"WälelarufürSohiffwwellen"
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Beachreibung 8
Wu% *p*W
Bei Uohiwellenlautlagem, die adt Wälzlagern vereehen eind i*t
ee nNtig, daae der Au<aenring aieh im Oehauae in weiten
Orenaen
verschieben kann. Denn duroh die Krwaraung der Welle von MaChi-
nenraum her und die Kthlung dee SchiffeMrpere durch dae SeewM*-
eer treten grosae Temperaturdiftereneen ewitchen Sohiffawelle
und
SohiffBkCrper auf. Hierduroh können Veraohiebungen an den Lager-*
atellen der Sohiftewelle entstehent die mehrere Millimeter
in aoh-
eialer Richtung betragen. DMU kormte daao bei dem Arbeiten
de<
Sohittermpteug inabenondere in schwerem Seegangt weiterhin
dauem
Aohnialveraohiebungen in den Lagerstellen hervorgerufen werden.
Außerdem wird die Sohittawolle duoh die newosunaen 4el 8Ohtt.
-
rwapte durohebogen MdaoB groeae zueRteliohe, radiale Lager
beanepruohungen entstehen. Bei derartig aohweren Beanspruchungen
der Lagerßtellen reicht die übliche Montage dee Auaeenringoe
dea
Wälzlagers mit Sohiobeaita i GehHuae ft nicht mehr aua. Denn
bei
den euaateliohen Rdialbelastungen und den dauernden Vera hiebun
gen in aohwialer Riohtung ist die epezifieoe Flohenpreeaung
4wa4e> Aw u 4rox oS. og
zwiaohen Ameenring und gehäune muo, hmsl zu 4ronn und die SoWt-
rung zu ungenUgendt um den dauernden Ahaialvereohiebungen dea
Aumeenringeo imigehrus geweohnen zu atine Be wird deshalb dar-
nach gestrebt, für eoloh6 FaHe eohorater Beanapruchung das
Olei
ten des Auaaenrinßea iM Gehauee mUgliohat <eu erleichtern
Bei unserem Erfindungagegenatand wird ein leiohtea Oleiten
daduroh
notmo olok tX tch
orrcihtt da die Oloitflachon bedeutend verbreitert werden.
Diea
geaohiohtdadurchdaaaderAuaaenringineineBüoheeingebautie
genohteht da r A n so » ba
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mit Sohmiemuten veraehen u. aniaohen Gehäuse u. Btiohee kann
von außen her
öl sebraoht werden. Dwoh die bedeutend oaere Byit dy BUeh
de Fn i"r pQ ot
80 ale die, det lavtnagon wird die spoßitteohe
dor aufeinander glitedon lüchan verrißgext Der Erfindung
gegenetand gewährleintot aleo durch Verboofbomg der OchmterM
J./
dexg gl, oltenten Pl n daroh Illl, rabooUnunet iaoß w n P1F
ehendruekee eine einwandfreie Aohwilveraohiebt) dea Wleler
«
im Gehäuse.
Die Schmierung der gleitenden FlUehen k<mn nooh vorbeeeert
w
den daduroht daee von aueaen her 01 direM den CoheM
6$fUhrt wird. Auoeerdon iet o « in bMondeMn fällen caUch,
awleohen Gleitb (toheo und Gehgutbohmno in der belaeteten Zm
der GleitbUchse 01 B praßon* Uiwydurh kann ein volloH4ndiß$t
Abheben der aufeinander gleitend « n Piohen voneinander erreicht
werden*
Um ein n otakkee liermpritsen den ölen in Gehfteainnorng das
bei dom Erfindungegegonotand Wond « « i
den, werden sweoheeiß an der OleitbUhae eeitlieh ande Me
bracht) die mit Lachern versehen <ind Be wird dadurch erreichte
dae awieohen diesen an d r deitbUohae angebraohten wanden dM
01 durch die rotierenden WUlekorper nitcenOMuaen wird während
auseerhalb dieser'dämo daanelbe in Ruhe verbleibt Die wode
sind mit Lochern vereohet einen Auoßleioh ewieohen eae
r<M& äd innerwa Olrw &u erhalten*
In der Zeichnung iet ein AuafMhrungßbeiepiol de Srfindunee
genntw., ten doxgeotollto Abbe 1 zeigt dao OohMune ciner ?
#llolagoe
,
t
für Sohiffawellen in Ansicht. Abb. 2 stellt dasselbe Gehäuse
in einem Schnitt parallel zur Wellenachse dar. Der Wälzlager-
Auaaenring (a) ist in ener Gleitbüohae (b) montiert. Die BUoh-
so (b) ist an ihrer Mantelfläche (o) mit Sohmiernuten (d) ver-
sehen. Die Sohmiermittelzufuhr zwiaohen die gleitenden Plgohen
ist hierduroh gewährleietetb Au der Abbildung ist auch zu er.,
-
hen, dann die Gleitbüohse (b) eine bedeutend gröaaere Breite
aufweist als der Lagerauasenring (al. Das Schmiermittel kann
von auaaen her durch eine SohmierNffnung (e) zwiaohen die glei-
lenden Flächen zugeführt werden. Ausserdem sind im unteren
Teil
des Gehäuses (otriohliert gezeiohnet) Olzuführungskanälo (f)
vorhanden, die dann anzubringen sind, wenn zwisohen die glei-
tenden Flachen der Bühne (b) und des Gehäuses (g) Drucköl ge-
bracht werden soll. Die GleitbUohae (b) ist an den Seitenwänden
mit Blechen (h) versehen, in welchen aioh Löoher (i) befinden.
Hierduroh entsteht ein innerer Ölraum (k) und ein äusserer
öl-
raum (1). In dem äusoeren ölraum (1) bleibt das Schmiermittel
in Ruhe, während im Raum (k) dasselbe durch die Bewegung der
Wälzkörper des Lagern zum Teil mitgenommen wird.
"WälelarufürSohiffwwellen"
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Beach friction 8
Wu% * p * W
With Uohiwellenlautlagem, the adt roller bearings ad i * t
It is necessary that the outer ring is also in the Oehauae in wide orenas
can move. Because through the war of the wave of MaChi
interior space and the cooling of the ships by the sea * -
There are large temperature differences, so-called Sohiff waves and
SohiffBkCrper on. In this way, damage can be done to the warehouse *
atelles of the shift wave arise several millimeters in aoh-
in one direction. DMU shaped daao while working
Sohittermpteug, in particular, continues to last in heavy seas
Aohnialveraohiebungen are caused in the camps.
In addition, the Sohittawolle duoh the Newosunaen 4el 8Ohtt. -
rwapte durohebogen MdaoB groeae zueRteliohe, radial bearings
complaints arise. With such extreme loads
the usual assembly dee Auaeenringoe dea is sufficient for the bearing points
Rolling bearing with Sohiobeaita in the housing is no longer aua. Because at
the constant radial loads and the permanent veracity
gen in Aohwialer Riohtung is the specific flea prevention
4wa4e> Aw u 4rox oS. above
between Ameenring and tauned muo, hmsl zu 4ronn and the SoWt-
tion too inadequate to the constant ahaialvereohiebungen dea
Aumeenringeo imigehrus used to atine Be is therefore
after striving, for eoloh6 FaHe eohoratic stress the oil
the outer ring in the housing mUgliohat <eu
In our invention, a leiohtea Oleiten becomes daduroh
notmo olok tX tch
orrcihtt because the Oloitflachon are widened significantly. Theea
Geaohiohtthereby because the Auaaenringin a building built-in
There is no need for a n so »ba
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Veraehen with Sohmiemuten and aniaohen housing and Btiohee can from the outside
oil to be sebraoht. Dwoh the significantly larger Byit dy BUeh
de Fn i "r pQ ot
80 ale die, det lavtnagon becomes the top-to-bottom
dor each other glitedon lüchan verrißgext Of the invention
item guaranteed dead aleo by Verboofbomg der OchmterM
J. /
dexg gl, oltenten Pl n daroh Illl, rabooUnunet iaoß wn P1F
ehendruekee an impeccable Aohwilveraohiebe) dea Wleler "
in the housing.
The lubrication of the sliding FlUehen k <mn nooh vorbeeeert w
the daduroht daee from outside 01 direM den CoheM
6 $ is carried out. Auoeerdon iet o «in bMondeMn cases caUch,
awleohen Gleitb (toheo and Gehgutbohmno in the loaded room
the sliding bush 01 B praßon * Uiwydurh can be completely disrupted
Lifting off of the pioneers, sliding on top of one another, is achieved
will*
To a n otakkee liermpritsen the oils in Gehfteainnorng that
at dom inventionsegonotand Wond «« i
the, will sweoheeiß at the OleitbUhae eeitlieh toe Me
Bracht) which is provided with laughter <ind Be is thereby achieved
dae awieohen these walls browned on dr deitbUohae dM
01 by the rotating WUlekorper nitcenOMuaen is during
outside of this demo, the wode remains in peace
are Vereohet with punches a Auoßleioh ewieohen eae
r <M & äd innerwa Olrw & u received *
In the drawing there is a presentation guide de Srfindunee
genntw., ten doxgeotollto Abbe 1 shows dao OohMune ciner? #llolagoe
,
t
for Sohiff waves in view. Fig. 2 represents the same case
in a section parallel to the shaft axis.
Outer ring (a) is mounted in a sliding office (b). The BUoh-
so (b) is provided with grooves (d) on its outer surface (o)
see. The lubricant supply between the sliding plugs
is hereby guaranteed b Au the picture is also to it.,
hen, then the sliding bushing (b) has a significantly larger width
has than the Lagerauasenring (al. The lubricant can
from the outside through an opening (s) between the same
lumbar surfaces are supplied. Also are in the lower part
of the housing (otriohliert drawn) oil supply duct (f)
available, which are to be attached if the same
surfaces of the platform (b) and the housing (g)
should be brought. The GleitbUohae (b) is on the side walls
provided with metal sheets (h), in which aioh Löoher (i) are located.
This creates an inner oil space (k) and an outer oil
room (1). The lubricant remains in the outer oil chamber (1)
at rest, while in space (k) the same thing through the movement of the
Rolling elements of the bearing is taken in part.