DE142774C

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Publication number: DE142774C
Application number: DENDAT142774D
Authority: DE

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Gegenstand der Erfindung ist ein Zahnrad, bei dem, wie aus der Zeichnung ersichtlich ist, der Zahnkranz a, statt mit der Nabe b durch die Speichen d starr verbunden zu sein, auf diesen Speichen, beispielsweise durch eine Rippe c geführt, gleichachsig zur Welle verschiebbar ist.The invention relates to a gear in which, as can be seen from the drawing, the ring gear a, instead of being rigidly connected to the hub b by the spokes d , can be displaced on these spokes, for example through a rib c , coaxially to the shaft is.

Die Verbindung zwischen diesem beweglichen Zahnkranz und den Speichen erfolgt durch einen oder mehrere in gleichen Abständen voneinander angeordnete, mit Flüssigkeit gefüllte Zylinder f, in welchen Kolben g verschiebbar sind. Die Zylinder f sind im Zahnkranz, die Kolben g an den Speichen d drehbar befestigt, oder umgekehrt. Mit jedem der Zylinder / ist ein Windkessel h durch ein Rohr verbunden, wobei der Windkessel in demselben Teil starr befestigt ist, an welchem auch der Zylinder f gelagert ist. Erfährt die mit den Speichen d fest verbundene Achse dieses Zahnrades eine plötzliche Geschwindigkeitsänderung, oder erfährt das von diesem Zahnrad getriebene Zahnrad eine plötzliche Widerstandsänderung, so würde bei den gewöhnliehen Zahnrädern ein heftiger Stoß erfolgen, welcher beim Zahnrad nach dieser Erfindung dadurch gemildert und selbst vollständig beseitigt wird, daß beispielsweise im Falle einer Geschwindigkeitsänderung der Achse diese Änderung nicht unmittelbar auf den Zahnkranz übertragen wird, sondern der letztere vermöge seiner Trägheit und der Trägheit der mit ihm im Eingriff stehenden Zahnräder und davon getriebenen Teile zunächst seine Geschwindigkeit beibehält und sich somit gegenüber den Speichen d konzentrisch zur Radachse verschiebt, wodurch eine Verschiebung der Kolben g in den Zylindern f veranlaßt wird, die ihrerseits wieder eine Steigerung des Flüssigkeitsdruckes bezw. Luftdruckes im Windkessel/7 zur Folge hat.The connection between this movable ring gear and the spokes is made by one or more cylinders f, which are arranged at the same distance from one another and are filled with liquid and in which pistons g can be displaced. The cylinders f are rotatably mounted in the ring gear, the pistons g on the spokes d, or vice versa. An air chamber h is connected to each of the cylinders / by a pipe, the air chamber being rigidly fastened in the same part on which the cylinder f is also mounted. If the axis of this gearwheel, which is firmly connected to the spokes d, experiences a sudden change in speed, or if the gearwheel driven by this gearwheel experiences a sudden change in resistance, a violent shock would occur with the usual gearwheels, which with the gearwheel according to this invention is thereby mitigated and completely eliminated is that, for example, in the case of a speed change of the axis, this change is not transferred directly to the ring gear, but the latter due to its inertia and the inertia of the gears engaged with it and the parts driven by it initially maintains its speed and thus compared to the spokes d shifts concentrically to the wheel axis, whereby a displacement of the piston g in the cylinder f is caused, which in turn again an increase in the fluid pressure BEZW. Air pressure in the air chamber / 7.

Der Verschiebung des Zahnkranzes auf den Speichen wird somit ein allmählich wachsender Widerstand entgegengesetzt, wobei gleichzeitig durch die Zusammenpressung der Luft im Windkessel h Arbeitsvermögen aufgespeichert wird, bis schließlich die Winkelgeschwindigkeit des Zahnkranzes gleich geworden ist jener der Achse; läßt der Zahndruck nach, so kehrt der Zahnkranz allmählich in seine ursprüngliche Lage zurück.The displacement of the ring gear on the spokes is thus opposed to a gradually increasing resistance, while at the same time the compression of the air in the air chamber stores h work capacity until finally the angular speed of the ring gear has become the same as that of the axis; if the tooth pressure decreases, the ring gear gradually returns to its original position.

Diese Einrichtung ist insbesondere für jene Fälle bestimmt, bei welchen die Zahndrucke einen verhältnismäßig hohen Wert erreichen, weil durch entsprechende Bemessung des Quer-Schnittes des Kolbens g, sowie seines Hubes und durch geeignete Füllung des Windkessels h mit Flüssigkeit und Luft man dahin gelangen kann, daß schon eine verhältnismäßig geringe Verschiebung des Zahnkranzes gegenüber den Speichen eine sehr starke Drucksteigerung im Windkessel h hervorbringt und daher der Widerstand gegen eine Verschiebung des Zahnkranzes auf den Speichen sehr bald so hoch wird, daß er die mit den Speichen starr verbundene Welle zwingt, möglichst stoßfrei dieselbe Winkelgeschwindigkeit und Umfangskraft anzunehmen, auch wenn er dabei infolge des Eingriffes mit anderen Zahnrädern einen hohen Widerstand zu überwinden hat.This device is intended in particular for those cases in which the tooth pressures reach a relatively high value, because by appropriately dimensioning the cross-section of the piston g, as well as its stroke and by appropriately filling the air chamber h with liquid and air, one can get there, that even a relatively small displacement of the ring gear with respect to the spokes brings about a very strong increase in pressure in the air chamber h and therefore the resistance to a displacement of the ring gear on the spokes very soon becomes so high that it forces the shaft rigidly connected to the spokes, as smoothly as possible assume the same angular velocity and circumferential force, even if it has to overcome a high resistance due to the engagement with other gears.

Von größter Wichtigkeit ist der Umstand, daß, weil der Zahnkranz sich konzentrisch zurOf utmost importance is the fact that because the ring gear is concentric to the

Achse auf den Speichen verschiebt, ein guter Zahneingriff trotz der Verschiebung des Zahnkranzes stets vorhanden ist.Axis shifted on the spokes, good meshing despite the shifting of the ring gear is always present.

Claims

Patent claim:

Gear with a gear rim displaceable on the spokes coaxially to the shaft, characterized in that the gear rim and spokes are connected by articulated, fluid-filled cylinders f and pistons (g) sliding therein, the cylinders being connected to air vessels (h) in this way that with a change in the angular speed or the torque of the ring gear compared to that of the spokes, the air in the air chambers is compressed, whereby the angular speed or the torque of the ring gear is smoothly and gradually made equal to that of the spokes without a radial displacement of the ring gear against the axis would take place and thus the meshing would be disturbed.

1 sheet of drawings.