DE1425173A1

DE1425173A1 - Seal for roller bearings

Info

Publication number: DE1425173A1
Application number: DE19621425173
Authority: DE
Inventors: Auf Nichtnennung Antrag
Original assignee: ZILLER DR ING E H HANS
Current assignee: ZILLER DR ING E H HANS
Priority date: 1962-09-01
Filing date: 1962-09-01
Publication date: 1968-12-12

Description

Abdichtung für Wälzlager Die Erfindung betrifft eine Abdichtung für Wälzlager-mittels profilierter, an einem der Laufringe des Wälzlagers berührungsfrei anliegender und mit der Gegenfläche Labyrinthspalte bildender Dichtringscheiben für Fettschmierung, die einen Fangraum zur Aufnahme eines Fettpolsters bilden. Sealing for roller bearings The invention relates to a seal for roller bearings by means of profiled sealing ring disks for grease lubrication, which are in contact with one of the races of the roller bearing and form labyrinth gaps with the mating surface, which form a trap area for receiving a grease pad.

Die bisher vielfach benutzten Dichtringe liegen mit ihrer Dichtkante in axialer Richtung mit einer gewissen Vorspannung fest gegen einen der Wälzlagerringe an. Dadurch konnte sich die Dichtzunge der Scheibe mit der Zeit in den gehärteten Wälzlagerring einarbeiten und ein feines Labyrinth bilden. Bei den berührungsfreien Abdichtungen liegt dagegen die Dichtzunge der Scheibe nicht gegen den Wälzlagerring an. Trotzdem wird überraschenderweise eine bessere Abdichtung erzielt, und zwar insbesondere bei besonders hohen Drehzahlen.The sealing rings that have so far been widely used lie with their sealing edge in the axial direction with a certain preload firmly against one of the rolling bearing rings at. This allowed the sealing tongue of the disc to become hardened over time Work in the rolling bearing ring and form a fine labyrinth. With the non-contact Seals, on the other hand, the sealing tongue of the disk does not lie against the rolling bearing ring at. Nevertheless, a better seal is surprisingly achieved, namely especially at particularly high speeds.

Die Erfindung hat es sich zur Aufgabe gestellt, eine Abdichtung für Wälzlager mit berührungsfreien Dichtringscheiben zu schaffen, bei der dieser überraschende Effekt ausgenutzt wird. Im übrigen liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, die Nachteile des Standes der Technik zu beseitigen. Ausgehend von den bekannten Abdichtungen für Wälzlager wird die der Erfindung zugrundeliegende Aufgabe dadurch gelöst, daß mindestens eine der inneren Dichtringscheiben in an sich bekannter Weise zwischen die beiden Laufringe des. Wälzlagers in das Lagerinnere ragt und zu einer Pettumlenkscheibe abgebogen ist, die einen Bereich aufweist, der mit dem Lageraussenlaufring einen Kriechgang bildet, und daß die Kröpfung der äußeren Dichtringscheibe zum Lageraußenlaufring hin gerichtet ist. Dadurch wird in vorzüglicher Weise eine einwandfreie Abdichtung von mit Fett geschmierten Wälzlagern erzielt.The invention has set itself the task of providing a seal for To create rolling bearings with non-contact sealing ring disks, in which this surprising Effect is exploited. In addition, the invention is based on the object Eliminate disadvantages of the prior art. Based on the known seals for rolling bearings, the object on which the invention is based is achieved by that at least one of the inner sealing ring washers in a known manner between the two races of the roller bearing protrudes into the bearing interior and to a Pettumlenkscheibe is bent, which has a region with the bearing outer race a Creeper forms, and that the crank of the outer sealing ring disc to the bearing outer race is directed towards. This provides a perfect seal in an excellent way achieved by rolling bearings lubricated with grease.

Bei der praktischen Ausführung einer solchen Abdichtung können die verschiedensten Wege beschritten werden. Bei der Verwendung einer äußeren Dichtringscheibe und einer inneren Fettumlenkscheibe erstreckt sich beispielsweise die innere abgewinkelte Fettumlenkscheibe in Richtung auf die und in geringem Abstand zu der Lauffläche, die äußere Dichtringscheibe sich etwa rechtwinkelig au-.--' imd bis nahezu an die Stirnfläche eines Lagerringes. Werden dagegen drei Scheiben. verwendet, wobei die innere Fettumlenkscheibe .n zwei Einzelscheiben aufgeteilt ist, so kann sich die äußere Einzelscheibe parallel und im Abstand von der Lauffläche des Lagerringes erstrecken, während die innere Einzelscheibe im Winkel zu und im Abstand von dem parallelen Schenkel der äußeren Einzelscheibe angeordnet ist. Derartige Abdichtungen für Wälzlager ermöglichen es vor allem, daß die beiden Scheiben im Ringspalt zwischen dem Innen- und Außenring des Lagers sich befinden, so daß in axialer Richtung für die Abdichtung kein besonderer Raum beansprucht wird. Beide Scheiben oder auch nur eine Scheibe weisen eine rechtwinkelige Abbiegung konzentrisch zur Innenfläche des Außenringes auf. -Weitere Einzelheiten, Merkmale und Vorteile des Gegenstandes der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung der zugehörigen Zeichnungen, die in den Figuren 1 bis 11 verschiedener Ausführungsformen einer erfindungsgemäß ausgebildeten Abdichtung für Wälzlager veranschaulicht.In the practical implementation of such a seal can different paths can be followed. When using an outer sealing ring washer and an inner fat deflection disk extends, for example, the inner angled one Grease deflection disk in the direction of and at a small distance from the running surface, the outer sealing washer extends approximately at right angles to the End face of a bearing ring. On the other hand, there will be three disks. used, with the inner grease deflection disk .n is divided into two individual disks, the outer single disk parallel and at a distance from the running surface of the bearing ring extend, while the inner single disc at an angle to and at a distance from the parallel legs of the outer single disc is arranged. Such seals for rolling bearings allow above all that the two disks in the annular gap between the inner and outer ring of the bearing are located so that in the axial direction for the seal does not take up any special space. Both discs or just a disc exhibit a right-angled bend concentric to the inner surface of the Outer ring. -Further details, features and advantages of the subject matter of the Invention emerge from the following description the associated Drawings shown in FIGS. 1 to 11 of various embodiments of an inventive illustrated trained seal for rolling bearings.

Nach dem Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 1 befindet sich in üblicher Weise auf einer Welle 1 der Innenring 2 eines Kugellagers mit den Kugeln 3 und dem Außenring 4. Zur Abdichtung dienen die beiden Dichtscheiben 5 und 6. Beide Scheiben sind zwischen dem Innenring 2 und einem Ansatz la der Welle 1 eingeklemmt. Die innere Scheibe 5 erhält eine rechtwinklige Abbiegung 5a, die konzentrisch zu der Innenfläche 4a des Ringes 4 verläuft. Durch die winkelförmige Abwinklung 5b dieser Scheibe 5 erreicht man, daß das austretende Fett wieder zum Lager zurückgelenkt wird. Der Spalt zwischen der Abwinklung 5a und dem äußeren Wälzlagerring 4 ist nur sehr gering und soll etwa 2j10 bis 3/10 mm betragen. Nach längerem Lauf des Lagers treten mit der Zeit Pettpartikelchen durch den dünnen Spalt nach außen und werden in dem durch die zweite Scheibe 6 gebildeten Raum 7 aufgefangen. Im Laufe der Zeit ist dieser Raum vollkommen mit Fett gefüllt. Diese vordere Kammer wirkt wie ein Polster. Die praktisch weiter aufprallenden Fettpartikelchen an dem schmalen Spalt haben nicht mehr die Kraft, das Fettpolster in Bewegung zu setzen und das Fett austreten zu lassen. Mit der Zeit wird sich am äußeren Umfang ein schmaler Fettkragen 8 bilden, der erhärtet und mit Staub vermischt eine zusätzliche Abdichtung insofern bildet, als er an dieser Stelle das Lager vollkommen gegen das Eindringen von Schmutz schützt. Vor dem Einbau des Lagers kann man bereits die Fettkammer 7 miz Fett füllen, so daß der beschriebene Vorgang sich sehr schnell abwickelt und der Abdichtvorgang praktisch schon nach den ersten Umdrehungen vollzogen ist.According to the embodiment according to FIG. 1, the inner ring 2 of a ball bearing with the balls 3 and the outer ring 4 is usually located on a shaft 1. The two sealing disks 5 and 6 are used for sealing. Both disks are between the inner ring 2 and a shoulder la of the shaft 1 pinched. The inner disk 5 is given a right-angled bend 5 a, which runs concentrically to the inner surface 4 a of the ring 4. The angular bend 5b of this disk 5 ensures that the escaping fat is directed back to the bearing. The gap between the angled portion 5a and the outer roller bearing ring 4 is only very small and should be about 2j10 to 3/10 mm. After the bearing has been running for a long time, Pett particles emerge over time through the thin gap and are caught in the space 7 formed by the second disk 6. Over time, this space is completely filled with fat. This front chamber acts like a cushion. The fat particles that practically continue to hit the narrow gap no longer have the strength to set the fat pad in motion and allow the fat to escape. Over time, a narrow fat collar 8 will form on the outer circumference, which hardens and, mixed with dust, forms an additional seal insofar as it completely protects the bearing against the ingress of dirt at this point. Before installing the bearing, the grease chamber 7 can already be filled with grease, so that the process described takes place very quickly and the sealing process is practically completed after the first few rotations.

Fig. 1 zeigt eine Ausführung, bei der die Abdichtung außen liegt. Es ist natürlich selbstverständlich, daß auch in umgekehrter Ausführung die Abdichtung angeordnet werden kann, d.h. am äußeren Wälzlagerrring werden die Dichtscheiben verspannt und dichten dann am Innenring. Die beiden Scheiben 5 und 6 können aus Metall gefertigt werden, man kann aber auch jeden anderen beliebigen Werkstoff, auch Kunststoff, verwenden.Fig. 1 shows an embodiment in which the seal is on the outside. It goes without saying that the other way round too execution the seal can be arranged, i.e. the Sealing washers clamped and then seal on the inner ring. The two disks 5 and 6 can be made of metal, but any other can be made Use material, including plastic.

Nach der Erfindung ist wesentlich, daß durch die innere Scheibe 5 -das Fett ins Lager zurückgelenkt wird und daß diese Scheibe einen schmalen Kriechgang bildet, durch den das Fett nur mit'Mühe austreten kann, so daß nach Füllung der vorderen Kammer das Fett nicht mehr die Kraft hat, das vorhandene Fettpolster nach außen zu drücken.According to the invention it is essential that the inner disc 5 -The fat is diverted back into the bearing and that this disc has a narrow crawl passage forms through which the fat can only escape with effort, so that after filling the front chamber the fat no longer has the strength to replace the existing fat pad to press outside.

Die weiteren Figuren zeigen Abwandlungen dieser Grundausführung. Nach Fig. 2 reicht die innere Scheibe 5 nur knapp an das Lagerinnere, während die Außenscheibe 6 die gleiche Ausführung aufweist wie nach Fig. 1. Figur 3 zeigt drei Scheiben 5 und 9 der Fettumlenkung, während die äußere Scheibe 6 die Fettkammer 7 bildet. Nach Fig. 4 werden praktisch die gleichen Scheiben wie nach Fig. 2 benutzt, nur sind die beiden Scheiben 5 und 6 mit Verkröpfungen 10 und 11 versehen, um die Scheiben zusammenzufügen.The other figures show modifications of this basic design. To Fig. 2, the inner disk 5 only just reaches the interior of the bearing, while the outer disk 6 has the same design as according to FIG. 1. FIG. 3 shows three disks 5 and 9 the grease deflection, while the outer disk 6 forms the grease chamber 7. To Fig. 4 practically the same disks as in Fig. 2 are used, only the two disks 5 and 6 are provided with crankings 10 and 11 around the disks join together.

Bei den weiteren Figuren sind die beiden Abdichtscheiben im Ringspalt-12 zwischen dem Innenring 2 und dem Außenring angeordnet, so daß durch diese Abdichtung kein zusätzlicher Raum außerhalb des Wälzlagers beansprucht wird. Hierbei ist die innere Scheibe 5 wieder mit einer Abkröpfung 5a versehen, um den Kriechweg zu bilden, außerdem wird durch eine Abschrägung der Fettraum 7 gebildet, Die Außenscheibe ist glatt und bündig mit der Stirnseite des_Lagers. Beide Scheiben besitzen im Innern rechtwinklige Abwinklungen, die zur Befestigung mit dem Innenring 2 dienen. Bei dem Ausführungsbeispiel nach Fig. 6 ergibt sich ein doppelter Fettstau, da der äußere Lagerring 4 abgesetzt ist, um eine Abwinkelung der Außenscheibe 6 zu erreichen. Hierdurch wird der Fettaustritt erschwert. Eine ähnliche Ausführung zeigt auch Fig. 7, bei der der Außenring auch noch mit einer Abbiegung 6a versehen ist, die konzentrisch zur Innenfläche des Außenringes 4 verläuft. Auch hier dient die Innenscheibe 5 zum Ablenken des Fettstromes.In the other figures, the two sealing disks are in the annular gap-12 arranged between the inner ring 2 and the outer ring, so that this seal no additional space is required outside of the rolling bearing. Here is the inner disk 5 again provided with an offset 5a to form the creepage path, In addition, the grease space 7 is formed by a bevel, the outer pane is smooth and flush with the face of the bearing. Both discs have inside Right-angled bends that are used to attach to the inner ring 2. at the embodiment of FIG. 6 results in a double fat accumulation, since the outer Bearing ring 4 is offset in order to achieve an angling of the outer disk 6. This makes it more difficult for the grease to escape. A similar embodiment is also shown in FIG. 7, in which the outer ring is also provided with a bend 6a which is concentric runs to the inner surface of the outer ring 4. Here, too, the inner pane 5 is used for Deflecting the flow of fat.

Auch bei dem Ausführungsbeispiel nach Figuren 6 und 7 wurden derartige Klemmringe 13 benutzt.Also in the embodiment of Figures 6 and 7 such Clamping rings 13 used.

Die Figuren 8 und 9 zeigen weitere Ausführungsbeispiele zur Ausbildung der Innenscheiben 5 und 6, die mit ihrem äußeren Rand in entsprechende Aussparungen des Außenringes 4 eingreifen.Figures 8 and 9 show further exemplary embodiments for training the inner panes 5 and 6, which with their outer edge in corresponding recesses of the outer ring 4 engage.

Figur 10 zeigt ein Ausführungsbeispiel, bei dem die Abdichtung am Lager fest verankert ist, dadurch, daß die drei benutzten Scheiben 5, 6 und 9 fest mit dem Innenring verbunden werden. Diese Ausführung hat den besonderen Vorteil, daß das Lager selbst für das Anbringen der Dichtung nicht bearbeitet zu werden braucht.Figure 10 shows an embodiment in which the seal on Bearing is firmly anchored, in that the three used discs 5, 6 and 9 firmly be connected to the inner ring. This version has the particular advantage that the bearing itself does not need to be machined for attaching the seal.

Die Figur 11 zeigt ein Ausführungsbeispiel für solche berührungsfreien Dichtungen, das statt durch zwei nur durch eine einzige Scheibe gebildet wird. Die einzelne Scheibe 5 ist mit einer Abwinklung 5a versehen, die wiederum zur Bildung eines Kriechganges konzentrisch zur Innenfläche 4a des Außenringes verläuft und wobei sich an diese Abwinklung eine weitere U-förmige Abwinklung zur Bildung der Fettkammer 7 anschließt.FIG. 11 shows an exemplary embodiment for such contactless ones Seals that are formed by a single washer instead of two. the individual disc 5 is provided with an angled portion 5a, which in turn is used to form a crawler is concentric to the inner surface 4a of the outer ring and with this bend another U-shaped bend to form the Grease chamber 7 connects.

Alle in der Beschreibung erwähnten und in der Zeichnung dargestellten neuen Merkmale sind erfindungswesentlich, auch soweit sie in den nachfolgenden Ansprüchen nicht ausdrücklich beansprucht sind.All mentioned in the description and shown in the drawing New features are essential to the invention, also insofar as they are in the following claims are not expressly claimed.

Claims

P a t e n t a-n s p r ü c h e 1. Sealing for rolling bearings by means of profiled, contactlessly and without contact with one of the races of the rolling bearing with the mating surface of labyrinth gaps forming sealing washers for grease lubrication, which form a trap area for receiving a fat pad, characterized in that that at least one of the inner sealing ring washers between in a known manner The two races of the rolling bearing protrude into the bearing interior and form a grease washer is bent, which has an area, -der with the bearing outer race one Creeper forms, and that the crank of the outer sealing ring disc to the bearing outer race is directed towards.

2. Seal according to claim 1, characterized in that at Use of an outer sealing ring disc (6) and an inner Pettum deflection disc (5) the inner angled Pettumlenkscheibe towards the and in a little Distance to the running surface (4a) the outer sealing ring (6) is approximately at right angles extends on and almost to the end face of a bearing ring (4). (Fig. 1,2 and 4).

3. Seal according to claim 1, characterized in that the inner Fettumlenkscheibe is divided into two individual disks (5.9), of which the outer (6) is parallel and at a distance from the running surface (4a) of the bearing ring (4) and the inner (5) at an angle to and at a distance from the parallel leg of the outer grease deflection disc (6) is arranged (Fig. 3). Seal according to Claim 1, characterized characterized in that the two discs (5,6) in the annular gap (12) between the Inner and outer ring of the bearing are located (Fig. 5 to 12). 5. Seal according to claim 4, characterized in that the inner disc (5) at an angle and concentrically to the running surface (4a) of the outer ring (4) is bent.