Wied.erein.tritts-Rotatione-
Strömungsmittelpumpe
Die Erfindung bezieht eich auf Pumpen, die allgemein
als
"gtr@aawiderstaen@'taa'@-@Pumpe@n bekannt sind. Zu dienen
Pumpe
gehören freinelpampen, Darehwirbelungepumpm g
Regeherativ-
puapen, poriphorieche Pumpen,, Ziehkraft-Pumpan,
Turbulenz-
pumpen und Wiedereintritta-Pumpen.
Derartige Pumpen sind gewöhnlich einfaohe, ungeteilte
Ein-
richtungen mit Schaufelrgdorn. Ihre konstruktiven
Merkmale
entsprechen die Zentrifugal,pumpen, aber ihre Dru.ck-Kapasitäte-
Charrskteristike nähern .eich denen der Verdrängerpumpen.
Die :`indung befaeat siena vor allen mit einer einzigartigen
Konstruktion tür selch* Wiedereintritte--Fumpeng durch welche
erreicht wirde s lach* Strömungemitteldrüake bei
simlich .
niedri Ugsgesehwindigkuiten erzeugt worden können g
wobei di* Keetruktieue ziemlich einfachen# maehanisahe
ZU ietdetrebt# *in* Pmpe der beschriebene Art
dter-
:erik ethilden* Mon ge.d&~bule»en d peripheri*ohe
Strömungsumkehrungen wesentlich verringert werden, so
deag
eine grössere kinetische Energieübertragung vom Schaffe
auf das Strömungsmittel erreicht wird.
Nach einem anderen Erfindungsmerkmal handelt es sich um
eine
Pumpe der beschriebenen Art, welche die in dem vorhergehen-
den Absatz erwähnten Eigenschaften aufweist und ausserdem
mit geraden, abgeschrägten Schaufeln ausgerüstet
ist, welche
in halbkreisförmigen Schaufelrtd-Strömungswegen angeordnet
sind.
Nach einem anderen Erfindungsmerkmal handelt es sich
uft eiste
Pumpe, durch welche infolge der Verwendung einer einzigarti-
gen, verbesserten .Anordnung der Pumpenöffnungenein
besserer
und leistungsfähigerer Strömungsverlauf erreicht
wird.
Nach einem noch anderen Erfindungskennzeichen handelt es
sich um eine Pumpe der. beschriebenen Art, in der
eine beese-
re Pu--npwirkung erzielt wird, indem ein einzigartiger Strö-
mungsweg und Schaufelradausbildungen benutzt werden, wodurch
ein zentrifugaler Wiedereintritts-Strömungsverlauf
gefördert
wird.
Bei Verwendung einer solchen Pumpe zum Pumpen von
Luft oder
anderen zusamnendrUckbaren oder nicht zusammendrücktiwen
Strömungsmitteln ergeben sich in der Pumpe
Verluste be*r-
fand ihrer Fähigkeit der Entwicklung des Drucken. D®lehe -V-
luste rühren von der abdrosselnden Ausdehnung rot
Ganea
die in dem Schaufelrad gefangen sind* naohde* die
Sehauf*
. der Barriere oder dem Abdichtblcok in der Pumpe lrorübe:'.»*
gegangen sind, wodurch die Pumpenauslassöffaung Von der a-
penzuführöffnung getrennt wird.
infolgedessen befasst sich die Erfindung mit einer Wieder-
eintritte-Pumpe zum Pumpen von Luft oder anderen,
zuaamem-
drückbaren Strömungsmitteln, die konstruktionsmässig
derart
verbessert ist , lose die Verluste bezüglich der Fähigkeit
.
der Pumpe zur Erstwicklung des Druckes verringert werden,
die
von der abdrosselnden. Ausdehnung der Gase herrühren,
welche
in dem Schaufelrad gefangen werden, nachdem die Schaufeln
den Abdichtblack passiert haben.
Nach einem anderen Erfindungsmerkmal handelt es sich um
bes--
eere Einlass- und Aua:lassöffnunpen, eo daso man für
die Wie-
dereintritte-Pumpe gemäss der Erfindung bessere Eraak- und
Leistungeechsrakteristiken erhält, wenn entweder zusammen-
dri£ckbare oder nicht zus®mmendrückbare Strömungsmittel
ge-
pumpt werden.
Zahlreiche andere Erfindungsziele und zusätzliche Vorteile
der Erfind=e ergeben: sich-aus der nachfolgenden Beschrei-
-
buin. Zusrog et den Figuren# in, welchen bevorzugte
Ausführungsformen der Xrfßndung gezeigt sind..
Es sindt
Pig* 1 eine Sohnittdaretellung der Wiedereintrittc-Pmpe
xr*oh einer Xbene, die durch die fumpendrehaohse
und
einen Abdiohtb.lock hindt,rab«eht;
Fig. '2 eine-Schnitt darsterllung von der Ausführungefor der
Fig._1 nach der Linie 2 - 2 in der Fig. 1, aus der
sich die Konstruktion und die Anordnung der Schau-
feln der Pumpe ergeben;
Fig. 3 ebenfalls eine
die mit der Fig.
2 vergleichbar ist, aber nach der Linie-3 - 3 in
der
Fig. ,2 vorgenommen ist und aus welcher sich die In-
nenoberfläche des Pumpengehäuses ergibt;
fig. 4 eine Schnittdarstellung nach der kurvonförmigen Linie
4 - 4 in der Fig. 2, in welcher zusätzliche Kon-
a@truktionsmerkmale und Anordnungskennzeichen für
dis
S 1 chaufeln und den Abdichtbloek gezeigt sind und
sua-
eerdem die Einlassöffnungen, die Auaisesöffnungen
und die Warmgäa-Abatrömöffnungen ersichtlich sind;
Fig. 5 eine mit der Eig. 3 vergleichbare Barstellung,
der ein Abdichtblook und die Anordnung von Öffnungen
für eine andere Ausführungeform der Erfindung gezeigt
sind;
Eig. 6 ein Seitenaufriss, in welchem die Verwendung einer
Pumpe gemäss der Erfindung für ein motorisch enge-
triebenes Fahrzeug als Energie-Abaorptionseinrichtung
gezeigt ist;
Fig. 7 ein Querschnitt nach der Linie 7 - 7 -in der Fig.
6
in einem grösseren Masstab, in welchem eine Einzel-
heit eines Abaperrechiebers gezeigt ist.
Na wird auf die Fig. 1 bis 4 Bezug genommen. Dargestellt
ist
eine bevorzugte Ausführungsform einer Pumpe, weiche die
Merk-
male gemäss der Erfindung aufweist. tag ]Pumpangehüuse ,'1'1
weint
Haltefüsse 11a zur Befestigung der Pumpe auf. Das
Pimpenehg,u-
se 11 bildet eine Schaufslradkammer 11b, in welcher
das Schau-
felrad 13 drehbar auf einer Welle 12 angeordnet ists.die
in .
Kugellagern 12a des Pumpengehäuses 1'i gelagert ist. Das
Schaufelrad 13 ist auf gegenüberliegenden Seiten einer verti-
kalen Mittelebene symmetrisch ausgebildet und weist an sei-
nem Umfang-.ringförmige und halbkreisförmige Schauielrad-
Strömungawege 15 ruft in welchen die Schaufeln 14 angeordnet
sind. Die Schaufeln 14 erstrecken sich zur Dr.ehachee des
Schaufelrades 13 radial und fad vörne in Bezug auf die Dreh-
richtung des Schaufelradeß 13 abgeschrägt' wie dies am besten
in der Fig. 4 gezeigt ist. Der spitze Winkel der Schaufel
14
in Bezug auf die Niitteldrehebene des Schaufelrades 13,
der
in der pig. 4 mit 14a bezeichnet istt beträgt ungefähr
20®
bis 700. Vorzugsweise liegt er awischen ungefähr 300
und un-
gefähr 6Q°. Besonders gute Resultate werden erzielt' wenn
Luft in eine Pumpe gepumpt wird g bei der der Winkel
zwischen
44@ und 500 liegt.
Die Wände 11o, welche die Beiten der Schaufelkammer 11b
bil-
den, dienen zur Herstellung halbkreisförmiger und
riagförai-
ger Strömungswege 21, die denselben Durchmesser haben'wie
die ringförmigen und halbkreisförmigen Strömungeweae 15.
Die
gegenseitige Beziehung zwischen den Strömungswegen 15 und
&s
Strömungswegen 21 ist am besten in der Nig. 1 gezeigt. Ab-
.
diehtoberfiächen 17 und 18 sind in Bezug auf die Otrömunge-
wege 15 und 21 ausserhalb bsw. innerhalb hierzu vorgeseheat
um so die beiden Oruppen von Strömungswegen 15 und die bei-
den Strömungswege 15 und 21 abzusperren und ein Zecken
der
Pumpe zu verhindern.
Das Pumpengehäuse 11 hat einen Abdichtblock 20s welcher
das
Einlassende und das Auslassende der Strömungswege 21
be-
stimIgt. Das zu pumpende Strömiungsmittel, welchen-eine
flus-
sigkeit oder Gas ist' gelangt in die Strömungswege 21 durch
die Einlassöffnungen 22 in den Seitenwänden 11p des Pumpen-
gehäuses 11. Das Strömungsmittel verlässt die Auslaeaenden
der Strömungswege 21 durch die Auslassöffnungen 23,
wie dies
aus der Fig. 4 hervorgeht. Die Auslassöffnungen 23
stehen
mit Diffusoren 24 in Verbindung. Wie am besten in der Fig.
4 gezeigte ist der Winkel der Auslassöffnungen 23 zu
der
Drehebene des Schaufelrades 13 derart, dass die Ausleseöff-
nungen mit der Strömungsrichtung des Strömungsmittels
ausge-
richtet sind, welches von den Schaufeln 14 des Schaufelrades
abgeliefert wird. Die erden der Auelassöffnungen 23
stehen
in Verbindung mit den Diffusoren 24, deren Querachnitesflä.-
che grösser ist als die der Auslassöffnungen
23, um so eine
maximale Leistungsfähigkeit zwecke Umwandlung
kinetischer
Energie in potentielle Energie zu erhalten, wenn das Strö-
mungsmittel die Pumpe verlässt. Die Auslassöftnungen
Bind,
wie am besten in der Fig. 3 gezeigte in dem äusseren tTatenga-
teil des Abdichtblockes 20 angeordnet.
Ein Kennweichen der Erfindung besteht in der Benutansg.von
Warmgaa-Abströmöffnungen 25, welche durch den Abdichtblock
20 hindurchgehen und ,mit den Strömungswegen 21 in
Verbindung
stehen, wie dies am besten in den gig. 3
und 4 gezeigt ist.
Die Waragas-Abetrömöffnungen 25 sind auch
in dein äusseren
Umfangsteil des Abdichtbloekes 20 gegenüber den Einlassöff-
nungen 22 abgedichtet oder gesperrt, um so eine Vsraieahung
des' wsrim Abströfnres mit der Einlassgase zu
verhindern.
Während des Betriebes der Wiedereintritts-Pumpe genäse den
Fig. 1 bis 4 gelangt das Einlass-Strömungsmittel in die
Bin-
lassüffnungen 22. Das-Strömungsmittel gelangt in
dag Schau-
felrad 13 und in die Schaufelradströmungswege 15 zwischen
den Schaufeln 14 in der Nähe der Füsse oder der inneren Um-
fangsteile der Schaufeln 14. Unter dem. Einfluss der Zentri-
fugalkraft gelangt dann weiter das S.trömungsmittel in
eineu
im wesentlichen spiralförmigen Weg zwischen jedes Paar von
anliegenden Schaufeln 14 und dann in die Strömungswege
21
des Pumpengehäuses 11 und aus diesem heraus$-und zwar
ge-
schieht dies cftmalsl bevor das Strömungsmittel durch die
Auslaeeüffnungen 23 abgeliefert wird, Während dieser im
we-
sentlichen spiralförmigen Wegkreuzungea, dir von dem Strö-
mungsmittel zurückgelegt werden! wird der atatieche Druckt
welcher in den halbkreisförmigen Schaufelradaträmungewegen
1 5 zwischen zwei Schaufeln 14 erzielt wird # 1.n den Strömungs-
wegen 21 verbraucht, indem das Strömungsmittel
radial ein-
wärts durch den Bereich der gügse oder der inneren Teile
der
Schaufeln 14 fUr einen Wiedereintritt im die
Schaufelrad-
ströuungswege 15 des- dehaufelrades 13 gedrückt wird.
Dir
durch das Etremittel erzielte kinetische Energie wird
in eine potentielle Energie in form eines statischen
Mrruekos
in den Strösungewegen 21 des peehäusee 11 infolge eiäer
gtr#uungettelversögerung umgewandelt. Diese letztere Us-
waneLung ktneti®cher gnergie ist für den ckanstieg
ver#
e<atwortliohi der ia der Wiedereintritts-Pumpe genäse
der
erzeugt wir d a
Perdin bekannte Wiedereintritts-Pumpen .tür gase, x. 2.
Duft,
oder andere suoammendrückbare Plüsaigkeiten benutzt
# leiden
sie daran, dass hierbei die Fähigkeit der Druckentwicklung
abnimmt. Dieser Nachteil haftet den -bekannten
Wiederein-
tritts-Pumpen an. Es ist ein wichtigen Nennzeichen der er-
findungsgemässen Pumpe, dass diese Abnahme von nutzbaren
Drücken nicht in -einem solchen Ausmass auftritt wie bei
den
bekannten Wiedereintritte-Pumpen, falle die-
erfindungegemän-
ce Pumpe'für Luft oder andere Gase oder zusammendrüekbare
Strömungsmittel benutzt wird. Es wurde festgestellt, dass
diese Abnahme der Fähigkeit der Druckentwicklung
zum Teil
auf die wiederholte Zirkulation beispielsweise von
Warmluft,
die abzuführen Ist und zwischen Schaufeln 14 durch
den Ab-
dichtblock 20 gefangen gehalten wird, zurückzuführen
ist.
Diese wieder in Umlauf gesetzte Warmluft ist wegen ihres
Wärmegehaltes nicht so zusammendrüekbar wie die kältere
Luft, welche der Pumpe zugeführt wird, oder ein anderen
Gas. Somit verursacht diese wieder in Umlauf
gesetzte Zuft
eine Abnahme-der Fähigkeit der Druckentwicklung oder
eine
Abnahme von nutzbaren Drücken der Pump*,
Es hat sich herausgeetellt, dann eine wesentliche Verbes-
serung der Fähigkeit der Druokentwioklung dadurch erzielt
wird, indem die Warmluft.- oder Waragaa-Abströnöttnra 25,
wie oben erläutert, benutzt werden. Durch dien®- öffnen
wird die Pumpe Fron den uazweekmässigen, gefangengehaltenln
Warngas oder heiee zusammengedrückten Gas gereinigt. gite
erneute Zirkulation dieses Oasen wird dusch diese Abbström-
öffnungen *erhindert. Die Eialaseöffüungen 22 versthen die
Sohaufelradetrösungswege 15 zwischen den Schaufeln 14 dauernd
mit einem kühlen Gang welchen an leiihteeten@mmusammsngedrüoht
wird, unmittelbar nachden.die Schaufelradetrömungewege von
den gefangengehaltenen Warmgas oder heieeen, komprinierten
Gas, das wieder in Umlauf gesetzt wird, gereinigt
worden
sind. Somit werden höhere Drücke entwickelt, und man erhält
dusch die Verwendung diesen Erfindungemerkmals bessere
Leistungen, wenn mit der erfindungsgemässen Wiedereintritts-
fuape Que oder.ausamnendrückbare Strömungsmittel behandelt
werden.
Durch die Benutzung der geraden, abgeschrägten Schaufeln
14
in der erfindungegemäs®en Pumpe erreicht man zwei
wichtige
Vorteile gegenüber den bekannten Pumpen dieser Art. Es wird
die kinetische Energieübertragung von den Schaufeln
14 auf
das zu behandelnde ßtrömungemittel wesentlich im
Vergleich
zu einer gebräuchlichen Zentrifugalpumpe erhöht, bei der
ein Einlassteil und vorn pfeilförmige Schaufelspitzen be-
nutzt werden. Ausserdem werden durch die Benutzung der ge-
raden und abgeschrägten Schaufeln 14 wesentlich dis stoes-
verluste verringert, die eonet.entetehen würden., wenn das
Strömungsmittel in das Schaufelrad 13 gelangt.
Es gibt verschiedene Verwendungsmöglichkeiten für die Wie-
dereiAtritte-Puape genäse der Erfindung. Nan kann die Pumpe
in all den Pällen benutzen, in welchen 9a sich darum handelt,
Gase oder Strömungsmittel, eineohliesslieh Luft, gasförmige
Ilohlsnwaeserstoffe, Wasier, Öl, gasförmige oder flüssige
Ol»aiimlien oder gemischt aus Gasen und Flüssigkeiten.,»
befördirrn. Die Wiedereintritte-Pu=pen der Irfiadung werden
sUr ßießer«g ton Spülluft für Zweitakt _-
liotore, enr
Lieferung vori Luft für Abgaeturbolader,als.Flüssigkeite-
pumpen und für Turbinen benutzt. Viele zusätzliche
-Verwen-
dungsmöglichkeiten ergeben sich für die Fachleute-auf-ihren
Spezialgebieten von-selbst. .--
Bei einigen Verwendungsfällen sind die.Warmgas- oder Reise-
gaa-Abströmöffnungen 25 nicht erforderlich und können-dann
weggelassen-.warddn..=In solchen Fällen gleicht dann die
Pum-
pe der Darstellung der Fig: 5.,:ie.aeigt die Pumpe in Be-
reich des Abdichtbloeke 20 mit der Einlaasöffnung 22 und
der Auslassöffnung 23.-'Die Konstruktion der Pig.
5-kann-ge-
wöhnlich für die Behandlung@von Flüssigkeiten oder in den
fällen benutzt werden, bei welchen das Gefangenhalten von
Warmgasen in der beschriebenen Weise kein schwerwiegender
Fgktor ist. -'
Ein Beispiel einer interessanten Vezwudüng der erfindungs-
gemässen Wiedereintritte-Pumpe gemäee den Fig. 1
bis 4 ist
in den Fig. 6, 7 gezeigt. Hier wird die Punpe:als Energie-
verbrauoher-oder Energievergügerer 30 benutzet:
Dieser Leietungs- oder Energieverzögerer weist dieselbe
Konstruktion auf, wie die Wiedereiatritte-Pvnpe gemäee
den
fig* 1 bis 4. Dieser Versögerer weist ein in allgemeinen
kreieföraigen Gehäuse 31 auf. Genäse der Pig. 6-ist dieses
Gehäijse 31 an dem Rahmen oder anderen Teilset eines Iast-
wageno -32 -so befestigt, dass es sich nicht drehen
kann.
Bei-"di«estr Verwendungsart der erfixtdungsgeaäneen Pumpe
erstitzt die Antriebswelle 33 des Lastwagens die Ympen-
wolle,-12,..,_-Zusätzliche Zahnräder" welche nicht dargestellt
sind, können für diesen Verzögerer benutzt werden, um sei-
ne 0eschwindigkeit über die der Antriebswelle 33 hinaus
zu erhöhen. Das Schaufelrad, welchen dem.Schaufelrad 13
gemäss den fig. 1 bis 4 gleichen kann, wird kontinuierlich
gedreht, wenn sich die Antriebswelle dreht und dadurch der
Lastwagen in Bewegung gesetzt wird. Auch eine nicht darge-
stellte Kupplung kann zusätzlich mit dem Veriögerer
benutzt
werden, um eo einen Eingriff oder lichteingriff
mit der An-
-triebewelle des Lastwagens zu erhalten. Wird keine Verzöge-
rung gewünscht, ist die Kupplung ausgerückt.
,
Der Verzögerer 30 hat Diffusoren 34 auf seinen beiden Sei-
ten entsprechend den Diffueoren 24, welche mit den Pumpen-
Auslaseöftnungen 23 verbunden sind. Die Diffusoren 34
stehen mit einer einzigen Auslaseöffnung 35
in Verbindung.
Auf dieser Auslasaöftnung 35 ist der Absperrschieber 36
befestigt, der im einzelnen la der Pig. ? dargestellt ist.
Der Absperrschieber 36 kann durch ein biegsames Drahtseil
37 betätigt werden, des In der Kabine des Lastwagens
an
einer Handhabe oder einem Knopf 38 endet. Ausserdem kann
der Verzögerer 30 mit einer nicht dargestellten Vakuum-
pumpe und einem Einlaes-Absperrventil ausgerüstet sein,
um so den'änergiererbraueh zu verringern, wenn
er nicht
gewünscht wird. ,
Bewegt sich der Lastwagen auf einer ebenen Strasse oder
fährt er eine Steigung hoch, ist der Absperrschieber voll-
kommen offen, sodass kein Druck in dem Verzögerer 30 er-
zeugt werden kann. fährt dagegen der Betwagen eine Stei-
gung herunter! so wird der Fahrer, falls er von den
Ver-
eögerer Gebrauch naschen will, den Absperrschieber
36
schliessen, und zwar soweit, wie die Bewegung den Iast-
wagens gebremst werden soll. Auch bei der Austünngstorm
desäee den fig. 6, 7 kann eine Beinsiuft-Abetrönöffnung.
entsprechend der Abetrömöffnung 2'5 in der 71g. 4 benutzt
,werden. Diene Heiasluft-Abströmöffnung ist aber in, den
?1g. 6, 7 nicht gezeigt. En .kann somit die
Pumpe Senden
den fig. '! bin 4 als Wiedereintritte-gonpressor
benutzt
Werden, um so die Energie zu verbraucheaa, weiche
durch
das Gewicht des Lastwagens erzeugt wird, wenn er eine
Steigung herunterfährt, indem Duft koxpri»iert wird"
falle
der Abeperreohiebeg 36 ganz oder :u'a feil geschlossen wird.
Dadurch wird die Geschwindigkeit 'des Iaetwagene verrgert.
Es hat einah gezeigt, dann ein Verzdgerex gemdea der Irfin-
dung höhere Leistungen für eine b*atite t@rerts@ia@ke;nae
ab3orbiert, als irgendein- anderen Systeme das sonst hier-
für benutzt wird. Der erfindungegemänne #ea:aögerer
liefort
eine sohwingudgofreie Xttergieabeorpiioa bei den grössten
Geschwindigkeiten der modernen fthrseuge, und
*war wegen
seiner einzigartigen. 3igensoheften# die er ahn Widereix.
tritt»-goxpreeseor atxtweioi* Prütwrrdatea keaire,t;Mi es
bei einer beotimatex OooolxwiadigIt di.e erigJeeorptioli
in Beieh ton d bis 1 liegen k*
solch ein Versügerer ist aueserordentlieh ewatt. Ir ist
sehr zuverlässig. Beine
sind, &erJ»«1, eso
.seine Andchafrungekoeten. Er zeichnet eich auch durch ein
ziemlich leIchtes Gericht aus. Ein anderer Vorteil des er-
f3xdungsgemässen Verzögerers ist darin zu sahen, lose er
eine gute Gleitschuts-Einrichtung isst, weil die Energie-
acbsarption um die dritte Wurzel der Geschwindigkelteier-
ringertreduziert wird. Dies ist besondern vorteilhaft,
wenn der Waagen auf vereisten Strassen fährt.
Ein weiterer Vorteil ist darin zu sehen dass die Leistunge-
fähigkei.tdes Verzögerers nicht abhängig ist von der Lei-
stungefähigkel.t des Fahrzeugkühlers, wie dies bei einigen
bekannten -Verzögerern der Fall, ist, da. das heisse Strömungs-
mittel unmittelbar in die-Atmosphäre ausströmt.
Aus der vorhergehenden Besohreibung ergibt sich, das®
die
einfache Konstruktion ti-er Wiedereintritte-Pmpe gemäss der
Erfindung ebenso leicht zum pumpen von Gasen oder FlUseig-
keiteu als auch in einer neuartigen Kombination als
Ener-
glaverbraucher für schwere Notorfahrzeuge benutzt werden
kann, spdaes dadurch die Sicherheit auf den.
Autostrassen
wesentlich erhöht wird. Vor allem-kann der
Isastwagenfahrer
sicherer sein Fahrzeug lenken.
Re-Entry Rotations-
Fluid pump
The invention relates to pumps, generally known as
"gtr @ aawiderstaen @ 'taa' @ - @ pump @ n are known . To serve pump
include freinelpampen, D arehwirbelungepumpm g Regeherativ-
p u apen, poriphorieche pumps ,, pulling force pumpan, turbulence
pumps and reentrya pumps.
Such pumps are usually simple, undivided single
directions with shovel buckthorn. Your constructive features
correspond to the centrifugal, pumps, but their pressure capacities-
Characteristics approach those of positive displacement pumps.
The: `indung befaeat siena above all with a unique one
Construction for the same * re-entries - Fumpeng through which
is achieved s laugh * fluid pressure at simlich .
lower wind speeds can be generated g
whereby the structure is pretty simple # maehanisahe
TO ietd etrebt # * in * Pmpe of the type described dter-
: er ik ethilden * Mon ge.d & ~ bule » en d peripherali * ohe
Flow reversals are significantly reduced, so deag
a greater transfer of kinetic energy from the creature
on the fluid is achieved.
According to another feature of the invention, it is a
Pump of the type described, which is the one in the previous
has the properties mentioned in the paragraph and also
is equipped with straight, beveled blades , which
arranged in semicircular blade flow paths
are.
According to another feature of the invention, it is uft eiste
Pump, through which as a result of the use of a unique
The arrangement of the pump openings is better
and more efficient flow is achieved .
According to still another invention, indicia are
is a pump of the. described way, in which a
re Pu np effect is achieved by a unique flow
mungsweg and paddle wheel trainings are used, whereby
promoted a centrifugal re-entry flow path
will.
When using such a pump for pumping air or
other zusamnendrUckbaren or not zusammendrückti w s
Fluids result in losses in the pump
found their ability to develop printing. D®lehe -V-
Lust stir from the throttling expansion red Ganea
that are trapped in the paddle wheel * naohde * die Sehauf *
. the barrier or the sealing block in the pump beet: ' . » *
have gone, whereby the pump outlet opening from the a-
Pen feed opening is separated.
As a result, the invention is concerned with a re-
Entrance pump for pumping air or other, to aaamem-
pressurizable fluids that are structurally such
is improved , loosely the losses in terms of ability.
the pump for the initial development of the pressure can be reduced, the
from the throttling. Expansion of the gases originate which
get caught in the paddle wheel after the paddles
have passed the sealing black.
According to another feature of the invention, it is particularly
eere inlet and ouch: lassöffnunpen, eo daso man for the return
dereintritte-pump according to the invention better Eraak and
Performance unrelated practices obtained when either
dri £ ckbare or not zus®mmendrückbare fluid overall
be pumped.
Numerous other inventive goals and additional benefits
of the inventors result from the following description
buin. Add to the figures # in whichever preferred
Are shown embodiments of the Xrfßndung ..
There are
Pig * 1 a representation of the re-entry C-Pmpe
xr * oh one Xbene that through the fumpendrehaohse and
an Abdiohtb.lock hindt, rab «eht;
Fig. '2 is a sectional representation of the Ausungefor the
Fig._1 along the line 2 - 2 in Fig. 1, from the
the construction and arrangement of the show
results from the pump;
Fig. 3 also a
with the Fig.
2 is comparable, but after the line -3 - 3 in the
Fig., 2 is made and from which the in-
inner surface of the pump housing results;
fig. 4 is a sectional view along the curvilinear line
4 - 4 in Fig. 2, in which additional con-
a @ construction features and arrangement indicators for dis
S 1 shovels and the sealing block are shown and sua-
Also the inlet openings, the outlet openings
and the Warmgäa Abatrömöffnungen can be seen;
Fig. 5 shows a with the proper. 3 comparable cash position,
the one Abdichtblook and the arrangement of openings
shown for another embodiment of the invention
are;
Own 6 is a side elevation showing the use of a
Pump according to the invention for a motor- driven narrow
powered vehicle as an energy absorption device
is shown;
FIG. 7 shows a cross section along the line 7-7 in FIG. 6
on a larger scale, in which a single
name of an Abaperrechiebers is shown.
Na is made to FIGS. 1 through 4. Is shown
a preferred embodiment of a pump, soft the characteristics
has male according to the invention. day] Pumpangehüuse, '1'1 is crying
Support feet 11a for fastening the pump . The Pimpenehg, u-
se 11 forms an impeller chamber 11b, in which the impeller
felrad 13 is rotatably arranged on a shaft 12, which in .
Ball bearings 12a of the pump housing 1'i is mounted. That
Bucket wheel 13 is on opposite sides of a vertical
cal center plane is symmetrical and has on its
nem circumference, ring-shaped and semicircular viewing wheel
Flow paths 15 call in which the blades 14 are arranged
are. The blades 14 extend to the Dr.ehachee's
Paddle wheel 13 radially and fad vörne in relation to the rotary
direction of the blade wheel 13 beveled 'as best
is shown in FIG. The acute angle of the blade 14
with respect to the rivet plane of rotation of the paddle wheel 13, the
in the pig. 4 denoted by 14a is approximately r 20®
to 700. It is preferably about 300 awischen and un-
about 6Q °. Particularly good results are achieved if
Air is pumped into a pump at which the angle between
44 @ and 500 lies.
The walls 11o, which form the sides of the blade chamber 11b
den, are used to produce semicircular and riagförai-
ger flow paths 21, which have the same diameter as
the annular and semicircular Strömungeweae 15. The
mutual relationship between the flow paths 15 and & s
Flow path 21 is best shown in Nig. Off .
the top surfaces 17 and 18 are
routes 15 and 21 outside bsw. within this provided
so the two groups of flow paths 15 and the two
the flow paths 15 and 21 shut off and a tick of the
Prevent pump.
The pump housing 11 has a sealing block 20s which the
The inlet end and the outlet end of the flow paths 21 are
stimIts. The fluid to be pumped, which-a fluid-
Liquid or gas is passed into the flow paths 21
the inlet openings 22 in the side walls 11p of the pump
housing 11. The fluid leaves the outlet ends
the flow paths 21 through the outlet ports 23, like this
from FIG. 4 emerges. The outlet openings 23 are standing
with diffusers 24 in connection. As best shown in Fig.
4 is the angle of the outlet ports 23 to that shown
The plane of rotation of the paddle wheel 13 in such a way that the readout opening
with the direction of flow of the fluid .
are directed, which of the blades 14 of the impeller
is delivered. The grounds of the outlet openings 23 are standing
in connection with the diffusers 24, the transverse axis of which
che is larger than that of the outlet openings 23, so one
maximum efficiency for the purpose of kinetic conversion
To conserve energy in potential energy when the flow
medium leaves the pump. The outlet openings Bind,
as best shown in Fig. 3 in the outer tTatenga-
part of the sealing block 20 is arranged.
One characteristic of the invention resides in the usage of
Warmgaa discharge openings 25, which through the sealing block
20 go through and, with the flow paths 21 in connection
stand like this best in the gig. 3 and 4 is shown.
The Waragas discharge openings 25 are also in your outer one
Peripheral part of the sealing block 20 opposite the inlet opening
Connections 22 sealed or blocked, so as to provide a Vsraieahung
to prevent the 'wsr in the outflow with the inlet gases.
While the re-entry pump is in operation, recover the
Fig. 1 to 4, the inlet fluid enters the bin
vent openings 22. The fluid gets into the viewing
impeller 13 and into the impeller flow paths 15 between
the blades 14 near the feet or the inner
catching parts of the shovels 14. Under the. Influence of centrifugal
fugalkraft then passes the fluid into a u
substantially spiral path between each pair of
adjacent blades 14 and then into the flow paths 21
the pump housing 11 overall and out of $ -and indeed
does this cftmalsl before the fluid passes through the
Outlets 23 is delivered, while this is
important spiral-shaped crossroads, you from the flow
resources to be put back! is the atatieche printing
which in the semicircular paddle wheel ramifications
1 5 is achieved between two blades 14 # 1.n the flow
consumed due to 21 by the incoming fluid radially
downwards through the area of cast iron or the inner parts of the
Blades 14 for re-entry into the paddle wheel
flow paths 15 of the dehaufelrades 13 is pressed. To you
kinetic energy achieved by the etrene
into a potential energy in the form of a static Mrruekos
in the Strösungewegen 21 of the peehäusee 11 as a result of eggäer
gtr # uungettelversögerung converted. This latter Us-
wan eL ung ktneti®cher gnergy is over for the rise
e <atwortliohi of the ia the re-entry pump genässe the
we created there
Perdin known re-entry pumps. Door gases, x. 2. scent,
or other squeezable soft drinks used # suffer
they remember that doing this has the ability to develop pressure
decreases. This disadvantage is liable to the-known re-entry-
kick pumps. It is an important denomination of the
inventive pump that this decrease of usable
Pressing does not occur to such an extent as with the
known re-entry pumps, fall the inventions
ce pump for air or other gases or compressible
Fluid is used. It was found that
this decrease in the ability to develop pressure in part
the repeated circulation of hot air, for example,
which is to be discharged and between blades 14 through the discharge
sealing block 20 is held captive, is due.
This re-circulated warm air is because of her
The heat content is not as compressible as the colder one
Air supplied to the pump or another
Gas . Thus , this causes tension to be put back into circulation
a decrease in the ability of pressure development or a
Decrease in usable pressures of the pump *,
It turned out to be a major improvement
Enhancement of the ability to develop pressure achieved thereby
by the warm air or Waragaa Abströnöttnra 25,
as explained above. Open through dien®
the pump is held prisoner by the weekly
Warning gas or hot compressed gas purified. gite
renewed circulation of this oasis will shower this flow
openings * reduced. The Eialaseöffüungen 22 understand the
Sohaufelradetrösungswege 15 between the blades 14 continuously
with a cool corridor which to leiihteeten @ mmusammsngedrüoht
immediately after the paddle wheels are flowing away from
the imprisoned hot gas or hot, compressed
Gas that is put back into circulation has been purified
are. Thus, higher pressures are developed and one obtains
dus c h using these Erfindungemerkmals better
Benefits if the re-entry according to the invention
fuape que or .expressible fluids
will.
By using the straight, beveled blades 14
In the pump according to the invention, one achieves two important ones
Advantages over the known pumps of this type. It will
the kinetic energy transfer from the blades 14
the ßtrömungmittel to be treated significantly in comparison
increased to a common centrifugal pump in which
an inlet part and arrow-shaped blade tips at the front
be used. In addition, through the use of the
straight and beveled blades 14 significantly disruptive
Reduced losses that would eonet. if that
Fluid reaches the impeller 13.
There are different uses for the re-
dereiAtritte-Puape according to the invention. Nan can do the pump
use in all the palls in which 9a is about
Gases or fluids, including air, gaseous
Ilohlsnwaeserstoffe, Wasier, oil, gaseous or liquid
Ol »aiimlien or mixed of gases and liquids.,»
convey. The re-entry point of the charge will be
sUr ßi eßer «g ton purge air for two-stroke _- liotore, enr
Delivery before air for exhaust turbochargers, as liquids
pumps and used for turbines. Many additional -use-
training opportunities arise for the experts on their own
Specialties by-itself. .--
In some cases of use, the hot gas or travel
gaa discharge openings 25 are not required and can then
omitted-.warddn .. = In such cases, the pump-
pe the representation of Fig: 5.,: ie.aeigt the pump in
area of the sealing block 20 with the inlet opening 22 and
the outlet port 23 .- 'The construction of the Pig. 5-can-be
Usually for the treatment @ of liquids or in the
cases are used in which the imprisonment of
Warm gases in the manner described are not serious
Fgktor is. - '
An example of an interesting use of the invention
according to the re-entry pump according to FIGS. 1 to 4
shown in Figs. Here is the point: as an energy
consuming or energy reliever 30 uses:
This line or energy retarder has the same
Construction on how to make the re-entry pvnpe
fig * 1 to 4. This retarder shows a general
Kreieföraigen housing 31 on. Chees up the Pig. 6-is this
Housing 31 on the frame or other subset of a load
wageno -32 - fixed in such a way that it cannot turn.
In the case of the type of use of the invented pump
if the truck's drive shaft 33 struck the Ympen-
wolle, -12, .., _- Additional gears "which are not shown
can be used for this retarder to
ne 0esch speed beyond that of the drive shaft 33
to increase. The paddle wheel, which the paddle wheel 13
according to fig. 1 to 4 can be equal, becomes continuous
rotated when the drive shaft rotates and thereby the
Truck is set in motion. Also a not shown
set clutch can additionally used with the Veriögerer
in order to engage or eo light engagement with the arrival
-to obtain drive shaft of the truck. If there is no delay
tion desired, the clutch is disengaged. ,
The retarder 30 has diffusers 34 on its two sides
corresponding to the diffusers 24, which are connected to the pump
Outlet openings 23 are connected. The diffusers 34
are in communication with a single outlet opening 35.
The gate valve 36 is located on this outlet opening 35
attached, which in detail la the Pig. ? is shown.
The gate valve 36 can be carried by a flexible wire rope
37 are operated in the cab of the truck
a handle or button 38 ends. Also can
the retarder 30 with a vacuum (not shown)
pump and an inlet shut-off valve,
in order to reduce the annoyance brewing when it is not
it is asked for. ,
The truck is moving on a level road or
if he drives up a slope, the gate valve is full
come open so that there is no pressure in the retarder 30
can be procreated. on the other hand, does the bed cart drive a steep
down! so the driver, if he is
If you want to snack on the gate valve 36
close to the extent that the movement
car should be braked. Even with the Ausünngstorm
desäee the fig. 6, 7 can have a leg air drainage opening.
corresponding to the outflow opening 2'5 in the 71g. 4 used
,will. However, the hot air discharge opening is in the
? 1g. 6, 7 not shown. The pump can therefore send
the fig. '! bin 4 used as re- entrants -gonpressor
Become so as to consume the energy aa, soak through
the weight of the truck is generated when it has a
Decreases the slope by coxpri » ating the fragrance" fall
the Abeperreohiebeg 36 is closed completely or: u'a feil.
This increases the speed of the aircraft.
It has shown once, then a delay according to the Irfin-
higher performance for a b * atite t @ rerts @ ia @ ke; nae
absorbed than any other system
is used for. The inventions man #ea: a ögerer liefort
A sohwingudgo-free Xttergieabeorpiioa with the largest
Speeds of modern fthrseuge, nd * was because
its unique. 3igensoheften # which he suspected Widereix.
occurs » -goxpreeseor atxtweioi * Prütwrrdatea keaire, t; Mi es
at a beotimatex Oooolxw iad igIt di.e erigJeeorptioli
in relation ton d to 1 lie k *
such a dissipator is extraordinarily ewatt. Ir is
very reliable. legs
are, & he J »« 1, eso
his Andchafrungekoeten. He also draws a through
quite a light dish. Another advantage of the
The retarder according to the invention can be seen in it, loosely
a good slide protection device, because the energy
acbsarption around the third root of the
ringertreduced. This is particularly advantageous
when the scales drive on icy roads.
Another advantage is that the performance
ability of the retarder does not depend on the performance
stungefähigkel.t of the vehicle radiator, as is the case with some
known retarders is the case, there. the hot flow
medium flows directly into the atmosphere.
From the previous description it follows that the
simple construction for re-entry Pmpe according to the
Invention just as easy for pumping gases or liquids
keiteu as well as in a new combination as energy
Glass consumers are used for heavy duty vehicles
can, spdaes thereby the security on the. Highways
is increased significantly. Above all, the truck driver can do it
drive your vehicle more safely.