DE1431580A1

DE1431580A1 - Conveyor link chain

Info

Publication number: DE1431580A1
Application number: DE19651431580
Authority: DE
Inventors: Edwin Eisenegger
Original assignee: Buehler AG
Current assignee: Buehler AG
Priority date: 1965-04-02
Filing date: 1965-05-06
Publication date: 1969-06-26
Also published as: DE1941906U; NL6604050A; CH434107A; NL151480B; ES325004A1; AT280881B; DK133689C; SE303974B; NO123795B; BE678760A; DK133689B; GB1078441A; DE1938080U

Description

Fördergelenkkette Priorität: 2. April 1965/Schweiz, Nr. 4595/65 Die Erfindung betrifft eine Fördergelenkkette mit miteinander verbundenen Kettengliedern mit gegabelten und geraden Kdpfen, wobei die geraden Kbpfe in die gegabelten Köpfe eingeführt und durch Gelenkbolzen miteinander verbunden sind.Conveyor link chain Priority: April 2, 1965 / Switzerland, No. 4595/65 Die The invention relates to an articulated conveyor chain with chain links connected to one another with forked and straight heads, with the straight heads in the forked heads are introduced and connected to each other by hinge pins.

Soweit eind Fördergelenkketten bereits bekannt. Sie weisen den Nachteil auf, da8 die Gelenkbelzen-Sicherungen außerhalb der Kettenglieder liegen und durch in Nuten eingelegte Federringe oder durch durchgehende Splinten gebildet sind. Der Antrieb derartiger bekannter Ketten erfolgt normalerweise tuber die gegabelten Köpfe. Ein derartiger Antrieb weist aber die Nachteile auf, daß bei Reversierung die Leistungsfähigkeit der Kette außerordentlich stark zurück geht und daß infolge sehr schlechter Eingriffsverhältnisse zwischen Kettenkopf und Kettenrad beträchtliche Relativ-Bewegungen bei gleichzeitig sehr hohen Fläohenpressungen zwischen diesen be iden Teilen bestehen, was zu starken Abnützungen führt. Bei bekannten Ausführungen besteht zudem der Nachteil eines unruhigen Laufes tuber die antriebsräder. Weiter weisen die genannten Gelenkbolzen-Sicherungen Nachteile auf, indem grole Abnützungen, schlechte Sicherungen infolge geringer Nutentiefe, Öfnung der Sicherungen durch zwischen die Sicherung und das Kettenglied eingeklemmte Premdteile und Unfallgefahr durch vorspringende Splinte bei Revisionsarbeiten beetehen. Zudem sind die bekannten Gelenkbolzen-Sicherungen bezüglich der Bearbeitung teuer, indem Nuten zu drehen sind und die Gegenflächen bei den Gelenkketten vorzugsweise bearbeitet sein müssen.As far as a conveyor link chain is already known. They have the disadvantage on that the joint belzen safety devices are outside the chain links and through Lock washers inserted in grooves or formed by continuous split pins. Of the Such known chains are normally driven via the forked heads. Such a drive, however, has the disadvantages that the performance when reversing the chain goes back extremely strongly and that as a result of very poor engagement conditions considerable relative movements at the same time between the chain head and the sprocket very high surface pressures exist between these two parts, which leads to strong Wear and tear leads. In known designs there is also the Disadvantage of unsteady running over the drive wheels. Next point the mentioned Pivot pin locks have disadvantages by adding major wear and tear to poor locks due to the shallow groove depth, the fuses open through between the fuses and the chain link jammed premd parts and risk of accident due to protruding Use cotter pins for overhaul work. In addition, there are the well-known hinge pin locks expensive in terms of machining in that grooves are to be turned and the mating surfaces preferably have to be machined for the articulated chains.

Diese Nachteile zu beheben ist das Ziel der vorliegenden Erfindung. Sie ist dadurch gekennzeichnet, daß an einem der miteinander verbundenen Köpfe gerundete Antriebsvorsprüunge im Bereich der Gelenkbolzen befestigt sind. The aim of the present invention is to remedy these disadvantages. It is characterized in that one of the interconnected heads is rounded Drive protrusions are attached in the area of the hinge pins.

In Weiterführung der Erfindungsidee werden besondere Angaben zur Kettenglied-Sicherung gemacht. In the continuation of the inventive idea, special information on Chain link fuse made.

Die Zeichnung zeigt zwei Ausführungsvarianten: Die Fig. 1 zeigt zwei Kettenverbindungen und die anstoßenden Glieder erster Ausführungsform teilweise in Schnitt und teilweise in Ansichtsdarstellung. The drawing shows two design variants: FIG. 1 shows two Chain links and the abutting links of the first embodiment partially in section and partly in elevation.

Die Fig. 2 zeigt eine Antriebs- oder Umlenkstation in verkleinertem MaBstab. Fig. 2 shows a drive or deflection station in a reduced size Scale.

Die Fig. 3 zeigt den schnitt durch eine Kettenverbindung zweiter Ausführungsvariante.Fig. 3 shows the section through a chain connection of the second variant.

Die Kettenglieder erster Ausführungsvariante (Fig. 1) weisen eine Kettenlasche 1 auf, mit der einerseits zwei gegabelte Köpfe 5, 5' und anderseits ein gerader Kopf 10 verbunden sind.The chain links of the first variant (Fig. 1) have a Chain link 1 on, with the one hand two forked heads 5, 5 'and on the other hand a straight head 10 are connected.

Weiter sind mit der Kettenlasche 1 irgendwelche bekannte Mitnehmerstege 11, 11' an irgendeiner Stelle verbunden. An den gegabelten Köpfen 5, 5' sind gerundete Antriebsvorsprüunge 15, 15' befestigt. Diese gerundeten VoraprUnge 15, 15'sind vorzugsweise im Bereich der einen Gelenkbolzen 7 aufnehmenden Bohrungen 17, 17'angeordnet. AuSer zum Antrieb der Kette dienen diese Antrebsvorprünge 15, 15' geleichzeitig noch zur Aufnahme von Bolzensicherungen, wie dies im vorliegenden Beispiel durch sogenannte Schwerspannstifte 8, 8' gezeigt ist, d. h. federnde Röhrchen die nach der Einführung des Gelenkbolzens 7 in die Bohrungen 17, 17' durch die Antriebsvorsprünge 15, 15'goschlagen werden. Die gezeigten Kettenglieder sind vorzugsweise gegossen, was aber nicht unbedingt Voraussetzung ist. Diese Kettenglieder erlauben folgende Funktionsweise der FUrderkette und ergeben folgende Vorteile : Dank den Mitnehmerategen 11, 11' an den Kettenlaschen 1 wird das zu fördernde Schüttgut sofort mitgenommen. Die Antriebsvorsprünge 15, 15' erlauben einen sauberen Eingriff in die Antriebskettenräder 20, so daS Relativ-Bewegungen, wie sie bei bekannten Ketten noch vorkommen, praktisch ausgeschlossen sind und der Antrieb ohne weiteres reversierbar ist. Dieser Vorteil geht besonders aus der Fig. 2 hervor, bei der das zwei Zahnkränze aufweisende Kettenrad 20 auf der Welle 22 sitzt und die Antriebsvoraprünge 15, 15' an den Köpfen 5, 5'der Kettenglieder wie die Rollen einer Rollenkette in die Zahnlücken 25, 25'des Kettenrades 20 eingreifen. Ptr Mitnehmerstege sind Aussparungen 26 vorgesehen. Weiter sind die Antriebsvorsprüunge 15, 15' zur Aufnahme von Bolzensicherungen vorgesehen, wobei diese als seitliche Begrenzungen 14 für die Gelenkbolzen 7 dienen. Diese Sicherungsart erweist sich selbet bei ußerat schwerer Belaetung als sehr vorteilhaft und sicher.Next are any known driver webs with the link plate 1 11, 11 'connected at any point. On the forked heads 5, 5 'are rounded Drive protrusions 15, 15 'attached. These rounded protrusions 15, 15 'are preferred arranged in the area of the bores 17, 17 'receiving a hinge pin 7. Except To drive the chain, these Antrebsvorprünge 15, 15 'still serve at the same time Inclusion of bolt securing devices, as in the present example by so-called Heavy Duty Pins 8, 8 'is shown, i.e. H. resilient tubes after the introduction of the hinge pin 7 into the bores 17, 17 'through the drive projections 15, 15' will. The chain links shown are preferably cast, but not necessarily Requirement is. These chain links allow the conveyor chain to function as follows and result in the following advantages: Thanks to the Mitnehmerategen 11, 11 'on the link plates 1, the bulk goods to be conveyed are taken away immediately. The drive projections 15, 15 'allow a clean engagement in the drive sprockets 20, so that relative movements, as they still occur in known chains, are practically excluded and the Drive is easily reversible. This advantage is particularly evident from Fig. 2, in which the sprocket 20, which has two ring gears, is on the shaft 22 sits and the drive protrusions 15, 15 'on the heads 5, 5' of the chain links like the Rolling a roller chain into the tooth gaps 25, 25 'of the chain wheel 20 intervene. Recesses 26 are provided for Ptr driver webs. Next are them Drive protrusions 15, 15 'are provided for receiving bolt securing devices, wherein these serve as lateral boundaries 14 for the hinge pins 7. This type of backup proves to be very advantageous and safe even with extremely heavy loads.

In der Kettenverbindung gemEB Fig. 3 ist eine Variante der bolzen-Sicherung gezeigt. In einem gerundeten antriebsvorsprung 15" ist an Stelle eines Sicherungs-Stifta 8 die Bohrung 17" zur Aufnahme des Gelenkbolzens 7 mit einer Anschlagschulter 27 versehen. Daher ist nur noch im gegenüberliegenden Antriebsvorsprung 15 eine Querbohrung 17 vorgesehen zur Aufnahme eines Sieherungs-Stifts 8. Durch diese Maßnahme ergibt sich der Vorteil einer Verbilligung der Bearbeitung.In the chain connection according to Fig. 3 there is a variant of the bolt safety device shown. In a rounded drive projection 15 ″ instead of a safety pin a 8 the bore 17 ″ for receiving the hinge pin 7 with a stop shoulder 27 Mistake. Therefore, there is only a transverse bore in the opposite drive projection 15 17 provided for receiving a safety pin 8. This measure results the advantage of cheaper processing.

Ohne von der Erfindungsidee abzugehen, gehart es in deren Bereich, daß die AntriebsvorsprUnge 15, 15' nicht unbedingt außen an den gegabelten Köpfen 5, 5' angebracht sein müssen sondern innen oder an den geraden Köpfen 10. Auch besteht die MUglichkeit, zwei Typen von Kettenlaschen zu besitzen, nämlich eine die beidseitig gegabelte KUpfe aufweist und eine die beidseitig gerade Köpfe aufweist. Dabei werden vorzugsweise die gegabelten Köpfe außenliegende gerundete antriebsvorsprünge aufweisen. Eine solche Kette wird beim Eingriff ins Kettenrad keine Relativ-Bewegungen aufweisen. Auch sollen die Sicherungs-Stifte nicht etwa begrenzend auf die Erfindungsidee erwähnt sein, sondern es liegt ohne weiteres nahe, irgendwelche andere geeignete Sicherungselemente derart anzuordnen, daß die Gelenkbolzen nicht über die gegabelten Kopfe der Fordergelenkkette herausragen. Zur Herstellung der vorliegenden Kette ist as weiter nicht unbedingt notwendig diese su gießen, sei es in Temperguß oder in einem Sphäroguß sondern es ist ebenfalle möglich diese in irgendeiner Weise gesenkgeschmiedet oder geschweißt herzustellen. Je nach den zu verwendenden Mitnehmern wird die eine oder andere Herstellungsmethode anzuwenden sein. Without departing from the inventive idea, it goes in its area, that the drive projections 15, 15 'are not necessarily on the outside of the forked heads 5, 5 'must be attached but inside or on the straight heads 10. Also exists the ability to have two types of link plates, one on both sides has forked heads and one has straight heads on both sides. Be there Preferably, the forked heads have rounded drive projections on the outside. Such a chain will not exhibit any relative movements when engaging in the chain wheel. The securing pins should not be mentioned as limiting the idea of the invention be, but it is obvious to use some other suitable securing elements like that to arrange that the hinge pin does not go over the forked heads of the front hinge chain stick out. Further, as is not essential for the production of the present chain necessary this su pour, be it in malleable cast iron or in a nodular cast iron but it it is also possible that these are drop-forged or welded in some way to manufacture. Depending on the drivers to be used, one or the other production method to be applied.

Claims

New patent claims 1. Conveyor link chain for the transport of bulk goods, consisting essentially of the articulated chain axis running in the conveying direction symmetrically formed one-piece chain links, which at a point between their ends each have two driver webs protruding on both sides and on at one end a forked head and at the other end a straight head own, which is inserted into the forked head of the respective adjacent chain link is and by means of a transverse to the link chain axis, the two heads penetrating bolt is articulated with -dey adjacent chain link, the hinge pin against axial displacement by means of a pin lock is secured, characterized in that the sides of the nested heads (5, 5 'and 10) rounded, the hinge pin (7) essentially concentrically surrounding Drive projections (15, 15 ') are provided, which with one of these KSpfe from a Beat the piece and against which the teeth (21) of the conveyor link chain work Drive gears (20) can be pressed, and that each pin lock within the drive projections (15, 15 ') are provided and by two lateral boundaries (8, 18; 8, 27) is formed, which the hinge pin (7) at its two end faces Include ends between them, 2. conveyor link chain according to claim l, characterized marked that at least one of the two lateral boundaries Yes the Bolt securing is formed by a pin (8) which is associated with this pin and in the axial direction with a width corresponding to the hinge pin diameter pierced drive projection (15, 15 ') is driven.

3. Conveyor link chain naoh claim 2, characterized in that the other lateral limitation by one inside the relevant drive projection (15 ") provided radial stop shoulder (27) is formed on which the hinge pin (7) rests with its one end face. (Fig. 3).

L e r s e i t e