DE1413082U

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Publication number: DE1413082U
Application number: DENDAT1413082D
Authority: DE
Publication date: 1900-01-01

Description

Anmelderin Hansa-Lloyd-Goliath-4erke A. G. --------------------------- --------------------------------- Gebrauch r e ubtu nr- Boachreibung "Durch Gelenkvierecke aufgehängte Vor- a derräder von Kraftfahrzeugen." Es ist bekannt, unabhängig aufgehäng Vorder- te/Räder durch Lenkhebel zu führen, die Ge- leokviereoke bilden und die am Fahrgestell- rahmen, beiap. Längamitteltrager, gegebe- nenfalls Ditterentialgehãuae, angebracht sind. Bei solchen Lenkhebeln tat es be- kant, die Aohsaohenkelbolzen des Rades mittels Kugelgelenken abzustützen. Diese Kugelgelenke erfordern eine sehr ungünsti- So Führung und Schmierung. 'Die vorliegende Neuerung besteht demgegenüber darin, daas die Kugelzapfen in den Gelenkhebelsohelen mittels Gumml- kissen abgestützt sind. Applicant Hansa-Lloyd-Goliath-4erke AG --------------------------- --------------------------------- Use re ubtu no- Boach friction "Front hung by four-sided hinge a motor vehicle wheels. " It is known to be independently hung Before the- to guide te / wheels through steering levers, the leokviereoke and the on the chassis frame, atap. Longitudinal center beam, given also ditterential housing attached are. With such steering levers it was kant, the Aohsaohenkelbolzen of the wheel supported by means of ball joints. These Ball joints require a very unfavorable So guidance and lubrication. 'The present innovation exists on the other hand, there is the ball stud in the articulated lever soles by means of rubber cushions are supported.

Durch diese Ausbildung wird nicht nur die Schmierung der Gelenkstellen der Lenkhebel überflüssig 150'- macht, sondern es wird ausserdem eine elastische Abstützung desunabhängig geführten Rades an den Lenkhebeln, die Gelenkvierecke bilden, erreicht. Dadurch wird ferner eine günstige Aufnahme der Fahrzeugstösse erzielt.Through this training, not only will the Lubrication of the joints of the steering levers superfluous 150'- makes, but it is also an elastic support of the independently guided wheel on the steering levers, which form quadrilateral joints. In this way, favorable absorption of the vehicle bumps is also achieved.

Die Neuerung lässt sich in verschiedener Weise ausführen. nie ist in der Zeichnung beisp. in mehreren Auuführungsformen veranschaulicht, und zwar zeigt: Abb. 1 eine schemnntische Anaicht des duch - lenkvierecke aufgefangenen Vorderrades Abb. 2 in grösserem Maßstabe einen Schnitt durch den Kugelzapfen Abb. 3 eine andere Ausführungeform der Lagerung des Kugelzapfens in der Lagerschale des Gelenkhebels Abb. 4 eine dritte Ausführungsform im Querschnitt.The innovation can be implemented in various ways. never is in the drawing ex. illustrated in several forms, namely shows: Fig. 1 a schematic view of the duch- Steering four-cornered front wheel Fig. 2 on a larger scale a section through the ball stud Fig. 3 Another embodiment of the mounting of the ball stud in the bearing shell of the articulated lever Fig. 4 a third embodiment in cross section.

Der Achsschenkelbolzen a des unabhängig aufgehängten Vorderrades b ist mittels Kugelzapfen o in den Lagerschalen d der gelenkvierecke bildenden Lenkhebel e, f abgestützt. Erfindungsgemäss sind die Kugelzapfen o in den Gelenkhebelschalen d mittels Gummikissen g abgestützt, sodass dadurch eine elastische Aufnahme der Stösse, eine weiche Lagerung und eine günstige Anpassungsfähigkeit des Achsschenkelbolzens an die schwingenden Gelenkhebel ermöglicht wird. The kingpin a of the independently suspended front wheel b is by means of ball studs o in the bearing shells d of the steering arm forming the quadrangles e, f supported. According to the invention, the ball studs are o in the articulated lever shells d supported by means of rubber cushions g, so that an elastic absorption of the Bumps, a soft bearing and a favorable adaptability of the kingpin is made possible by the swinging articulated lever.

Die Kugelzapfen können durch ein oder mehrere gummiringe abgestützt werden. In Abb. 1 und 2 ist gezeigt, dass zu diesem Zwecke ein Kugelabschnitt be7. w. eine Kugelkalotte e'iner Gum- mihohlkugel h dienen kann. An der StoßstolleideoDeckelskdox"jLaßoy !). schale d des Gelenkhebels ist das eingelegte Gummikissen, beisp. die Hohlkugel h mit Ausdehnungen 1 oder Vertiefungen versehen, sodass ein Einklemmen des Gummis bei der Montage nicht eintreten kann.The ball studs can be replaced by one or more rubber rings be supported. In Fig. 1 and 2 it is shown that to this Purposes a segment of a sphere be7. w. a spherical cap of a rubber mihohlkugel h can serve. At the bumper videoDeckelskdox "jLaßoy !). shell d of the articulated lever is the inserted rubber cushion, ex. the hollow sphere h is provided with expansions 1 or depressions so that the rubber cannot get caught during assembly.

In Abb. 3 ist dargestellt, dass zur Abstützung des Kugelzapfens auch ein entsprechend breiter, in horizontaker Richtung abgestützer Gummiring m dienen kann, der ebenfalls mit einer ringförmigen Vertiefung 1 versehen ist, um ein Einklemmen zwischen Deckel k und Lenkhebelschale d zu verhüten. Der Kugolzopfen kann in bekannter Weine gebildet sein. In Fig. 3 it is shown that to support the ball stud also a correspondingly wider rubber ring m supported in the horizontaker direction is used can, which is also provided with an annular recess 1 to pinch to prevent between cover k and steering lever shell d. The ball stopper can be known in Wines be educated.

In Abb. 4 ist veranschaulicht, dass die Abstütze auch durch mehrere, an dem Kugelzapfen c Anlage findende Gummirinßo n gebildet worden kann, von denen der eine Beisp. an der Lagerschale d, der andere am Deckel k anliegt. Die Abstützung des Achsschenkelbolzens erfolgt zweckmassig an beiden Enden in den Gelonkhebeln e, f mittels Gummikissen. In Fig. 4 it is illustrated that the support can also be provided by several, on the ball stud c plant finding Gummirinßo n can be formed, of which the one example on the bearing shell d, the other on the cover k. The support of the kingpin is expediently carried out at both ends in the gelon levers e, f using rubber pads.

Die Neuerung lässt sich gegebenenfalls auch bei unabhängig geführten, nicht als Lenkrädern ausgeführten Rädern anwenden. The innovation can also be applied to independently managed, Use wheels that are not designed as steering wheels.

Claims

Protection claims 1.) Front wheels suspended by Gelonk squares from Motor vehicles in which the steering lever on the kingpin means a ball joint attack, characterized in that the ball studs in the articulated lever shells are supported by rubber cushions.

2.) Front wheels of motor vehicles suspended by a four-bar linkage according to claim 1, characterized in that the ball studs by one or more Rubber rings are supported.

3.) Front wheels of motor vehicles suspended by four-jointed joints according to claim 1 and 2. characterized in that a correspondingly wider, in horizon- Taler direction supported rubber ring is used. alk.) Front panels suspended by four-way joints

Motor vehicle wheels according to Claims 1 to 3, characterized in that the rubber ring is dented at the outer cover joint of the bearing shell of the articulated lever, for example is provided with ring-shaped depressions in order to prevent the rubber ring from jamming.

5.) Front wheels of motor vehicles suspended by quadrangles according to claim 1 to 4, characterized by the described and drawn execution forms