DE143113C - - Google Patents
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- B61—RAILWAYS
- B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
- B61L29/00—Safety means for rail/road crossing traffic
- B61L29/24—Means for warning road traffic that a gate is closed or closing, or that rail traffic is approaching, e.g. for visible or audible warning
- B61L29/243—Transmission mechanism or acoustical signals for gates
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Description
KAISERLICHESIMPERIAL
PATENTAMT.PATENT OFFICE.
Die vorliegende Erfindung betrifft einen Schrankenantrieb mit Vorläutezwang und ist in der beiliegenden Zeichnung dargestellt. Fig. ι zeigt die Schranke in geschlossenem Zustande, in Fig. 2 ist der Antrieb bei senkrecht geöffneter Schranke dargestellt, und Fig. 3 zeigt einen Schnitt in senkrechter Richtung durch Fig. i.The present invention relates to a barrier drive with forced chime and is shown in the accompanying drawing. Fig. Ι shows the barrier in a closed position States, in FIG. 2 the drive is shown with the barrier opened vertically, and FIG. 3 shows a section in the vertical direction through FIG.
Da aus der Zeichnung die Bauart der Einrichtung ohne weiteres ersichtlich ist, so kann die folgende Beschreibung sich auf die Darstellung der Wirkungsweise des Schrankenantriebs beschränken.Since the design of the device is readily apparent from the drawing, so can the following description is based on the representation of the mode of operation of the barrier drive restrict.
Soll die Schranke bewegt werden, so ist der Vorgang folgender: Angenommen, der Baum B befinde sich in wagerechter Stellung (Fig. 1), so sind die Scheiben C und E durch den Nocken η der Falle F unter Wirkung ihres Gewichts miteinander verbunden. Wird nun die Scheibe H in Rechtsdrehung bewegt, so wird die Scheibe E, welche mit H durch eine hohle Achse verbunden ist, in gleicher Weise gedreht, und durch den Nocken η der Falle F wird C mitgenommen bis in die mit ή bezeichnete Lage, wo dann ein Auslöser k die Falle F aus dem Schlitz s entfernt. Da aber die Scheibe C mit dem Zahnradsegment Z auf einer und derselben Achse T befestigt ist, und Segment Z in ein gleich großes, mit dem Schrankenbaum verbundenes Zahnradsegment Z1 eingreift, so hat z. B. bei 900 Drehung der Scheiben H, E, C und der Falle F auch der Baum B sich in der Richtung des Pfeiles V (Fig. 1) um 900 gedreht. Von. dem Augenblick an, wo die Falle F bei n' aus dem Schlitz s ausgelöst wurde, bleibt das Segment C bezw. Z stehen, hingegen bewegt sich die Scheibe E mit der durch Seilzug bewegten Scheibe H weiter, und zwar noch um einen Winkel von 270°, bis die Aussperrung W von der Lage der Fig. 2 in diejenige der Fig. 1 gelangt ist. Auf diesem Wege erfolgt das Rückläuten. Die Sperre S hindert ein früheres Zurückdrehen in bekannter Weise, indem sie den Hubwechsel nur bei 3600 Drehung durch die Aussparung W zuläßt. In entgegengesetzter Drehrichtung der Scheiben H und E erfolgt nun Vorläuten zum Schließen der Schranke, und zwar wiederum während eines Weges von 270 °. Bei Weiterdrehung nimmt der Mitnehmer m' bei b' das Segment C mit; es beginnt das Schließen der Schranke, welches vollendet ist, wenn m! nach m gelangt ist bezw. in der Richtung b" steht, also während eines Weges von 90°. Vorläuten und Schrankenbewegung stehen demnach in dem Verhältnis wie 3:1. Auf dem Wege von n' nach η fällt die Falle F wieder durch ihr Gewicht in den Spalt s der Scheiben E und C ein.If the barrier is to be moved, the process is as follows: Assuming that the tree B is in a horizontal position (Fig. 1), the discs C and E are connected to one another by the cam η of the trap F under the effect of their weight. If the disk H is now rotated clockwise, the disk E, which is connected to H by a hollow axle, is rotated in the same way, and by the cam η of the latch F , C is carried along to the position marked ή , where then a trigger k removes the trap F from the slot s. But since the disk C is attached to the gear segment Z on one and the same axis T , and segment Z engages in a gear segment Z 1 of the same size connected to the boom, z. B. at 90 0 rotation of the disks H, E, C and the trap F and the tree B in the direction of arrow V (Fig. 1) rotated by 90 0. From. the moment when the trap F was triggered at n ' from the slot s , the segment C remains respectively. Z , on the other hand, the disk E moves on with the disk H moved by the cable pull, namely by an angle of 270 ° until the lock-out W has moved from the position of FIG. 2 to that of FIG. 1. The ringing back takes place in this way. The barrier S prevents a former rotating back in a known manner, by allowing the stroke change only at 360 0 rotation by the recess W. In the opposite direction of rotation of the disks H and E there is now a preliminary ring to close the barrier, again during a path of 270 °. As the rotation continues, the driver m ' takes segment C with it at b'; the closing of the barrier begins, which is completed when m! after m has reached respectively. stands in the direction b " , i.e. during a path of 90 °. The pre-bells and the barrier movement are therefore in the ratio of 3: 1. On the way from n ' to η , the weight of the trap F again falls into the gap s of the panes E and C a.
Das Kettenrad K dient zur Bedienung einer etwa vorhandenen Nebenschranke.The chain wheel K is used to operate an existing secondary barrier.
Die Zunge ^ wird beim Vor- und Rückwärtsdrehen von den Stiften d erfaßt, wodurch in bekannter Weise der Glockenhammer h die Glocke G zum Ertönen bringt.The tongue ^ is gripped by the pins d when it is turned forwards and backwards, whereby the bell hammer h causes the bell G to sound in a known manner.
Claims (1)
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE143113C true DE143113C (en) |
Family
ID=410625
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DENDAT143113D Active DE143113C (en) |
Country Status (1)
Country | Link |
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DE (1) | DE143113C (en) |
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0
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