DE1425257A1 - Actuating device for clutches - Google Patents
Actuating device for clutchesInfo
- Publication number
- DE1425257A1 DE1425257A1 DE19621425257 DE1425257A DE1425257A1 DE 1425257 A1 DE1425257 A1 DE 1425257A1 DE 19621425257 DE19621425257 DE 19621425257 DE 1425257 A DE1425257 A DE 1425257A DE 1425257 A1 DE1425257 A1 DE 1425257A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- housing
- actuating device
- daa
- net
- riser surfaces
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims description 8
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims description 8
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims description 8
- 230000009194 climbing Effects 0.000 claims 2
- 101150109831 SIN4 gene Proteins 0.000 claims 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 230000000630 rising effect Effects 0.000 description 2
- 210000004556 brain Anatomy 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 230000002349 favourable effect Effects 0.000 description 1
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 1
- 239000000344 soap Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D23/00—Details of mechanically-actuated clutches not specific for one distinct type
- F16D23/12—Mechanical clutch-actuating mechanisms arranged outside the clutch as such
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D13/00—Friction clutches
- F16D13/22—Friction clutches with axially-movable clutching members
- F16D13/38—Friction clutches with axially-movable clutching members with flat clutching surfaces, e.g. discs
- F16D13/52—Clutches with multiple lamellae ; Clutches in which three or more axially moveable members are fixed alternately to the shafts to be coupled and are pressed from one side towards an axially-located member
-
- G—PHYSICS
- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05G—CONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BY MECHANICAL FEATURES ONLY
- G05G7/00—Manually-actuated control mechanisms provided with one single controlling member co-operating with one single controlled member; Details thereof
- G05G7/02—Manually-actuated control mechanisms provided with one single controlling member co-operating with one single controlled member; Details thereof characterised by special provisions for conveying or converting motion, or for acting at a distance
- G05G7/04—Manually-actuated control mechanisms provided with one single controlling member co-operating with one single controlled member; Details thereof characterised by special provisions for conveying or converting motion, or for acting at a distance altering the ratio of motion or force between controlling member and controlled member as a function of the position of the controlling member
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D23/00—Details of mechanically-actuated clutches not specific for one distinct type
- F16D23/12—Mechanical clutch-actuating mechanisms arranged outside the clutch as such
- F16D2023/123—Clutch actuation by cams, ramps or ball-screw mechanisms
Description
(altes Aktenzeichen F 3G 959 XII/«*7c)(old file number F 3G 959 XII / «* 7c)
Die Erfindung bezieht sich auf eine Betätigungseinrichtung für Kraftfahrzeug-Kupplungen, die mittels eines in einer Mittelbohrung angeordneten axial verschiebbaren Druckstiftes auf eine Kupplungshälfte einvdrkt, bestehend aus zwei gegeneinander drehbaren, mit Steigflächen versehenen Stützteilen, von denen eines fest mit dem Gehäuse verbunden ist.The invention relates to an actuating device for motor vehicle clutches, which by means of an axially displaceable pressure pin arranged in a central bore on a coupling half einvdrkt, consisting of two mutually rotatable, with riser surfaces provided support parts, one of which is firmly connected to the housing.
Aus der deutschen Patentschrift 826 392 ist eine Betätigungseinrichtung für Kupplungen bekannt, bei der das mit dem verdrehbaren Kupplungsteil zusammenwirkende Teil mit Hilfe von auf seiner Fläche angebrachten federartigen Ansätzen in einer entsprechenden Nut des Maschinenkörpers geführt iet. Der Nachteil dieser bekannten Ausführung jedoch ist nicht allein in der Tatsache zu erblicken« daß zwei ( gesonderte Ringe vorhanden sind, sondern auch darin, daß die Schrägflachen des beweglichen Kupplunge teile s mit Rollkörpern zusammenwirken. Infolge der vorliegenden Linienberührung sind die gegeneinander bewegten Kupplungeteile einer erhöhten spezifischen Flächenpressung und dasd ti einem entsprechend hohen Verschleiß ausgesetzt.From the German patent specification 826 392 an actuating device for clutches is known in which the part cooperating with the rotatable coupling part is guided in a corresponding groove of the machine body with the aid of spring-like lugs attached to its surface. The disadvantage of this known embodiment, however, is not to be seen only in the fact 'that two (separate rings are present, but also in that the inclined surfaces of the movable Kupplunge parts cooperate s with rolling elements. As a result of the present line contact are moving against each other Kupplungeteile an elevated specific surface pressure and that is exposed to a correspondingly high level of wear.
Aus der deutschen Patentschrift 3*H 095 wiederum ist eine Schaltvorrichtung bekannt, bei der dl« Steigflächen zur Erzeugung einer axialen Schaltbewegung von Cewindebahnen gebildet werden. Auch die·· bekannt« Vorrichtung hat allerdings den Haentell «Ine« i Aai»From the German patent 3 * H 095, in turn, is a switching device known, with the dl «riser surfaces for the production of a axial switching movement can be formed by Cewindebahnen. Also the·· known «device, however, has the Haentell« Ine «i Aai»
*uf di· Anwendung der Qwindebahnen zurückzuführen ist» denn au· fertigung·technischen Gründen muA auch die ortsfest« Gewindebahn als getrenntes Bauteil in Gehäuse befestigt werden·* Due uf di · Application of Qwindebahnen "for au · manufacturing · MUA technical reasons, also be attached to stationary" thread path as a separate component in housing ·
Der Erfindung lag daher die Aufgabe tugrunde, eine Betltigungseinrichtung für Kupplungen zu schaffen» die sieh gegenüber bekannten Lösungen durch einen wesentlich einfacheren konstruktiv·» Aufbau auszeichnet· The invention was therefore based on the object of an actuating device for clutches to create »which look across from known ones Solutions are characterized by a much simpler construction · »structure ·
Erfindungig·*** wird diese Aufgab· dadurch geltet, da* die Steig* flachen an den einander zugekehrte* Stirnflächen der Stützteil· angeordnet sind, die Steigfliehen beider Stützteile aneinander liegen und das gehäusefeste Stützteil mit dem Gehirn·· zu einen houogeaen la*» teil vereinigt ist. Die Erfindung besteht somit in einer Kupplungsbetcttigungseinrichtung» bei der di· Stsigfllchen der gegeneinander verdrehbaren Stellglieder ohne Zwischenschaltung «on Kugeln« Rollen e4er dgl. miteinander in Wirkverbindung stehen und zu* andere« darin, 4aA ein Teil des Geniuses, «. B. der Cehittsedkckel, gleiehzeitig als ein Teil der Kupplung· be tat igung dient· fivswh die erf Indmtfifi is Ksafclnation der vorstehend gswaimtin HHlms|s wir* 41* Aasakl «·τ fftt» «i· Kupplungsbetltigung benötigten Till· reduziert uM folglich 4·» AMT-bau vereinfacht ua4 nicht zuletzt di· F«rtiguu# entepreeheAd v·*» billigt· Di mach den VerseiOag dar triSMm$ bei*· St«igflBoh«ngmpf«ii unmittelbar aufeinander einwirft··, Ut au«» 4·» Hw die der Kupplumfsbetltigwigseinrielkte·^ affige iaur«ttm im wes«ntli*li geringer al· bei sslrsumtia pier veffgsinMifSsaa iatittV Ί In accordance with the invention, this task is achieved because * the risers are flat on the facing * end faces of the support parts, the risers of both support parts lie against one another and the support part fixed to the housing and the brain form a houogeaen la * »Part is united. The invention thus consists in a clutch actuation device "in which the discrete surfaces of the actuators which can be rotated relative to one another without the interposition of" balls ", roles e4 such. B. the Cehittsedkckel, at the same time serves as part of the clutch actuation fivswh the invented indmtfifi is Ksafclnation of the above mentioned HHlms | s we * 41 * Aasakl «τ fftt» «i · clutch actuation required till · reduced and consequently 4 · »AMT-Bau simplifies ua4 not least the · F« rtiguu # entepreeheAd v · * »approves · Di do the VerseiOag dar triSMm $ at * · St« igflBoh «ngmpf« ii directly interjects ··, Ut au «» 4 · " Hw those of the clutch actuation actuators · ^ affige iaur" ttm in the Wes «ntli * li lower than at sslrsumtia pier veffgsinMifSsaa iatittV Ί
for Kufpiusj«·!!· HUHt zuletzt s«i »·for Kufpiusj «· !! · HUHt last s« i »·
U2S257U2S257
der geringeren spezifischen Flächenpressung günstigere Verschleißverhalten des Erfindungsgegenstandes hingewiesen. Der Erfindungsgegenstand hat ferner den Vorteil, daß die Steigfl&chen im Druckguß- .; verfahren hergestellt werden können, so daß jede Nacharbeit entf UIt.the lower specific surface pressure, more favorable wear behavior of the subject matter of the invention. The subject of the invention also has the advantage that the risers in the die-cast.; process can be produced so that any rework is unnecessary.
Kach einem Merkmal der Erfindung empfiehlt es sich, den Geh&usedeekel mit eingegossenen Steigflächen zu versehen»According to a feature of the invention, it is recommended that the Geh & usedeekel to be provided with cast-in riser surfaces »
Eine besonders zweckmäßige AuefOhrungsform der Erfindung ergibt sich dadurch, daß die Radialführung des beweglichen Teiles der Betätigungseinrichtung durch ia Geh&use eingegossene Führungen erfolgt« Mao» j verschiedenen Ausgestaltungsaerkaalen der Erfindung kQnnen diese Führungen entweder dadurch gebildet werden, daß die Stelgfl&ohen in an sich bekannter Weise im Gehäuse vertieft oder daß die SteigfUohen · am Grund einer kreisförmigen Vertiefung 1» Gehluse angeordnet sind. J Eine weitere Möglichkeit der Ausführung der eingegossenen Führungen besteht nach eine· Merkmal de» Erfindung eehllsAlio» der in, daft «ie ■ im Gehäuse engeordneten Steigfllonem «90 eine· an diese« angegossenen kreiarlngfOraigen Rand umgeben sind. Diese einseifen HmTfTIiHf ΐΓϋ men können natürlioh auch beliebig koablniert angewendet wsMem« bei darüber hinaus auch eine Timeiuwililfmniiiif «tgllet let.A particularly expedient embodiment of the invention results from the fact that the radial guidance of the movable part of the actuating device takes place through guides cast in the housing recessed or that the SteigfUohen · 1 »Gehluse are arranged on the base of a circular recess. Another possibility for the execution of the cast-in guides is a feature of the "invention eehllsAlio" in that the rising flanges 90 which are arranged in the housing are surrounded by a circular edge cast on them. These lathering HmTfTIiHf ΐΓϋmen can of course also be applied in any co-ordinated form, with also a timeiuwililfmniiiif tgllet let.
nete erflndungsgesÄIe ietttigemfseUrle)it«Bg» flg. J zeigt einen Qenwrteitt U-tl deren die FIg9 1nete inventions company ietttigemfseUrle) it «Bg» flg. J shows a value U-tl which the fig 9 1
4e# tlai· 14e # tlai 1
«e lift* 1 ggpjg^^A. 4ejt*'Äi«E lift * 1 ggpjg ^^ A. 4ejt * 'Äi
Di« Kupplung 1 ist auf der Well« «♦ im Cehäus· 2 g«lag«rt, das von d«n G«häue«deckel 3 abgeschlossen wird. Zum Ausrücken der Kupplung 1 ist · in der Welle H ein Stift 8 angeordnet» der mit seinen vorderen Ende auf dem beweglichen Teil 6 der Kupplungebetätigung anliegt. Di«s«s bewegliche Teil δ ist auf der der Kupplung abgewandten Seit« mit Steigflachen 7 versehen, die an entsprechenden Steigflachen S1 di« in Gehäusedeckel 3 eingegossen sind, anliegen.. Die Radialführung des beweglichen Teiles 6 erfolgt in diesem Fall dadurch, da£ die Steigflächen 5 in Gehäusedeckel 3 vertieft angeordnet sind und au&erdem der Gehausedeckel 3 :.ύί einem angegossenen kreisringförmigen Rand 13 versehen ist. Dadurch ent«teh«zt~die führungs fliehen 12, die das beweglich· Teil 6 radial sichern· Das beweglich« T«il 6 der Betätigungseinrichtung weist an einer Stelle seines Umfangeβ «inen Arm f auf, an dem ein« Zugeinrichtung 10 angreift« Durch 41··· Zugeinrichtung 10 kann das beweglich« Teil 6 gegen die Wirkung der Rückholfeder 11 verdreht werden.The coupling 1 is on the shaft in the housing 2, which is closed by the cover 3. To disengage the clutch 1, a pin 8 is arranged in the shaft H, the front end of which rests on the movable part 6 of the clutch actuator. The movable part δ is provided on the side facing away from the coupling with riser surfaces 7 which are cast on corresponding riser surfaces S 1 di "in the housing cover 3. The radial guidance of the movable part 6 takes place in this case, that the rising surfaces 5 are arranged recessed in the housing cover 3 and, in addition, the housing cover 3 is provided with a cast-on circular rim 13. As a result, the guide lines 12, which secure the movable part 6 radially, are released. The movable part 6 can be rotated against the action of the return spring 11 by means of the pulling device 10.
Soll die Kupplung 1 betätigt werden, so wird durch dl« Zugeinrichtung 10 das beweglich· Teil 6 verdreht. Dabei gleiten die Stelgfliohea 7 auf den Steigf Hohen S und das beweglieh· Te'iJ. · wird in Richtung des in der Fig. 1 «ing«x«iehneten .Pfeil«· A bewegt· Di·«« lewagupg wird über d«n Stift 8 auf die Kupplung 1 Okertragea.If the clutch 1 is to be actuated, the pulling device 10 the movable part 6 rotates. The Stelgfliohea 7 slide in the process on the Steigf Hohen S and the mobile Te'iJ. · Is in the direction of the In Fig. 1 "ing" x "the indicated arrow" A moves "Di" "lewagupg via the pin 8 on the coupling 1 Okertragea.
Di« Rückkehr in di« Ausgangsstellung erfolgt durch di· Kraft der HtUkholfeder 11, sobald die auf die Zugeinrichtung 10 «i*tflr)cea4« Kraft nioht Mhr wirkt· .The return to the starting position takes place through the force of the return spring 11 as soon as the force on the pulling device 10 «i * tflr) cea4« nioht more works ·.
Dureh die iewegung de·. Stift·· · im Kiehtung d«· Pfeiles Akana je •«oh Bauart ufti A«««n4ism4«fall der Kupplung 1 «In Au·* «dsr timf/fim Through the movement of the ·. Pin ·· · in the direction of the arrow Akana je • «oh type ufti A« «« n4ism4 «case of the coupling 1« In Au · * «dsr timf / fim
dieser Kupplung erfolgen. Für den Erfindungsgegenttand hat die· keine Bedeutung·this coupling take place. The · has no meaning · for the subject of the invention
Die Erfindung beschränkt sich nicht auf das im wesentlichen schematisch dargestellte Ausführungsbeispiel» sondern kann konstruktiv weitgehend abgewandelt werden» so kann s. B. das bewegliohe Teil 8 der Betätigungseinrichtung nicht nur wie hier dargestellt kraftechlüssig, sondern auch formschlüssig in axialer Richtung gehalten werden.The invention is not limited to that which is essentially schematic illustrated embodiment »but can be constructive can be largely modified »for example, the movable part 8 the actuating device is not only force-locked as shown here, but also be held positively in the axial direction.
11. 7. 1968July 11, 1968
Claims (3)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEF0036959 | 1962-06-01 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1425257A1 true DE1425257A1 (en) | 1968-10-17 |
Family
ID=7096683
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19621425257 Pending DE1425257A1 (en) | 1962-06-01 | 1962-06-01 | Actuating device for clutches |
Country Status (6)
Country | Link |
---|---|
AT (1) | AT242526B (en) |
CH (1) | CH438860A (en) |
DE (1) | DE1425257A1 (en) |
FR (2) | FR1347350A (en) |
GB (1) | GB1035356A (en) |
NL (1) | NL293429A (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3811600A1 (en) * | 1988-04-07 | 1989-10-19 | Gutbrod Werke Gmbh | Clutch, particularly for individual-wheel engagement/disengagement on land tractors, two-wheelers and combination equipment |
WO2009109255A2 (en) * | 2008-02-29 | 2009-09-11 | Schaeffler Kg | Preload unit |
US8627734B2 (en) | 2008-04-15 | 2014-01-14 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Prestressing unit |
Families Citing this family (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3702884C1 (en) * | 1987-01-31 | 1988-05-11 | Walterscheid Gmbh Jean | Friction clutch with actuating device |
FR2623580B1 (en) * | 1987-11-25 | 1991-08-23 | Valeo | CLUTCH CONTROL DEVICE, PARTICULARLY FOR MOTOR VEHICLES |
DE9416511U1 (en) * | 1994-10-13 | 1996-02-08 | Schulze Heuling Ulrich | Remote-controlled clutch |
DE102004004931A1 (en) * | 2004-01-31 | 2005-08-25 | Gkn Driveline International Gmbh | Multi-disc clutch with conical blades |
-
0
- NL NL293429D patent/NL293429A/xx unknown
-
1962
- 1962-06-01 DE DE19621425257 patent/DE1425257A1/en active Pending
-
1963
- 1963-01-09 FR FR920927A patent/FR1347350A/en not_active Expired
- 1963-05-30 GB GB2167763A patent/GB1035356A/en not_active Expired
- 1963-05-30 CH CH680063A patent/CH438860A/en unknown
- 1963-05-30 AT AT438363A patent/AT242526B/en active
- 1963-05-30 FR FR936609A patent/FR84317E/en not_active Expired
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3811600A1 (en) * | 1988-04-07 | 1989-10-19 | Gutbrod Werke Gmbh | Clutch, particularly for individual-wheel engagement/disengagement on land tractors, two-wheelers and combination equipment |
WO2009109255A2 (en) * | 2008-02-29 | 2009-09-11 | Schaeffler Kg | Preload unit |
WO2009109255A3 (en) * | 2008-02-29 | 2009-11-05 | Schaeffler Kg | Preload unit |
US8627734B2 (en) | 2008-04-15 | 2014-01-14 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Prestressing unit |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
AT242526B (en) | 1965-09-27 |
CH438860A (en) | 1967-06-30 |
FR1347350A (en) | 1963-12-27 |
GB1035356A (en) | 1966-07-06 |
FR84317E (en) | 1965-01-22 |
NL293429A (en) |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP0357860B1 (en) | Wire matrix print head of the flap armature type | |
DE1425257A1 (en) | Actuating device for clutches | |
DE3616915C2 (en) | ||
DE2653861A1 (en) | DISC BRAKE | |
DE702033C (en) | Friction disc clutch | |
DE102007029927A1 (en) | Disc brake for a motor vehicle and housing for this | |
DE2041789A1 (en) | Actuating device for push hammer | |
DE3029472A1 (en) | Disc brake calliper guide system - has two components moving axially between stops | |
DE2751607C2 (en) | Quick release device for spring brake cylinders, in particular for motor vehicle brakes | |
DE102016210012A1 (en) | Clutch and motor vehicle | |
DE1915349U (en) | DISC BRAKE FOR VEHICLES. | |
DE2035408A1 (en) | drum brake | |
DE2419700A1 (en) | RELEASE RING | |
DE625767C (en) | Toggle switch with removable cover through which an actuating handle made of insulating material and located on the drive lever of the switching mechanism protrudes | |
DE1143365B (en) | Damping device for the return movement of a piston of a friction clutch that can be disengaged against spring force | |
DE458810C (en) | Automatic mechanical brake | |
DE1775997B2 (en) | Friction clutch, especially for motor vehicles Removed from: 1775961 | |
DE647972C (en) | Centrifugal governor, especially for speech machine drives | |
DE4020015C1 (en) | ||
DE2450588C3 (en) | Escapement or counting mechanism for a balance watch | |
DE2362746C3 (en) | Control device for a coupling for binary actuators, in particular for setting a type carrier | |
DE266938C (en) | ||
DE1550893C3 (en) | ||
DE972306C (en) | Cam switches | |
DE2107885A1 (en) | Disc brake |