DE1450135C

DE1450135C - Partly lined disc brake

Info

Publication number: DE1450135C
Authority: DE
Inventors: Anthony William Birmingham Harrison (Grossbritannien)
Original assignee: Girling Ltd
Current assignee: Girling Ltd

Description

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Die Erfindung betrifft eine Teilbelagscheiben- Feder nur so kräftig bemessen zu sein braucht, daß bremse mit einem eine axial festgelegte Bremsscheibe sie bei gelöster Bremse den Ansatz satt am Bremsumgreifenden U-förmigen Bremssattel, der das träger anliegend hält und dem beim Betätigen der Bremsmoment auf zwei zueinander parallele, in Bremse auftretenden, den Bremssattel schwenkenden Umfangsrichtung der Bremsscheibe gesehen, versetzt 5 Moment ein mäßiges Rückstellmoment entgegensetzt. am Bremsträger befestigte Bolzen überträgt, die nach Die resultierende Reibkraft beider Bremsbacken erdem Anlegen der einen, von der in einem Brems- zeugt bei der erfindungsgemäßen Bremse im Gegensattelschenkel untergebrachten Betätigungsvorrich- satz zu der bekannten gattungsgemäßen Bremse kein tung beaufschlagbaren Bremsbacke an die Brems- Moment, das bestrebt ist, den Bremssattel derart um scheibe ein Verschwenken des Bremssattels ermög- io den einen Ansatz seines einen Sattelschenkels zu liehen, wodurch auch die sich vorzugsweise über eine kippen, daß sich der andere Ansatz in Längsrichtung selbsttätige Nachstellvorrichtung an dem anderen des zugehörigen Bolzens vom Bremsträger entfernt. Sattelschenkel abstützende Bremsbacke in Reibungs- Die Erfindung wird im folgenden an Hand einer Schluß mit der Bremsscheibe gelangt. schematischen Zeichnung an einem Ausführungsbci-The invention relates to a partial facing washer spring only needs to be dimensioned so powerful that brake with an axially fixed brake disc, when the brake is released, the approach is full on the brake encompassing U-shaped brake caliper, which holds the carrier in place and which is activated when the Braking torque on two parallel, occurring in the brake, pivoting the brake caliper Seen in the circumferential direction of the brake disc, 5 torque is offset by a moderate restoring torque. The bolts attached to the brake carrier are transmitted, which erdem after the resulting frictional force of both brake shoes Applying the one, of which in a brake testifies in the brake according to the invention in the opposite caliper leg accommodated actuating device set for the known generic brake no device that can be acted upon by the brake shoe to the braking moment, which strives to the brake caliper in such a way disk swiveling of the brake caliper enables one approach of its one caliper leg borrowed, whereby the tilt preferably over one that the other approach in the longitudinal direction automatic adjustment device on the other of the associated bolt removed from the brake carrier. Brake shoe supporting caliper leg in friction The invention is described below with reference to a The end of the brake disc came to an end. schematic drawing of an embodiment

Bei einer bekannten Teilbelagscheibenbremse 15 spiel näher erläutert. In der Zeichnung zeigtIn a known partially lined disc brake 15 explained in more detail game. In the drawing shows

dieser Bauart erstrecken sich die beiden am Brems- Fig. 1 eine Seitenansicht des Sattels einer erfin-this type of construction, the two extend on the brake Fig. 1 is a side view of the saddle of an inven-

träger befestigten Bolzen parallel zur Achse der dungsgemäßen Kraftfahrzeugbremse,carrier-attached bolts parallel to the axis of the vehicle brake according to the invention,

Bremsscheibe, und auf jedem Bolzen ist ein Kugel- Fig. 2 einen Schnitt längs der Linie2-2 in Fig. 1Brake disc, and on each bolt a ball- Fig. 2 is a section taken along line 2-2 in Fig. 1

kopf vorgesehen, der in einer kugelförmigen Aus- durch den Bremssattel und die benachbarten Teilehead provided, which in a spherical shape through the caliper and the adjacent parts

drehung des einen Sattelschenkels sitzt. Bei dieser 20 eines Kraftfahrzeugrades,rotation of one saddle leg is seated. In this 20 of a motor vehicle wheel,

Konstruktion werden die beiden Bolzen trotz ihrer Fig. 3 einen Schnitt längs der Linie 3-3 in Fig. 1.In the construction, the two bolts, in spite of their FIG. 3, are a section along the line 3-3 in FIG. 1.

gelenkigen Verbindung mit dem Bremssattel durch Bei der dargestellten Teilbelagscheibenbremse einesarticulated connection with the brake caliper by In the illustrated partially lined disc brake one

die Bremskräfte in einem nicht zu vernachlässigenden Kraftfahrzeugs ist die Bremsscheibe 10 an einemthe braking forces in a motor vehicle that should not be neglected is the brake disk 10 on one

Maß auf Biegung beansprucht, da der Mittelpunkt becherförmigen Bauteil 11 ausgebildet, das an einemDimension claimed on bending, since the center of the cup-shaped component 11 is formed on a

jedes Kugelkopfes, der als Angriffspunkt der vom 25 Flansch 12 einer Radnabe 13 befestigt ist. Mit demeach ball head, which is attached as the point of application of the 25 flange 12 of a wheel hub 13. With the

Sattelschenkel" auf den zugehörigen Bolzen über- Flansch 12 ist in der üblichen Weise eine RadschüsselSaddle leg "on the associated bolt over flange 12 is a wheel disc in the usual way

tragenen Kräfte zu betrachten ist, einen nicht ver- 14 verschraubt. Der über den Rand der Bremsscheibeborne forces is to be considered, one is not screwed 14. The one over the edge of the brake disc

nachlässigbar kleinen Abstand vom ortsfesten Brems- 10 greifende Bremssattel 15 ist in der Mittelebene derA negligibly small distance from the stationary brake 10 engaging brake caliper 15 is in the center plane of the

körper hat; dieser Abstand ist die Hälfte der Breite Bremsscheibe geteilt; die beiden Teile bilden jeweilsbody has; this distance is divided by half the width of the brake disc; the two parts form each

des Kugelkopfes, die nicht zu gering bemessen sein 30 einen Schenkel und sind mit Schrauben 16 zu einer inof the ball head, which should not be too small, 30 one leg and are screwed 16 to one in

darf, damit der Kugelkopf seinen Zweck als Bestand- _si_ch starren Einheit verbunden.allows for the ball head connected to its purpose as constituents _s i _c h rigid unit.

teil eines Kugelgelenks noch erfüllen kann. Die Lage- An dem einen Sattelschenkel ist ein Druckmillel-part of a ball joint can still meet. The location - On one leg of the saddle is a pressure mill-

rung jedes Kugelkopfes in dem einen Sattelschenkel zylinder 17 ausgebildet, in dem ein Kolben 18 paralleltion of each ball head in the one caliper leg cylinder 17 is formed in which a piston 18 is parallel

muß außerdem geteilt sein, damit sich der Kugelkopf _zur Achse der Bremsscheibe 10 verschiebbar geführtmust also be divided so that the ball head is _{guided to the} axis of the brake disc 10 slidably

einbauen läßt. 35 ist. Der Kolben 18 greift an einer Stützplatte 19 einercan be installed. 35 is. The piston 18 engages a support plate 19 of a

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, bei Bremsbacke 20 an und drückt diese gegen die eineThe invention is based on the object of the brake shoe 20 and presses it against the one

einer Teilbelagscheibenbremse des eingangs beschrie- Stirnfläche der Bremsscheibe 10, wenn der Zylindera partially lined disc brake of the initially described face of the brake disc 10 when the cylinder

benen Gattung die Lagerung des schwenkbaren 17 _mit Druckmittel beaufschlagt wird. Auf der ande-surrounded genus _m the mounting of the pivotable 17 is applied it pressure medium. On the other-

Bremssattels einfacher und bei gleicher Bemessung _ren Seite der Bremsscheibe 10 ist eine zweite Brems-Brake caliper easier and with the same dimensioning _ren side of the brake disc 10 is a second brake

der am ortsfesten Bremsträger befestigten Bolzen 40 backe 21 mit zugehöriger Stützplatte 22 in dem zwei-the bolt 40 attached to the stationary brake carrier jaw 21 with associated support plate 22 in the two-

noch haltbarer zu gestalten. ten Schenkel des Bremssattels 15 gehalten und stütztto make it even more durable. th legs of the caliper 15 held and supported

Diese Aufgabe ist erfindungsgemäß dadurch ge- _sj_ch über eine nur angedeutete selbsttätige Nachstelllöst, daß jeder Bolzen die Wand der ihn aufnehmen- vorrichtung 23 bekannter Bauart an diesem Satlelden Bohrung in einem Ansatz eines Sattelschenkels schenkel ab.This object is inventively overall _s j _c h a merely indicated automatic Nachstelllöst that each stud of the wall it aufnehmen- device 23 of known type in this Satlelden bore in a lug of a caliper limb from thigh.

nur mit einem schmalen, am Bremsträger anliegen- 45 Der erste, den Bremszylinder 17 umfassende Satteiden Ringwulst berührt, der Ansatz des Satteischen- schenkel weist zwei Ansätze 25 auf, die gemäß Fig. 1 kels durch eine zwischen ihm und dem Kopf des in Umfangsrichtung der Bremsscheibe 10 gegenein-Bolzens eingespannte Feder am Bremsträger an- ander versetzt sind und sich gemäß Fig. 2 im Winkel liegend gehalten ist und die Längsachse jedes BoI- zur Ebene der Bremsscheibe nach innen erstrecken, zens sich zumindest annähernd im rechten Winkel zu 50 Der Bremssattel 15 stützt sich an einem ortsfesten einer Ebene erstreckt, in der die Wirkungslinie der Bremsträger 26 über zwei in den Bremsträger einresultierenden Reibkraft beider Bremsbacken und die geschraubte Gewindebolzen 27 ab. Die Gewinde-Ringwülste beider Bolzen enthalten sind, bolzen 27 erstrecken sich durch je eine Bohrung in45 The first, the brake cylinder 17, encompassing the saturation Annular bead touches, the approach of the table leg has two approaches 25, which according to FIG. 1 kels by a between him and the head of the circumferential direction of the brake disc 10 against one-bolt clamped springs on the brake carrier are offset from one another and are at an angle according to FIG is held horizontally and the longitudinal axis of each BoI- extend inwards to the plane of the brake disc, zens is at least approximately at right angles to 50. The brake caliper 15 is supported on a stationary extends a plane in which the line of action of the brake carrier 26 over two resultant in the brake carrier Frictional force of both brake shoes and the screwed threaded bolt 27. The threaded annular beads both bolts are included, bolts 27 each extend through a hole in

Bei der erfindungsgemäßen Anordnung und Gestal- den beiden Ansätzen 25 des einen Sattelschenkels undIn the arrangement and design according to the invention, the two projections 25 of one saddle leg and

tung der Bolzen werden diese im wesentlichen nur 55 berühren die Innenwand dieser Bohrung nur mitdirection of the bolts, these are essentially only 55 touching the inner wall of this hole only

auf Abscheren beansprucht; den Scherkräften über- einem am Sattelschenkel 26 anliegenden schmalenstressed to shear; the shear forces over a narrow one resting on the saddle leg 26

lagern sich keine nennenswerten Biegemomente, da Ringwulst 29. Die Lage der Bolzen 27 im Raum istthere are no significant bending moments since the annular bead 29. The position of the bolts 27 is in space

die mit der resultierenden Reibkraft beider Brems- dadurch definiert, daß ihre Ringwülste 29 in einerwith the resulting frictional force of both braking defined in that their annular beads 29 in one

backen im Gleichgewicht stehenden Reaktionskräfte gemeinsamen Ebene 28 liegen, die auch die in F i g. 2bake in equilibrium reaction forces are common plane 28, which also in F i g. 2

vom Bremsträger ausschließlich über den unmittelbar 60 nur als Punkt erscheinende Wirkungslinie 28' derfrom the brake carrier exclusively via the line of action 28 'of the appearing immediately 60 only as a point

an ihm anliegenden schmalen Ringwulst jedes Bolzens resultierenden Reibkraft beider Bremsbacken 20 undon it adjacent narrow annular bead of each bolt resulting frictional force of both brake shoes 20 and

auf den einen Sattelschenkel übertragen werden. Im 21 enthält. Die geometrischen Achsen der beidenbe transferred to the one leg of the saddle. Im 21 contains. The geometric axes of the two

Gegensatz zu der bekannten gattungsgemäßen Teil- Bolzen 27 erstrecken sich im rechten Winkel zu dieserIn contrast to the known generic part bolts 27 extend at right angles to this

belagscheibenbremse sind bei der erfindungsgemäßen Ebene 28. Jeder Bolzen 27 weist einen außerhalb derLining disc brakes are at the level 28 according to the invention. Each bolt 27 has one outside of the

Bremse die am Bremsträger befestigten Bolzen auch 65 Bohrung des zugehörigen Ansatzes 25 des einenBrake the bolt attached to the brake carrier also 65 bore of the associated shoulder 25 of the one

nur durch unbedeutende Zugkräfte belastet, da die Sattelschenkels liegenden Hals 30 von gleichemburdened only by insignificant tensile forces, since the saddle leg lying neck 30 of the same

zwischen dem Kopf jedes Bolzens und dem zugehöri- Durchmesser wie der Ringwulst 29 auf. An den Halsbetween the head of each bolt and the associated diameter such as the annular bead 29. To the neck

gen Ansatz des einen Sattelschenkels eingespannte 30 jedes Bolzens 27 schließt sich ein SechskantkopfAccording to the approach of a saddle leg clamped 30 of each bolt 27 closes a hexagon head

an; zwischen dem Sechskantkopf und dem zugehörigen Ansatz 25 ist eine durch den Hals 30 zentrierte Tellerfeder 31 eingespannt, die den Ansatz am Bremsträger 26 anliegend hält. Der Zwischenraum zwischen dem Kopf jedes Bolzens 27 und der Außenfläche des zugehörigen Ansatzes 25 ist so groß, daß die nach dem Anlegen der Bremsbacke 20 an die Bremsscheibe 10 für das Anlegen auch der Bremsbacke 21 erforderliche Schwenkung des Bremssattels 15 möglich ist; bei einer solchen Schwenkung erzeugen die Federn 31 ein Rückstellmoment.on; between the hexagonal head and the associated shoulder 25 is a centered by the neck 30 Disk spring 31 clamped, which holds the approach on the brake carrier 26 adjacent. The space between the head of each bolt 27 and the outer surface of the associated lug 25 is so large that the after the application of the brake shoe 20 to the brake disc 10 for the application of the brake shoe 21 as well Pivoting of the brake caliper 15 is possible; when pivoting in this way, the springs produce 31 a restoring torque.

Das Drehmoment, mit dem die beim Bremsen auftretende resultierende Reibkraft 28' der beiden Bremsbacken 20 und 21 den Bremssattel 15 belastet, läßt sich als Drehmoment in bezug auf die Achse eines der beiden Bolzen 27 darstellen, beispielsweise als Drehmoment in bezug auf die Achse 27' des in F i g. 1 rechten Bolzens 27. Da in bezug auf die Achse 27' Gleichgewicht der Momente bestehen muß, hat der andere, in F i g. 1 linke Bolzen 27 auf den zugehörigen Ansatz 25 des einen Sattelschenkels eine Reaktionskraft 28" zu übertragen, die in bezug auf die Achse 27' ein entgegengesetzt gleich großes Drehmoment erzeugt wie die resultierende Reibkraft 28'. Aus F i g. 2 ist ersichtlich, daß die Reaktionskraft 28" den Bolzen 27 im wesentlichen nur auf Abscheren beansprucht, da sie vom ortsfesten Bremsträger 26 einen vernachlässigbar kleinen Abstand hat und daher im Bolzen 27 kein nennenswertes Biegemoment erzeugen kann. Die Reaktionskraft 28" belastet auch die Feder 31 nicht; das Gleiche gilt auch für die von jedem Bolzen 27 auf den Bremssattel 15 zu übertragende Reaktionskraft 28'" in Umfangsrichtung der Bremsscheibe 10.The torque with which the resulting frictional force 28 'of the two occurring during braking Brake shoes 20 and 21 loaded the caliper 15, can be used as a torque with respect to the axis represent one of the two bolts 27, for example as a torque with respect to the axis 27 'of the in F i g. 1 right bolt 27. Since in relation to the axis 27 'must exist equilibrium of the moments, has the other, in Fig. 1 left bolt 27 on the associated shoulder 25 of a saddle leg one To transmit reaction force 28 ″, which is an oppositely equal torque with respect to the axis 27 ' generated like the resulting frictional force 28 '. From Fig. 2 it can be seen that the reaction force is 28 " the bolt 27 is essentially only subjected to shearing, since it is from the stationary brake carrier 26 has a negligibly small distance and therefore no significant bending moment in the bolt 27 can generate. The reaction force 28 ″ also does not load the spring 31; the same also applies to that of each bolt 27 to be transmitted to the brake caliper 15 reaction force 28 '"in the circumferential direction of the Brake disc 10.

Claims

Claim:

Partly lined disc brake with a U-shaped encompassing an axially fixed brake disc Brake caliper that applies the braking torque to two mutually parallel, circumferential directions seen the brake disc, transferred to the brake carrier offset bolt attached to the Apply one of the actuating device housed in a brake caliper leg loadable brake shoe on the brake disc enable pivoting of the brake caliper, which means that it is also possible to use an automatic adjustment device the other caliper leg supporting the brake shoe in frictional engagement with the brake disc arrives, characterized in that each bolt (27) the wall of the receiving it Bore in an approach (25) of a saddle leg only with a narrow, on Brake carrier (26) adjacent annular bead (29) touches, the approach of the caliper leg by a spring (31) clamped between it and the head of each bolt resting on the brake carrier is held and the longitudinal axis of each bolt is at least approximately at right angles a plane (28) extends in which the line of action of the resulting frictional force of both brake shoes (20, 21) and the annular beads of both bolts are included.

1 sheet of drawings