" t e c fier Verbrenn smo ore"
Zur Verbesserung der Zerstäubung des Kraftstoffs in den
n liaspritseinrichtmgen ton Verbrennungsmotoren, insbesondere
Dieselßetor« ei" bereits zahlreiche Versuche gemacht
worden.
Bei Dieselxotoren ist die Zündzeit, Ton der die unter Detonation
verbrennende Brennetoffnenge abhängt, eng mit der Peinheit
der
Brennstofiserstäubug verbunden. Da diese Brennetofinenge
gleich-
seitig das eharferintinohe-unangenehae laufgeräusoh des
Diesel-
»torn hervorruft nad den Wirkwgegrad des Motors beeinträch-
tigt, ist die Irsielung einer äußerst feinen Zerntäubung
von
beginn des Zerstänbnngovorgangs an eine überaus wichtige
tooh-
nisahe Aufgabe.
" ' Die Übliche Ausführung der Einspritzanordnungen
Isst
diese Aufgabe ntoht. Tatsächlich müssen die ersten Tropfen
des Brennstoffs nacheinander =eint eine Reihe von Drosselstellen
durohatröea, die den wirksamen Druck herabsetzen, so dag
die
lerstömg satmgs nur unter unzureichendem Druck vor sich
dreht, d .h. mit ungenügender Peinheit erfolgt.
Die vorliegende Erfindung geht.aus von. einer automa-
- .
tischen Einspritzeinrichtung für Verbrennungsaotore mit,
. ,
eines entgegengesetzt der.Ströaungeriahtuxg den--Brennetoife
-
arbeitenden einfachen 1ndelventil.- _
Es ist bereits versucht worden, bei derartigen Einspritz--
einriohtungen die Zerstäubung und Abdiahtung:an-denselben
Oberflächenzonen der gentilnadel.und der Zerstäubungrdüne
taue
:unohaen.
Diene Anordnung bedingt für eine optimale Arheitaweiae
sehr kleine Bube der Ventilnadel. Daraus folgen gehr schwere
Porderungen hinsichtlich der Hauart und Wirkungswaise. :der
-
3ohließfeder des Nadelventile. Gleichaeitig.damit wird die
Herstellung und der Einbau der Einrichtung :schwierig- und
..un-- j
wirtschaftlich. .-_-
Bei der erfindungsgemäßen Einapritseinriohtungyigd,der
älüseigkeitakanal der Zerstäubungsdüee begrenzt- von
dqr Ventil-
nadel und einer ihr gegenüberliegenden Oberfläche des :DÜen-
.:.. - -
körpera,-die andererseits-auch als Ventilsitz dient.
Diese prinzipielle Anordnung ist an sich bekannt.
Die
Erfindung besteht demgegenüber-aber darin, daß einerastte-die
Zerstäubungsdüse nur von einem -einzigen- :Teil '
gebildet wird -und -
daß anderereeite der Schließdrüak tür,die Ventilnadel durch
eine leichte, aber starke und genau glschaäheig zur lärigeaohee`
der Ventilnadel wirkende:. Federung"erzeugt wird. -
Die nach der Erfindung vorgesehene 7iderung erfüllt zwei
wichtige Voraueeetzungen: Einerseits drückt seeunmittelbar
-
auf doi Urre ibr fentilnaäel, wodurch das Gewicht der bei
pttdt ° der ,f ti'lnadel sieh bewegenden seile
herabge-
Notet i#Um.'`MMererseits ist die iteifigkeit
der Federaal
derartr. Ä. die Vergrößerung der rr« Einspritsdräok beamf-
e@@trt O"rtl!Äöheu der Ventilmäel bei deren Hub sm
_ sts-
tghrt g volohe die Zeugung der $eder im
eIne .1!* optis,im Bub der.Ventilasdel
entsprechende Höhe ver-
,güi@x",' optiaale Hub iet in der Größenordnung ton
1/10 '.: bot *Vtatiinadelxeme von 64°.
ä. in AriohtuM der Tentilnadel erfolgen&e
e,ttd` -ei* Bohlieftedermmg goffl der @rfindn
=ter-
dMeht etim »il .iehe Dr»kbeansprudes Nadelkörpern imd,
beeettt ist teu Vereohliii und ein Vereoken bsw. Poet.:
@k,# d,dr bei den Nadelreptilen der bekannten äimeprite-
@i@i@td@ rr@tellt@
,,-der ieteeg lüt eise vorteilhafte Aus 9mungeform
*im .diadaungebilleten Sinspritseimrioht
eimm et« IAMsiobuitt beispielsweise dargestellt.
r Elbe Ventilteil, 1 ist längs tersohiebber
. @x tVolee in dm entaprechen& den Normen,
susgerturteu
.
. dekamee`: p, der »geordnet,
beeräait der linspritsdüee besteht darin, de&
die': der Ventilnadel am deren in Strömungeriohtung
o,@t@r. 3 feil einer lerstäubungadüse für dem Zsomt-
etQ' ,ist,, .: sioh dessen Druck je auf die konisohe Bohulter-
t3.e.:. e4är -2el innerhalb der er 5 soweit erhöht, drcf
die Ventilnadel von ihrem Sitz abgehoben wird,
Damit
die Düne im Zuge der gitsfläohe für die Ventil-
nadel einen
ausreichenden Widerstand ergibt# geht der Aus-
trittskanal hinter seinem
engsten Querschnitt 3 in eine
nach außen sieh konisch erweiternde
Auenehmung 4 über. Der WiL.nkel dieser konischen Erweiterung
ist größer, als der des
aus der Düse austretenden
Brennetoffetrahlkegels, so da8 dieser keine St`*ödung erfährt,
jedoch kleiner als 900 ist. "tec fier burn smo ore"
To improve the atomization of the fuel in the
n fuel equipment ton internal combustion engines, in particular
Numerous attempts have already been made at this gate.
In diesel engines, the ignition time, tone, is the one under detonation
The amount of fuel burned depends closely with the unit of the
Fuel dust connected. Since this amount of Brennetofinen
side the eharferintinohe-unpleasant running noise of the diesel
»Torn causes the efficiency of the engine to be impaired.
is the result of an extremely fine deadening of
beginning of the atomization process at an extremely important tooh-
nisa job.
"' The usual design of the injection assemblies is
this task ntoht. Indeed must be the first drops
of the fuel one after the other = unites a series of throttling points
durohatröea, which reduce the effective pressure, so dag
lerstömg satmgs only under insufficient pressure in front of him
rotates, i.e. takes place with an insufficient punit.
The present invention is based on. one automa- .
table injection device for combustion engines with,. ,
one opposite of the Ströaungeriahtuxg den - Brennetoife -
working simple 1ndelventil.- _
Attempts have already been made in such injection--
Einriohtungen the atomization and diahting: on the same
Surface zones of the gentile needle. And the atomization dune thaw
: unohaen.
This arrangement is conditional for optimal Arheitaweiae
very small jack of the valve needle. This is very difficult
Requirements regarding the type of building and the orphan. : the -
3ohließfeder of the needle valve. At the same time, the
Manufacture and installation of the facility: difficult- and ..un-- j
economically. .-_-
In the Einapritseinriohtungyigd according to the invention, the
älüseigkeitakanal the Zerstäubungsdüee limited- of dqr valve
needle and an opposite surface of the: DÜ- .: .. - -
body, which, on the other hand, also serves as a valve seat.
This basic arrangement is known per se. the
In contrast to this, the invention consists in the fact that one clicked the
Atomizing nozzle is only formed from a -single-: part ' -and -
that the other side of the closing push door, the valve needle through
a light, but strong and exactly glschaähig zur lärigeaohee`
the valve needle acting :. Suspension "is generated.
The solution provided by the invention fulfills two requirements
important prerequisites: On the one hand, pressure directly from the sea -
on doi Urre ibr fentilnaäel, reducing the weight of the at
pttdt ° the , f ti'lnadel see moving ropes down
Notet i # Um. '' On the other hand, itishness is the Federaal
suchr. Ä. the enlargement of the rr «Einspritsdräok beamf-
e @@ trt O " rtl! Ä öheu the Ventilmäel at their stroke sm _ sts-
tghrt g volohe the procreation of the $ eder im
a .1! * o p tis, in the bu b the .Ventilasdel corresponding height
, güi @ x ", 'optiaale Hub iet in the order of magnitude ton
1/10 '.: Bot * dad needle xeme of 64 °.
Ä. made in ariohtuM of the valve needle & e
e, ttd` -ei * Bohliefteder mmg goffl der @rfindn = ter-
dMeht etim »il. see pressure stressed needle bodies imd,
beettt is teu Vereohliii and a Vereoken bsw. Poet.:
@ k, # d, dr in the needle reptiles of the well-known äi m eprite-
@ i @ i @ td @ rr @ tellt @
,, - the ieteeg lüt eise advantageous shape
* in .diada un approved Sinspritseimrioht
eimm et «IAM siobuitt, for example.
r Elbe valve part, 1 is longitudinally terso valve
. @x tVolee in dm entapreche n & the norms, susger tu rteu
.
. dekamee`: p, the »ordered,
beeräait the linspritsdüee consists of de &
die ': the valve needle on its in flow direction
o, @ t @ r. 3 for an atomization nozzle for the Zs omt -
etQ ', is ,,.: sioh its pressure depending on the conical Bohulter-
t3.e.:. e4är -2el within which he increases 5 so far, drcf
the valve needle is lifted from its seat so that the dune in the course of gitsfläohe is obtained for the valve needle a sufficient resistance # goes off the passageway behind its narrowest cross section 3 in an outwardly flared Auenehmung check 4 through. The WiL.nkel this conical extension is greater than the so DA8 this no St` * undergoes the emerging from the nozzle Brennetoffetrahlkegels, desolation, however, is less than 900th
Die konische Erweiterung kann unter Umständen durch
eine
Ausnehmung ersetzt werden! deren günstigster Querschnitt durch Versuche
ermittelt worden ist,-Es ist an eich naohgewieeen, daß unter
speziellen Bedingungen die Serstäubung durch die Erweiterung
erheblich verbessert wird. The conical enlargement can be replaced by a recess under certain circumstances! whose most favorable cross-section has been determined through tests, -It is a matter of course that under special conditions the dusting is considerably improved by the expansion.
Der in den Zeretäubungekanal hineinragende Teil der
Ventilnadel
ist kegelförmig und dadurch empfindlich gegen
thermische Beanspruchung
aivs dem Verbrennungsraum. Es ist ,je-
doch auch möglich, das
Nadelende kegeletumpfartig zu machen'
um seine thermische Widerstandsfähigkeit
zu erhöhen. The part of the valve needle protruding into the atomization channel is conical and therefore sensitive to thermal stress on the combustion chamber. It is, JE but also possible to make the needle end kegeletumpfartig 'to increase its thermal resistance.
Bei einer bevorzugten AusfUhrungsform besteht die
leichte,
aber kräftige Feder, die auf die Ventilnadel und deren Achse drückt,
aus einer Reihe von federnden Buekelecheiben 7 (Belleville-Federscheiben). In a preferred embodiment , the light but strong spring that presses on the valve needle and its axis consists of a series of resilient Buekelecheiben 7 (Belleville spring washers).
Gegen die oberste Scheibe 8 drückt ein zum Zwecke der
Regelung
der Federkraft verstellbaren Widerlager 8, das st der (nicht
dargestellten) Halterung der Einspritzdüse ange-
ordnet ist.
Eine derartige Federtag vermindert das gewicht der
bewegten 'eile der Einepritsdüee und verbessert dadurch
deren
?aaktion.
Das erfindungsgemäße Einepritsaggregat arbeitet folgen#-
derasseae
Die von der nicht dargestellten Einspritzpumpe oder der
sonstigen an deren Stelle vorgesehenen Einrichtung
ausgehende
Draeä*nlle erreicht die Kenner 5 durch den Kanal 10. Sobald
der Druck irr.der ,Kammer 5 einen Wert angenoiaen
hat, daß der
Dxt* der fßderuuag 7 überwunden wird, wird die Ventilnadol
angebabea. 1xt;dienen.Augenbliok wird die benetzte Oberfläche
sehr schnell vergrößert, was bekanntlich den Intervall,.
in des
die Seratlt«abnag sehr mäßig ist, weil die dafür
geltenden opti-
sales Voramanetsungen nicht erfüllt werden, stark
verkürzt.
Überdies in* bekanntlich der für die jeweilige konieohe
Zer.-
1rt3100004 tdfiw9 gUnetigste Hub sehr klein, in der
Größenordnung
von -einigem 2manäertetel bis etwa 1/10 Millimeter.
Ein derart
kleiner Hub wird also äußerst schnell bewirkt, so daß die
_Zer.r
st"b«g umsittelbar einsetzt. Wie ersiohtlioh, wird
somit der
die Elnepritseinriehtung erreichende Druck vollständig tfür
die
äerntlabuM n»gemtat. Die erfindungsgemäße Binepritseinriohtung
ergibt eine leretänbung unter erhöhtem Druck bei optimalen
8e-
äisg=gen urtd int daher sehr lein. $e wird dadurch das Ziel,
die 3wsäversögernng wirksam zu vermindern, von der der ruhige
laut und. der wirhungegrad den Diesel#Motore abhängt, erreicht:
8n ist dblioh, die konische DU** dieser Einepriteetwloh-
tuen durch. eine gewisse Zeztrifugalwirkung zu trerbee®ern,
Dies kam, durch eine zur Schnittebene der Zeichnung leicht
schräge bzw, tangentiale Bromdung des Kanals
10 in die
Kemmer 5 erzielt werden.
Ferner kann rum Zwecke der Gewichfiseraparnie bei den
bewegten Teilen der Elnspritzeinrichtutdas Gewicht
der
Yantilnadel durch Anordxrang von verschiedenen Aunbohrungen
1 1
oder ve.n Urfangenuten 12, die außerdem als Labyrinthdiaht
wirken und Lecerlunte vermindern, hei*abgenetat werden.
Anstelle der %odertdurch Buokelneheiben können such
üsre Fedeznp dt bei schwacher Formänderung sofort
eine hohe
axiale Federkraft ausüben" vorgesehen werden
Die Brtindikann schließlich bei. Einspritzsinriaht°ngen
verschiedener Art axgewtadt werdan.
An abutment 8, which can be adjusted for the purpose of regulating the spring force and which is arranged on the holder (not shown) of the injection nozzle , presses against the uppermost disk 8. Such a spring day reduces the weight of the
moving 'hasten the Einepritsdüee and improved in their
? aaction.
The fuel unit according to the invention works as follows # -
derasseae
The injection pump, not shown, or the
other outgoing facility provided in their place
Draeä * nlle reaches the connoisseurs 5 through channel 10. As soon as
the pressure irr.der, chamber 5 has reached a value that the
If the fßderuuag 7 is overcome, the valve nadol
stating a. 1xt; serve. At the moment the wetted surface becomes
increases very quickly, which is known to increase the interval. in the
the Seratlt «a bnag is very moderate, because the applicable opti-
sales Vora m anetsungen not be met, greatly shortened.
In addition, in * as is well known, the for the respective conical Zer.-
1rt 3100004 tdfiw9 cheapest stroke very small, on the order of magnitude
from -e ini according to 2manäertesel to about 1/10 of a millimeter. One of those
small stroke is thus effected extremely quickly, so that the _Zer.r
st "b« g begins immediately. As ersiohtlioh, the
the pressure reaching the elnepritseinriehtung completely for the
ÄerntlabuM n »gemtat. The bine fuel device according to the invention
results in a learning curve under increased pressure at optimal 8e
äisg = gen urtd int therefore very lean. $ e thereby becomes the goal
to effectively lessen the delay of the calm, of that of the quiet
loud and. the degree of efficiency depends on the diesel engine:
8n is dblioh, the conical DU ** of this one priteetwlo h -
do through. to trerbee®ern a certain centrifugal effect,
This came about easily by adding a cut plane to the drawing
inclined or tangential bromination of the channel 10 in the
Kemmer 5 can be achieved.
Furthermore, rum purposes of Gewichfiseraparnie with the
moving parts of the injection device, the weight of the
Yantil needle through arrangement of various Aunbohrungen 1 1
or ve.n Urfangenuten 12, which is also called a labyrinth diaht
have an effect and diminish the leeks, become hot.
Instead of the% or through Buokelneheiben , such
üsre Fedeznp dt with a slight change in shape immediately a high
exert axial spring force "
The Brtindikann finally at. Injection dimensions
various kinds of axgewtadt werdan.