Zündpunkteinstellehre Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine
an einer Verbrennungskraftmaschine anbringbare ZUndpunkteinotellehre mit einem Taster,
Zeiger oder dergl., der in Abhängigkeit von der Kolbenbewegung betätigt wird.Ignition timing gauge The present invention relates to a
A single point gauge that can be attached to an internal combustion engine with a button,
Pointer or the like. Which is actuated as a function of the piston movement.
Sie bezweckt, durch eine Verbesserung solcher Einetelllehren die Einstellung
des ZUndpunktes schneller und einfacher zu ermöglichen und genauer zu gestalten.Its purpose is to improve the setting by improving such Einetelllehren
of the ignition point faster and easier to make and more accurate.
Die bekannten ZUndpunkteinstellehren werden anstelle der ZUndkerzen
in den Masohinenzylinder eingeschraubte Sie bestehen nur aus einem Lehrengehäuse,
in dem ein Taster, Zeiger oder dergl. verschiebbar angeordnet ist, dessen in den
Zylinder hineinragendes Ende auf dem Kolbenboden aufsitzt. Die Verschiebung des
Tasters oder Zeigers erfolgt also in Abhängigkeit von der Kolbenbewegung. Sowohl
das Lehrengehäuee als auch der verschiebbare Taster haben an ihren von außen sieht-
baren Enden Binetellmarken mittels deroj vereohiedene
Stellungen des Kolbens abgelesen und festgelegt werden können. Da die Lehre an verschiedenen
Zylindern nicht in jedem Falle in der gleichen Lage angebracht werden kann,
erfolgt die Anzeige der oberen Totpunktlage des Kol-
bens mittel. der Einstellmarken stets verschieden.
Außerdem kann die Totpunktlage nur durch genaues Beobaoh
ten der Einstellmarken während der Kolbenbewegung und
damit der Verschiebung des Tasters ermittelt werden.The known ZUndpunkteinstellehren are screwed into the Masohine cylinder instead of the spark plugs. They only consist of a gauge housing in which a button, pointer or the like is slidably arranged, the end of which protruding into the cylinder rests on the piston head. The pushbutton or pointer is shifted as a function of the piston movement. Both the gauge housing and the sliding button have an external view bare ends Binetellmarken by means of deroj vereohiedene
Positions of the piston can be read and set. Since the gauge cannot always be attached to different cylinders in the same position, the display of the top dead center position of the piston
bens medium. the setting marks always different.
In addition, the dead center position can only be determined by careful observation
the setting marks during the piston movement and
so that the displacement of the button can be determined.
Die Totpunktlage ist erreicht, wenn die Tastermarke ihren höchsten
Punkt erreicht hat und der Taster seine Bewegung umkehrt. In den weitaus meisten
Fällen wird hierbei mit Bruchteilen der Teilstrichabstände des Maß-
stabes auf dem Lehrengehäuse gerechnet werden mUssen.
Die Genauigkeit der Featstellung deo Totpunktes hängt
daher ganz vom Beobachter ab. Um den ZUndpunkt feston-
lsgsn, muß uS der Beobachter die der VorzMndung ent-
sprechende Maßatablänge von der Marke des Lehrengehäuses zurückrechenen, die der
ermittelten Totpunktlage entspricht. Mit der so durch Rechnung festgestellten Zündpunktmarke
des Lehrengehäuses muß die Marke des Tasters durch Verschieben des Kolbens und damit
des Tasters in Übereinstimmung gebracht worden. Bei dieser ZUndpunktstellung wird
dann der Unterbrecher auf Abreißen und damit auf Zündung eingestellt. Die Feststellung
und Berechnung der Totpunktlage und der dem Zündzeitpunkt entsprechenden Marken
auf dem Lehrenge-
häute hängt nicht nur von der Genauigkeit und Aufmerk-
samkeit des Beobaerll ab ondort lt au s e
und zeitraubend. Außerdem kommen leicht Fehleinatellun-
gen zustande.
Die Mängel der bekannten ZUndpunkteinstellehren werden
durch Anordnung eines verschiebbaren Maßatabträgera
beseitigt, dessen Einstellung durch den Taster, Zeiger oder dergl. erfolgt. Der
verschiebbare Maßatabträger wird durch den in Abhängigkeit von der'olbenbewegung
betätigten Taster bis zu dem Punkt mitgenommen, an dem der Taster seine Bewegung
umkehrt, also bis zu dem Punkt, der der Totpunktlage entspricht. Der Maßstabträger
nimmt also an der rückläufigen Bewegung des Tasters nicht teil, sondern behält seine
Einstellung bei. Er ist mit einer Marke versehen, die zur Übereinstimmung mit einer
an dem zu seiner Einstellung dienenden Taster vorgesehenen Marke ommt, wenn der
Taster den Maßetabträger mitnimmt. Die Übereinstimmung der beiden Marken bleibt
natürlich auch während der Verschiebung des Maßstabträgers und bei seiner äußersten,
der Totpunktlage entsprechenden Stellung beibehalten.The dead center position is reached when the probe mark has reached its highest point and the probe reverses its movement. In the vast majority of cases, fractions of the graduation spacing of the dimension must be calculated on the gauge housing.
The accuracy of the feat position deo dead center depends
therefore entirely from the observer. To fix the ignition point
lsgsn, the observer must determine the
Calculate back the speaking measurement length from the mark of the gauge housing, which corresponds to the determined dead center position. With the ignition point mark of the gauge housing determined by calculation, the mark of the button must be brought into agreement by moving the piston and thus the button. At this end point position, the breaker is then set to tear off and thus to ignition. The determination and calculation of the dead center position and the marks corresponding to the ignition point on the gauge skin depends not only on the accuracy and attention
sameness of the observer from on there according to au se
and time consuming. In addition, incorrectly
genes come about.
The shortcomings of the known ignition point settings will be recognized
by arranging a displaceable measuring device
eliminated, the setting of which is carried out using the button, pointer or the like. The displaceable measurement recorder is carried along by the button, which is actuated as a function of the piston movement, up to the point at which the button reverses its movement, i.e. up to the point which corresponds to the dead center position. The scale holder does not take part in the retrograde movement of the probe, but maintains its setting. It is provided with a mark which ommt to match a mark provided on the button used for its setting when the button takes the measuring stick with it. The correspondence of the two marks is of course also maintained during the displacement of the scale carrier and in its outermost position corresponding to the dead center position.
Hierdurch ist die Totpunktlage mit höchster Genauigkeit festgestellt.
Zur Einstellung des Zündpunktes besitzt der Maßstabträger eine zweite Marke, deren
Abstand von der ersten Marke dem gewünschten Grad der einzustellenden Vorzündung
entspricht. Dieser Grad der Vorzündung ist erreicht, wenn die am Taster vorgesehene
Marke
bei der rokl&uftgen Bwegtthg dew Taetera mit der vor-
her erwlhatn zweiten Marke in ObereinwtiM<ang gebracht
wird. Infolgedessen brauchen auf dem MaBstabträger nur
noch zwei Marken vorgeeehen zu sein, wobei die erste
Marke der Totpunktlage und die zweite Marke dem ZUndpunkt entspricht. Jedoch kann
auch die erste Marke, die der Totpunktlage entspricht, in Wegfall kommen. Ihre Beibehaltung
ermöglicht es jedoch, ständig festzustellen, ob die Einstellung der Totpunktlage
nicht ungenau wird, was beispielsweise durch Verschleiß des Tasters und des Maßbtabträgern
geschehen kann. Die Einstellung bleibt ao lange genau, wie dia Marke des Tasters
mit de2 für die Kennzeiohnung der Totpunktlage bestimmten Marke
des Maßstabträgerß bei Mitnahme des Maßatabträger durst
den Taster iibereinatimmt. Um verschiedene Grade der
VorzUndung einzustellen, können auch verschiedene
Marken auf einem !' Ma8stabträger vorgesehen sein. Es ist
c> ri L b
aber auch leicht möglich, für jeden Grad einer einzustellenden VorsUndung Maßstabträger
mit verschiedenen Marken vorzusehen und gegeneinander auszuwechseln. Diese Auswechslung
kann sehr leicht erfolgen.As a result, the dead center position is determined with the greatest possible accuracy. To set the ignition point, the scale holder has a second mark whose distance from the first mark corresponds to the desired degree of pre-ignition to be set. This degree of pre-ignition is reached when the mark provided on the button at rokl & uftgen Bwegtthg dew Taetera with the
brought her chosen second brand in ObereinwtiM <ang
will. As a result, only need on the scale
Two more marks to have passed, the first being
The mark of the dead center position and the second mark corresponds to the ZUndpunkt. However, the first mark, which corresponds to the dead center position, can also be omitted. Maintaining it, however, makes it possible to constantly determine whether the setting of the dead center position is not inaccurate, which can happen, for example, as a result of wear on the button and the measuring device. The setting remains exactly for a long time, like the mark of the button with de2 for the identification of the dead center position mark of the ruler thirst when taking the ruler with him
matches the button. To different degrees of
Setting the pre-ignition can also be different
Brands on one! ' Scale supports may be provided. It is
c> ri L b
But it is also easily possible to provide scale carriers with different brands for each degree of a presetting to be set and to interchange them with one another. This replacement can be done very easily.
In der Zeichnung sind zwei Ausführungsbeispielse der ZUndpunkteinstellehre
nach der Erfindung dargestellt, und zwar zeigen die Abb. 1 und 2 je eine am Zylinder
einer Verbrennungskraft maschine angebrachte Zündpunkteinstellehre,
teils in Ansicht, teile im Schnitts
Abb. 3Migt eine Teilwt) 9i< ! ht der ZtindpUBkteiMMhrw
-i
S bt on obet hont
Abb. 4 einen Sohn. tt nach der Linie Iru uroh don 1
Abb. 3 dargestellten Teil und Abb. 5 einen Schnitt nach der Linie V-V der in Abb.
2 dargestelltenZündpunkteinstellchre.In the drawing, two exemplary embodiments of the ignition point setting gauge according to the invention are shown, namely, Figs. 1 and 2 each show an ignition point setting gauge attached to the cylinder of an internal combustion engine, partly in view, partly in section
Fig. 3Migt a part) 9i <! ht the ZtindpUBkteiMMhrw
-i
S bt on obet hont
Fig. 4 a son. tt after the line Iru uroh don 1
Fig. 3 and Fig. 5 is a section along the line VV of the ignition point adjustment bar shown in Fig. 2.
Die dargestellten Zündpunktenstellehren werden in bekannter Weise
anstelle der Zündkerze in die ZUndkerzenbohrung 1 des Maschinenzylinders 2 eingeschraubt.
Zu diesem Zwecke ist das Lehrengehäuse 3 bezw. 21 mit dem Zündkerzengewinde 37 versehen.
Die Zündpunkteinstelllehre nach Abb. 1 ist für schrägliegende Zylinder vorgesehen.
Im Lehrengehäuse 3 ist um die Schraube 4 als Drehachse deer als doppelarmiger Hebel
5 ausgebildete Taster gelagert. Das auf dem Kolbenboden aufsitzende Tasterende 33
ist gekröpft, während dan von außen sichtbare Tasterendo mit einer Zeigerspitze
13 anstelle einer besonderen Markierung versehen ist. Mittels einer Schraubenfeder
15 wird das gekröpfte Tasterende 33 dauernd gegen den Kolbenboden gezogen. Das Lehrengehäuse
3 ist mittels der Stege 6 und 7 mit einer bogenförmigen
Gleitschiene 8 verbunden. Auf dieser Gleitaohlene ist
der als Gleitkörper 9 ausgebildete Maßstabträger ange-
ordnet. Die mit dem Maßstabträger 9 verbundene Schleiffeder 10 sorgt dafür, daß
der Gleitkörper jede Einstellung beibehält. Der Maßstabträgor 9 ist mit einem Anschlag
11 versehen, gegen den sich das Zeigerende 13
des vom Kolben be. tigten Taetera 5 anlegt und de. M'-"
J" (It. t i
etabttager. verochlebt. Wenn dae Ztirend 1 eioh,
gegen den anschlag 11 anlegt, kommt die igepitM
mit der Totpunktmarke 12 in Übereinstimmung. Der Ab-
stand der Zundpunktmarke 14 von der Totpunkttarko 12
entspricht dem Grad der einzustellenden torz wlg.
Am Steg 7 der ZUndpunkteinatellehre3ist<ine Kontrol
lampe 16 mit einer Aneohlußklomme 17 angebracht, die am Zundstromkreis angeschlossen
wird und zur Kontrolle der Einstellung des Zündpunktes dienen kann. Der Anschluß
erfolgt an der Unteerbrecheranschlußklemme 38.
Der Maßetabträger 9 hat einen Stift 329 der es er-
mClioI'. t, ihn aus jeder Lage von Hand auß au versohie-
ben.
Die Wirkungsweise der ZUndpunkteinatellehre nach Abb. 1
ist folgendermaßen !
Der MaBstabtrRger 9 wird von ! Ian eo wcH, varsohoben.
t>"& % A 41a u L
daß er von dem Zeigerende 13 des Tasters 5 bei dessen Betätigung duroh den Kolben
mitgenommen wird. Er wird durch den Taster 5 so weit verschoben, bla der Kolben
und damit der Taster ihre Bewegung umkehren. Die erreichte Einstellung entspricht
daher der Totpunktlage.The ignition point control gauges shown are screwed into the spark plug bore 1 of the machine cylinder 2 instead of the spark plug. For this purpose, the gauge housing 3 BEZW. 21 provided with the spark plug thread 37. The ignition point setting gauge according to Fig. 1 is intended for inclined cylinders. In the gauge housing 3 is mounted around the screw 4 as the axis of rotation deer designed as a double-armed lever 5 button. The button end 33 resting on the piston head is cranked, while the button end visible from the outside is provided with a pointer tip 13 instead of a special marking. By means of a helical spring 15, the cranked button end 33 is constantly pulled against the piston head. The gauge housing 3 is by means of the webs 6 and 7 with an arcuate Slide rail 8 connected. On this slip is
the scale carrier designed as sliding body 9 is attached
arranges. The slide spring 10 connected to the scale carrier 9 ensures that the sliding body maintains every setting. The scale carrier 9 is provided with a stop 11, against which the pointer end 13 of the piston be. met Taetera 5 creates and de. M'- "
J "(It. Ti
etabttager. passed away. If there is 1 eioh,
if you hit stop 11, igepitM arrives
with the dead center mark 12 in accordance. From the-
was the ignition point mark 14 from the dead point tarko 12
corresponds to the degree of torz wlg to be set.
There is a control on the bridge 7 of the endpoint installation gauge 3
Lamp 16 attached with an Aneohlußklomme 17, which is connected to the ignition circuit and can be used to control the setting of the ignition point. The connection is made at the breaker connection terminal 38. The scale holder 9 has a pin 329 which it
mClioI '. t to remove it by hand from every position.
ben.
The mode of operation of the ignition point assembly gauge according to Fig. 1
is like this!
The standard 9 is of! Ian eo wcH, varsohoben.
t>"&% A 41a u L
that it is taken along by the pointer end 13 of the button 5 when it is actuated duroh the piston. It is moved by button 5 so far that bla the piston and thus the button reverse their movement. The setting reached therefore corresponds to the dead center position.
Der rückläufigen Bewegung des Kolbens folgt auch der Taster 5 unter
dem Einfluß der Schraubenfeder 15. Der gewünschte Grad der Vorztindung ist erreicht,
wenn
die Zeigerspitzo 13 mit der Zundpunktmarke 14 in Ober-
einstimmung kommt. Der achemattech dargestellte Unter-
Stellung abreißt. Zur Kenntliohmaohun die er SteHKg
dient die Xontrollampe 16. Wenn der Unterbrechen 18
geaohlosBen ist, fließt ein Strom von der Batterie
19 durch die Primärwicklung 20 der Zündspule und den
Unterbrechen 18 huber die Masse zur Batterie xurüok.
In diesem Falle leuchtet die Kontrollampe 16 nicht,
weil sie durch den praktisch widerstandslosen Unter-
brecher überbrückt wird. Sobald jedoch der Unterbrecher 18 Ödffnet, leuchtet die
Kontrollampe 16 auf, da nunmehr der gesamte primärstrom über die Kontrollampe
fließt.
flieSt.
Die ZUndpunkteintellehre nach den Abb. 2 und 5 ist
für senkrecht stehende Maaohinenzylinder bestimmte bei denen eich die ZUndkerzenbohrung
unmittelbar gegen-
Ubor dem Kolbenboden befindet. Der verschiebbare Maß-
stabträger ist als ausgeschnittener Hohlzylinder 3
auagobildet, der innerhalb einen zweiten, in oeinam
oboren Teil zur Bildung einer Sohauüffnung 34 eben-
falls ausgeschnittenen, das Lehrengehäuse 21 darstellenden Hohlzylinders gleitet
und in dessen Höhlung sich
deren Abhängigkeit von der Kolbenbewegung betätigte
Taster 22 auf und ab bewegt. Hierbei folgt der Taster 22 durch seine eigene Schwere
den Bewegungen des sich auf und ab bewegenden Kolbens. Er hat einen Bund 31, der
zu seiner Führung innerhalb des Lehrengehäuses 21 und zur Mitnahme bezw. Einstellung
des über ihm an
ordntten MtBatabtägerB23dienteInderSnöwa
34 dë Lehtengehl\tees 21 sind der obere Teil den tia-
ester 22 und der liaßotabträger oiohtblarb Der Tagster'22
t
ist mit einer Marke 28 veraehen. Die SohnittflaohM 2
des Maßstabträgeru 23 tragen die Totpunktmarke 26 und
die ZUndpunktmarko 27. Der obere Teil des Lehrengehau-
ees hat eine Nut', 199 in welcher die am Maßatubträger
angebrachte Schleiffeder 30 gleitet. Die Schleiffeder 30 hindert den Maßstabträgr
23 am Verdrehen und halt ihn in jeder Lage fest. Der Stift 35 ermöglicht es, den
Maßstabträger 23 von Hand aus in Jeder Lage zu verschieben.The return movement of the piston is also followed by the button 5 under the influence of the helical spring 15. The desired degree of advance is achieved when the pointer tip 13 with the ignition point mark 14 in the upper
attunement comes. The achemattech depicted sub-
Tearing off position. To the knowledge of the he SteHKg
The control lamp 16 is used. If the interrupt 18
If it is disconnected, a current flows from the battery
19 through the primary winding 20 of the ignition coil and the
Interrupt 18 over the mass to the battery xurüok.
In this case the control lamp 16 does not light up,
because they are practically unresisted
crusher is bridged. However, as soon as the interrupter 18 opens, the control lamp 16 lights up, since the entire primary current is now via the control lamp flows.
flow.
The ZUndpunkteinellehre according to Figs. 2 and 5 is
for vertical Maaohin cylinders, where calibrated the spark plug bore directly opposite Located above the piston crown. The adjustable
The rod carrier is a cut-out hollow cylinder 3
auagobild, which within a second, in oeinam
upper part to form an opening 34 also
if cut out, the jig housing 21 representing hollow cylinder slides and in its cavity whose dependence on the piston movement actuated
Button 22 moved up and down. Due to its own gravity, the button 22 follows the movements of the piston moving up and down. He has a collar 31, the BEZW for his leadership within the gauge housing 21 and for taking. Setting the above on him ordered MtBatabtägerB23 servedInderSnöwa
34 of the Lehtengehl \ tees 21 are the upper part of the tia-
ester 22 and the liaßotabträger oiohtblarb Der Tagster'22
t
is branded 28. Die SohnittflaohM 2
of the scale support 23 carry the dead center mark 26 and
the ignition point mark 27. The upper part of the gauge housing
ees has a groove ', 199 in which the on the Maßatubträger
attached slide spring 30 slides. The slide spring 30 prevents the scale carrier 23 from rotating and holds it firmly in every position. The pin 35 makes it possible to move the scale carrier 23 by hand into any position.
Die Wirkungewelae der Zündpunkteinstellehre nach den
Abb. 2 und 5 ist ähnlich der nach Abb. 1, und zwar
folgendermaßen: Nach dem Einschrauben der Lehre in die Zündkerzenbohrung 1 des Zylinders
2 wird der Maßstabträger 23 mittels des Stiften 35 gegen den Bund 31 des Tasters
22 geschoben. Beim Drehen der Kurbelwelle wird der Taster 22 von dem nioh bewegenden
Kolben verschoben.The effects of the ignition point setting gauge according to the Fig. 2 and 5 is similar to that of Fig. 1, namely
As follows: After the gauge has been screwed into the spark plug bore 1 of the cylinder 2, the scale carrier 23 is pushed against the collar 31 of the feeler 22 by means of the pin 35. When the crankshaft is rotated, the button 22 is moved by the piston that is not moving.
Hierbei schiebt er den Maßatabträger 23 so weit vor sich her, bis
er gemeinsam mit dem Kolben seine Bewegung umkehrt. Der Maßstabträger 23 bleibt
in der erreichten äußersten Lage, die der Totpunktlage ent-
spricht, stehen. Dßr Taster 22 folgt der Kolbenbewegung
durch seine eig ne Schwere * Der rad der tiMüetH
den VoraUnMRg ist erreiohtt wnn die Tawto*M)kM ! ?
mit der ZUndpuaktMrke 27 den MaBataMrägj 23 ! tber
einetJmat. Der Unterbrecher iet so einauetellen, daß
er in diesem Augenblick abreißt. Mit dem Lehren «-
hause 21 ist eine Kontrolampe 36 verebunden, die i n der gleichen Weile wie die
Kontrollampe 16 bei der Zündpunkteinstellehre nach Abbo 1 am Zündstromkreis angeschlossen
wird. SchutzansprücheIn doing so, he pushes the measurement carrier 23 so far in front of him that it reverses its movement together with the piston. The scale carrier 23 remains in the extreme position reached, which corresponds to the dead center position. speaks, stand. The button 22 follows the piston movement
due to its own weight * the wheel of tiMüetH
The VoraUnMRg is reached when the Tawto * M) kM! ?
with the ZundpuaktMrke 27 the MaBataMräjj 23! tber
aetJmat. The interrupter must be installed in such a way that
he rips off at this moment. With teaching «-
At home 21, a control lamp 36 is connected, which is connected to the ignition circuit in the same time as the control lamp 16 for the ignition point setting gauge according to Abbo 1. Protection claims