DE144168C

DE144168C -

Info

Publication number: DE144168C
Application number: DENDAT144168D
Authority: DE

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

KLASSE 65 α.CLASS 65 α.

Den Gegenstand der vorliegenden Erfindung bildet ein Kettenstopper, der namentlich zum Festlegen der Ankerketten bei verankerten Schiffen dienen soll und dessen Lagerung infolge eigenartig gelagerter Federn eine elastische ist.The subject of the present invention forms a chain stopper, specifically for Establishing the anchor chains in anchored ships is intended to serve and its storage as a result peculiarly mounted springs is an elastic one.

Dadurch, daß Federn verschiedener und geeignet abgemessener Stä'rkegrade zur Anwendung kommen, wird sowohl den schwachen wie auch den stärksten auf die Ankerketten einwirkenden Stößen wirksam begegnet. Jeder Stoß findet die Ankerkette nachgiebig, so daß die Möglichkeit eines Zerreißens aus solcher Ursache wesentlich vermindert wird.Because springs of different and suitably measured degrees of strength are used come, both the weak and the strongest impacts acting on the anchor chains are effectively countered. Everyone Shock finds the anchor chain resilient, eliminating the possibility of tearing from such Cause is significantly reduced.

In der beiliegenden Zeichnung ist der Kettenstopper zur Darstellung gebracht. Fig. 1 zeigt denselben in der Seitenansicht, Fig. 2 in der Draufsicht. Fig. 3 gibt einen Querschnitt nach der Linie A-B der Fig. 1 wieder, Fig. 4 einen solchen nach der Linie C-D der Fig. 1 und die Fig. 5 einen Schnitt durch den Kettenhalter nach der Linie E-F in Fig. 2. Fig. 6 zeigt die Kettenfesthaltung in der Draufsicht, während Fig. 7 einen Bremszylinder im Längsschnitt darstellt.The chain stopper is shown in the accompanying drawing. Fig. 1 shows the same in side view, Fig. 2 in plan view. 3 shows a cross section along the line AB in FIG. 1, FIG. 4 shows a cross section along the line CD in FIG. 1 and FIG. 5 shows a section through the chain holder along the line EF in FIG. 2. FIG. 6 shows the chain retainer in plan view, while FIG. 7 shows a brake cylinder in longitudinal section.

Der Kettenstopper besteht aus der Grundplatte a, dem Gleitschienenpaar b b^l, den Stützen c und dem Kettenhalter d, welcher auf den Gleitschienen verschiebbar angeordnet ist.The chain stopper consists of the base plate a, the pair of slide rails bb ^l , the supports c and the chain holder d, which is slidably arranged on the slide rails.

Die Grundplatte α sowohl wie die Gleitschienen b sind mit Augen e e¹ versehen und durch einen Bolzen f gelenkig miteinander verbunden.Die Stützen c dienen zum Einstellen der Gleitschienen in jede erforderliche Neigung, je nachdem die Kette mehr oder weniger schräg nach der Klüse zeigt. Der Stopper wird auf Deck des Schiffes zwischen dem Ankerspill und der Klüse angebracht.The base plate α as well as the slide rails b are provided with eyes ee ¹ and are articulated to one another by a bolt f . The supports c are used to adjust the slide rails in any required inclination, depending on whether the chain points more or less diagonally towards the hawse. The stopper is placed on the deck of the ship between the capstan and the hawse.

Die Kette liegt mit einem flachen Gliede d^e in dem Kettenhalter d und stützt sich gegen Schultern ei?⁴ d⁵ derselben.The chain lies with a flat link d ^e in the chain holder d and is supported against shoulders ei? ⁴ d ^{5 of the} same.

Der Kettenhalter d ist zwischen dem Gleitschienenpaar b b^l mit einem Ansatz d¹ und außen durch Wangen d⁷ geführt und stützt sich mit dem Ansatz d^l gegen eine Feder g, welche ihr Widerlager an einer zwischen den Schienen b b^l geführten Platte h findet.The chain holder d is guided between the pair of slide rails bb ^l with a shoulder d ¹ and on the outside through cheeks d ⁷ and is supported with the shoulder d ^l against a spring g, which finds its abutment on a plate h guided between the rails bb ^l.

Die Platte h ist durch eine Stange z, welche durch eine Öffnung d'² in dem Ansatz d^l und durch eine Öffnung d³ in einem Gleitklotz j hindurchgeführt ist, mit einer Platte k verbunden , welche das Widerlager für eine Feder / bildet. Die Feder / ist stärker als die Feder g und stützt sich gegen den ebenfalls zwischen dem Schienenpaar geführten Klotz y. Unterhalb der Gleitbahn ist ein Zylinder m angeordnet, in welchem zwischen einem Kolben 0 und dem Zylinderboden eine Feder η vorgesehen ist, die noch stärker ist als die Federn g und /. Die Kolbenstange t ist durch eine Zugstange r mit Ansätzen s des Gleitklotzes j verbunden. Der Zylinder m kann ganz mit Öl, Glyzerin oder dergl. oder mit Luft oder auch zum Teil mit einer der Flüssigkeiten und zum Teil mit Luft gefüllt werden. In dem unteren Teil des Zylinders ist ein regulierbares Ablaßventil q eingelassen, welches in Verbindung mit einem Umlaufrohr q^l die ausgepreßte Luft, Öl usw. auf die andere Kolbenseite übertreten läßt, von wo sie durch den Kanal ρ und das Ventil p^l im Kolben ο wieder in den Zylinder gelangen.The plate h is connected to a plate k which forms the abutment for a spring / by a rod z which is passed through an opening d ' ² in the extension d ¹ and through an opening d ³ in a sliding block j. The spring / is stronger than the spring g and is supported against the block y, which is also guided between the pair of rails. Below the slide is a cylinder m , in which a spring η is provided between a piston 0 and the cylinder base, which is even stronger than the springs g and /. The piston rod t is connected to lugs s of the sliding block j by a tie rod r . The cylinder m can be filled entirely with oil, glycerine or the like. Or with air or also partly with one of the liquids and partly with air. In the lower part of the cylinder there is an adjustable drain valve q which, in conjunction with a circulation pipe q ^l, allows the pressed air, oil, etc. to pass to the other side of the piston, from where it passes through the channel ρ and the valve p ^l in the piston ο get back into the cylinder.

Die Wirkungsweise der beschriebenen Vorrichtung ist folgende:The mode of operation of the device described is as follows:

Ein auf die Kette ausgeübter Zug wird von dem Ansatz d¹ des Kettenhalters d auf dieA train exerted on the chain is from the approach d ^{1 of} the chain holder d on the

Feder g übertragen. Der auf das Widerlager h hierbei ausgeübte Druck wird durch die Stange i und das Widerlager k auf die Feder Z, von dieser auf den Gleitklotz j und von da durch die Ansätze s, die Zugstange r, die Kolbenstange t und den Kolben ο auf die Feder n, sowie die Luft oder Glyzerinfüllung im Zylinder in übertragen. Geringe Zugspannungen werden, wenn sie kleiner sind als die Spannung der Feder /, von der Feder g allein aufgenommen; größere Kräfte aber werden von der Feder g und der Feder I und ganz große Kräfte von allen drei Federn aufgenommen. Die Bewegung des Kolbens ο wird durch die Luft oder Glyzerinfüllung verzögert, da beides bei entsprechender Einstellung des Ventils q nur langsam durch das Rohr q^l übertreten kann. Bei dem Aufhören der Spannung drückt die Feder η den Kolben 0 zurück und fließt hierbei das vorher durchgetretene Öl usw. wieder zurück.Transfer spring g. The pressure exerted on the abutment h here is through the rod i and the abutment k on the spring Z, from this on the sliding block j and from there through the lugs s, the pull rod r, the piston rod t and the piston ο on the spring n, as well as the air or glycerine filling in the cylinder in transferred. Small tensile stresses, if they are smaller than the stress of the spring /, are absorbed by the spring g alone; but greater forces are absorbed by spring g and spring I and very large forces are absorbed by all three springs. The movement of the piston ο is delayed by the air or the glycerine filling, since both can only pass slowly through the pipe q ^l with the appropriate setting of the valve q. When the tension ceases, the spring η pushes the piston 0 back and the oil that had previously passed through flows back again.

Die Luft- oder die Flüssigkeitsfüllung im Zylinder m dienen in Verbindung mit dem Ventil q als Bremsvorrichtung für größere Kräfte, welche das Federnsystem schon bis zur Grenze seiner Leistungsfähigkeit beansprucht haben.The air or liquid filling in the cylinder m serve in conjunction with the valve q as a braking device for greater forces that have already stressed the spring system to the limit of its performance.

Die Wirkungsweise der erläuterten Vorrichtung geht also derart vor sich, daß alle Federn und die Bremsvorrichtung zwar zugleich beansprucht werden, jedoch werden immer die schwächeren Federn eher die Grenze ihrer Leistungsfähigkeit erreicht haben als die stärkeren, und dadurch kommt eine Federung des Kettenhalters d zustande, die besonders zur Aufhebung von Stößen geeignet ist.The mode of operation of the device explained is such that all springs and the braking device are stressed at the same time, but the weaker springs will always have reached the limit of their performance before the stronger ones, and this results in a suspension of the chain holder d is particularly suitable for lifting bumps.

Für den Fall, daß eine der drei Federn g", / und η oder der Zylinder in schadhaft wird, kann der betreffende Teil sofort ausgeschaltet werden, ohne daß die Wirksamkeit der Vorrichtung aufgehoben wird. Zu diesem Zwecke sind die Feststellschrauben u und u¹ und die Nuten ν und v^l vorgesehen. Würde Feder g brechen, so wird durch Anziehen der Schraube u eine feste Verbindung zwischen d^l und der Zugstange i hergestellt und die Feder / nimmt nunmehr als erste die Stöße direkt auf. Würde anstatt g Feder / brechen, so wird durch Anziehen der Schraube w¹, die von der Feder g auf die Zugstange i übertragene Wirkung sofort auf den Klotz j und hierdurch auf die in Zylinder in angeordnete Vorrichtung übertragen. Würde allein der Zylinder mit seiner Einrichtung schadhaft werden, so wird durch Einlegen einer Leiste in die Nuten ν der Gleitklotz j festgelegt und die Federn g und / nehmen allein die Stöße auf. Sollte der Kettenhalter d aber auf seiner Gleitbahn festgelegt werden müssen, so wird eine Leiste vor demselben in die Nuten v^l gelegt.In the event that one of the three springs g ″, / and η or the cylinder in becomes defective, the relevant part can be switched off immediately without the effectiveness of the device being canceled. For this purpose, the locking screws u and u ¹ and the grooves ν and v ^l is provided. g break dignity spring, the screw and a fixed connection between d ^l and the tie rod by tightening prepared i and the spring / now assumes as the first, the shock directly. If instead g spring / break , by tightening the screw w ¹ , the effect transferred from the spring g to the tie rod i is immediately transferred to the block j and thereby to the device arranged in the cylinder in inserting a bar into the grooves of the slide block ν set j and g the springs and / alone absorb the shocks. If the chain holders need to be but d on its sliding track set, then a e bar placed in front of the same in the grooves v ^l .

Das Aufwinden der Ankerkette geschieht über die vordere Keilbahn des Haltestückes d hinweg.The winding of the anchor chain takes place over the front wedge track of the retaining piece d .

Beim Abrollen der Ankerkette wird in bekannter Weise ein innerhalb des Haltestückes befindliches Füllstück w durch einen auf das Vierkant aufzusetzenden Hebel bewegt, der vermittels Daumen χ das Füllstück so weit anhebt, bis die Oberfläche mit den Schultern aT⁴ d^r" des Kettenhalters in derselben Ebene liegt, so daß die Kette ungehindert darüber hinweggleiten kann, lediglich geführt durch die durchgehende Nut y. An Stelle je einer Feder bezw. eines Zylinders für die Abstufungen, deren Zahl, anstatt wie gezeichnet, drei, auch zwei oder mehr als drei sein können, können ebenso diese Organe einzeln oder zusammen mehrfach in derselben Vorrichtung für gemeinschaftliches Wirken angeordnet sein. When unrolling the anchor chain, a filler w located within the holding piece is moved in a known manner by a lever to be placed on the square, which lifts the filler piece by means of the thumb χ until the surface with the shoulders aT ⁴ d ^r "of the chain holder is in the same plane is located so that the chain can slide freely over it, only guided by the through groove y. In place of a respective spring BEZW. of a cylinder for the gradations, the number, rather than as drawn, three, two, or may be three more These organs can also be arranged individually or together several times in the same device for joint action.

Claims

Patent Claims:

1. Elastic stopper for anchor chains, in which a holding piece sliding on rails, behind the shoulders of which the chain is held with a flat link (d?) , On a system of springs in connection with a Luftbezw. Fluid brake acts, characterized in that the stress on the chain on springs (g I n) of different levels of stress, which successively reach the limit of their spring action, up to an air respectively. Fluid brake (in o) is transmitted.

2. Elastic stopper for anchor chains according to claim 1, in which damaged springs can be put out of action independently of the rest, characterized in that an approach (d ^x j of the chain holder (d) and a sliding block (j), which by tie rods (r) is connected to the piston rod of the air or liquid brake, lie in the path of action of the springs (g and I) and that a tie rod connecting these springs is passed through the two parts (d ^l j) , so that by means of locking screws the drawbar (PY can be brought into fixed connection with the approach (d ^l) or with the slide block (jj, while the latter to relieve the spring (s) and the air BEZW. is noted fluid brake by a einzulegende in grooves (v) cross-bar .

1 sheet of drawings.