DE474978C

DE474978C - Liquid-controlled injection valve

Info

Publication number: DE474978C
Application number: DEL55574D
Authority: DE
Original assignee: ACRO AKT GES
Current assignee: ACRO AKT GES
Priority date: 1922-05-10
Filing date: 1922-05-10
Publication date: 1929-04-18

Description

Flüssigkeitsgesteuertes Einspritzventil Die Erfindung betrifft ein flüssigkeitsgesteuertes Einspritzventil mit einem ringförmigen Mündungsspalt für Selbstzündmotoren mit Druckzerstäubung. Um mit einer einfachen, dauerhaften Ausbildung des Einspritzventils eine recht feine Auflösung des Brennstoffes zu erhalten, sind gemäß der Erfindung in sehr geringem Abstand von einer scharfen, zur Wirbelung und Auflösung des Brennstoffes dienenden Mündungskante eine oder mehrere aneinandergereihte scharfe Vorwirbelkanten an der Düse angeordnet; die zwischen der Vorwirbelkante und der Mündungskante liegende kleine Ventilsitzfläche ist dabei zwecks Herabminderung des spezifischen Schließdrucks durch eine oder mehrere vor der Vorwirbelkante angeordnete zusätzliche Tragflächen vergrößert.Liquid Controlled Injection Valve The invention relates to a liquid-controlled injection valve with an annular orifice gap for Pressure atomization compression ignition engines. To go with a simple, permanent education of the injection valve to obtain a very fine resolution of the fuel according to the invention at a very short distance from a sharp one, to the vortex and Dissolution of the fuel serving mouth edge one or more lined up sharp vortex edges arranged on the nozzle; the one between the leading edge and the small valve seat surface lying on the edge of the mouth is in this case for the purpose of reducing it the specific closing pressure by one or more arranged in front of the leading edge of the vortex additional wings enlarged.

Ein ebenso einfaches und dauerhaftes Einspritzventil mit ganz ähnlichen Zerstäubungsverhältnissen erhält man auch, wenn man vor der scharfen, zur Wirbelung und Auflösung des Brennstoffes dienenden Mündungskante auf der Ventilsitzfläche einen Kranz von Aussparungen, beispielsweise Bohrungen oder längliche Nuten, vorsieht, deren Begrenzungslinien in sehr geringem Abstand von der Mündungskante scharfe, als Vorwirbelkanten dienende Scheitel besitzen, und zwischen denen zwecks Herabminderung des spezifischen Schließdrucks Tragflächen liegen, die mit der zwischen den Scheiteln und der Mündungskante liegenden Ventilsitzfläche zusammenhängen.An equally simple and durable injector with very similar ones Atomization ratios are also obtained if one turns to vortex in front of the sharp one and dissolving the fuel-serving orifice edge on the valve seat surface provides a ring of recesses, for example holes or elongated grooves, whose boundary lines are sharp at a very short distance from the mouth edge, have vertices serving as pre-vortex edges, and between them for the purpose of reduction of the specific closing pressure, the wings lie with that between the vertices and the opening edge lying valve seat surface are related.

Auf der Zeichnung sind drei Ausführungsbeispiele des Erfindungsgegenstandes darges `eilt.The drawing shows three exemplary embodiments of the subject matter of the invention darges `hurries.

Abb. i veranschaulicht in vergrößertem Maßstab einen Längsschnitt durch das erste Ausführungsbeispiel.Fig. I illustrates a longitudinal section on an enlarged scale by the first embodiment.

Abb. 2 und 3 zeigen jeweils im Längsschnitt das zweite und das dritte Ausführungsbeispiel.Figs. 2 and 3 each show the second and third in longitudinal section Embodiment.

In den Abb. d. bis 8 sind Einzelheiten des Einspritzventils nach Abb. i weiterhin mehrfach vergrößert dargestellt, wobei Abb. .I eine =Ansicht des das Ventil abschließenden Endes der Nadel und Abb. 5 einen Querschnitt durch die Nadel nach der Linie A-B in Abb. d. zeigt. Abb. 6 ist ein Schnitt nach der Linie C-D von Abb. q. und Abb. 7 ein Querschnitt nach der Linie E-F in Abb. 6. Abb. 8 veranschaulicht eine Abwicklung der Ventilnadel im Schnitt nach einer Mantellinie.In Fig. D. to 8 are details of the injection valve according to Fig. i still shown enlarged several times, with Fig. .I a = view of the Valve closing end of the needle and Fig. 5 is a cross-section through the needle according to the line A-B in Fig. d. shows. Fig. 6 is a section along line C-D of Fig.q. and fig. 7 shows a cross-section along the line E-F in fig. 6. fig a development of the valve needle in section along a surface line.

Bei allen drei Ausführungsbeispielen trägt der in den Verbrennungsraum 8 ausmündende Ventilsitz 4 eine scharfe Mündungskante 3, die zur Wirbelung und Auflösung des Brennstoffes dient. Die Ventilnadel i trägt in ganz geringem Abstand von der Mündungskante 3 scharfe Vorwirbelkanten 25.In all three exemplary embodiments, the carries into the combustion chamber 8 opening valve seat 4 has a sharp mouth edge 3, which is responsible for swirling and dissolving the fuel is used. The valve needle i carries a very small distance from the Muzzle edge 3 sharp vortex edges 25.

Beim ersten Ausführungsbeispiel nach Abb. i und q. bis 8 sind diese Vorwirbelkanten erzeugt durch einen Kranz von nutenartigen Aussparungen 9 aus der Sitzfläche der Ventilnadel. Die Begrenzungslinien dieser Aussparungen bilden die Vorwirbelkanten 25. Die Scheitel der Aussparungen laufen in ganz geringem Abstand an der Mündungskante vorbei. Zwischen den einzelnen Aussparun-, gen verbleiben Tragleisten 2, die den spezifischen Schließdruck herabmindern und mit der zwischen den Scheiteln und der Mündungskante liegenden Ventilsitzfläche zusammenhängen.In the first embodiment according to Fig. I and q. 8 to 8, these vortex edges are generated by a ring of groove-like recesses 9 from the seat surface of the valve needle. The boundary lines of these recesses form the vortex edges 25. The apices of the recesses run past the mouth edge at a very small distance. Between the individual recesses, support strips 2 remain, which reduce the specific closing pressure and are related to the valve seat surface located between the apices and the mouth edge.

Beim zweiten Ausführungsbeispiel nach Abb. 2 ist die Ventilsitzfläche durch eine zusätzliche Tragfläche 2" vergrößert, die vor der hier kreisförmigen, parallel zur Mündungskante verlaufenden Vorwirbelkante 25 angeordnet ist. Die Tragfläche 2" ist dabei als Schraubenband ausgebildet, das an der Außenseite eines Flachgewindes sitzt. Die neben dem Schraubenband liegenden vertieften Gänge 9" verursachen, daß der Brennstoff vor seinem Anprall an die Vorwirbelkante 25 in kreisende Bewegung versetzt wird. Die Kanten des Schraubenbandes leiten dabei das Vorwirbeln ein.In the second embodiment according to Fig. 2, the valve seat surface is enlarged by an additional wing 2 ", which is in front of the here circular, Vorwirbelkante 25 extending parallel to the mouth edge is arranged. The wing 2 "is designed as a screw band that is attached to the outside of a flat thread sits. The recessed passages 9 ″ lying next to the screw band cause that the fuel in a circular motion before it hits the vortex edge 25 is moved. The edges of the screw band initiate the pre-swirling.

Beim dritten Ausführungsbeispiel nach Abb. 3 ist die Ventilnadel mit einer Längsbohrung io versehen. Ein Kranz von Stichbohrungen 17 führt den aus dem Raum durch Bohrungen 17" in die Längsbohrung der Nadel gelangten Brennstoff zu den scharfen Kanten der Vorwirbelkante 25 und der Mündungskante 3.In the third embodiment according to Fig. 3, the valve needle is with provided a longitudinal bore io. A ring of branch bores 17 leads from the Space through holes 17 "in the longitudinal hole of the needle reached the fuel sharp edges of the vortex edge 25 and the mouth edge 3.

Die Längsbohrung io kann, wie in Abb. i angegeben, mittels Querbohrungen i i, die in Rillen 12 einmünden, mit der Nadelführungsfläche verbunden sein, so daß diese mit Brennstoff angefeuchtet und dadurch geschmiert wird. Die Zuführung des Brennstoffes zur Längsbohrung io erfolgt beim ersten Beispiel über die Querbohrung 1q., die Ausnehmung 15 und den Kanal 5" aus dem Kanal 5, an den die von der Einspritzpumpe herkommende Druckleitung angeschlossen ist.The longitudinal bore io can, as indicated in Fig. I, by means of transverse bores i i, which open into grooves 12, be connected to the needle guide surface, so that this is moistened with fuel and thereby lubricated. The feed of the fuel to the longitudinal bore io takes place in the first example via the transverse bore 1q., The recess 15 and the channel 5 ″ from the channel 5, to which the injection pump incoming pressure line is connected.

Claims

P, CLAIMS: i. Liquid controlled injection valve with a annular muzzle gap for compression ignition engines with pressure atomization, characterized in that that at a very short distance in front of a sharp, to the vortex and dissolution of the Fuel mouth edge serving in fog wafts one or more lined up sharp Vorwirbelkanten are arranged, and that this between the Vorwirbelkante and the opening edge lying small valve seat surface for the purpose of reducing the specific closing pressure by one or more arranged in front of the vortex edge additional wings is enlarged (see Fig. -,).

2. Fluid controlled Injection valve with an annular orifice for compression-ignition engines with pressure atomization, characterized in that in front of a sharp, for vortexing and dissolving the Fuel in fog wafts serving mouth edge on the valve seat surface A wreath of recesses is provided (for example, holes with a circular cross-section according to Fig. 3 or elongated grooves according to Fig. i and q. to 8), their boundary lines at a very short distance from the mouth edge serving as sharp vortex edges Have vertices, and between them for the purpose of reducing the specific closing pressure Wings that lie with the one between the apexes and the muzzle edge Related valve seat surface.

3. Injection valve according to claim i or 2, characterized characterized in that the valve needle (i) controlling the passage of fuel has the vortex edge (25), but the valve seat bears the mouth edge (3).

4 .. Injector after Claim i, characterized in that the one arranged in front of the leading edge (25) additional support surface is designed as a screw band (2d) on the outside a flat thread sits, or that several such additional support surfaces are provided are in such a way that the screw grooves (9a) hit the fuel before it hits set the vortex edge (25) in a circular motion and with its edges the Initiate pre-vortexing (Fig. 2).

5. Injection valve according to claim 2, characterized in that that the valve needle has a longitudinal bore connected to the fuel supply line (io) possesses, to which a ring of branch bores (l7) is connected, which on the valve cone open out (Fig.3).

6. Injection valve according to claim 1, 2, 3, 4. or 5, characterized characterized in that the valve needle is connected to the fuel supply line Has longitudinal bore (io), which through transverse bores (i i) with the needle guide surface (13) is connected so that it is moistened with fuel (Fig. 1, 2 and 3).