DE142671C

DE142671C -

Info

Publication number: DE142671C
Application number: DENDAT142671D
Authority: DE

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Den Gegenstand vorliegender Erfindung bildet eine Windevorrichtung, welche sich besonders für Hebezeuge eignet, bei denen für die Laufkatze und die an derselben hängende Last je ein besonderes Seil vorgesehen ist, welche um zwei auf gemeinschaftlicher Achse nebeneinander angeordnete Trommeln in entgegengesetztem Drehsinn gewickelt sind. Zweck der Erfindung ist, eine möglichst einfache und sicher wirkende Winde zu scharfen, bei welcher eine freie Drehung der Trommeln unter Wirkung der angehängten Last nicht eintreten kann, und die Trommeln sowohl mit der gleichen als auch mit verschiedener Geschwindigkeit angetrieben werden können.The subject of the present invention is a winch device, which is particularly Suitable for hoists where a special rope is provided for the trolley and the load hanging from the same, which around two drums arranged side by side on a common axis in opposite directions Direction of rotation are wound. The purpose of the invention is to sharpen a winch that is as simple and safe as possible, in which the drums cannot rotate freely under the action of the suspended load can, and the drums at both the same and different speeds can be driven.

Auf der beiliegenden Zeichnung zeigt Fig. 1 die neue Winde im Längsschnitt, Fig. 2 in der Seitenansicht von rechts und Fig. 3 in der Seitenansicht von links gesehen. Fig. 4 ist ein Grundriß der Antriebsvorrichtung, vermittels der die beiden Trommeln mit relativ verschiedener Geschwindigkeit angetrieben werden können. Fig. 5 zeigt die Winde in Verbindung mit einem Laufkran.In the accompanying drawing, Fig. 1 shows the new winch in longitudinal section, Fig. 2 in the Side view from the right and FIG. 3 seen in the side view from the left. Fig. 4 is a Plan view of the drive device, by means of which the two drums with relatively different Speed can be driven. Fig. 5 shows the winch in connection with an overhead crane.

Auf der Welle A sind die beiden Trommeln B und C frei drehbar gelagert und können zu gemeinsamer Drehung mit Hülfe einer Reibungskupplung gekuppelt werden, deren einer Teil b an der Trommel B und deren anderer Teil c an der Trommel C befestigt ist. Die Kupplungsteile b und c sind in Form von Ringen mit konischen Reibungsflächen ausgebildet. Zwecks Vergrößerung der Reibung kann der Ring b noch mit einer Bekleidung aus Holz oder sonst geeignetem Material versehen sein. Die eine der Trommeln (bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel die Trommel C) kann in seitlicher Richtung mit der Welle A auf der frei drehbar, aber unverschiebbar auf der Welle angeordneten Hülse a verschoben werden, während die Trommel B durch die Nabe b^l, welche sich in Form eines Halsringes durch das Lager D an dem einen Ende der Welle erstreckt und außerhalb des Lagers mit einem Ringflansch b² versehen ist, an einer seitlichen Verschiebung gehindert wird. Die seitlich verschiebbare Trommel C wird mit der Trommel B mittels einer Spiralfeder c¹ in Reibungseingriff gehalten, deren eines Ende von der lose auf der Welle A angeordneten und gegen das Lager D¹ stoßenden Hülse a getragen wird, während das andere Ende der Feder unter Vermittlung einer Büchse η gegen die innere Seite der Nabe c² der Trommel C drückt. Zwischen den beiden Trommeln ist auf der Welle A eine Reibungsscheibe E fest angeordnet, deren konische Fläche e mit der konischen Fläche c^x des Kupplungsringes c der Trommel C in Eingriff kommen kann. Durch Verschiebung der Welle A in der Längsrichtung mittels eines an einem Ende gabelförmigen Hebels F kann die Kupplungsscheibe E in oder außer Eingriff mit der seitlich verschiebbaren Trommel C gebracht werden. DerThe two drums B and C are freely rotatably mounted on shaft A and can be coupled to rotate together with the aid of a friction clutch, one part b of which is attached to drum B and the other part c of which is attached to drum C. The coupling parts b and c are designed in the form of rings with conical friction surfaces. In order to increase the friction, the ring b can also be provided with a cladding made of wood or other suitable material. One of the drums (in the illustrated embodiment, the drum C) can be moved in the lateral direction with the shaft A on the sleeve a , which is freely rotatable but immovable on the shaft, while the drum B is driven by the hub b ^l , which is located in Form of a neck ring through the bearing D extends at one end of the shaft and is provided outside the bearing with an annular flange b ² , is prevented from lateral displacement. The laterally displaceable drum C is held in frictional engagement with the drum B by means of a spiral spring c ¹ , one end of which is supported by the sleeve a loosely arranged on the shaft A and abutting against the bearing D ¹ , while the other end of the spring is mediated a sleeve η against the inner side of the hub c ^{2 of} the drum C presses. Between the two drums, a friction disc E is fixedly arranged on the shaft A , the conical surface e of which can come into engagement with the conical surface c ^{x of} the coupling ring c of the drum C. By shifting the shaft A in the longitudinal direction by means of a lever F forked at one end, the clutch disc E can be brought into or out of engagement with the laterally displaceable drum C. Of the

Hebel F ist bei f^l in dem Träger f² drehbar gelagert und umfaßt die Welle A mit der Gabel-/ zwischen den Ringen a¹. Der Hebel F ist durch die Zugstange F'² mit dem Arm ο verbunden, welcher auf der Welle ρ den Handhebel F¹ trägt. Letzterer bewegt sich an einem mit Zähnen versehenen Quadranten F³ entlang und kann mittels eines an ihm befindlichen Riegels Fⁱ, welcher mit den Zähnen f³ inLever F is rotatably mounted at f ^l in the carrier f ² and encompasses the shaft A with the fork / between the rings a ¹ . The lever F is connected by the pull rod F ' ² to the arm ο , which carries the hand lever F ¹ on the shaft ρ. The latter moves along a quadrant F ³ provided with teeth and can by means of a bolt F ⁱ located on it, which is connected to the teeth f ³ in

ίο Eingriff kommt, festgestellt werden.ίο intervention comes, to be determined.

Auf der Welle A ist mittels Nut und Feder ein Schneckenrad C¹ befestigt, durch welches die Welle A verschiebbar hindurchgeht. Das Schneckenrad bleibt beständig in Eingriff mit der Schnecke C², welche ihren Antrieb durch ein auf der Schneckenwelle C⁴ aufgesetztes, konisches Zahnrad C³ erhält. Letzteres steht wiederum in Eingriff mit einem konischen Zahnrad C⁵ auf der von der Antriebsmaschine A ^{worm wheel C 1 is} attached to the shaft A by means of a tongue and groove, through which the shaft A slidably passes. The worm wheel remains constantly in engagement with the worm C ² , which is driven by a conical gear C ³ ^{placed on the worm shaft C 4} . The latter is in turn in engagement with a conical gear C ⁵ on the drive machine

ao angetriebenen Welle C^u. Die seitlich unverschiebbare Trommel B ist mit einem Stirnrad B¹ versehen, welches mit einem auf der Antriebswelle C⁶ sitzenden Stirnrad B- in Eingriff steht. Die Schneckenwelle C⁴ kann außer Eingriff mit der Antriebswelle C⁰ durch eine Reibungskupplung gebracht werden. Das verschiebbare Glied C⁷ der letzteren wird durch den Hebel C¹⁰ vermittels der Zugstange C⁹ durch den Handhebel C⁸ bewegt.ao driven shaft C ^u . The laterally non-displaceable drum B is provided with a spur gear B ¹ which meshes with a spur gear B- seated on the drive shaft C ⁶ . The worm ^{shaft C 4} can be disengaged from the drive shaft C ⁰ by a friction clutch. The slidable member C ^{7 of} the latter is moved by the lever C ¹⁰ by means of the pull rod C ⁹ by the hand lever C ⁸ .

Zur Klarstellung der Arbeitsweise werde angenommen, der Kupplungsteil c der seitlich verschiebbaren Trommel C, um welche das an der Laufkatze i befindliche Seil m geschlungen ist (vergl. Fig. 5), befinde sich in Eingriff mit dem Kupplungsteil b der seitlich unverschiebbaren Trommel B, um welche das Lastseil / geschlungen ist, und die Scheibe E stehe, wie in Fig. 1 gezeigt, außer Eingriff mit der Kupplungsfläche c*, dann bewirkt bei Ausschaltung der Kupplung C⁷ der Antrieb der Trommel B die gleichzeitige Drehung beider Trommeln, und das Auf- und Abwinden der Seile erfolgt mit gleicher Geschwindigkeit, so daß die Laufkatze je nach der Drehungsrichtung der Trommeln nach der einen oder anderen Seite verschoben wird, ohne daß die Last ihre Höhenlage ändert. Wird die Welle A nach links verschoben, dann wird die Scheibe E zunächst mit der Trommel C gekuppelt, welch letztere darauf ebenfalls verschoben wird und mit der Trommel B außer Eingriff kommt. Ist dann die Kupplung C⁷ ausgerückt, dann wird die Welle A durch das Schneckengetriebe C¹C² festgehalten, so daß die Trommel C sich nicht drehen kann. Die Trommel B kann jedoch mit Hülfe des Getriebes B¹B² frei gedreht werden und die Last kann bei stillstehender Laufkatze gehoben oder gesenkt werden. Wird jedoch die Kupplung C⁷ dann eingeschaltet, dann wird die seitlich verschiebbare Trommel C für die Verschiebung der Laufkatze langsam gedreht, während das Seil / für die Last der Trommel B schnell auf- und abgewunden wird, wie dieses erforderlich ist. Soll die Trommel C dann wieder mit der Trommel B gekuppelt werden, so wird die Welle A wieder nach rechts verschoben.To clarify the method of operation, assume that the coupling part c of the laterally displaceable drum C, around which the rope m located on the trolley i is looped (see Fig. 5), is in engagement with the coupling part b of the laterally non-displaceable drum B, around which the load rope / is looped, and the pulley E stand, as shown in Fig. 1, out of engagement with the coupling surface c *, then when the clutch C ^{7 is disengaged,} the drive of the drum B causes the simultaneous rotation of both drums, and that The ropes are wound up and down at the same speed, so that the trolley is shifted to one side or the other, depending on the direction of rotation of the drums, without the load changing its height position. If the shaft A is shifted to the left, then the disk E is first coupled to the drum C, which the latter is then also shifted and disengages from the drum B. If the clutch C ⁷ is then disengaged, the shaft A is held by the worm gear C ¹ C ² so that the drum C cannot rotate. The drum B can, however, be rotated freely with the aid of the gearbox B ¹ B ² and the load can be raised or lowered with the trolley stationary. If, however, the clutch C ^{7 is} then switched on, the laterally displaceable drum C is rotated slowly for the displacement of the trolley, while the rope / for the load of the drum B is quickly wound up and down as required. If the drum C is then to be coupled to the drum B again, the shaft A is shifted to the right again.

Aus vorstehendem geht hervor, daß die seitlich verschiebbare Trommel C in keiner Lage vollkommen freigegeben ist, da sie entweder mit der Trommel B oder mit der Scheibe E gekuppelt ist.It can be seen from the above that the laterally displaceable drum C is not completely released in any position, since it is coupled to either the drum B or to the disk E.

Bei der Arbeitsweise der neuen Windevorrichtung sind also drei Fälle zu unterscheiden. Bei gekuppelten Trommeln B und C wird das eine Seil auf- und das andere Seil abgewickelt, so daß infolgedessen eine Verschiebung der Laufkatze bezw. der Last eintritt. Bei Kupplung der Trommel C mit der Scheibe E und ausgerückter Kupplung C findet beim Antrieb der Trommel B durch die Zahnräder B¹ B² eine Auf- oder Abwärtsbewegung der Last bei stillstehender Laufkatze statt; bei Kupplung der Trommel C mit der Scheibe E und eingerückter Kupplung C⁷ findet schließlich eine Drehung beider Trommeln mit relativ verschiedener Geschwindigkeit, also gleichzeitig eine Auf- bezw. Abwärtsbewegung und eine Seitenbewegung der Last statt.A distinction must be made between three cases in the mode of operation of the new winch device. With coupled drums B and C one rope is wound up and the other rope is unwound, so that, as a result, a displacement of the trolley BEZW. the load occurs. When the drum C is coupled to the disk E and the clutch C is disengaged, when the drum B is driven by the gears B ¹ B ^2, the load moves up or down when the trolley is stationary; When the drum C is coupled to the disk E and the clutch C ⁷ is engaged, the two drums finally rotate at relatively different speeds, ie at the same time they open and / or rotate. Downward movement and lateral movement of the load take place.

Bei Anwendung eines entsprechenden Getriebes kann die Welle A mit der Scheibe E auch in entgegengesetzter Richtung zu der Drehung des Rades B¹ gedreht werden. Die Wirkungsweise der Winde ist dann dieselbe, nur daß bei Kupplung der seitlich verschobenen Trommel C mit der Scheibe E und bei eingerückter Kupplung C⁷ eine Drehung beider Trommeln sowohl mit relativ verschiedener Geschwindigkeit, als auch in verschiedenem Drehsinne erfolgt.When using a corresponding gear, the shaft A with the disk E can also be rotated in the opposite direction to the rotation of the wheel B ¹ . The operation of the winch is then the same, only that when the laterally shifted drum C is coupled to the disk E and when the clutch C ^{7 is} engaged, both drums rotate at relatively different speeds and in different directions.

Claims

Patent claim:

A winch device for driving a trolley and the load hanging from the same with two ropes looped around the drive drums in opposite directions, characterized in that when the drum shaft (A) is moved, the drum (C), which sits loosely on the same and carries the trolley rope, moves with the disk (E) firmly seated on it, while when the shaft (A) is moved in the opposite direction, the drum (C), following the action of the spring (c ¹ ) , is released from the disk (E) and is now with the drum (B), which is also loosely seated on the shaft (A) and carries the load rope, so that when the drums (B and C) are coupled, the trolley can be shifted while maintaining the same height of the load

is carried out while either rotate in the coupling of the disc (E) to the drum (C) in the disengaged coupling part (C), only the drum (B), that is at a standstill trolley raising and lowering of the load is effected, or at an engaged clutch member (C) the two drums (B and C) rotate at relatively different speeds, as a result of which the load is raised and lowered with simultaneous displacement of the trolley.

For this purpose ι sheet of drawings.