Arbeitsverfahren für Brennkraftmaschinen für schwer brennbare Brennstoffe
Es ist bereits ein Arbeitsverfahren für Viertaktbrennkraftmaschinen bekannt, bei
welchem nach Beendigung des Auspuffhubs und zu Beginn des Ansaughubs der Brennstoff
in den mit heißem Abgas gefüllten Cylinderraum eingespritzt wird, um damit Verdampfung
und chemische Zersetzung des Brennstoffs vor der Vermischung mit der Ladeluft zu
erzielen. Für die Verwendung schwer verbrennlicher Treibstoffe ist dieses bekannte
Verfahren jedoch nicht geeignet, da die Aufspaltung solcher Treibstoffe nur bei
sehr hohen Temperaturen und Drücken von statten geht.Working method for internal combustion engines for flame-retardant fuels
A working method for four-stroke internal combustion engines is already known
which after the end of the exhaust stroke and at the beginning of the intake stroke the fuel
is injected into the cylinder space filled with hot exhaust gas in order to evaporate
and chemical decomposition of the fuel prior to mixing with the charge air
achieve. This is known for the use of hard-to-burn fuels
However, this method is not suitable, since the breakdown of such fuels only occurs when
very high temperatures and pressures.
Es hat sich nun gezeigt, daß das bekannte und in dem Patent 571 822
beschriebene Sechstaktarbeitsverfahren in hervorragendem Maße für die Verbrennung
schwer verbrennlicher Motorentreibstoffe, .wie z. B. Schweröle aller Art oder Kohlenstaub,
geeignet ist; allerdings ist das Sechstaktprinzip auch schon für Schweröle vorgeschlagen
worden, doch haben sich hierbei Schwierigkeiten ergeben, indem die Zündung schwer
und unregelmäßig erfolgte. Unter diesen Umständen ließen sich auch keine Vorteile
durch die beiden weiteren Takte erzielen, nachdem die Primärverbrennung durch die
mangelhafte Zündung in Frage gestellt war. Dennoch gelingt es, in durchaus wirtschaftlicher
Weise das Sechstaktprinzip für die Verbrennung schwer verbrennlicher Brennstoffe
anzuwenden, wenn der schwer brennbare Brennstoff in hoch verdichtete heiße Verbrennungsgase
eingeführt und unter Zuführung einer zur vollständigen Verbrennung ausreichenden
Luftmenge unter Arbeitsleistung verbrannt wird. Im einzelnen läßt sich das Arbeitsverfahren
folgendermaßen gestalten: Eine Mischung eines leicht verbrennlichen Stoffes wird
mit Luft angesaugt, verdichtet und gezündet, worauf unter Expansion der erste Arbeitshub
erfolgt.It has now been shown that the known and disclosed in patent 571 822
six-stroke working process described in excellent measure for combustion
hard-to-burn motor fuels, such as B. Heavy oils of all kinds or coal dust,
suitable is; however, the six-stroke principle has already been proposed for heavy fuel oils
have been, however, difficulties have arisen by making the ignition difficult
and occurred irregularly. Under these circumstances there were no advantages either
achieve through the two other strokes after the primary combustion through the
poor ignition was in question. Nevertheless it succeeds in quite economical
Wise the six-stroke principle for the combustion of hard-to-burn fuels
apply when the flame-retardant fuel is in highly compressed hot combustion gases
introduced and with the supply of a sufficient for complete combustion
Amount of air is burned under work performance. In detail, the working procedure
design as follows: A mixture of an easily combustible substance becomes
sucked in with air, compressed and ignited, followed by the first working stroke under expansion
he follows.
Die heißen Endgast' dieser Verbrennung werden dann wieder verdichtet;
gegen Ende der Kompression bzw. am Totpunkt wird dann ein schwer verbrennlicher
Brennstoff, z. B. ein Schweröl, mit komprimierter Luft in den Zylinder eingeführt,
wobei in der heißen Gasmasse sofort Zündung und Verbrennung mit so großer Geschwindigkeit
erfolgt, daß sie während des zweiten Expansionshubs unter Arbeitsleistung zu Ende
verläuft. Die Produkte dieser Zweitverbrennung werden dann ausgestoßen, worauf sich
der Gesamtvorgang mit frischen Brennstoffmengen wiederholt.The hot end guests of this combustion are then compressed again;
Towards the end of the compression or at the dead center it is then difficult to burn
Fuel, e.g. B. a heavy oil, with compressed air introduced into the cylinder,
where in the hot gas mass ignition and combustion at such great speed immediately
occurs that it comes to an end during the second expansion stroke under work performance
runs. The products of this secondary combustion are then expelled, whereupon
the entire process is repeated with fresh amounts of fuel.
Das in der Zeichnung wiedergegebene Arbeitsdiagramm zeigt die Verbrennung
der Mischung von Luft und leicht verbrennlichem Brennstoff unter verhältnismäßig
niedriger Kompression und ein darauffolgendes, wohlausgebildetes Dieseldiagramm
der Schwerölverbrennung.The working diagram shown in the drawing shows the combustion
the mixture of air and easily combustible fuel under proportionally
low compression and a subsequent well-formed diesel diagram
heavy oil combustion.
Das Verfahren ermöglicht die störungsfreie und wirtschaftliche Verwendung
der wohlfeilen, im Inland gewonnenen schwer verbrennlichen Treibstoffe und stellt
sonach einen erheblichen technischen Fortschritt dar. Außerdem ergibt sich durch
den zweiten Arbeitstakt eine weitere Gewinnung von Arbeit aus den Vdrbrennungsgasen
des ersten Arbeitstaktes.The process enables trouble-free and economical use
the cheap, domestically obtained hard-to-burn fuels and provides
therefore represents a considerable technical advance. In addition, results from
the second work cycle a further production of work from the combustion gases
of the first work cycle.