DE1434202A1

DE1434202A1 - Anchor rail

Info

Publication number: DE1434202A1
Application number: DE19611434202
Authority: DE
Inventors: Ennenweger Josef
Original assignee: JOSUPEIT GEB ENNENWEGER
Current assignee: JOSUPEIT GEB ENNENWEGER
Priority date: 1961-05-03
Filing date: 1961-05-03
Publication date: 1968-11-28

Description

ⁿ Ankers chi one¹* ⁿ anchor chi one ¹ *

Die Erfindung betrifft eine Ankerschiene zur Befestigung von Lasten an Wänden oder Decken, vorzugsweise solchen
aus Stahlbeton oder Mauerwerk mit ungefähr U-förmigem
Querschnitt, mit einem unterseitigen Führungsschlitz für die einsetzbaren Lasten-Traggliederr z.B. Ankerschrauben, und mit am oberen Schienensteg vorgesehenen Ausnehmungen für die Halte eisen der Schienen.The invention relates to an anchor rail for fastening loads to walls or ceilings, preferably such
made of reinforced concrete or masonry with an approximately U-shaped
Cross-section, with a guide slot on the underside for the load support members that can be used, e.g. anchor bolts, and with recesses provided on the upper rail web for the rails' retaining irons.

Es sind Ankerschienen verschiedener Ausbildung bekannt. Unter diesen haben sich naturgemäß Ankerschienen mit etwaThere are known anchor rails of various training. Of course, these include anchor rails with about

80981070680 (Art.7|iAfc_S.2_Nr.80981070680 (Article 7 | iAfc _p . _{2 No.}

U-formigem Querschnitt am "besten "bewährt, da sie z.B. das Längsverschieben von Lasten leicht gestatten. Um diese Art von Ankerschleien jedoch zum Tragen großer Lasten zu "befähigen, war es erforderlich, sie mit einer wirkungsvollen Halterung zu versehen.U-shaped cross-section has proven "best" because it is e.g. Easily allow longitudinal shifting of loads. Around however, this type of anchor band is great for wearing To "enable loads" it was necessary to provide them with an effective support.

Dies geschieht bei den bekannten Ankerschienen z.B. dadurch, daß am oberen Schienensteg der etwa U-förmigen Ankerschiene Ausnehmungen vorgesehen sind. Diese werden dadurch gebildet, daß gewölbte Leisten aus dem oberseitigen Steg herausgebogen sind. Die Ausnehmungen dienen zur Aufnahme von H_alteeisen, mittels derer die Ankerschiene an der betreffenden Decke oder Wand wirkungsvoll befestigt wird.In the known anchor rails, this happens, for example, in that recesses are provided on the upper rail web of the approximately U-shaped anchor rail. These are formed in that curved strips are bent out of the web on the top. The recesses serve to receive _a lteeisen H, by means of which the anchor rail is mounted effectively in the relevant ceiling or wall.

Anläßlich des Einbetonierens der Ankerschienen muß darauf geachtet werden, daß in deren Inneres keinerlei Beton od.dgl. eindringen kann. Diese Gefahr des Eindringens von Beton in das Innere der Ankerschiene besteht bei den heutigen Betonverarbeitungs- und Verdichtungsverfahren in größerem Maße. Die Verdichtung des Betons erfolgt bekanntlich durch Rüttelgeräte, wobei z.B. bei fabrikmäßig hergestellten Betonfertigteilen beachtlich grofle Rüttelkräfte auftreten. Die Rüttelvorgänge bewirken eine Verflüssigung der Betonmiechung, so daß wässerigeWhen setting the anchor channels in concrete, care must be taken care must be taken that there is no concrete inside or the like. can penetrate. There is a risk of concrete penetrating into the interior of the anchor rail today's concrete processing and compaction processes to a greater extent. As is well known, the concrete is compacted using vibrators, e.g. factory-made precast concrete parts, considerable vibration forces occur. The vibrations cause a liquefaction of the concrete smell, so that watery

809810/0680809810/0680

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Bestandteile in Form der sogenannten Betonschiempe entstehen. Diese Betonschlempe dringt nun in d^e Ankerschiene ein, wodurch es erforderlich wird, die verfestigte Betonschlempe aus der Schiene nachträglich wieder herauszukratzen. Denn andernfalls sind die Tragglieder der Lasten nicht einwandfrei längsverschieblich.Components in the form of the so-called concrete sling are created. This concrete slurry now penetrates the anchor rail a, which makes it necessary to subsequently re-establish the solidified concrete slurry from the rail to scrape out. Otherwise, the load-bearing links cannot be displaced longitudinally without any problems.

Dieser Nachteil tritt in erhöhtem Maße bei denjenigen Ankerschienen in Erscheinung, die am oberen Schienensteg Ausnehmungen zur Aufnahme der Halteeisen aufweisen. Das Eindringen von Betonschlempe in den unterseitigen Führungsschlitz der Ankerschiene ist meist bedeutungslos und tritt seltener auf.This disadvantage occurs to an increased extent with those Anchor rails appear, which have recesses on the upper rail web to accommodate the retaining iron. The penetration of concrete slurry into the guide slot on the underside of the anchor rail is usually meaningless and occurs less often.

Zudem ist dieser unterseitige Pührungsschlitz in aller Regel durch ein Klebeband od.dgl. verschlossen, daer später abgerissen wird. JDiese Maßnahme befriedigt jedoch keineswegs, da der Klebestreifen das Eindringen der Betonschlempe von oben durch die Ausnehmungen und/ oder eeitlich nicht zu verhindern vermag.In addition, this underside guide slot is usually through an adhesive tape or the like. locked so that it will be torn down later. However, this measure is by no means satisfactory, since the adhesive strip cannot prevent the concrete slurry from entering from above through the recesses and / or on the side.

Ein befriedigendes Ergebnis ist auch dann nicht erreiehbar, wenn eine echäumbare, sich beim Erkalten verfestigen de Kunststoffmasse in die Ankerschiene eingebracht wird. Denn dazu sind umständliche Apparaturen erforderlich.A satisfactory result is also not attainable when a foamable plastic material that solidifies when it cools is introduced into the anchor rail. This is because cumbersome equipment is required.

SAD ORfSJNALSAD ORfSJNAL

1 η /riftfin-1 η / riftfin-

Wegen der Enge der Sohienenhohlräume geht eine große Menge an Schaum schon beim Einbringen verloren. Zudem schrumpft die verfestigte Schaumfüllung, so daß Risse und Lücken entstehen, die ihrerseits wieder keine einwandfreie Abdichtung gegenüber der eindringenden Betonschlempe gewährleisten. Because of the narrowness of the honeycomb cavities, a large amount goes lost in foam when it was introduced. In addition, the solidified foam filling shrinks, leaving cracks and gaps arise, which in turn do not guarantee a perfect seal against the penetrating concrete slurry.

Der Erfindung liegt deshalb die Aufgabe zugrunde, das Eindringen von Betonschlempe in die Ankerschiene, Insbesondere in die Halteeisen-Ausnehmungen, zuverlässig zu verhindern, und die gesamte Ankerschiene wirkungsvoll abzudichten.The invention is therefore based on the object of preventing concrete slurry from penetrating into the anchor rail, in particular into the retaining iron recesses, reliably to prevent, and to effectively seal the entire anchor rail.

Das wird bei einer Ankerschiene erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß sie einen ihrer Lichtweite und dem Führungeeohlitz quersehnittlioh entsprechenden Püllstreifen aufweist, der nach dem Einbetonieren der Ankerschiene in an sich bekannter Weise entfernbar ist.In the case of an anchor rail, this is achieved according to the invention in that it has one of its clearances and the guide hollow seat has cross-cut corresponding flushing strips, which can be removed in a manner known per se after the anchor rail has been set in concrete.

Dadurch_fdaß der Innenraum der Ankerschiene während dessen Einbetonierung völlig von dem Füllstreifen ausgefüllt iet, wird mit Sicherheit ein Eindringen von Betoneohlempe durch den untereeitigen Schlitz und die oberseitigen Ralteoieen» Ausnehmungen vermlslen» Dabei ergibt sioh der entscheidende Vorteil, daß der Füll·treifin lediglich aus einem Stück besteht und ö.B. bequem etirnseitig in die Ankerschiene eingeschoben werden kannt Die Herstellung des Füllstreifene Characterized _f in that the interior of the anchor rail iet completely filled by the filler during its embedding, is certainly a penetration of Betoneohlempe by the untereeitigen slot and the upper-side Ralteoieen »recesses vermlslen" This gives SiOH the decisive advantage that the filling · treifin only from one piece and Ö.B. can be easily pushed into the anchor rail at the end. The production of the filler strip

- " !AD ORWIIMAL- "! AD ORWIIMAL

8098107068080981070680

— ρ -- ρ -

kann ohne großen Aufwand mit der erforderlichen Genauigkeit im Wege des Gießens, Ziehens oder auf sonstige Art erfolgen.can be done without great effort with the required accuracy by pouring, drawing or in any other way take place.

Nach der Erfindung ist vorgesehen, daß der Fellstreifen im Bereioh des iKihrungssohlitzes über die Ankerschiene vorsteht und durch die an dieser angelegten Schalung zusammenpreßbar ist. Wenn die Schalung angebracht wird, wird somit auf den Füllstreifen ein gewisser Preßdruck ausgeübt. Dabei wird der Füllstreifen /in den Schlitz und in die Schiene hineingedrückt, womit diese besonders dicht ausgefüllt wird. Darüberhinaus aber preßt sich der Füllstreifen auch von innen an den oberseitigen Steg der Ankerschiene, der die Ausnehmungen für die Halteeisen aufweist. Dadurch erfährt die abdichtende Wirkung des Füllstreifens an den Halteeisen-Ausnehmungen zusätzlich eine Steigerung.According to the invention it is provided that the fur strip in the area of the guide sole seat over the anchor rail protrudes and can be compressed by the formwork applied to this. When the formwork is in place, a certain pressure is thus applied to the filler strip exercised. The filler strip / is inserted into the slot and pressed into the rail, which fills it particularly tightly. Beyond that, however, the Filler strips also from the inside on the top web of the anchor rail, which has the recesses for the holding iron. As a result, the sealing effect of the filler strip on the retaining iron recesses also experiences a Increase.

Damit der Füllstreifen in den Fällen, in denen er stirnseitig nicht herausziehbar ist, bequem entnommen werden kann, ist der Füllstreifen erfindungsgemäß durch den Führungssohlitz hindurch entfernbar, indem er aus leioht zerkleinerbarem, z.B. zu zerbröckelndem Werkstoff, vorzugsweise Styropor, gebildet ist. Mittels eines geeigneten Werkzeuges kann der Füllstreifen von der Seite desSo that the filler strip can be easily removed in those cases in which it cannot be pulled out at the front can, according to the invention, the filler strip can be removed through the guide sole seat by borrowing from it crushable, e.g. crumbling material, preferably styrofoam. By means of a suitable The filler strip can be removed from the side of the tool

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Führungsschlitzes her leicht zerbröckelt und vollständig aus der Ankerschiene herausgeholt werden.Guide slot her easily crumbled and completely removed from the anchor rail.

Weitere Merkmale, Einzelheiten und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der folgenden Beschreibung eines bevorzugten, schematisch dargestellten Ausführungsbeispieles sowie an Hand der Zeichnung. Hierbei zeigen:Further features, details and advantages of the invention emerge from the following description of a preferred, schematically illustrated embodiment and with reference to the drawing. Here show:

Fig. 1 eine perspektivische Darstellung eines StückesFig. 1 is a perspective view of a piece

einer Ankerschiene;
Fig. 2 eine Seitenansicht dazu und Fig. 3 einen Querschnitt nach Linie AB in Fig. 1.an anchor rail;
FIG. 2 shows a side view of this and FIG. 3 shows a cross section along line AB in FIG. 1.

Die Ankerschiene a weist einen etwa U-förmigen QuerschnittThe anchor rail a has an approximately U-shaped cross section

1 21 2

auf. Ihre beiden Schenkel b und b sind nach unten eingebogen und bilden den Führungsschiltζ c, der zur Aufnahme der !Dragglieder, wie z.B. Ankerschrauben od.dgl., bestimmt ist.on. Your two legs b and b are bent downwards and form the Führungsschiltζ c, which is used for recording the! Drag links, such as anchor bolts or the like., is determined.

Der oberseitige Schienensteg d weist zur Aufnahme von Halteeisen Ausnehmungen auf, die dadurch gebildet sind, daß aus dem Schienensteg d gewölbte Leisten e herausgebogen sind.The rail web d on the top has recesses for receiving retaining iron, which are formed by that arched strips e are bent out of the rail web d.

Der in die Ankerschiene a eingelegte und z.B. von der Stirnseite her eingeschobene Füllstreifen f weist einThe filler strip f inserted into the anchor rail a and e.g. pushed in from the front side shows

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solches Profil auf, daß er die Lichtweite der Ankerschiene a und den Führungsschlitz c quersohnittlich vollständig ausfüllt. Der Füllstreifen f liegt somit den Seitenrändern des Führungsschlitzes e und der Innenseite des oberen Schienensteges d der Ankerschiene a vollständig an.such a profile that it crosswise the width of the anchor rail a and the guide slot c completely filled out. The filler strip f is thus the side edges of the guide slot e and the inside of the upper rail web d of the anchor rail a completely.

Darüberhinaus ragt der Füllstreifen f im Bereich des Führungsschlitzes c etwas nach unten aus der Ankerschiene a heraus. Dadurch wird beim Auflegen der Schalung aufIn addition, the filler strip f protrudes in the area of the Guide slot c a little downwards out of the anchor rail a. This is when the formwork is put on

a/
die Ankerschiene'an der Seite des Führungsschlitzee c der herausragende Teil des Füllstreifene f zusammengepreßt und der gesamte Füllstreifen f in den Innenraum der Ankerschiene a weiter hineingepreßt. Dadurch wird aber nicht nur der Führungsschlitz c besonders dicht ausgefüllt, sondern der Füllstreifen f liegt auch der Innenseite des oberen Schienensteges d besonders dicht an, so daß durch die von den gewölbten Leisten e gebildeten Ausnehmungen keinerlei Betonsohlempe einzudringen vermag.a /
the anchor rail'on the side of the guide slot e c the protruding part of the filler strip f is pressed together and the entire filler strip f is pressed further into the interior of the anchor rail a. As a result, not only is the guide slot c filled particularly tightly, but the filler strip f also lies particularly tightly against the inside of the upper rail web d, so that no concrete slab can penetrate through the recesses formed by the arched strips e.

Dadurch ist nach dem Entfernen des Füllstreifens f nicht nur der Führungsschlitz c, sondern auch die Innenseite der Ankerschiene a vollständig und einwandfrei sauber, so daß die Tragglieder, wie z.B. Ankerschrauben, störungslos hin- und hergleiten können.As a result, after removing the filler strip f, not only is the guide slot c, but also the inside the anchor rail a completely and perfectly clean, so that the support members, such as anchor bolts, can slide back and forth without interference.

BAD ORIGINAL 809810/068 0 .BATH ORIGINAL 809810/068 0.

Damit eier FÜllstreifen f im Bedarfsfall nach unten durch den Führungsschlitz c hindurch entfernbar iet^esteht er, ■wie schon erwähnt, vorteilhafterweise aus einem Werkstoff, der leicht zu zerkleinern ist. Hierfür eignet sich" *' sehäumbarer Werkstoff, z.B. Styropor, besonders gut, ^i! das mit einem geeigneten Werkzeug leicht zerbröckelt ' werden kann,So that a filling strip f can be removed downward through the guide slot c if necessary, it is advantageously made of a material that is easy to comminute, as already mentioned. For this purpose, "* 'foamable material, e.g. styrofoam, is particularly good, ^i! Which can be easily crumbled with a suitable tool",

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Claims

Patent claims:

1 J Anchor rail for fastening loads to walls or ceilings, preferably those made of reinforced concrete or masonry with an approximately U-shaped cross-section, with a guide base seat on the underside for the load-bearing members that can be used, e.g. anchor bolts, and with recesses provided on the upper rail web for the retaining iron Rail, characterized in that it has a filler strip (f) corresponding to its clear width and the guide slot (c) cross-sectionally, which can be removed in a manner known per se after the anchor rail (a) has been set in concrete.

2. Anchor rail according to claim 1, characterized in that that the filler strip (f) in the area of the guide slot (O) protrudes over the anchor rail (a) and compressible by the sohalation applied to this is.

3. Anchor rail according to claims 1 and 2, characterized in that that the filler strip (f) can be removed through the guide slot (o) by being easily removed crushable, e.g. crumbling material, preferably styrofoam.

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