DE133349C

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Publication number: DE133349C
Application number: DENDAT133349D
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Description

KAISERLICHES A IMPERIAL A

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Gegenstand der vorliegenden Erfindung bildet ein Ventil, das in bekannter Weise auf der Ventilspindel ein Flügelrad trägt. Der bei Rohrbruch mit grofser Geschwindigkeit durchströmende Dampf dreht bei diesen Ventilen das Flügelrad und schliefst dadurch das Ventil. Die Erfindung besteht nun in der Anordnung einer federnden Klinke, die bei gewöhnlicher Durchflufsgeschwindigkeit des Dampfes die Drehung der Ventilspindel hindert, bei der infolge Rohrbruchs auftretenden gröfseren Dampfgeschwindigkeit aber überwunden wird, wobei also eine Drehung der Ventilspindel nur bei Ueberwindung der äufseren Federhemmung möglich ist.The present invention forms a valve in a known manner the valve spindle carries an impeller. The one flowing through at high speed in the event of a pipe rupture With these valves, steam turns the impeller and thereby closes the valve. The invention now consists in the arrangement of a resilient pawl, which with ordinary The flow velocity of the steam prevents the valve stem from rotating the higher steam speed that occurs as a result of the pipe rupture is overcome, thus a rotation of the valve spindle only when overcoming the external spring lock is possible.

In der Zeichnung ist dargestellt in
Fig. ι ein Querschnitt durch das Ventil, in Fig. 2 eine Ansicht der Hemmung, in
Fig. 3 und 4 ein Grundrifs und eine Ansicht des Flügelrades.In the drawing it is shown in
Fig. Ι a cross section through the valve, in Fig. 2 a view of the inhibition in
3 and 4 a plan and a view of the impeller.

Der Ventilsitz α ist ähnlich wie bei schon bekannten Constructionen rohrförmig nach unten verlängert und nimmt in seinem unteren offenen Theil das Flügelrad b auf. Dieses ist in Lagern c c drehbar gelagert. Durch die vierkantige Bohrung der Nabe des Flügelrades b ist der gleichfalls vierkantige untere Theil der Ventilspindel d geführt, so dafs die Ventilspindel und der mit ihr verbundene Ventilteller bei der Drehung des Flügelrades mitgenommen wird. An der Ventilbrücke f befindet sich ein Angufs, dessen oberer Theil eine Gabel bildet, während der untere in ein Gehäuse g endigt.. In diesem Gehäuse g befindet sich eine Feder h, durch welche ein Stift i in eine der Vertiefungen k einer Scheibe / gedrückt wird. Mit der Scheibe I ist ein Hebelarm m. verbunden, welcher, wenn der Stift i in einer der Vertiefungen steht, in einer senkrechten Lage festgehalten wird. An dem Handrad η der Ventilspindel befindet sich ein Ansatz c, welcher sich gegen den senkrecht stehenden Hebelarm in legen kann.The valve seat α is extended downwards in a tubular shape, similar to that in known constructions, and receives the impeller b in its lower open part. This is rotatably mounted in bearings cc. The four-sided lower part of the valve spindle d is guided through the square bore of the hub of the impeller b , so that the valve spindle and the valve disk connected to it are entrained when the impeller rotates. On the valve bridge f there is a gate, the upper part of which forms a fork, while the lower part ends in a housing g. In this housing g there is a spring h by which a pin i is pressed into one of the recesses k of a disk / will. A lever arm m. Is connected to the disk I , which, when the pin i is in one of the depressions, is held in a vertical position. On the handwheel η of the valve spindle there is a projection c, which can be placed against the vertical lever arm in .

Die Wirkungsweise der Vorrichtung ist folgende: The device works as follows:

Ist das Ventil geöffnet, so strömt der Dampf durch die rohrartige Verlängerung des Ventilsitzes und durch das Flügelrad b in die Dampfleitung. In dieser normalen Stellung befindet sich der Stift i in derjenigen Vertiefung, welcher der senkrechten Stellung des Hebelarmes m entspricht. Der durchströmende Dampf ertheilt dem Flügelrad das Bestreben, das Ventil zu schliefsen, was jedoch dadurch gehindert wird, dafs der Ansatz c des Handrades η gegen den Hebelarm m anschlägt. Die Spannung der Feder h ist so gewählt, dafs der mit normaler Geschwindigkeit durch das Flügelrad strömende Dampf nicht im Stande ist, den aufgerichteten Hebelarm m mittelst des Anschlages ο niederzudrücken. Tritt nun ein Rohrbruch ein, so wird die plötzlich erhöhte Durchströmungsgeschwindigkeit des Dampfes eine bedeutend erhöhte Drehwirkung des Flügelrades erzeugen, wodurch die Spannung der Feder h überwunden und der Hebelarm m umgelegt wird. Infolge dessen steht der weiteren Drehung des Flügelrades ein Hindernifs nicht mehr entgegen und das Ventil wird geschlossen.If the valve is open, the steam flows through the tubular extension of the valve seat and through the impeller b into the steam line. In this normal position, the pin i is in the recess which corresponds to the vertical position of the lever arm m. The steam flowing through gives the impeller the effort to close the valve, but this is prevented by the fact that the shoulder c of the handwheel η strikes against the lever arm m. The tension of the spring h is chosen so that the steam flowing through the impeller at normal speed is unable to depress the raised lever arm m by means of the stop ο . If a pipe rupture now occurs, the suddenly increased flow velocity of the steam will produce a significantly increased rotating effect of the impeller, whereby the tension of the spring h is overcome and the lever arm m is turned. As a result, the further rotation of the impeller is no longer obstructed and the valve is closed.

Claims

Patent claim:

In the event of a pipe rupture, the valve closes automatically with a vane wheel seated on the valve spindle, characterized in that a resilient pawl (m) prevents the valve spindle from rotating at the normal flow rate of the steam, but at the higher steam speed that occurs as a result of the pipe rupture, it overcomes the spindle rotated by the impeller and the valve is closed.

For this purpose ι sheet of drawings.