DE1405329A1 - Air cushions, in particular for motor vehicle seats - Google Patents
Air cushions, in particular for motor vehicle seatsInfo
- Publication number
- DE1405329A1 DE1405329A1 DE19581405329 DE1405329A DE1405329A1 DE 1405329 A1 DE1405329 A1 DE 1405329A1 DE 19581405329 DE19581405329 DE 19581405329 DE 1405329 A DE1405329 A DE 1405329A DE 1405329 A1 DE1405329 A1 DE 1405329A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- compressed air
- seat
- air core
- backrest
- core
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
- A47C—CHAIRS; SOFAS; BEDS
- A47C4/00—Foldable, collapsible or dismountable chairs
- A47C4/54—Inflatable chairs
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/70—Upholstery springs ; Upholstery
- B60N2/7023—Coach-like constructions
- B60N2/7035—Cushions
- B60N2/7047—Springs
- B60N2/7082—Springs with air or fluid cushions
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
Description
Luftkissen, insbesondere für Kraftfahrzeugsitze. (Zusatz zu Patent .... Aktz.: K 35 493 VII/56a) Die Erfindung betrifft eine Weiterentwicklung des Hauptpatents und bezieht sich auf ein Luftkissen, insbesondere fÜr Kraftfahrzeugsitze, mit einem aus Gummi oder Plastik-Material bestehenden Druckluftkern, der von einer festen Hülle aus Nessel, Leinen oder dergleichen umschlossen ist.Air cushions, in particular for motor vehicle seats. (Addition to patent .... Aktz .: K 35 493 VII / 56a) The invention relates to a further development of the main patent and relates to an air cushion, in particular for motor vehicle seats, with a compressed air core made of rubber or plastic material, which is supported by a solid shell made of nettle, linen or the like is enclosed.
Das Wesentliche-der Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass der Druckluftkern einen nach der Vorderseite des Sitzes zu sich in der Höhe etwa keilförmig erweiternden Längsschnitt aufweist, däss der D ruckluftkern mit seiner einen Keilfläche auf der Platte der Sitzunterlage liegt und dass lediglich im oberen und vorderen Bereiche der Sitzfläche zwischen der den Druckluftkern umschliessenden festen Hülle und einer äusseren Hülle bzw. einem äusseren Bezug eine Polsterung an sich bekannter Art vorgesehen ist.The essence of the invention is characterized in that the Compressed air core is approximately wedge-shaped towards the front of the seat towards itself in height Has widening longitudinal section, that the compressed air core with its one wedge surface is on the plate of the seat pad and that only in the upper and front Areas of the seat surface between the solid envelope surrounding the compressed air core and an outer cover or an outer cover upholstery known per se Kind is provided.
Der Druckluftkern wird zweckmässig an der Vorderseite des Sitzes mit einem zusätzlichen festen Überzug aus nicht dehnbarem Material überzogen. Der keilförmige Druckluftkern kann einteilig sein und sich über die ganze Sitzbreite erstrecken. Nach einer anderen Ausführungsform besteht der Druckluftkern.aus drei nebeneinanderliegenden Einzelkernen mit etwa keilförmiger Gestalt, wobei die drei Einzelkerne zweckmässig durch offene Kanäle miteinander verbunden sind. Gemäss einer weiteren Ausführungsform der Erfindung besteht der Druckluftkern aus drei hintereinand erliegenden Einzelkernen, die von der Vorderseite zur Rückseite des Sitzes derart abnehmende HÖhe haben, dass sich eine nach hinten zu etwa keilfÖrmig verjüngende Gestalt des gesamten Druckluftkernes ergibt.The compressed air core is expediently covered on the front of the seat with an additional solid cover made of non-stretchable material. The wedge-shaped compressed air core can be in one piece and extend over the entire width of the seat. According to another embodiment, the compressed air core consists of three adjacent individual cores with an approximately wedge-shaped shape, the three individual cores being suitably connected to one another by open channels. According to a further embodiment of the invention, the compressed air core consists of three individual cores lying one behind the other, the height decreasing from the front to the rear of the seat in such a way that the entire compressed air core tapering towards the rear is approximately wedge-shaped.
Bei Luftkissen mit Druckluftkernen im Sitz und in der Rückenlehne werden die VentilanschlÜsse des Sitzes im hinteren Bereiche desselben und der Rückenlehne im unteren Bereiche derselben zweckmässig benachbart zueinander angeordnet.For air cushions with compressed air cores in the seat and in the backrest the valve connections of the seat in the rear area of the same and the backrest expediently arranged adjacent to one another in the lower region of the same.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung kann die Rückenlehne ausser mit dem normalen Druckluftkern noch mit einem zusätzlichen besonders aufzublasenden, in der Polste-' rung der Rückenlehne untergebrachten weiteren Druckluftkern versehen sein.In a further embodiment of the invention, the backrest can except with the normal compressed air core with an additional one that is specially inflated A further compressed air core accommodated in the upholstery of the backrest is provided be.
Erfindungsgemäss kann unterhalb des Sitzes eine Druckluftflasche zum Nachfüllen der Druckluftkerne angeordnet sein.According to the invention, a compressed air bottle for refilling the compressed air cores can be arranged below the seat.
Die Erfindung wird an Hand der Zeichnung beispielsweise näher erläutert. Es stellen dar: Fig. 1 einen Querschnitt durch einen Autositz mit Druckluftkernen im Sitz und in der Rückenlehne, Fig. 2 einen Ausschnitt aus Fig. 1 mit deutlicherer Darstellung der Anschlüsse für die Ventile des Sitzes und der Rückenlehne, Fig. 3 eine perspektivische Darstellung des besonders herausgezeichneten Sitzes schräg von hinten und Fig. 4 eine weitere Ausführungsform der Erfindung ,ähnlich der nach Fig. 1.-Gemäss Fig. 1 ruht der Druckluftkern 10,aus Gummi oder anderem-Plastik-Material mit seiner-einen Keilfläche 101 auf der Unterlage 11 des Sitzes, die durch eine Metallplatte gebildet sein kann. Der Druckluftkern 10 erweitert sich der Höhe nach vom hinteren zum vorderen Teil des Sitzes etwa keilförmig.-Der Druckluftkern ist allseitig durch eine feste Hülle 13 aus Nessel, Leinen oder dergleichen umschlossen.The invention is explained in more detail with reference to the drawing, for example. 1 shows a cross section through a car seat with compressed air cores in the seat and in the backrest, FIG. 2 shows a detail from FIG. 1 with a clearer illustration of the connections for the valves of the seat and the backrest, FIG. 3 shows a perspective illustration the particularly out drawn seat obliquely from the rear and FIG. 4 shows a further embodiment of the invention, similar to FIG. 1-FIG. 1 rests the compressed air core 10, of rubber or other plastic material with its-a wedge surface 101 on the Base 11 of the seat, which can be formed by a metal plate. The compressed air core 10 expands in height from the rear to the front part of the seat in an approximately wedge-shaped manner. The compressed air core is enclosed on all sides by a solid cover 13 made of nettle, linen or the like.
Im vorderen Bereiche kann#der Druckluftkern zusätzlich mit einen besonderen festen Überzug aus ündehnbarem Material versehen sein.In the front area # the compressed air core can also have a special be provided with a solid cover made of extensible material.
Die Polsterung 15 befindet sich nur im oberen und vorderen Bereiche des Sitzes; sie wird eingeschlossen von dem festen Überzug 13 des Druckluftkernes einerseits -und einer äusseren Hülle 16,ande"raeite« Aussen befindet sich der Bezug 17. mit Ioa ist angedeutet, daas der Druckluftkern mit-einer Einbuchtung versehen sein kann. Die-Rückenlehne besitzt einen Druckluftkern 20.. der wiederum mit einer festeri Hülle aus Nossell Leinen oder dergleichen umschlossen ist.The upholstery 15 is only in the upper and front areas of the seat; it is enclosed by the fixed cover 13 of the air core on the one hand -and an outer sheath 16, ande "raeite" outside is the reference 17 with Ioa is indicated DAAs the compressed air core with-an indentation may be provided. The backrest has a Compressed air core 20 .. which in turn is enclosed with a firm cover made of Nossell linen or the like.
Im vorderen und oberen Bereiche der Rückenlehne befindet sich die Polsterung 22, die nach auseen zu durch -den Bezug 23 abgeschlossen ist. Im hinteren Bereiche der Rückenlehne entfällt die Polsterung, Mit 18 ist der Ventilanschluss für den Druckluftkern 10 des Sitzes und mit 28 der Ventilanschlusa-für den Druckluftkern 20 der Rückenlehne bezeichnet.In the front and upper areas of the backrest there is the upholstery 22, which is closed off by the cover 23 after auseen. The upholstery is omitted in the rear area of the backrest. The valve connection for the compressed air core 10 of the seat is designated with 18 and the valve connection for the compressed air core 20 of the backrest is designated with 28.
Aus Fig. 2 ergeben sich diese Anschlüsse deutlicher, wobei insbesondere erkennbar wird, dass die beiden Anschlüsse 18 und 28 der Ventile räumlich benachbart zueinander liegen, sodass es auf einfachste Weise möglich ist, durch Heranhalten des Anschlusses der Luftpumpe beide Druckluftkerne nacheinander in der gewünschten Weise zu füllen.These connections emerge more clearly from FIG. 2, whereby it can be seen in particular that the two connections 18 and 28 of the valves are spatially adjacent to one another, so that it is possible in the simplest possible manner to hold the connection of the air pump close to both compressed air cores one after the other in the desired manner to fill.
Die Druckluftkerne 10 und 20 gemäss Fig. 1 können je einteilig ausgebildet sein und sich über die gesamte Breite des Sitzes bzw. der Rückenlehne erstrecken.The compressed air cores 10 and 20 according to FIG. 1 can each be formed in one piece and extend over the entire width of the seat or the backrest.
Aus Fig. 3 ist eine andere Ausführungsform deutlicher zu erkennen, bei der drei Einzelkerne 30a, 30b, 30c vorhanden sind, die zusammen mit der sie umschliessenden Polsterung 31 einen etwa keilfÖrmig gestalteten Sitz ergeben. Die Teile 30a bis 30c des Druckluftkernes stehen durch kurze Kanäle 32, 33 in offener Verbindung miteinander, sodass es zur gemeinsamen Aufblasung aller Druckluftkerne nur eines Ventiles 34 bedarf. Im Bereiche der Zwischenräume zwischen den benachbarten Teilkammern kann die Polsterung bei 35 und 36 eingezogen sein.Another embodiment can be seen more clearly from FIG. 3 , in which there are three individual cores 30a, 30b, 30c which, together with the upholstery 31 surrounding them, result in an approximately wedge-shaped seat. The parts 30a to 30c of the compressed air core are in open communication with one another through short channels 32, 33 , so that only one valve 34 is required to inflate all compressed air cores together. In the area of the spaces between the adjacent sub-chambers, the padding can be drawn in at 35 and 36.
Die Ausführungsform nach Fig. 4 entspricht weitgehend der nach Fig. 1, sodass einander entsprechende Teile -mit gleichen Bezugszeichen versehen sind. Eine Besonderheit ergibt sich bei Fig. 4 zunächst insofern, als hier drei hinterei#nanderliegende Druckluftkerne 40a, 40b, 40e zur Anwendung kommen, die in ihrer Größe, insbesondere in ihrer Höhe, derart gestaltet sind, dass sie in ihrer Gesamtheit einen etwa keilförmigen Gesamtkern ergebeng dessen benachbarte Teile wiederum durch Öffnungen miteinander in Verbindung stehen können. Der feste Überzug 13 aus Nessel, Leinen oder dergleichen umschliesst die drei Teile 40a bis 40c des Druckluftkernes gemeinsame Die Rückenlehne enthält einen Druckluftkern 41 normaler Ausführung mit einer festen Umhüllung 42 aus Nessel, Leinen oder dergleichen. Zusätzlich hierzu ist noch-ein weiterer-Druckluftkern 43 vorhanden, der innerhalb der vorderen# Polsterung 44 der Rückenlehne untergebracht ist-und mit ausgezogenen Linien in seiner zusammengefalteten Lage dargestellt wurde. Dieser besondere Druckluftkern 44 hat einen eigenen Ventilanschluss, und es nimmt die Polsterung nach dem Aufblasen dieses besonderen Kernes die Kontur gemäss den gestrichelten Linien 45 an. Der zusätzlich aufzublasende Druckluftkern der Rückenlehne kann zur Verringerung von Ermüdungserscheinungen auch bei längerer Fahrtdauer eine solche Gestalt erhalten,'dass die Rückenlehne sich der menschlichen KÖrperform weitgehend anpassen-lässt.The embodiment according to FIG. 4 largely corresponds to that according to FIG. 1, so that parts that correspond to one another are provided with the same reference numerals. A peculiarity arises in FIG. 4 to the extent that three compressed air cores 40a, 40b, 40e lying one behind the other are used here, which are designed in their size, in particular in their height, in such a way that they have an approximately wedge-shaped overall core in their entirety as a result, the neighboring parts can in turn be connected to one another through openings. The solid cover 13 of nettle, linen or the like encloses the three parts 40a to 40c of the compressed air core common. The backrest contains a compressed air core 41 of normal design with a solid cover 42 made of nettle, linen or the like. In addition to this, there is a further compressed air core 43 which is accommodated within the front upholstery 44 of the backrest and which has been shown in its folded position with solid lines. This special compressed air core 44 has its own valve connection, and the upholstery takes on the contour according to the dashed lines 45 after this special core has been inflated. The compressed air core of the backrest, which is additionally to be inflated, can be given a shape such that the backrest can be largely adapted to the human body shape in order to reduce symptoms of fatigue, even during long journeys.
In diesem Falle sind also drei Ventilanschlüsse erforderlich, nämlich der Ventilanschluss 18 für den Druckluftkern 40a bis 40o des Sitzes, der Ventilanschluas 48 für den normalen Druckluftkern 41 der Rückenlehne und der Ventilanschluss 49, der Über das Verbindungsstück 50 dem zusätzlichen Druckluftkern 43 der Rückenlehne zugeordnet ist, Mit 19 ist eine unterhalb des Sitzes angeordnete Druckluftflasche bezeichnet, die durch nicht näher dargestellte Verbindungen zum Nachfüllen der einzelnen Druckluftkerne über-die Ventilanschlüsse 18, 48t 49 dient, Mit 51 ist angedeutet, dass in der Umhüllung der Polsterung 15 Lüftungslöcher vorgesehen sein können.In this case, three valve connections are required, namely the valve connection 18 for the compressed air core 40a to 40o of the seat, the valve connection 48 for the normal compressed air core 41 of the backrest and the valve connection 49, which is assigned to the additional compressed air core 43 of the backrest via the connector 50 , With 19 a compressed air bottle arranged below the seat is designated, which is used to refill the individual compressed air cores via the valve connections 18, 48t 49 through connections not shown in detail, with 51 it is indicated that 15 ventilation holes can be provided in the covering of the upholstery.
Die in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiele sind für Autositze bestimmt. Die Erfindung lässt sich gleichermaßen fÜr alle anderen Fahrzeugsitze, wie etwa für solche von Motorrädern, Fahrrädern usw., anwenden. Patentanurüche:The embodiments shown in the drawing are for car seats certainly. The invention can be used equally for all other vehicle seats, such as for those of motorcycles, bicycles, etc. Patent claims:
Claims (2)
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEK0038174 | 1958-09-18 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE1405329A1 true DE1405329A1 (en) | 1968-11-07 |
Family
ID=7221285
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19581405329 Pending DE1405329A1 (en) | 1958-09-18 | 1958-09-18 | Air cushions, in particular for motor vehicle seats |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE1405329A1 (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2457195A1 (en) * | 1979-05-22 | 1980-12-19 | Brillault Maurice | Cushion for vehicle seat - includes envelope inflated by pump and connected to pneumatic accumulator with sponge covering |
| DE4340447A1 (en) * | 1993-11-27 | 1995-06-01 | Daimler Benz Ag | Collapsible seating for last two rows of three row passenger vehicle |
| WO2015104676A1 (en) * | 2014-01-13 | 2015-07-16 | Advance Kites S.R.L. | Support device |
-
1958
- 1958-09-18 DE DE19581405329 patent/DE1405329A1/en active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2457195A1 (en) * | 1979-05-22 | 1980-12-19 | Brillault Maurice | Cushion for vehicle seat - includes envelope inflated by pump and connected to pneumatic accumulator with sponge covering |
| DE4340447A1 (en) * | 1993-11-27 | 1995-06-01 | Daimler Benz Ag | Collapsible seating for last two rows of three row passenger vehicle |
| WO2015104676A1 (en) * | 2014-01-13 | 2015-07-16 | Advance Kites S.R.L. | Support device |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE19781948B4 (en) | Vehicle seat with a headrest | |
| DE2348124B2 (en) | SEAT AND / OR BACKREST PADS FOR A CHAIR OR ARMCHAIR | |
| WO2004009400A1 (en) | Adaptive pneumatic sitting and reclining cushion for vehicles and aircraft | |
| DE8507191U1 (en) | Adjustable vehicle seat | |
| DE3215488C2 (en) | Child safety seat for passenger cars integrated in the backrest of a rear bench seat | |
| DE102004025703B4 (en) | knee pads | |
| DE19719965C2 (en) | Ergonomically adjustable seat / bench for motorcycles, using compressed air | |
| DE4323783C2 (en) | Motor vehicle | |
| DE742101C (en) | Upholstery cushions or padding made of sponge rubber, cellular rubber, rubber-bound hair or similar materials for seating and reclining furniture | |
| DE1405329A1 (en) | Air cushions, in particular for motor vehicle seats | |
| DE1802363U (en) | AIR CUSHIONS, IN PARTICULAR FOR VEHICLE SEATS. | |
| DE3045004A1 (en) | FRAMEWORK FOR SEATS, ESPECIALLY FOR CAR SEATS | |
| DE1217805B (en) | Seats for buses or the like. | |
| DE947132C (en) | Emergency seat, especially for motor vehicles | |
| DE60223301T2 (en) | Cab of a commercial vehicle, with a seat | |
| DE1824237U (en) | PNEUMATIC ADJUSTABLE BACKREST FOR SEATS. | |
| DE4210036C1 (en) | ||
| DE1455985C3 (en) | Motor vehicle seat | |
| DE943570C (en) | Protective cover for upholstered seats in vehicles, especially motor vehicles | |
| DE19917495B4 (en) | vehicle seat | |
| DE1080422B (en) | Cushion cover for a vehicle seat | |
| DE1944413C3 (en) | Headrest for automobile seats | |
| DE1958060A1 (en) | Headrest | |
| DE10309647B4 (en) | Vehicle rear seat | |
| DE1683264U (en) | ADDITIONAL COVER FOR VEHICLE SEATS, IN PARTICULAR FOR SEAT BASES. |