DE137514C

DE137514C -

Info

Publication number: DE137514C
Application number: DENDAT137514D
Authority: DE

Description

ίί o'ia'uo'ia'u if} M\ if} M \ VlVl 'i\Q/W'i \ Q / W

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Die Einführung des Brennstoffes erfolgte bisher entweder in das Gemisch von Luft und im Cylinder gebliebenen Rückständen, oder aber es wurde das fertige Gemisch von Luft und Brennstoff in die im Cylinder befindlichen Rückstände geleitet, oder Luft und Brennstoff wurden gleichzeitig, aber getrennt, in den Cylinder eingeführt.The introduction of the fuel took place so far either in the mixture of air and residues left in the cylinder, or the finished mixture of air and fed fuel into the residue in the cylinder, or air and fuel were introduced into the cylinder at the same time but separately.

Das Verfahren, welches den Gegenstand der Erfindung bildet, besteht nun darin, dafs die Einführung des Brennstoffes in zwei Abschnitten erfolgt. Zunächst wird ein Theil, am besten als schwaches Gemisch, mit Luft in den Cylinder eingeführt, in demselben verdichtet und zur Entzündung gebracht, und es wird dann der Rest des Brennstoffes in dieses brennende Gemisch allmählich eingedrückt.The method, which forms the subject of the invention, consists in that the The fuel is introduced in two stages. First, a part, am best as a weak mixture, introduced into the cylinder with air, compressed in it and ignited, and there is then the rest of the fuel in this burning Mixture gradually pressed in.

Bei Viertaktmaschinen wird, das schwache Gemisch von Luft und Brennstoff angesaugt und nach der Explosion in dieses brennende Gemisch der Brennstoff erforderlichen Falles gleichzeitig mit Druckluft entsprechend dem gewünschten Diagramm eingeführt. Bei Zweitaktmaschinen mit Ausblasung der Rückstände dagegen wird der Ausblaseluft erst sehr spät Brennstoff beigemengt, so dafs also womöglich kein Gas dabei verloren geht; nach erfolgter Verdichtung aber wird, wie vorher, Brennstoff, erforderlichen Falles ebenfalls gleichzeitig mit Druckluft, in das brennende Gemisch eingedrückt. In four-stroke engines, the weak mixture of air and fuel is sucked in and after the explosion in this burning mixture the fuel, if necessary introduced simultaneously with compressed air according to the desired diagram. With two-stroke machines When the residues are blown out, on the other hand, fuel is added to the blown air very late, so that is possible no gas is lost; but after compression is completed, as before, fuel, If necessary, compressed air is also pressed into the burning mixture at the same time.

Claims

Patent application:

Method for introducing the fuel ■ in internal combustion engines, characterized in, that of the fuel that is burned for one work cycle a portion with the required air enters the cylinder as a mixture, during the The remainder of the same fuel was subsequently introduced into this previously ignited mixture will.