DE1455670A1

DE1455670A1 - Device for charging and discharging cable drums and the like.

Info

Publication number: DE1455670A1
Application number: DE19641455670
Authority: DE
Inventors: Young Oscar L
Original assignee: Ohio Brass Co
Current assignee: Ohio Brass Co
Priority date: 1964-09-30
Filing date: 1964-09-30
Publication date: 1969-05-08

Description

Vorrichtung zum Aufladen und Entladen von Kabeltrommeln und derglcichen Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Aufladen einer V abeltrommel oder einer ähnlichen Trommel auf ein Fahrzeug und zum Entladen der Trommel.Device for charging and discharging cable drums and the like The invention relates to a device for charging a V abeltrommel or a similar drum onto a vehicle and for unloading the drum.

Das Verladen von großen Kabeltrommeln oder Drahttrommeln ist mit beträchtlichen Öchwierigkeiten verbunden, wegen der erheblichen Größe derartiger Trommeln. Drahttrommeln bzw. Kabeltrommeln werden zum Verlegen von elektrischen Kraftleitungen benötigt und das Aufladen und Entladen derartiger Trommeln für die Zwecke des Transportes ist in der Regel zeitraubend und daher kostspielig.The loading of large cable drums or wire drums is considerable Often associated with difficulties because of the considerable size of such drums. Wire drums or cable drums are required for laying electrical power lines and the loading and unloading of such drums for the purpose of transportation is usually time consuming and therefore costly.

Die Erfindung betrifft eine von einer Kraftquelle betriebene Verladeeinrichtung, die auf einem Fahrzeug angeordnet ist, beispielsweise auf einem Latkraftwagen, und die gestattet, die üblichen großen Kabeltrommeln in einfacher Weise zu ver- Insbesondere betrifft die Erfindung eine auf einem Fahrzeug angeordnete Verladevorrichtung für große Trommeln von Band-oder drahtförmigen Material.The invention relates to a loading device operated by a power source, which is arranged on a vehicle, for example on a lat motor vehicle, and which allows the usual large cable drums to be easily In particular The invention relates to a loading device arranged on a vehicle for large drums of tape or wire-like material.

Die Erfindung sieht insbesondere vor, daß von einer Kraftquelle betätigte kippbare Ladebäume vorgesehen sind, die von dem Motor des Fahrzeuges betrieben werden und dem zwecke dienen, das Verladen der Ladetrommeln zu erleichtern, wobei die Ladebäume in vertikaler Richtung ungefähr um 180o oder mehr gekippt werden können, so daß die Trommel auf das Fahrzeug aufgebracht wird bzw. von demselben entladen wird.The invention particularly provides that actuated by a power source tiltable loading booms are provided, which are operated by the engine of the vehicle and serve the purpose of facilitating the loading of the loading drums, with the loading booms can be tilted approximately 180o or more in the vertical direction, so that the drum is applied to the vehicle or is unloaded from the same.

Die Erfindung betrifft auch die Anordnung einer solchen Verladevorrichtung auf einem Fahrzeug, wobei die Ladevorrichtung schwenkbare hervorstehende Arme aufweist, die in einer Vertikalebene auf dem Fahrzeug geschwenkt werden können, und zwar von einer Stellung, in der die Arme von dem Fahrzeug nach außen hervorstehen in eine Stellung, in der die Arme auf dem Fahrzeugrahmen aufliegen, wobei eine motorisch betriebene Kolbenanordnung sowie ein Verbindungsgelenk zum Betätigen der Verladearme vorgesehen sind. .Eine erfindungsgemäße Verladevorrichtung ist von robuster Kon- H'@ukViUn@@e@Irksam große Trommeln, beispielsweise Kabel- trommeln, handhaben, wobei die Verladevorrichtung entweder auf einem Lastwagen üblicher Bauart oder auf einem Lastwagen speziell konstruierter Art angebracht sein kann. Weitere Einzelheiten und der Erfindung engeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung im Zusammenhang mit den Figuren. Von den Figuren zeigen: - Fig. 1 eine allgemeine Seitenansicht eines Kraftfahrzeuges mit einer erfindungsgemäßen Vorrichtung zum Verladen einer Kabelrolle; Fig. 2 eine seitliche Teilansicht der zum Verladen der Kabelrolle vorgesehene Vorrichtung; Fig. 3 eine Draufsicht auf die in Fig. 2 gezeigte Anordnung; Fig. 4 eine von hinten betrachtete Teilansicht der auf einem Fahrzeug angeordneten Verladevorrichtung, wobei die Verladearme in einer Stellung gezeigt sind, in der sie parallel auf dem Fahrzeugsrahmen aufliegen; Fig. 5 eine vergrößerte Seitenansicht des einen Verladearmes der erfindungsgemäßen Verladevorrichtung; Fig. 6 eine Draufsicht auf den in Fig. 5 dargestellten Arm, von links betrachtet; Fig. 7 eine vergrößerte Seitenansicht der bügelförmig das Gehäuse der Hinterräder umspannenden Befestigungsvorrichtung der erfindungsgemäßen Verladevorrichtung, wobei die Vorrichtung dem Zwecke dient,.die motorischen Tätigungsmittel der Verladevorrichtung am Rahmen des Kraftfahrzeuges festzulegen; Fig. 8 eine Draufsicht eines Einzelteiles der erfindungsgemäßen Vorrichtung, wobei der genannte Teil gestattet, die erfindungsgemäße Verladevorrichtung in einfacher Weise an einen Lastkraftwagen üblicher Bau- . art so, zu befestigen, daß sich die Lagerung für die schwenkbaren Verladearme ergibt; Fig. 9 eine Seitenansicht der in Fig. 8 dargestellten Anordnung; Fig.10 eine vergrößerte Teildarstellung der in Fig. 9 dargestellten Anordnung, wobei die für Fig. 10 maßgebliche Schnittlinie in Fig. 9 durch die Linie 10-10 bezeichnet ist; Fig.11 eine Draufsicht auf die durch die Nabe der Kabel-' trommel einsteckbare Welle zur Befestigung der Kabeltrommel an der Verladevorrichtung; Fig. 12 eine vergrößerte Schnittdarstellung des zur Betätigung der Verladearme durch die motorische Betätigungsvorrichtung vorgesehenen Gestänges.The invention also relates to the arrangement of such a loading device on a vehicle, the loading device having pivotable projecting arms which can be pivoted in a vertical plane on the vehicle, namely from a position in which the arms project outwards from the vehicle into a Position in which the arms rest on the vehicle frame, a motor-operated piston arrangement and a connecting joint for actuating the loading arms being provided. A loading device according to the invention is of robust construction H '@ ukViUn @@ e @ Badly large drums, for example cable drum, handle, wherein the loading device can be mounted either on a truck of conventional design or on a truck of a specially constructed type. Further details and the invention emerge from the following description in connection with the figures. The figures show: FIG. 1 a general side view of a motor vehicle with a device according to the invention for loading a cable reel; 2 shows a partial side view of the device provided for loading the cable reel; Fig. 3 is a plan view of the arrangement shown in Fig. 2; 4 shows a partial view, viewed from the rear, of the loading device arranged on a vehicle, the loading arms being shown in a position in which they lie parallel on the vehicle frame; 5 shows an enlarged side view of one loading arm of the loading device according to the invention; Fig. 6 is a top plan view of the arm shown in Fig. 5, viewed from the left; 7 shows an enlarged side view of the fastening device of the loading device according to the invention, which clamps around the housing of the rear wheels, the device serving the purpose of fixing the motorized actuating means of the loading device on the frame of the motor vehicle; 8 shows a plan view of an individual part of the device according to the invention, said part allowing the loading device according to the invention to be attached to a truck of conventional construction in a simple manner. art so to fasten that there is storage for the pivoting loading arms; Figure 9 is a side view of the arrangement shown in Figure 8; FIG. 10 shows an enlarged partial illustration of the arrangement shown in FIG. 9, the section line relevant to FIG. 10 being denoted by the line 10-10 in FIG. 9; 11 shows a plan view of the shaft which can be inserted through the hub of the cable drum for fastening the cable drum to the loading device; 12 shows an enlarged sectional view of the linkage provided for actuating the loading arms by the motorized actuating device.

In Fig. 1 ist ein Lastkraftwagen 10 dargestellt, dessen Wagenrahmen Seitenwände 12 aufweist, die einen nach oben offenen Verladeraum S bilden, so daß Arbeitsmaterialien oder dergleichen mit dem Wagen befördert werden können. Gemäß Fig. 3 ist der Laderaum durch die Gehäuse 14 der Hinterräder unter-, brochen, die in den Laderaum hineinreichen. Der Rahmen des Lastkraftwagens kann gemäß Fig. 9 Längsschächte 18 aufweisen. Gemäß der Erfindung ist am hinteren Ende des Rahmens des Lastkraftwagens eine motorische Vorrichtung zum Antrieb der Ladevorrichtung vorgesehen, welche das Verladen großer Kabeltrommeln R erheblich erleichtert.In Fig. 1, a truck 10 is shown, the carriage frame Has side walls 12 which form an upwardly open loading space S, so that Work materials or the like can be transported with the car. According to Fig. 3 is the cargo space interrupted by the housing 14 of the rear wheels, the reach into the hold. The frame of the truck can according to FIG. 9 Have longitudinal shafts 18. According to the invention is at the rear End of the frame of the truck a motorized device for driving the Loading device provided, which the loading of large cable drums R considerably relieved.

Soche Trommeln R bestehen im allgemeinen aus zwei Seitenscheiben 18, die auf einer Hohlwelle befestigt sind; um die Welle wird das Kabel oder das sonstige aufgewickelte Material gewickelt. Die Hohlwelle hat im Abstand voneinander angeordnete Arme 21, die in der Mitte Löcher haben, durch welche die Spindel 22, wie die Figuren 4 und 11 zeigen, gesteckt wird; die Spindel 22 dient dem Zweck die Arme der Verladevorrichtung so zu befestigen, daß eine Kabeltrommel in einfacher Weise mit der Vorrichtung verladen werden kann.Such drums R generally consist of two side plates 18, which are mounted on a hollow shaft; around the shaft is the cable or the other wound material wound. The hollow shaft has spaced apart Arms 21 which have holes in the middle through which the spindle 22, like the figures Figures 4 and 11 show being mated; the spindle 22 serves the purpose of the arms of the loading device to be attached so that a cable drum can be loaded with the device in a simple manner can be.

Die Verladevorrichtung hat die beiden im Abstand voneinander angeordneten Arme 26, 26a, die von der Seite betrachtet L-förmig sind; die Arme sind auf dem Lastkraftwagen in solcher Weise schwenkbar befestigt, daß sie in einer Vertikalebene um 180° oder mehr geschwenkt werden können und zwar von einer Stellung gemäß Fig. 2, in der sie sich nach hinten erstrecken, in eine Stellung gemäß Fig. 4, bei der die Arme auf der Ladefläche des Fahrzeuges aufliegen. An ihren freien Enden haben die Arme längliche offene Sehlitze 30, in die die Stange 22 zur Befestigung der Trommel R an den Armen eingesteckt werden kann. Gemäß Fig. 2 sind die Arme zweckmäßiger Weise derart@schwenkbar befestigt, daß sie bis zu der Berührung am Boden und unterhalb der Achse der Trommel gesenkt werden können, so daß durch Schwenken der Arme die Welle der Trommel in die Schlitze 30 eingelegt-werden kann.The loading device has the two spaced apart Arms 26, 26a which are L-shaped when viewed from the side; the arms are on the Trucks are pivotally mounted in such a way that they are in a vertical plane can be pivoted by 180 ° or more from a position according to FIG. 2, in which they extend backwards, in a position according to FIG. 4, in which the arms rest on the loading area of the vehicle. Have at their free ends the arms are elongated open seated braid 30 into which the rod 22 for fastening the Drum R can be inserted into the arms. According to Fig. 2, the arms are more appropriate Way so @ pivotally mounted that it is up to the contact at the bottom and below the axis of the drum can be lowered so that by Pivoting the arms, the shaft of the drum can be inserted into the slots 30.

und dort mittels der in Fig. 2 mit 32-bezeichneten Befestigungsmittel befestigt werden kann, wobei die genannten Befestigungsbolzen 32 Löcher 32a an den Enden der Arme durchsetzen.and there by means of the fastening means designated by 32 in FIG. 2 can be attached, said fastening bolts 32 holes 32a to the Push through the ends of the arms.

Die in den Figuren 2, 3,und 7 dargestellte, bügelförmige Befestigungsvorrichtung 34 befestigt die Zylinder der hydraulischen Motoren 36 an dem Fahrzeug; die hydraulischen Motoren dienen dem Zwecke, die Verladevorrichtung zu betätigen. Gemäß Fig. 7 besteht die bügelförmige Lagervorrichtung 34 aus einer Brückenkonstrüktion, welche das die Hinterräder umschließende Gehäuse umspannt und in passender Weise am Fahrzeug befestigt ist, beispielsweise am Boden 38 des Fahrzeuges angeschweißt oder angeschraubt ist. Die Befestigungsvorrichtung hat. Lagerohren 39, die mittels Bolzen 39a mit dem Ende des Zylinders 36 des hydraulischen Motors verbunden sind. -. ' Die Arme 26 und 26a sind mit einer Stange 40 verbunden, die drehbar in Lagern 32 gelagert ist, und zwar zweckmäßigerweise mittels lösbarer lagerteile 43, die bei 42a am Rahmen des'Fahrzeuges befestigt sind.-Es können zur Erleichterung der Drehung der Stange 40 atsprechende Zapfenlager vorgesehen sein. - Ein Verbindungsgestänge 44 ist zur Kraftübertragung zwischen der Kolbenstange 36a und der Stange 40 vorgesehen, so daß die Stange 40 und die mit ihr verbundenen Arme 26, 26a entsprechend gedreht werden können.The bow-shaped fastening device shown in FIGS. 2, 3 and 7 34 attaches the cylinders of hydraulic motors 36 to the vehicle; the hydraulic Motors are used to operate the loading device. According to Fig. 7 there is the bow-shaped bearing device 34 from a bridge structure, which the Spans housing enclosing rear wheels and appropriately attached to the vehicle is, for example, welded or screwed to the floor 38 of the vehicle. The fastening device has. Bearing tubes 39, which by means of bolts 39a with the end of the cylinder 36 of the hydraulic motor are connected. -. 'Arms 26 and 26a are connected to a rod 40 which is rotatably supported in bearings 32, namely expediently by means of releasable bearing parts 43, which are attached to the frame of the vehicle at 42a attached.-It may be appropriate to facilitate the rotation of the rod 40 Journal bearings may be provided. - A linkage 44 is for Power transmission is provided between the piston rod 36a and the rod 40, so that the rod 40 and the arms 26, 26a connected to it rotated accordingly can be.

Das Verbindungsgestünge hat an jeder Seite einen Kurbelarm 46, der an der Stange befestigt ist und, gemäß Fig. 2 sich im wesentlichen in der gleichen @ichtung ein kurzes Stück erstreckt, wie der entsprechende kurze Abschnitt des Seitenarmes. Das Verbindungsgestänge 48, welches von der Seite betrachtet gemäß Fig. 12 eine gekrümmte Form hat ist bei 48a an dem entsprechenden Kurbelarm 46 angelenkt und an seinem anderen Ende bei 48b mit der Kolbenstange 36a des betreffenden hydraulischen Motors 36 verbunden. Ein weiterer, im wesentlichen gerader Verbindungsarm 50 ist bei 50a drehbar mit dem Gestängearm 48 verbunden, und zwar in der Nähe des Drehpunktes 48b und das andere Ende des Verbindungsarmes 50 ist bei 50b an einer am Fahrzeug befestigten Haltevorrichtung artgelenkt. Der hydraulische Motor ist ein Motor von üblicher.Bauart mit doppelseitig wirkendem Kolben; wenn der Kolben des Motorss eingefahren wird, werden die Arme 26 von der in Fig. 2 gezeigten Stellung in die in Fig. 4 gezeigte Stellung geschwenkt, so daß in der eingezogenen Stellung die Arme auf dem Fahrzeugboden aufliegen. In ihrer zurückgezogenen Stellung könare n die Gehäuse 14 eine Auflage für die Arme 26, 26a bilden. Es ist offensichtlich, daß in der zurückgezogenen Stellung die Verladevorrichtung am Hinterteil des Fahrzeuges nicht hervorsteht und nicht störend wirkt.The linkage has a crank arm 46 on each side, the is attached to the rod and, as shown in FIG. 2, is essentially the same @ direction extends a short distance, like the corresponding short section of the side arm. The connecting rod 48, which viewed from the side according to FIG. 12 a curved shape is hinged at 48a to the corresponding crank arm 46 and at its other end at 48b with the piston rod 36a of the hydraulic in question Motor 36 connected. Another substantially straight link arm 50 is rotatably connected at 50a to the link arm 48 near the pivot point 48b and the other end of link arm 50 is at 50b on one on the vehicle attached holding device articulated. The hydraulic motor is a motor of usual design with double-acting piston; when the piston of the enginess is retracted the arms 26 are moved from the position shown in FIG. 2 to that shown in FIG Pivoted position so that in the retracted position the arms on the vehicle floor rest. In their retracted position, the housings 14 can support for the arms 26, 26a form. It is evident that in the withdrawn Position the loading device on the rear of the vehicle does not protrude and not disturbing.

Wenn eine Kabeltrommel oder eine ähnliche Trommel an den Lademechanismus mit Hilfe der Welle 22 eingehängt wird, kann die Trommel gleich in den Laderaum S des Fahrzeugesgebracht werden und sie kann ebenso leicht aus dem Laderaum S durch entsprechende Betätigung des hydraulischen Motors entladen werden. Die Kabeltrommel kann in jeder gewünschten Stellung in bezug auf das Fahrzeug gehalten werden, und zwar entweder so, daß sie am hinteren Ende hervorsteht oder oberhalb der Bodenfläche des Fahrzeuges angeordnet ist, wodurch das Abwickeln von Material von der Trommel wesentlich erleichtert wird und die zur Verarbeitung der Trommel erforderlichen Operationen vereinfacht werden. Es ist offensichtlich, daß die an/den Armen 26, 26a mittels der Welle 22 befestigte Trommel sich auf der Welle drehen kann.When a cable drum or similar drum attached to the loading mechanism is hung with the help of the shaft 22, the drum can be in the hold S of the vehicle and it can just as easily from the hold S through corresponding actuation of the hydraulic motor can be unloaded. The cable drum can be held in any desired position with respect to the vehicle, and either so that it protrudes at the rear end or above the floor surface of the vehicle, thereby unwinding material from the drum is made much easier and the necessary for processing the drum Operations are simplified. It is obvious that those on arms 26, 26a mounted by means of the shaft 22 drum can rotate on the shaft.

Der hydraulische Motor 36 wird von einer ein entsprechendes Druckmedium liefernden Vorrichtung, die eine Pumpe und ein Reservoir umfaßt und sich auf dem Fahrzeug befindet betätigt; wie dies bei Lastkraftwagen, die Arbeitszwecken dienen, üb- lich ist. Eine geeignete Steuervorrichtung üblicher Bauart .ist dabei vorgesehen, um die "Druckrichtung-und die Zuführung der Druckflüssigkeit zu dem hydraulischen Motor zusteuern. . Es wird zweckmäßigerweise ein einziges Ventil verwendet, um die beiden hydraulischen Motoren zu steuern, so daß dieselben gleichzeitig betätigt werden und in gleicher Weise die Arme 26, 26a angehoben und gesenkt werden. Ein derartiges Vetil kann bei 51 am hinteren Ende des Lastwagens so vorgesehen sein, daß das Ventil in bequemer Weise zugänglich ist. Die Welle 22 hat gemäß Fig. 11 Anschlagscheiben 54. Der Abstand der beiden Scheiben ist zweckmäßigerweise derart, daß zwischen die beiden Scheiben der eine der beiden Arme 26, 26a eingreift, wenn die Welle sich von dem einen Arm zum anderen erstreckt und in die Schlitze 30 eingelegt ist, so daß dadurch verhindert wird, daß die Welle seitlich von den Armen sich abschiebt. Die Befestigungsmittel 32 verhindern, daß die Welle sich in Längsrichtung in den Schlitz 30 verschiebt.The hydraulic motor 36 is actuated by a device which supplies a suitable pressure medium and which comprises a pump and a reservoir and is located on the vehicle; is as in trucks that serve the purpose of work, usual Lich. A suitable control device of conventional design is provided to control the direction of pressure and the supply of pressure fluid to the hydraulic motor. A single valve is expediently used to control the two hydraulic motors so that they are actuated simultaneously and in the same way arms 26, 26a are raised and lowered. Such a valve can be provided at 51 at the rear end of the truck so that the valve is easily accessible. The shaft 22 has stop disks 54 as shown in FIG of the two disks is expediently such that one of the two arms 26, 26a engages between the two disks when the shaft extends from one arm to the other and is inserted into the slots 30, so that the shaft is prevented The fastening means 32 prevent the shaft from moving longitudinally into the slot 30 ebt.

Die Figuren 8, 9 und 10 zeigen einen Einzelteil, der dem Zwecke dient, in einfacher Weise die Verladevorrichtung an einem neuen Kraftwagen oder einem bereits vorhandenen Kraftwagen zu befestigen. Die Vorrichtung besteht aus einer vorgefertigten schachtartig aufgebauten Anordnung, die an, ihrer Außenseite Zapfenlager 42 aufweist. Es kann in einfacher Weise die Befestigungsvorrichtung am Fahrzeug angeschweißt oder mittels Verbindungsgliedern 59 befestigt werden, und es können rinnenförmig ausgebildete Halterungsmittel 60 verwendet werden, die angeschweißt oder mittel=s Bolzen am Fahrzeug befestigt werden; diese rinnenförmigen feile 60 verstärken die Anordnung und bewirken, daß sich für die Montage der Ladevorrichtung auf dem Fahrzeug die hinreichende Festigkeit ergibt, während gleichzeitig am hinteren Ende des Fahrzeuges dadurch die geeignete Anordnung der drehbaren Welle 40 ermöglicht wird. Seitenplatten 62 können zusätzlich vorgesehen sein, um die Anordnung und Befestigung der Verladevorrichtung zu verstärken.Figures 8, 9 and 10 show an individual part that serves the purpose of in a simple way the loading device on a new vehicle or one already to attach existing vehicles. The device consists of a prefabricated A shaft-like arrangement which has journal bearings 42 on its outside. The fastening device can be welded to the vehicle in a simple manner or by means of connecting links 59, and it can be trough-shaped trained holding means 60 are used, which are welded or medium = s Bolts are attached to the vehicle; this trough-shaped file 60 strengthen the arrangement and cause that for the assembly of the loader on the Vehicle gives sufficient strength while at the same time at the rear end of the vehicle thereby the suitable arrangement of the rotatable shaft 40 enables will. Side plates 62 may additionally be provided to facilitate the arrangement and attachment to reinforce the loading device.

Wie sich aus der vorstehenden Beschreibung ergibt, bildet die Erfindung eine Verladevorrichtung für ein Fahrzeug, beispielsweise einen Lastkraftwagen, welche in einfacher Weise große Kabeltrommeln oder Trommeln ähnlichen Materiales zu verladen gestattet, so daß die Trommeln leicht auf das Fahrzeug aufzubringen und leicht von dem Fahrzeug herabzunehmen sind, wobei in beliebiger Weise die Trommeln auf dem Fahrzeug angeordnet sein können. Eine derartige Verladevorrichtung umfaßt ferner einen hydraulisch Motor zum Betätigen der Vorrichtung mit einem erfindungsgemäße Merkmale aufweisenden Verbindungsgestänge, welches es ermöglicht, daß die Verladevorrichtung ein hinreichend großen Bewegungsweg hat und in jede beliebige Stellung in bezug auf das Fahrzeug gebracht werden kann. Die Erfindung beschreibt auch eine Verladevorrichtung, die in einfacher Weise auf einem bereits vorhandenen Fahrzeug oder auf einem neu gefertigten Fahrzeug montiert werden kann, und zwar in einer solchen Weise, daß die Verladevorrichtung auf dem Fahrzeug in eine Ruhestellung geklappt werden kann,. in der die Vorrichtung am Ende des Fahrzeuges nicht hervorsteht.As can be understood from the foregoing description, the invention forms a loading device for a vehicle, for example a truck, which to load large cable drums or drums of similar material in a simple manner Allowed so that the drums are easy to apply to the vehicle and easy to remove the vehicle are to be taken down, with the drums on the in any way Vehicle can be arranged. Such a loading device also includes a hydraulic motor for operating the device with an inventive Features having connecting linkage, which enables the loading device has a sufficiently large movement path and in any position in relation to can be brought onto the vehicle. The invention also describes a loading device, in a simple way on an existing vehicle or on a new one manufactured vehicle can be assembled in such a way that the loading device can be folded into a rest position on the vehicle ,. in which the device does not protrude at the end of the vehicle.

Claims

P a t e n t a n s p r ü c h e 1 Loading device for loading and Unloading drum-shaped material onto and from a vehicle, d a -d u r c h e k e n n n z e i c h n e t, d a ß can be swiveled in a vertical plane Arms are provided on the vehicle and are designed so that @ on the arms a Drum can be fastened, and that a motorized device for simultaneous Pivoting of the two arms is provided around their Lageratelle and between the motor Device and the arms a connecting rod is arranged, which the arms allowed to pivot in the vertical plane by an angle of about 180o, namely so that the drum is lifted from the ground onto the vehicle by pivoting the arms will.

2. Arrangement according to claim 1, d a d u r c h g e k e n n -z e i c h n e t, that the arms have slots into which, when the arm moves upwards, a the drum penetrating shaft is hooked, and that means for locking the Shaft are provided on the arms.

3. Arrangement according to claim 1, d a d u r c h G e k e n n n -z e i c h n e t that a hydraulic motor is used for actuation a reciprocating piston and cylinder is provided and that the one end of the hydraulic motor is pivotally attached to the vehicle - and the other end pivots on the linkage ..

4. Arrangement according to claim 1 or one of the following, d u r c h g e n n n z e i c h n e t, d a ß the linkage has a crank arm that is fixed to the arm and a linkage is connected, which the crank arm with the hydraulic Motor connects.

5. Arrangement according to claim 1 or one of the following, d a d u r c h e k e n n n z e i c h n e t, d a ß on the first-mentioned connecting rod a second link arm is provided which is pivotally attached to the vehicle is.

6. Arrangement according to claim 5, d a d u r c h g e k e n n -z e i c h n e t, that the connecting arm of the first connecting rod is curved and the rotatable one Connection point of the two connecting arms above the connection point of the first rod arm with the crank arm during the entire pivoting range of the arms lies.

7. Arrangement according to claim 1 or one of the following, d a -d u r c h g e It is not shown that the arms are firmly connected to a shaft that is rotatably mounted in tapping bearings, which are fixedly arranged on the vehicle, and that the motor drive means are arranged outside of the path of movement of the arms and the space between the arms is free to accommodate a drum when the arms stand, for the purpose of loading the drum, onto the vehicle are folded back. -