DE134059C - - Google Patents

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DE134059C
DE134059C DENDAT134059D DE134059DA DE134059C DE 134059 C DE134059 C DE 134059C DE NDAT134059 D DENDAT134059 D DE NDAT134059D DE 134059D A DE134059D A DE 134059DA DE 134059 C DE134059 C DE 134059C
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61KAUXILIARY EQUIPMENT SPECIALLY ADAPTED FOR RAILWAYS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B61K7/00Railway stops fixed to permanent way; Track brakes or retarding apparatus fixed to permanent way; Sand tracks or the like
    • B61K7/16Positive railway stops
    • B61K7/20Positive wheel stops

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)
  • Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)

Claims (1)

KAISERLICHESIMPERIAL PATENTAMT.PATENT OFFICE. Den Gegenstand der vorliegenden Erfindung bildet eine Feststellvorrichtung für horizontal bewegbare Sperrklötze bei Gleissperrvorrichtungen. Um die Sperrklötze in ihrer Betriebslage zu verriegeln, werden die Stangen, welche die Bewegung der Sperrklötze vermitteln, in ihrer Endlage festgehalten.The subject of the present invention is a locking device for horizontal Movable blocking blocks for track blocking devices. About the locking blocks in their operating position to lock, the rods that convey the movement of the locking blocks are in their final position recorded. In der beiliegenden Zeichnung stellt Fig. 1 eine Aufsicht der Gleissperre in der Betriebslage, Fig. 2 eine Aufsicht in der Ruhelage dar, während Fig. 3 einen Querschnitt zeigt.In the accompanying drawing, FIG. 1 a plan view of the track barrier in the operating position, Fig. 2 is a plan view in the rest position, while Fig. 3 shows a cross section. Die Gleissperre besteht aus zwei eisernen Sperrklötzen,, welche durch eine zwischen den Schienen liegende Antriebrolle bezw. Stellscheibe auf zwei I-Eisen wagerecht nach und von den Schienen bewegt werden, je nachdem die Gleissperre zum Entgleisen von Fahrzeugen geschlossen oder zur Durchfahrt solcher geöffnet sein soll.The track barrier consists of two iron blocking blocks, which are connected by one between the Drive roller lying on rails respectively. Adjusting disc on two I-irons horizontally to and be moved by the rails, depending on the track lock for derailing vehicles should be closed or open for the passage of such. Zur Minderung der Reibungswiderstände sind die Klötze mit Kugellagern versehen. Die Verschiebung der Sperre erfolgt durch Drahtzug oder Gestängeleitung.The blocks are fitted with ball bearings to reduce frictional resistance. the The lock is moved by pulling a wire or a rod. Die Druckstangen α sind mit vierkantig geschmiedeten Verlängerungen versehen. Bei Bewegung der Stellscheibe zur Aufbringung der Sperrklötze auf die Schienen treten die Verlängerungen der mit der Scheibe verbundenen Druckstangen in Aussparungen c des Kopfes des Bolzens d ein, welchen eine solche Gestalt gegeben ist, dafs die eine senkrechte curvenförmige Begrenzungsfläche als Druckfläche für die Druckstangen dient, während die zweite im Wesentlichen radiale Begrenzungsfläche eine Drehung der Scheibe nur so weit gestattet, bis die Druckstangen rechtwinklig zum Gleis mit ihren Verlängerungen in den Aussparungen c liegen. In dieser Stellung ist die Gleissperre demnach verriegelt.The push rods α are provided with square forged extensions. When the adjusting disk is moved to apply the locking blocks to the rails, the extensions of the push rods connected to the disk enter recesses c of the head of the bolt d , which is given such a shape that the one vertical, curved boundary surface serves as a pressure surface for the push rods, while the second essentially radial delimiting surface allows the disk to be rotated only until the push rods are at right angles to the track with their extensions in the recesses c . In this position, the track barrier is therefore locked. Pate nt-A ν spruch:
Eine Feststellvorrichtung für Gleissperren mit wagerecht verschiebbaren Sperrklötzen, dadurch gekennzeichnet, dafs die an die Stellscheibe angelenkten Druckstangen (a) mit Verlängerungen versehen sind und der Kopf des Bolzens (d) Aussparungen (c) zur Aufnahme dieser Stangenverlängerungen von solcher Gestalt besitzt, dafs beim Drehen der Scheibe die eine senkrechte curvenförmige Begrenzungsfläche als Druckfläche für die Druckstangen dient, die zweite im Wesentlichen radiale Begrenzungsfläche die Drehbewegung der Scheibe begrenzt.
Godfather nt-A ν saying:
A locking device for track barriers with horizontally displaceable locking blocks, characterized in that the push rods (a) hinged to the adjusting disc are provided with extensions and the head of the bolt (d) has recesses (c) for receiving these rod extensions of such a shape that when turning the disk, which has a vertical, curved delimiting surface that serves as a pressure surface for the push rods, and the second essentially radial delimiting surface limits the rotational movement of the disk.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.1 sheet of drawings.
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE919538C (en) * 1953-01-16 1954-10-25 Georg Foerstner Derailment device
US5230134A (en) * 1992-02-11 1993-07-27 Laue Charles E Method of making a petal rod

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE919538C (en) * 1953-01-16 1954-10-25 Georg Foerstner Derailment device
US5230134A (en) * 1992-02-11 1993-07-27 Laue Charles E Method of making a petal rod

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