DE1455230C3 - Support device for central buffer couplings of rail vehicles - Google Patents

Support device for central buffer couplings of rail vehicles

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DE1455230C3
DE1455230C3 DE19641455230 DE1455230A DE1455230C3 DE 1455230 C3 DE1455230 C3 DE 1455230C3 DE 19641455230 DE19641455230 DE 19641455230 DE 1455230 A DE1455230 A DE 1455230A DE 1455230 C3 DE1455230 C3 DE 1455230C3
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Germany
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support
coupling
coupling shaft
recess
central buffer
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DE19641455230
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Ernst 8000 Muenchen Katzer
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Knorr Bremse AG
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Knorr Bremse AG
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61GCOUPLINGS; DRAUGHT AND BUFFING APPLIANCES
    • B61G5/00Couplings for special purposes not otherwise provided for
    • B61G5/04Couplings for special purposes not otherwise provided for for matching couplings of different types, i.e. transitional couplings
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61GCOUPLINGS; DRAUGHT AND BUFFING APPLIANCES
    • B61G7/00Details or accessories
    • B61G7/10Mounting of the couplings on the vehicle

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Pivots And Pivotal Connections (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)

Description

mit zwei entsprechend zueinander versetzten, in der Ausnehmung 9 angeordneten kugelpfannenförmigen Auflagestellen ruht. Wird der Mittelpufferkupplungskopf 7 aus der in Fig.3 dargestellten Normallage so verschwenkt, daß sich der Winkel zwischen Stütze 15 und Kupplungsschaft 1 ändert, hebt eine der Abrundungen 17 oder 19 der Stütze IS von der zugehörigen Auflagestelle in der Ausnehmung 9 ab, so daß ein Rückstellmdment um die jeweils andere Abrundung 19 bzw. 17 entsteht.with two correspondingly offset from one another, arranged in the recess 9, spherical socket-shaped Support points rests. If the central buffer coupling head 7 changes from the normal position shown in FIG pivoted so that the angle between support 15 and coupling shaft 1 changes, lifts one of the roundings 17 or 19 of the support IS from the associated support point in the recess 9, so that a Rückstellmdment around the other rounding 19 or 17 is created.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

Claims (2)

1 2 des Kupplungsschafts gegen unzulässige Drehbewe- p ... gungen um seine Längsachse gewährleistet ist. γatentansprucne: Djese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch ge löst, daß die Ausnehmung des Kupplungsschafts, in1 2 of the coupling shaft against impermissible rotary movements ... is guaranteed around its longitudinal axis. γatentansprucne: This object is achieved according to the invention in that the recess of the coupling shaft in 1. Stützvorrichtung für Mittelpufferkupplungen 5 einem zu dessen Längsachse senkrechten Querschnitt von Schienenfahrzeugen, bestehend aus einer sich gesehen, in einem dem Drehspiel der Mittelpufferannähernd vertikal erstreckenden Stütze, auf de- kupplung um ihre Längsachse entsprechenden Winren oberem Ende der Kupplungsschaft der Mit- kel nach unten divergiert.1. Support device for central buffer couplings 5 a cross section perpendicular to its longitudinal axis of rail vehicles, consisting of one seen in one of the rotary play of the central buffer vertically extending support, on decoupling corresponding Winren around its longitudinal axis The upper end of the coupling shaft diverges downward. telpufferkupplung aufliegt und deren unteres Gemäß einer zweckmäßigen Ausgestaltung der ErEnde federnd am Fahrzeugrahmen angelenkt ist, io findung kann die Ausnehmung zwei in Längsrichtung wobei das obere Ende der Stütze in eine nur nach des Kupplungsschafts zueinander versetzte kugelunten offene Ausnehmung des Kupplungsschafts pfannenförmige Auflagestellen aufweisen, denen eingreift, mit der dieser kugelpfannenförmig auf zwei kugelförmige Abrundungen am oberen Ende dem kugelförmig abgerundeten oberen Ende der der Stütze zugeordnet sind.Telbufferkupplung rests and its lower end is resiliently hinged to the vehicle frame, the recess can two in the longitudinal direction with the upper end of the support in a spherical bottom offset from one another only after the coupling shaft have open recess of the coupling shaft pan-shaped support points, which engages, with which this spherical socket-shaped on two spherical roundings at the upper end assigned to the spherically rounded upper end of the support. Stütze aufliegt, dadurch gekennzeich-15 In der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele der net, daß die Ausnehmung (9) des Kupplungs- Erfindung dargestellt, und zwar zeigt
schafts (1), in einem zu dessen Längsachse senk- F i g. 1 eine erste Ausführungsform einer Stützvorrechten Querschnitt gesehen, in einem dem Dreh- richtung nach der Erfindung in Seitenansicht, teilspiel der Mittelpufferkupplung um ihre Längs- weise geschnitten,
Support rests, characterized marked-15 In the drawing, exemplary embodiments of the net are shown that the recess (9) of the coupling invention is shown, namely shows
shaft (1), in a vertical to its longitudinal axis F i g. 1 shows a first embodiment of a support upright cross-section, in a side view in a direction of rotation according to the invention, partial play of the central buffer coupling cut lengthways,
achse entsprechenden Winkel nach unten diver- ao Fig.2 einen Schnitt gemäß der Linie H-II inaxis corresponding angle downwards diver- ao Fig.2 a section along the line H-II in giert. . Fig. 1 undgreed. . Fig. 1 and
2. Stützvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch Fig.3 eine zweite Ausführungsform der erfingekennzeichnet, daß die Ausnehmung (9) zwei in dungsgemäßen Stützvorrichtung in Seitenansicht, Längsrichtung des Kupplungsschafts (1) zueinan- teilweise geschnitten.2. Support device according to claim 1, characterized in Fig. 3 a second embodiment of the invention, that the recess (9) two in the support device according to the invention in side view, Partially cut in the longitudinal direction of the coupling shaft (1). der versetzte kugelpfannenförmige Auflagestellen 25 Ein Kupplungsschaft 1, der gemäß Fig. 1 an seiaufweist, denen zwei kugelförmige Abrundungen nem rückwärtigen Ende eine Lagerung 3 für einen (17 und 19) am oberen Ende der Stütze (15) zu- nicht dargestellten vertikalen Lagerbolzen und eine geordnet sind. Anschlagfläche 5 zur Verbindung mit einer ebenfallsthe offset spherical socket-shaped support points 25 A coupling shaft 1, which is shown in FIG. which two spherical roundings Nem rear end a storage 3 for one (17 and 19) at the upper end of the support (15) to- not shown vertical bearing pin and a are ordered. Stop surface 5 for connection with a likewise nicht dargestellten Zug- und Stoßvorrichtung aufweistHas not shown pulling and pushing device 30 und an seinem vorderen Ende einen Mittelpuffer-30 and at its front end a central buffer kupplungskopf 7 trägt, weist in der Nähe des Mittel-coupling head 7 carries, has in the vicinity of the central pufferkupplungskopfes 7 eine nur nach unten offene,buffer coupling head 7 is only open at the bottom, aus F i g. 1 und 2 ersichtliche Ausnehmung 9 mit einer kugelpfannenförmigen Auflagestelle 11 auf. In 35 der Ausnehmung 9 lagert mit einer kugelförmigen Abrundung 13 eine sich annähernd vertikal erstrekkende Stütze 15, deren unteres Ende in bekannter,from Fig. 1 and 2 visible recess 9 with a spherical socket-shaped support point 11. In 35 of the recess 9 supports an approximately vertically extending one with a spherical rounding 13 Support 15, the lower end of which is known Die Erfindung betrifft eine Stützvorrichtung für nicht dargestellter Weise federnd am Fahrzeugrah-Mittelpufferkupplungen von Schienenfahrzeugen, be- men angelenkt ist. Die Stütze 15 ist infolge einer stehend aus einer sich annähernd vertikal erstrecken- 40 nach unten divergierenden Ausbildung der Ausnehden Stütze, auf deren oberem Ende der Kupplungs- mung 9 in dieser um ihre kugelförmige Abrundung schaft der Mittelpufferkupplung aufliegt und deren 13 schwenkbar, und zwar sowohl um eine horizonunteres Ende federnd am Fahrzeugrahmen angelenkt tale Querachse als auch um eine zur Längsrichtung ist, wobei das obere Ende der Stütze in eine nur nach des Kupplungsschafts 1 parallele Achse,
unten offene Ausnehmung des Kupplungsschafts ein- 45 Bei einem Verkanten des Mittelpufferkupplungsgreift, mit der dieser kugelpfannenförmig auf dem kopfes 7 um seine Längsachse und einer entsprechenkugelförmig abgerundeten oberen Ende der Stütze den Drehung des Kupplungsschafts 1, wie in Fig.2 aufliegt. strichpunktiert eingezeichnet, dient die Ausneh-
The invention relates to a support device for a manner not shown resiliently on the vehicle frame central buffer couplings of rail vehicles, which is articulated. The support 15 is due to an upright from an approximately vertically extending 40 downwardly diverging formation of the recess support, on the upper end of which the coupling 9 rests in this around its spherical rounding shaft of the central buffer coupling and its 13 pivotable, both about a horizontal lower end resiliently hinged to the vehicle frame tale transverse axis as well as one to the longitudinal direction, the upper end of the support in an axis parallel only to the coupling shaft 1,
45 When the central buffer coupling is tilted, it engages with the rotation of the coupling shaft 1, as shown in FIG. shown in dash-dotted lines, the exception
Bei einer derartigen bekannten Vorrichtung nach : mung 9 zugleich als eine unzulässige Verdrehung verder USA.-Patentschrift 2 021 570 weist die nach un- 50 hindernder Endanschlag für die Drehbewegung. Aus ten offene Ausnehmung nur eine geringe Tiefe auf Fig. 1 ist zu ersehen, daß die Auflagestelle 11, in der und ist das obere Ende der Stütze linsenförmig ge- sich der Kupplungsschaft 1 auf der Stütze 15 abstaltet. Um ein Abrutschen des Kupplungsschafts stützt, oberhalb des Schwerpunktes von Mittelpuffervon der Stütze zu verhindern, kann am oberen Ende kupplungskopf 7 und Kupplungsschaft 1 liegt. Der der Stütze ein vertikal vorspringender Dom angeord- 55 Mittelpufferkupplungskopf 7 stellt sich daher nach net sein, der in eine Bohrung in der Ausnehmung des einer Drehung um seine Längsachse unter dem Ein-Kupplungschafts eingreift. Nachteilig ist bei dieser · fluß der Schwerkraft in seine Normallage zurück. Die bekannten Stützvorrichtung, daß sie keinen Wider- Ausnehmung 9 unterliegt infolge ihrer nach unten ofstand gegen ungewollte Drehbewegungen des Kupp- fenen Ausbildung einer selbsttätigen Reinigung, so lungsschafts um seine Längsachse bietet. Um derar- 60 daß ein Verschmutzen oder Vereisen praktisch austige, über das normale axiale Drehspiel der Mittel- geschlossen istIn such a known device according to: mung 9 at the same time verder as an impermissible rotation USA. Patent Specification 2 021 570 shows the unobstructed end stop for the rotary movement. Out th open recess only a small depth on Fig. 1 can be seen that the support point 11 in the and if the upper end of the support is lens-shaped, the coupling shaft 1 is positioned on the support 15. To prevent the coupling shaft from slipping, above the center of gravity of the central buffer to prevent the support, coupling head 7 and coupling shaft 1 is located at the upper end. the A vertically protruding dome is arranged on the support. The central buffer coupling head 7 therefore follows be net, which is in a bore in the recess of a rotation about its longitudinal axis under the coupling shaft intervenes. The disadvantage of this flow of gravity back to its normal position. the known support device that it is not subject to any counter recess 9 due to its down ofstand against unwanted rotary movements of the coupling formation of an automatic cleaning, see above lungsschafts offers around its longitudinal axis. In order to prevent soiling or freezing, The center is closed via the normal axial rotational play pufferkupplung hinausgehende Drehbewegungen zu Um auch bei Verschwenkungen der Stütze 15 umBuffer coupling outgoing rotary movements to order even when the support 15 is pivoted verhindern, müssen besondere Vorkehrungen getrof- eine horizontale Querachse eine selbsttätige Rückfen werden, die einen zusätzlichen technischen Auf- stellung der Stütze 15 in die Normallage zu erreiwand bedeuten. 65 chen, kann die Stütze 15, wie in F i g. 3 gezeigt, mitprevent, special precautions must be taken - a horizontal transverse axis an automatic reversal that an additional technical installation of the support 15 in the normal position to be achieved mean. 65 chen, the support 15, as in F i g. 3 shown with Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine zwei in Längsrichtung des Kupplungsschafts 1 zuein-Stützvorrichtung der eingangs angeführten Art zu ander versetzten kugelförmigen Abrundungen 17 und schaffen, bei der auf einfache Weise eine Sicherung 19 versehen sein, auf denen der Kupplungsschaft 1The invention is based on the object of a two-to-one support device in the longitudinal direction of the coupling shaft 1 of the type mentioned to the other offset spherical roundings 17 and create, in which a fuse 19 can be provided in a simple manner, on which the coupling shaft 1
DE19641455230 1964-04-18 1964-04-18 Support device for central buffer couplings of rail vehicles Expired DE1455230C3 (en)

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DE1455230A1 DE1455230A1 (en) 1969-03-27
DE1455230B2 DE1455230B2 (en) 1973-08-09
DE1455230C3 true DE1455230C3 (en) 1974-03-07

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CH420248A (en) 1966-09-15
NL6504895A (en) 1965-10-19
NL142360B (en) 1974-06-17
BE662644A (en) 1965-08-17
DE1455230B2 (en) 1973-08-09
DE1455230A1 (en) 1969-03-27

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Date Code Title Description
SH Request for examination between 03.10.1968 and 22.04.1971
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E77 Valid patent as to the heymanns-index 1977