DE1361301U - - Google Patents

Description

• "Reifenachli$M$ f0 ? BBttan, FNaar udL.

  um liolso

  Di$ oerua bMiht oh Mtf $iM SchliMMiarIdb

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  botticd » o, Fft » r ud9. um Bolz.

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  In <<ar MohM ! itt A<r n<gMtt) < 4tr MMt

  beispielsweise dargestellt und zwar zeigt

  Abb. 1 eine achanbildliche Darstelluag des Bottichreifens umtep-

  brochsB,

  Abb. 2 e1nen Qaerwahnitt und

  Abb. 3 eine eiteasnsioht des 8eifeaschlcwsws.

  dea zu 1 wieidg wa gwt 7 ab »

  terizlg<hslteMaL8eifeas a wird im die rQcMrtige Wead b dM

  Bsifwaschicsses gesohlaagst wie iasbescedere Abb. 2 wad 3ssdgt

  DM zweite tteifeneade e wird in den Schiit* o der Mie d eiHg

  fahrt oad letztere etwe m MC gedreht, wie Abb. 2 <eit/

  Hierdarch ist aeiet de< Bade a de< Reifens hinreibaead geatetd

  eHweehleweeani ein Ausratschen SM den Schlitz c fsst wanB

  lieh Barch weiteres Ansiehsn der Mie d in Pfedirichtan :

  itake bmmä losit « « Anzbhm der iall » 4 in Pfeilricktm 2

  km j"o » item SPMMM mi nichaw A

  hmnnstQi'iich jede weitere Spsnawn wad sicherer AMehhtMdwn

  Ds rit ts c a

  samss ist eelMe sweknsseinitedastt Vierksntketfi snttw

  stattet, sfaf welchen entsprecbeader ahlsse pastst cdsr enkass

  veiae MtNrwt d vcr$wsehsn wwrto im die dm Dc<m f) 1wM

  estwt wirs Zar aildaa des ohlosrshmes km wtsilB<sft<ssm

  gleiche Mmterisl wis des &eifsM e bersBssctem tsrdsm, wobei wM

  Bish wio betecsdere Abb. 3 Mitw rechteckiger *0rs wmMsesss !

  wird Stil de* Breitseitem bb tas dem tieseits X<etmtwM

  wird M< bsi deppclt'hsitos wwd sm dieser Mells die bs-

  dstL ttdsn ssfeinsadersisgt, wobei eins Sicherste dards nst<ss w

  SchweiMsn rfct wad ia Cbrisa di VMMndwsg darah die iS !) Nh

  gefChrte eUe d edsitw bleibt. let dsr ! eif<ss im diegw-

  wOMohwe mhsaee des Behsiters ehasss, wird er bieDsel-hst

  dMrh edMt Sehrsabe iH der Bshs des loMossest hinsichtlich

  3ehrw3* 9 ta d » r 39 » d « 3ablo » m blente), tuch

  gwdderte

  weiasr ege esicLsrt. As enObsrUjsssa tsde dsw 3<ifWMS<t

  ist sim Lstschlits f wefwesM, <iwreh e<sn eime zweite Mbraht

  geführtwird Durch diese beiden Schramben e, e wird edn Ab-

  rutschen des Reifens a beia Schrmapfen 4"8 Houes wirbaa Ter-

  BiedML, Ein tachspaBnen dea ReifaM Mm jederzeit vermittels

  der Wella d, wie bereita erwähnte erfolgen. Sollte apSter ein-

  mal beiz Gebramch des Behaltert die Spaanang a* Reifen a m ppOM

  werden, wo tritt trotzdem ein Reiaeea dea Reifeaa a Dicht ehe

  da die <M laagMa mwMhMBde Spannang daa Nolze< ein aaob-

  bitinerhalb det SchlMaew ait eich bringt dJ <in awibw-

  at&ndgMtIdpMhMn der MJLe d, sowait diM darch di

  Sp.-mverlangt v"

Claims (1)

1. Schutz-Ansprüche. -M ---- « »- 1.)E1Dr1ch1. UDg æ1 Ba : tten. Bottichen. Fässern u. clg1..- dadarch gekennzeichnet, dasa die beiden Süden der danBhaLtear zaMaaenhaltenden Reifen innerhalb eines SchloaaM weranawrt aind wobei dar h Verdrehen einar an das eine Reiieaeaae o schloMemen Welle (d) jede gewünschte Spaanaag dee ReifeM<M « lt Ede 2,) Auf2u-mpfpm nach impm& 1"dadurch dm am eiu Rcilenende (a1) na die rückwartip f" (b) &W Schlu » i (14biulb2#b3) ge- ! =m ist,'rührend am £W"te Xeifaaßnde () in den Schlitz (c) der WeLe (d) eiaefMBrtiatt clveh Verdrehen de ?-aelbe « a wanigatene IBO sicaM't wjür 3.) A~tUhrvDgefora DaCh iDspnlCh l1md 2. 4a41Ira1a geY-"'" nt, daae ie HShenle des jewreiligen Reifans (aj drnde St-nban (e. o), reiche in dia BnLzwecdaa eintratet gMinhatt iet. wobei der JhranbeabclzaR < MeckaBaei in ataaa Iaa) t* eohlita (f) dee S<eif « m (aJ liat 4.)für Ntttm4 Bottic2 »" Me40er vä*dg, m Solt. getanaMichnet wie bezehriabm md In der Zeidbmg darstellt.