevenly lubricated by such a grease gun; lubrication is on for the duration of the injection strongest, with the beginning of the interruption it becomes less and less, on the one hand through the leakage of the lubricated steam caused by the slide openings the working cylinder, on the other hand through the continuous flow of fresh Boiler steam after the valve box.

Bei diesen Pressen wurde daher noch ein von Hand zu verstellendes Reglerventil notwendig, um die Schmierung möglichst gleichmäßig zu gestalten.With these presses, a regulating valve that could be adjusted by hand was therefore necessary. to make the lubrication as even as possible.

Die vorliegende Erfindung besteht nun darin, daß der Regelungshahn durch die Kolben- oder Schieberstange oder die Kulisse der Maschine in hin- und herschwingende Bewegung versetzt wird und gegen das Ende jeder Schwingung oder nach beendeter Hin-The present invention is now that the control valve by the Piston or slide rod or the backdrop of the machine swinging back and forth Movement is displaced and towards the end of each oscillation or after the end of the

und Herschwingung eine vom ölraum der Presse kommende Bohrung freigibt und dem Öl den Austritt gewährt.and oscillation releases a hole coming from the oil chamber of the press and the Oil granted the exit.

Es sind zwar ähnliche Regelungshähne bei Schmiervorrichtungen bekannt, die von einem bewegten Maschinenteile aus in hin- und herschwingende Bewegung versetzt werden (vergl. z. B. die britische Patentschrift 2014 v. J. 1892). Die Erfindung besteht in derAlthough there are similar control cocks in lubricating devices known by a moving machine parts are set in reciprocating motion (cf. e.g. British patent specification 2014 v. J. 1892). The invention consists in

Anwendung eines solchen Regelungshahnes bei Schmierpressen mit Dampfantrieb.Use of such a control valve in grease guns with steam drive.

Wenn der Regelungshahn der neuen Schmierpresse von der Schieberstange einer Maschine mit Kulissensteuerung angetrieben wird, ist der Schwingungswinkel des Hahnes und dementsprechend die geförderte Schmiermittelmenge der Leistung der Maschine proportional. If the control valve of the new grease gun is removed from the slide rod of a Machine is driven with gate control, is the angle of oscillation of the tap and accordingly the amount of lubricant delivered is proportional to the performance of the machine.

Auch solche Schmiervorrichtungen, bei denen der Regelungshahn von der Schieberstange der Maschine angetrieben wird, sind bereits bekannt. Der Erfindungsgegenstand unterscheidet sich von diesen Vorrichtungen im wesentlichen dadurch, daß die Bewegung der Schieberstange nicht erst durch die Vermittelung eines Klinkenschaltwerkes auf den Regelungshahn übertragen wird, sondern unmittelbar , so daß die Öleinspritzung nach jedem Hubwechsel der Schieberstange erfolgt.Even those lubricating devices in which the control valve is from the slide rod the machine is driven are already known. The subject matter of the invention differs from these devices essentially in that the movement of the slide rod does not only occur through the mediation of a ratchet switch mechanism is transferred to the control valve, but directly so that the oil is injected after each stroke change of the slide rod.

Die neue Schmierpresse ist in Fig. 1 in einem Längsschnitt und in Fig. 2 in einer Ansicht dargestellt.The new grease gun is in Fig. 1 in a longitudinal section and in Fig. 2 in a View shown.

Sie ist in folgender Weise eingerichtet:
In dem Druckzylinder α und dem Schmierzylinder b befinden sich die Kolben c bezw. d, welche durch die Kolbenstange e gekuppelt sind. Durch die Einleitung des Betriebsdruckes in den größeren Zylinder α wird durch den Differentialkolben das in dem kleineren Zylinder b befindliche Schmiermittel •in Überdruck versetzt. Dieser Druck pflanzt sich durch die Kanäle f und g nach dem Regelungshahn h fort, welcher mit einem Kanal m versehen ist. An diesem Hahne h greift ein einfacher Hebel k an, welcher mitIt is set up in the following way:
In the pressure cylinder α and the lubrication cylinder b are the pistons c respectively. d, which are coupled by the piston rod e. By introducing the operating pressure into the larger cylinder α , the lubricant in the smaller cylinder b is put into overpressure by the differential piston. This pressure is propagated through the channels f and g to the control valve h , which is provided with a channel m. A simple lever k acts on this tap h , which with

einem sich bewegenden Teile der Maschine,a moving part of the machine,

z. B. der Kolben- oder Schieberstange oder der Kulisse in Verbindung gebracht wird.z. B. the piston or slide rod or the backdrop is brought into connection.

Der Hahn h macht deshalb eine hin- und herschwingende Bewegung, wodurch Kanal m abwechselnd in Verbindung kommt mit Kanal / (Fig. 5) und Kanal g (Fig. 4). Das unter Druck befindliche Schmiermittel wird daher aus Zylinder b durch Kanal m und η nach dem Schieberkasten oder Zylinder geleitet. Fig. 3 zeigt die Mittel- oder Abschluß- ^; stellung des Hahnes h. The cock h therefore makes a reciprocating movement, whereby channel m alternately comes into connection with channel / (FIG. 5) and channel g (FIG. 4). The pressurized lubricant is therefore passed from cylinder b through channel m and η to the valve body or cylinder. Fig. 3 shows the middle or final ^; position of the cock h.

Ist Zylinder b leergedrückt, so bringt man frisches Schmiermittel in den Behälter 0, stellt den Hahn ρ so, daß er ο mit b verbindet und η abschließt, dreht das Handrad r so, daß das Zahnrädchen s im Eingriff mit der Zahnung der Kolbenstange e die Kolben in den Zylindern nach ihren Anfangsstellungen verschiebt, wobei Kolben d das Schmiermittel aus 0 nach b saugt. Durch Umstellung des Füllhahnes ρ wird wieder b von 0 abgesperrt und η geöffnet, wonach die Schmierpresse wieder - betriebsfähig ist. In Fig. 4 und 5 sind' die Kanäle g bezw. / für den Durchtritt des Schmiermittels ganz geöffnet. Durch Verlängern oder Verkürzen des Hebels k können den Schwingungen des Hahnes h entsprechend die Durchgangsöffnungen beliebig, d. h. nach Bedarf verändert werden; es kann also durch diese Anordnung des Hahnes h auch die Menge der Schmierung durch diesen Hahn selbst geregelt werden. Ist der Hebel k in der gewünschten Weise eingestellt, so erfolgt die Schmierung bei gleichbleibendem Arbeitsdruck -gleichmäßig nach jeder Schwingung, also auch nach jedem Schieber- oder Kolbenhub. Wird bei steigender Maschinenleistung der Arbeitsdruck des Dampfes erhöht, so steigt der Dampfdruck in entsprechender Weise im Dampfraum der Schmierpresse. Es wird infolgedessen mehr Schmieröl gefördert.When cylinder b is depressed, fresh lubricant is brought into container 0, the cock ρ is set so that it connects ο with b and terminates η , the handwheel r turns so that the toothed wheel s is in engagement with the toothing of the piston rod e Moves the piston in the cylinders to their initial positions, with piston d sucking the lubricant from 0 to b. By changing the filling valve ρ , b is shut off again from 0 and η is opened, after which the grease gun is operational again. In Fig. 4 and 5 'the channels g respectively. / fully open for the passage of the lubricant. By lengthening or shortening the lever k , the passage openings can be changed as desired, ie as required, according to the vibrations of the cock h; This arrangement of the cock h can also regulate the amount of lubrication by this cock itself. If the lever k is set in the desired way, the lubrication takes place at constant working pressure -evenly after each oscillation, i.e. also after each slide or piston stroke. If the working pressure of the steam is increased as the machine output increases, the steam pressure in the steam space of the lubricating press increases accordingly. As a result, more lubricating oil is pumped.

. Eine zweite, von der eben beschriebenen unabhängige Regelung der Schmierstoffzufuhr wird bei Lokomotiven erzielt, wenn der Regelungshahn der Presse von der Schieberstange der Lokomotive aus angetrieben wird. Bei steigender Maschinenleistung wird der Schieberhub ein größerer, und da dementsprechend der Schwing'ungswinkel des Regelungshahnes zunimmt, werden die Kanäle/ und g weiter geöffnet, so daß entsprechend mehr Schmierstoff austreten kann.. A second control of the lubricant supply independent of the one just described is achieved in locomotives when the control valve of the press is driven by the slide rod of the locomotive. As the machine output increases, the slide stroke becomes greater, and since the angle of oscillation of the control valve increases accordingly, the channels / and g are opened further so that a correspondingly greater amount of lubricant can escape.

Claims

Patent claim:

Lubricating press with steam drive and regulation of the lubricant delivery by a cock or the like driven by a moving machine part, characterized in that the regulating cock (h) is set in reciprocating motion by the slide or piston rod or the gate of the machine and a Bore (in) of the cock with each stroke change or after every two stroke changes a bore (f or g) coming from the oil chamber of the press (b ) faces and lets the lubricant escape.

1 sheet of drawings.